Huizum Oost.indd - Gemeente Leeuwarden
Huizum Oost.indd - Gemeente Leeuwarden
Huizum Oost.indd - Gemeente Leeuwarden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Wijkprogramma 2011<br />
Verkeer, parkeren<br />
Kernthema: Oplossen van de parkeerdruk in deel<br />
van de wijk <strong>Huizum</strong>-Bornia (wens voor Blauwe<br />
Zone), het tegengaan/verminderen van overlast<br />
door sluipverkeer in de wijk (bijvoorbeeld door eenrichtingsverkeer)<br />
en het omlaag brengen van de<br />
snelheid van het autoverkeer in de wijk.<br />
In <strong>Huizum</strong>-Bornia (het deel van <strong>Huizum</strong>-oost) ten<br />
noorden van het McL, neemt de parkeerdruk toe.<br />
Dit lijkt niet alleen te worden veroorzaakt door parkeerders<br />
van MCL (zowel bezoekers als personeel),<br />
maar ook door bezoekers of personeel van bedrijven<br />
aan de <strong>Oost</strong>ergoweg. Deze bedrijven hebben<br />
blijkbaar onvoldoende parkeergelegenheid op eigen<br />
terrein.<br />
Ook lijken er forenzen in de wijk te parkeren, die<br />
van buiten de stad komen, hier de auto parkeren en<br />
te voet of met de vouwfiets verder de stad ingaan.<br />
Uitbreiding van de blauwe zone is een middel om<br />
de parkeerdruk niet te veel op te laten lopen. het<br />
wijkpanel zou een onderzoek kunnen laten verrichten<br />
naar het draagvlak onder bewoners voor een<br />
dergelijke maatregel.<br />
Daarnaast moet onderzocht worden, wat de eindbestemming<br />
van de parkeerders is, zodat er andere<br />
maatregelen getroffen kunnen worden. vergroten<br />
van de parkeercapaciteit bij bepaalde bedrijven kan<br />
een gunstig effect hebben.<br />
Een kentekenonderzoek is zo’n dergelijk onderzoek.<br />
Hierbij wordt van een auto (kenteken) vastgelegd<br />
waar deze een (begrensd) gebied binnenkomst en<br />
waar deze het gebied weer verlaat. De eindbestemming<br />
van de auto is dan nog niet bekend. hiervoor<br />
zouden de uitgaande auto’s bevraagd moeten worden.<br />
Zo’n onderzoek is echter kostbaar en niet zo<br />
relevant voor een blauwe zone en wordt daarom<br />
ook niet uitgevoerd.<br />
Voor de blauwe zone is vooral de parkeerdruk in de<br />
wijk van belang. Is de parkeerdruk hoog, dan kan<br />
een meerderheid van de bewoners voorstander van<br />
de invoering van een blauwe zone zijn.<br />
een ander punt dat speelt in de wijk is het sluipverkeer<br />
door <strong>Huizum</strong>-dorp. Er zijn wel gesprekken<br />
geweest met wijkpanel en wijkbewoners, maar er is<br />
onder de bewoners verdeeldheid over welke maatregelen<br />
getroffen moeten worden. Er zijn daarom<br />
een aantal kleinere maatregelen genomen, die het<br />
22 | toeKoMstBeeLd geMeente