Bedieningshandleiding
Bedieningshandleiding
Bedieningshandleiding
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
VLT® 2800-serie<br />
Algemene informatie over de elektrische installatie<br />
Waarschuwing hoge spanning<br />
De spanning van de frequentie-omvormer<br />
is gevaarlijk wanneer de apparatuur op<br />
het lichtnet is aangesloten. Onjuiste installatie<br />
van de motor of frequentie-omvormer<br />
kan de apparatuur beschadigen<br />
en lichamelijk letsel of dodelijke gevolgen<br />
met zich mee brengen. Volg de aanwijzingen<br />
in deze handleiding alsmede de lokale<br />
en nationale regels en veiligheidsvoorschriften<br />
op.<br />
Het aanraken van elektrische onderdelen<br />
kan fatale gevolgen hebben, zelfs wanneer<br />
de netvoeding is afgekoppeld: Wacht<br />
minstens 4 minuten voor de stroomafvoer.<br />
NB!<br />
Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker<br />
of van de installateur om te zorgen<br />
voor een correcte aarding en beveiliging<br />
van de apparatuur overeenkomstig de nationale<br />
en lokale voorschriften.<br />
Aarding<br />
De volgende basispunten moeten in acht worden genomen<br />
voor installatie:<br />
• Veiligheidsaarding: denk eraan dat de frequentie-omvormer<br />
een hoge lekstroom heeft<br />
en om veiligheidsredenen op degelijke wijze<br />
geaard moet worden. Volg de lokale veiligheidsvoorschriften<br />
op.<br />
• Hogefrequentieaarding: houd de aardkabels<br />
zo kort mogelijk.<br />
Sluit de verschillende aardingssystemen zo op elkaar<br />
aan dat de geleidingsimpedantie zo laag mogelijk is.<br />
U verkrijgt een zo laag mogelijke geleidingsimpedantie<br />
door de gelieder zo kort mogelijk te houden en het<br />
grootste beschikbare oppervlak te benutten. Een platte<br />
gelieder bijvoorbeeld heeft bij een gelijke doorsnede<br />
C een lagere HF-impedantie dan een ronde geliederVESS.<br />
Als u meerdere units in behuizingen wilt installeren,<br />
moet de achterplaat van de behuizing - die<br />
van metaal moet zijn - als een gemeenschappelijke<br />
aardplaat worden gebruikt. De metalen behuizingen<br />
van de units moeten met een zo laag mogelijke HFimpedantie<br />
aan de achterplaat van de behuizing worden<br />
bevestigd. Op deze manier worden verschillen<br />
tussen de HF-spanningen in de eenheden voorkomen<br />
en zullen er geen ruisstromen optreden in de verbindingskabels<br />
van de eenheden. Ruisradiantie wordt<br />
beperkt. Ten behoeve van een lage HF-impedantie<br />
kunnen de bevestigingsbouten van de eenheden worden<br />
gebruikt als HF-aansluiting op de achterplaat. Isoleerverf<br />
en dergelijke moet van de bevestigingspunten<br />
verwijderd worden.<br />
Extra beveiliging<br />
Als extra beveiliging kan gebruik worden gemaakt van<br />
aardlekschakelaars, nulaarding of aarding, op voorwaarde<br />
dat de installatie voldoet aan de lokale veiligheidsvoorschriften.<br />
Een aardingsfout kan in de ontladingsstrom<br />
een gelijkstroom veroorzaken. Gebruik<br />
nooit een RCD (aardlekschakelaar) van het type A;<br />
deze zijn niet geschikt voor DC-foutstromen. Als RCDrelais<br />
worden gebruikt, dienen deze te voldoen aan de<br />
lokale voorschriften.De gebruikte RCD-relais dienen<br />
geschikt te zijn:<br />
- om apparatuur met een gelijkstroomcomponent<br />
in de foutstroom (driefasebruggelijkrichter)<br />
te beveiligen.<br />
- voor een pulsvormige, korte ontlading bij het<br />
inschakelen.<br />
- voor een hoge lekstroom.<br />
N moet worden aangesloten vóór L1 voor eenheden<br />
met enkele fase gereduceerde lekstroom van 200 V<br />
(typecode R4).<br />
Hoogspanningstest<br />
Een hoogspanningstest kan worden uitgevoerd door<br />
de klemmen U, V, W, L1, L2 en L3 kort te sluiten en<br />
gedurende 1 seconde een spanning van max. 2160 V<br />
DC tussen deze kortsluiting en klem 95 te zetten.<br />
Voer een hoogspanningstest niet uit tussen<br />
de stuurklemmen en het chassis, omdat<br />
het spanningspotentiaal van de stuurkaart<br />
maximaal circa 100 V kan zijn met<br />
betrekking tot het chassis vanwege een<br />
spanningsbegrenzing voor het circuit.<br />
De klemmen zijn beveiligd tegen een gevaarlijke<br />
rechtstreekse toegang door barrières<br />
heen.<br />
Installatie<br />
MG.27.A2.10 – VLT ® is een geregistreerd handelsmerk van Danfoss 67