Verkeerscommissie:Besluit (.pdf). - gemeente Tielt-Winge
Verkeerscommissie:Besluit (.pdf). - gemeente Tielt-Winge
Verkeerscommissie:Besluit (.pdf). - gemeente Tielt-Winge
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gemeentebestuur<br />
Kruisstraat 2<br />
3390 <strong>Tielt</strong>-<strong>Winge</strong><br />
tel. 016 63 40 08 - fax 016 63 95 48<br />
info@tielt-winge.be - www.tielt-winge.be<br />
<strong>Verkeerscommissie</strong><br />
Verslag vergadering van 24 juni 2009<br />
Aanwezig:<br />
Filip Broos, Schepen van ruimtelijke ordening<br />
Eddy Vermeerbergen, Cultuurraad;<br />
Rudi Meeus, Schepen openbare werken;<br />
Romain Robeyns, seniorenraad;<br />
Johan Merckx, techn.dienst – secretaris verkeerscommissie;<br />
Luc Mathues, commissaris Lokale Politie Hageland;;<br />
Michel Putseys;<br />
Jan Goethuys;<br />
Louis Van Kerkhoven, BS De <strong>Winge</strong><br />
Jan Schoovaerts, VBS Sint Jorisschool;<br />
Luc Liboton, Korpschef Lokale Politie Hageland;<br />
Rony Meynaerts, Sportraad;<br />
Chris Desaever-Cleuren, Burgemeester;<br />
Jean Coekaerts, Voorzitter verkeerscommissie;<br />
Verontschuldigd:<br />
Werner Goethuys, fractie Open-VLD;<br />
Marc Scheys;<br />
Willy Vandendries, fractie Sp.a<br />
Jos Wijnants, VBS ’t Hagekind;<br />
Leen Van Wymeersch, Technische Dienst<br />
Afwezig:<br />
Annemie Tambeur, BS Sint- Denijs<br />
Marc Van Kerkhoven, Jeugdraad<br />
Erna Verheyden, fractie CD&V/NVA<br />
BESPREKING DOSSIERS:<br />
DOSSIER 1: GEDIFFERENTIEERD SNELHEIDSBELEID IN DE GEMEENTE.<br />
Voorzitter deelt verbeterd ingekleurd plan uit. Er wordt aan de commissieleden gevraagd<br />
dit na te zien en op volgende vergadering eventuele verbeteringen of suggesties te melden.<br />
VOORSTEL:<br />
Het dossier zal op een volgende commissie opnieuw geagendeerd en besproken worden.<br />
DOSSIER 11: PARKEREN VAN ZWAARGEWICHTEN IN DE GEMEENTE.
Er zijn nog 2 meldingen bijgekomen omtrent dit dossier vanuit de Boekhoutstraat en de<br />
Peerdsweide.<br />
VOORSTEL :<br />
De commissie stelt volgende locaties voor en stelt eveneens voor dat het bestuur de betrokken<br />
vervoerders aanschrijft, hen uitlegt wat het probleem is en een voorstel doet.<br />
Volgende plaatsen werden weerhouden:<br />
Parking thv Suzuki-garage Diestsesteenweg<br />
Plein thv Voortstraat- Beurtstraat<br />
Parking langs gewestweg (Roeselberg)<br />
Gouden Kruispunt<br />
Parking Meensel-plein<br />
Parking langs Heibosstraat<br />
Parking <strong>Tielt</strong>-berg<br />
Parking in Optielt ( belijning aanpassen )<br />
Parkeerstrook langs Leuvensesteenweg tussen frituur Chalet en appartementsblok<br />
Parking langs Tiensesteenweg rechtover de Post.<br />
DOSSIER 19: BUSHOKJES LANGS DE N2.<br />
De commissie stelt voor om de niet gebruikte hokjes te verplaatsen naar locaties waar ze wel<br />
nuttig. Er wordt gedacht aan het begin van de Horenweg, de <strong>Winge</strong>rstraat en de<br />
Kleerbeekstraat. Andere locaties kunnen eveneens gemeld worden.<br />
VOORSTEL :<br />
Begin september 2009 het aantal gebruikers tellen van de bushokjes langs de N 2 tussen de<br />
stelplaats van de Lijn en de Horenweg.<br />
Verder bespreking in een volgende commissie.<br />
DOSSIER 23: SNELHEID IN DE HALDERTSTRAAT TUSSEN DE POORT EN HET<br />
KRUISPUNT MET DE HOUWAARTSEBERG.<br />
De commissie stelt vast dat er sedert de laatste vergadering niets gebeurd is in het dossier.<br />
Ter hoogte van Haldertstraat 65 werd een meting verricht met volgend resultaat:<br />
10-50 : 30 %<br />
50-70 : 62 %<br />
70-80 : 4 %<br />
80-90 : 1 %<br />
90-100 : 2 %<br />
>100 : 1 %<br />
VOORSTEL :<br />
Nogmaals vragen dat de lokale politie een meting zou doen in het betreffende deel van de<br />
straat en niet op andere locaties. Bovendien wordt de vraag om controle van de wegvakken<br />
door de technische dienst van de <strong>gemeente</strong> herhaald.
