1/2006 NL Kemppi klantenmagazine

➝
WAT SPEELT ER NU
BMW cursus in de Verenigde Staten:
Hoge kwaliteit aluminiumlassen met
Kemppi Pro apparatuur
Voor de tweede maal werd in Montvale,
in de vestiging van BMW een cursus
gegeven in het lassen van de aluminium
autocarrosserieën, voor BMW en Rolls-
Royce met behulp van het Kemppi Pro
MIG pulslassysteem. De cursus van 2005
werd geleid door Sepp Wolf (EWE) van het
Duitse R&L Furtmayr GmbH.
MIG pulslassen van aluminium wordt in de
Verenigde Staten niet zoveel toegepast als in
Europa. Nieuwe deelnemers aan de training
waren aanvankelijk erg sceptisch over hun
opdracht: het aan elkaar lassen van aluminium
platen van 1,2–4 mm dik. Aan het einde
van de cursus verklaarden ze echter unaniem
dat het lasprogramma dat Kemppi en BMW
hebben ontwikkeld uiterst gebruiksvriendelijk
is.
Een speciale eigenschap van de programma’s
die zijn ontworpen voor verschillende plaatdikten
en toepassingen is dat de gebruiker
voor iedere lastaak een specifiek programma
kan kiezen. De plus/minus toleranties van de
programma’s garanderen dat lassen bij een
bepaalde temperatuur niet te hoog (scheurvorming)
of te laag (slechte verbinding) worden.
Het programma dat de gebruiker iedere
keer moet gebruiken selecteert hij op basis
van de lastaak. De beschikbare programma’s
zijn specifiek ontworpen voor onderhoudsinstructies.
Indrukwekkend aanpassingsvermogen
van Kemppi Pro
BMW is één van de bekendste pioniers in
het ontwerpen van aluminium autocarrosserieën.
In 2001 gingen BMW en Rolls-Royce
wereldwijd Kemppi Pro stroombronnen
gebruiken voor hun servicecentra. Productontwikkeling
in de auto-industrie verloopt
extreem snel; nieuwe materialen en toepassingen
worden continu onderzocht en
ontwikkeld. Een belangrijk selectiecriterium
was dus ook het aanpassingsvermogen van
Kemppi Pro en de uitwisselbaarheid van zijn
bedienpanelen, wat de nodige flexibiliteit
voor de toekomst bood.
De medewerkers van de servicecentra werden
opgeleid in het gebruik van het systeem
voor het lassen van aluminiumplaten voor
de carrosserieën, zowel van de BMW Z8 serie,
als voor de Rolls-Royce. Hierna werd een
systeem ingesteld waarbij het BMW-personeel
in de Verenigde Staten, waar iedere 3-4
jaar een intern onderzoek wordt gehouden.
Nieuwe medewerkers worden opgeleid in
het gebruik van de Kemppi Pro apparatuur,
terwijl meer ervaren medewerkers opnieuw
worden getest op het lassen van onderdelen
van de autocarrosserie.
Sepp Wolf
R&L Furtmayr GmbH,
Unterschleissheim, Duitsland
Deelnemers aan de cursus ontvingen een
certificaat dat ze de cursus hebben voltooid.
MIG pulslas I-verbindingsnaad 1,2 mm op
een sterke AlMg Si 0,5 aluminium plaat.
➝
Alle cursusdeelnemers moesten een
speciale las leggen op een Rolls-Royce
carrosserie. De afbeelding toont de
testnaad aan de voorzijde van een
Rolls-Royce carrosserie.
Montage van een autocarrosserie in het
trainingscentrum.
30 Kemppi ProNews 1 • 2006