TU/e Science Park - Technische Universiteit Eindhoven

Verkeer en parkeren
Het universiteitsterrein wordt op drie plaatsen ontsloten voor het verkeer:
aan de Rondweg, aan de J.F. Kennedylaan en aan de Prof. Dorgelolaan.
De aansluiting op de Prof. Dorgelolaan is echter niet optimaal. Hiervoor
moet nog een oplossing worden gezocht.
Hoofdwegen en secundaire
ontsluitingsstraten
Het hoofdwegennet van het universiteitsterrein volgt
grotendeels de monumentale bomenlanen. De
Wielen wordt opgeheven als doorgaande autoverbinding
en omgevormd tot ‘de groene loper’:
een fraai ingericht voetgangers- en fietsgebied. Het
hoofdwegennet geeft direct toegang tot de belangrijkste
parkeerterreinen. Daaraan zijn verschillende
secundaire ontsluitingsstraten gekoppeld, die in
een aantal gevallen kleinere parkeerterreinen ontsluiten.
------------------------------------------------------------------------
Wandel- en fietspaden
Uiteraard zijn er op het terrein ook wandel- en
fietspaden. Langs de Dommel loopt een gemeentelijke
fietsroute (met tunnels) waar andere fietspaden
op aansluiten, verder langs de Dommel en
over de rest van het terrein. Er loopt een wandelpad
vanuit het stadscentrum naar het noorden
over het TU/e-terrein. Daarnaast vormt de groene
loper een belangrijke fiets- en wandelroute.
Samen met de doorsteek naar het sportcentrum
wordt dit een alternatief voor de gemeentelijke
fietsroute langs de Dommel.
------------------------------------------------------------------------
Parkeerplannen
Het universiteitsterrein heeft op dit moment
voldoende parkeermogelijkheden. In de toekomst
verandert dat mogelijk door een intensiever
gebruik. Het TU/e Science Park hanteert daarbij
het principe dat de partijen op het terrein zelf voor
voldoende parkeerplaatsen zorgdragen. Vanzelfsprekend
kunnen er afspraken gemaakt worden om
in bijzondere gevallen ook van elkaars parkeerfaciliteiten
gebruik te maken, maar in principe
creëert bijvoorbeeld het bedrijventerrein voldoende
eigen parkeervoorzieningen.
Dat geldt natuurlijk ook voor de compacte universiteit.
Door het aanleggen van de groene loper
verdwijnen daar bestaande parkeerplaatsen. Een
oplossing hiervoor is het realiseren van vervangende
parkeerplaatsen op het plein ten noorden van De
Zaale.
------------------------------------------------------------------------
Parkeergarages
Op het universiteitsterrein als geheel zal in de toekomst
de parkeerbehoefte groeien door de komst
van nieuwe Fontys-vestigingen en bedrijfsgebouwen.
Het plan voor het TU/e Science Park voorziet hierin
door zonodig parkeergarages bij De Zaale of
De Rondom te realiseren. Door uit te breiden in de
hoogte, wordt waardevol groen gespaard. Bovendien
houdt het de mogelijkheid open om op bestaande
parkeerterreinen nieuwe gebouwen te realiseren.
------------------------------------------------------------------------