DOSSIER 25: KRUISPUNT ROESELBERG- KRIEBEKESTRAAT :<br />
ZICHTBAARHEID EN SNELHEID.<br />
De afvaardiging van het CBS beweert dat er een idee klaar zou zijn, doch dat het enkel nog<br />
moet op papier worden gezet.<br />
VOORSTEL :<br />
Dossier terug brengen naar een volgende commissie met een reëel ontwerp van het bestuur.<br />
DOSSIER 26: KRIEBEKESTRAAT: SLECHTE ZICHTBAARHEID AAN DE<br />
VERKEERSPOORT.<br />
Daar de afvaardiging van de school van Houwaart niet aanwezig is, is het de andere leden niet<br />
duidelijk wat het probleem is.<br />
VOORSTEL :<br />
Dossier terug brengen naar een volgende commissie.<br />
DOSSIER 27: HALENSEBAAN: SNELHEID EN ZICHTBAARHEID VOOR DE OMWONENDEN IN<br />
BOCHTEN<br />
Door de leden van de commissie wordt nogmaals geconcludeerd dat de geformuleerde<br />
opmerkingen relevant zijn en dat een actie zich opdringt.<br />
VOORSTEL :<br />
De leden van de commissie stellen voor om de as van de rijbaan te verduidelijken met een<br />
geribde markering en eventuele reflectoren. Om de rijbaan optisch te versmallen is het<br />
aangewezen om vertikale elementen zoals plastic paaltjes in de goot te plaatsen.<br />
DOSSIER 31: TIENSESTEENWEG: SCHOOLUITGANG VERBREDEN TROTTOIR<br />
De afvaardiging van het CSB verzekert ons dat de gevraagde werken voor het begin van het<br />
nieuwe schooljaar zullen uitgevoerd zijn.<br />
VOORSTEL :<br />
De commissie verheugt zich met de beslissing van het CBS.<br />
DOSSIER 32: VOORRANGSREGELING OP WEGEN MET SNELHEIDSBEPERKING BOVEN 50KM/U<br />
De voorzitter deelt een ingekleurd plan uit met zijn voorstel. Aan de leden wordt gevraagd dit<br />
voorstel te bekijken en tegen een volgende commissie hun opmerkingen of verbeteringen<br />
mede te delen.
