20.01.2015 Views

aluminium in de jachtbouw - Het Aluminium Centrum

aluminium in de jachtbouw - Het Aluminium Centrum

aluminium in de jachtbouw - Het Aluminium Centrum

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Alum<strong>in</strong>ium<br />

<strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>jachtbouw</strong><br />

Infoblad<br />

Is een jacht van <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> ook voor u<br />

aantrekkelijk<br />

Jazeker, want een <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> jacht is een<br />

prima <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g, wat door <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> acht<br />

argumenten wordt on<strong>de</strong>rbouwd:<br />

Licht van gewicht<br />

Alum<strong>in</strong>ium weegt een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> van staal,<br />

daardoor realiseert men een 30 tot 50 %<br />

lichter casco gewicht.<br />

Dit geeft:<br />

> Betere prestaties bij een gelijk vermogen of<br />

men kan met en kle<strong>in</strong>ere motor volstaan<br />

met lagere brandstofkosten en een lagere<br />

<strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong> motor en aandrijftechniek.<br />

> Een schip met m<strong>in</strong><strong>de</strong>r diepgang bij gelijke<br />

afmet<strong>in</strong>gen en nuttige ruimte of belad<strong>in</strong>g.<br />

> Een groter schip met <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> diepgang en<br />

gelijk cascogewicht.<br />

> Een lichter dus gemakkelijker uit en <strong>in</strong> het<br />

water te zetten of te hell<strong>in</strong>gen en te dokken<br />

schip.<br />

Zeer comfortabel<br />

De bouwwijze <strong>in</strong> extrusies, sandwich of <strong>de</strong><br />

toegepaste kle<strong>in</strong>ere spanafstan<strong>de</strong>n resulteert<br />

<strong>in</strong> zeer stijf en we<strong>in</strong>ig trill<strong>in</strong>gsgevoelig casco.<br />

Ook bij zeegang en korte energierijke golven<br />

gedraagt een <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> casco zich zeer goed.<br />

Lagere on<strong>de</strong>rhoudskosten<br />

De scheeps- en <strong>jachtbouw</strong> maakt gebruik van<br />

goed lasbaar en zeewaterbestendig<br />

<strong>alum<strong>in</strong>ium</strong>.<br />

> Een <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> casco is gemakkelijk te<br />

repareren en van naturen m<strong>in</strong><strong>de</strong>r<br />

vatbaar/ongevoelig voor kle<strong>in</strong>e<br />

beschadig<strong>in</strong>gen zoals krassen.<br />

> Indien <strong>de</strong> juiste voorzorg maatregelen zijn<br />

genomen tegen mogelijke elektrolytische<br />

werk<strong>in</strong>g (on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re door vreem<strong>de</strong><br />

materialen goed te isoleren en het<br />

toepassen van een goe<strong>de</strong> kathodische<br />

bescherm<strong>in</strong>g) ontstaan er geen<br />

corrosieproblemen.<br />

> <strong>Het</strong> oudste <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> zeewaardige jacht uit<br />

1936 is nog steeds <strong>in</strong> <strong>de</strong> vaart.<br />

Figuur 1,zeiljacht van 38 meter, casco gebouwd door<br />

Bayard.<br />

Lange levensduur, hoge <strong>in</strong>ruilwaar<strong>de</strong> en<br />

milieuvrien<strong>de</strong>lijk te recyclen.<br />

Alum<strong>in</strong>ium roest niet en het <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong>schroot<br />

heeft een hoge restwaar<strong>de</strong>. Alum<strong>in</strong>ium wordt<br />

met behoud van kwaliteit keer op keer<br />

gerecycled. Dit omsmelten kost maar 5% van<br />

<strong>de</strong> energie die nodig is om nieuw <strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> te<br />

maken.<br />

Figuur 2, zeiljacht 12 meter, casco gebouwd door Mekon<br />

Shipyard.<br />

Zeer sterk en veilig<br />

Hoewel <strong>de</strong> treksterkte iets lager ligt, is <strong>de</strong><br />

verhoud<strong>in</strong>g sterkte versus gewicht even<br />

gunstig als bij staal. <strong>Het</strong> is betrekkelijk<br />

eenvoudig om lichte, stijve, complexe vormen<br />

te realiseren door het grote


vervorm<strong>in</strong>gsvermogen. (Bijvoorbeeld via<br />

extrusie en omvormen).<br />

Vrije optimale vormgev<strong>in</strong>g <strong>in</strong> metalen<br />

rompconstructies<br />

Alum<strong>in</strong>ium is eenvoudig te vervormen en biedt<br />

<strong>de</strong> ontwerper een hoge vormvrijheid. Hierdoor<br />

zijn zowel knikspanten als rondspanten met<br />

complexe drie dimensionale vormen mogelijk.<br />

Dit verbetert het hydrodynamische<br />

voortstuw<strong>in</strong>gs-ren<strong>de</strong>ment en geeft een goed<br />