VOORSTEL :<br />
Verdere bespreking op volgende commissie.<br />
DOSSIER 33; WINGERSTRAAT; NACHTELIJK SLUIPVERKEER VAN VRACHTWAGENS<br />
Het is de leden van de commissie niet duidelijk van waar dit zware verkeer zou afkomstig<br />
zijn. De wijkinspecteur zal zich verder informeren in de straat om een beter zicht te krijgen.<br />
VOORSTEL :<br />
Dossier terug brengen op een volgende commissie.<br />
DOSSIER 34: HEUVELSTRAAT; STUK GEREDEN BERM TER HOOGT VAN NR. 32<br />
De leden nemen kennis van de klacht van de bewoners doch komen tot het besluit dat dit een<br />
luxe probleem betreft en dat hiervoor geen infrastructurele maatregelen zich opdingen.<br />
VOORSTEL :<br />
De commissie stelt voor dat de klagers de politie zouden contacteren wanneer de feiten zich<br />
voordoen. Art.24.1. van de wegcode verbiedt namelijk het stilstaan of parkeren op een<br />
verhoogde berm in de bebouwde kom.<br />
DOSSIER 35: GEMPSTRAAT: AFZETVAKKEN VOOR KRUISEND VERKEER<br />
Er wordt vastgesteld dat het aangehaalde probleem reeds verholpen is.<br />
VOORSTEL :<br />
Dossier klasseren.<br />
DOSSIER 36: WATERHOFSTRAAT: VERBIEDEN DOORGAAND VERKEER VOERTUIGEN<br />
De commissie is van oordeel dat deze maatregel niet enkel in de Waterhofstraat doch ook in<br />
het niet bebouwde gedeelte van de Postweg en een deel van de Dag- en Nachtstraat dient<br />
ingevoerd te worden door verkeersborden F 99C en F 101C.<br />
VOORSTEL :<br />
De voorgestelde borden aanbrengen op volgende kruispunten:<br />
Postweg: ter hoogte van de Blerebergstraat<br />
Postweg: ter hoogte van de Bleukenweg<br />
Dag- en Nachtstraat: ter hoogte van de Keulestraat<br />
Waterhofstraat: ter hoogte van de Sint-Annastraat
DOSSIER 37: STATIESTRAAT: SCHOOLINRICHTING WIJKSCHOOL<br />
De commissie is van oordeel dat we ons hier bevinden in een zone-30 schoolomgeving. Het<br />
verdient dan ook aanbeveling dat er op de rijbaan zou geparkeerd worden zodat het<br />
doorgaande verkeer er zeker nog bijkomend zou geremd worden. Zij is dan ook van oordeel<br />
dat er geen andere maatregelen zich opdringen.<br />
De voorzitter merkt tevens op dat de onderborden van 75 meter onder de borden van de zone<br />
30 onlogisch zijn. Dit betekent dat de 30 km/u reglementering pas ingaat na 75 meter. Welnu,<br />
75 meter na het bord is men reeds voorbij de schoolingang en heeft de snelheidsbeperking er<br />
dus geen zin meer.<br />
VOORSTEL :<br />
De commissie is van oordeel dat er geen bijkomende parkeerplaatsen naast de rijbaan dienen<br />
aangelegd. Bovendien vraagt ze om de onderborden te verwijderen.<br />
DOSSIER 38: LOOIKENSTRAAT; INVOEREN BEPERKT EENRICHTINGSVERKEER<br />
De commissie verneemt dat AWV een herinrichting van het kruispunt bestudeert. Zij acht het<br />
dan ook beter om samen met hen overleg te plegen wanneer dit kruispunt ter sprake komt.<br />
VOORSTEL :<br />
De commissie is van oordeel dat dit dossier voorlopig beter uitgesteld wordt.<br />
DOSSIER 39: DAG-EN NACHTSTRAAT; INVOEREN BEPERKT EENRICHTINGSVERKEER.<br />
De commissie is van oordeel dat dit voorstel ook negatieve kanten heeft. Zo zijn er<br />
aangelanden die niet meer in hun garage kunnen en bovendien gaat dit de weggebruikers de<br />
kans geven om nog sneller naar beneden te rijden want ze hebben geen tegenliggers meer. De<br />
hoge snelheid zou wel eens nefast kunnen zijn op het kruispunt met de Keulestraat.<br />
VOORSTEL :<br />
De commissie is van oordeel dat de toestand best gelaten wordt zoals hij nu is.<br />
VARIA:<br />
1. Zebrapad kruispunt Blerebergstraat- Heuvelstraat. Dossier 40 wordt opgesteld.<br />
2. Toegankelijkheid van de bussen voor senioren en personen met een handicap op de<br />
stelplaats van De Lijn. Dossier 41 wordt opgesteld.<br />
3. Onderhoud fietspaden Dossier 42 wordt opgesteld.
4. Vervangen van de afgevaardigde jeugdraad vragen aan dienst jeugd (Karen)