aërodynamisch en esthetisch effect.<br />

L<strong>in</strong>ks<br />

> Bayards Alum<strong>in</strong>ium Constructies<br />

www.bayards.nl<br />

> Habbeké Shipyard<br />

www.habbeke.nl<br />

> Koopmans Kasko’s<br />

tel: 0515-427005<br />

> Mekon Shipyard<br />

www.mekno.nl<br />

> Royal Huisman Shipyard<br />

www.royalhuisman.com<br />

Hoge masten en lange complexe gieken of<br />

gaffels<br />

> Door extrusie profielen en samenstell<strong>in</strong>gen<br />

van meer<strong>de</strong>re uitvoer<strong>in</strong>gen hiervan, zijn<br />

masten, gieken en gaffels zeer licht te<br />

vervaardigen met behoud van <strong>de</strong> vereiste<br />

stijfheid- en buigzaamhei<strong>de</strong>isen en met een<br />

hoge trill<strong>in</strong>gsbestendigheid.<br />

> <strong>Het</strong> lage eigen gewicht heeft een grote<br />

gunstige <strong>in</strong>vloed op <strong>de</strong> stabiliteit.<br />

> De grote vormvrijheid biedt mogelijkhe<strong>de</strong>n<br />

tot optimalisatie van <strong>de</strong> zeilvorm qua<br />

profielhoogte en <strong>de</strong> zeil<strong>in</strong>tre<strong>de</strong>vorm.<br />

Uitstral<strong>in</strong>g<br />

Alum<strong>in</strong>ium heeft een Hi-tech, duurzaam en<br />

milieuvrien<strong>de</strong>lijk imago met een grote<br />

esthetische uitstral<strong>in</strong>g. Er is een groot aanbod<br />

van weerbestendige blanke en gekleur<strong>de</strong><br />

accessoires.<br />

Toepass<strong>in</strong>g van sandwich bouwwijze<br />

Alum<strong>in</strong>ium leent zich uitstekend voor <strong>de</strong><br />

toepass<strong>in</strong>g van dubbelwandige volmetaal<br />

sandwich huid en <strong>de</strong>kpanelen. De voor<strong>de</strong>len<br />

hiervan zijn:<br />

> Zeer veilig bij aanvar<strong>in</strong>gen door lagere<br />

penetratierisico.<br />

> Zeer stijf en daardoor nog m<strong>in</strong><strong>de</strong>r trill<strong>in</strong>g<br />

gevoelig en daarmee zeer comfortabel.<br />

> M<strong>in</strong><strong>de</strong>r kwetsbaar bij stran<strong>de</strong>n, drooglopen,<br />

raken van on<strong>de</strong>r water obstructies.<br />

> Gemakkelijker te dokken of te hell<strong>in</strong>gen<br />

> M<strong>in</strong><strong>de</strong>r of zelfs geheel geen noodzaak<br />

voor<strong>in</strong>wendige verband<strong>de</strong>len voor vlakverstijv<strong>in</strong>gen<br />

zoals spanten, daardoor<br />

ontstaan schone eenvoudige constructies.<br />

Conclusie<br />

U ziet dat er tal van goed on<strong>de</strong>rbouw<strong>de</strong><br />

argumenten zijn, om te kiezen voor een<br />

<strong>alum<strong>in</strong>ium</strong> schip.<br />

Onze le<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers van het<br />

Alum<strong>in</strong>ium <strong>Centrum</strong> zullen u hierover gaarne<br />

na<strong>de</strong>re <strong>in</strong>formatie verstrekken of an<strong>de</strong>rsz<strong>in</strong>s<br />

van dienst zijn<br />

Alum<strong>in</strong>ium <strong>Centrum</strong><br />

Voorveste 2<br />

Postbus 107<br />

3990 DC Houten<br />

Tel: 030-638 55 66<br />

Fax: 030-638 55 67<br />

e-mail: <strong>in</strong>fo@<strong>alum<strong>in</strong>ium</strong>centrum.nl<br />

Internet: www.<strong>alum<strong>in</strong>ium</strong>centrum.nl<br />

Alhoewel dit <strong>in</strong>formatieblad met <strong>de</strong> grootst mogelijke zorg is samengesteld kan het<br />

Alum<strong>in</strong>ium <strong>Centrum</strong> op geen enkele wijze aansprakelijkheid aanvaar<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong><br />

<strong>in</strong>houd of juistheid van <strong>de</strong> verstrekte <strong>in</strong>formatie. Niets uit <strong>de</strong>ze uitgave mag wor<strong>de</strong>n<br />

verveelvoudigd of openbaar gemaakt, zon<strong>de</strong>r schriftelijke toestemm<strong>in</strong>g van het<br />

Alum<strong>in</strong>ium <strong>Centrum</strong>. ® Copyright Alum<strong>in</strong>ium <strong>Centrum</strong>,2011.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!