24.01.2015 Views

Gebruiksaanwijzing VFO voor Condor en TMC.pdf

De handleiding behorende bij de VFO za97 Plus

De handleiding behorende bij de VFO za97 Plus

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

0ok e<strong>en</strong> platte Lithium batterij van 3 Volt volstaat prima. Let wel op<br />

dat je e<strong>en</strong> Skottky-diode in serie zet met de Lithium cel, anders wordt<br />

deze opgelad<strong>en</strong> tot 5V. De gevolg<strong>en</strong> kunt U wel rad<strong>en</strong>.<br />

-----<br />

Ombouw CONDOR 46 / <strong>TMC</strong> 87 naar amateurband (430 - 446 MHz)<br />

Op<strong>en</strong> eerst de z<strong>en</strong>der door met e<strong>en</strong> inbussleutel (3mm) de 2 schroev<strong>en</strong> aan<br />

de <strong>voor</strong>kant los te draai<strong>en</strong>. In het frontpaneel zitt<strong>en</strong> 2 gaatjes.<br />

Hierachter zitt<strong>en</strong> de inbusjes. Trek nu het frontpaneel eraf <strong>en</strong> schuif<br />

de behuizing naar vor<strong>en</strong>. Haal nu de oude EPROM eruit, <strong>en</strong> plaats de<br />

nieuwe <strong>VFO</strong>za EPROM. Verwijder ook het plastic beschermplaatje aan de<br />

<strong>voor</strong>kant <strong>en</strong> het metal<strong>en</strong> scherm. (Dit scherm is niet altijd meer<br />

aanwezig!) Leg de z<strong>en</strong>der op z'n kop met de HF print naar bov<strong>en</strong> toe.<br />

Draai de 8 kruiskopschroev<strong>en</strong> los <strong>en</strong> verwijder het aardscherm. (Wilt u<br />

de z<strong>en</strong>der ook <strong>voor</strong> 4k8 / 9k6 gebruik<strong>en</strong>, lees dan eerst ook de FSK ombouw)<br />

Eerst moet<strong>en</strong> de VCO's aangepast word<strong>en</strong>.<br />

Soldeer de afschermkapjes los van de VCO's. Bij de Tx-VCO moet over C172<br />

(6p8) e<strong>en</strong> SMD-C van 3p3 gesoldeerd word<strong>en</strong>. Deze zit direct naast de<br />

VCO-spoel (L56). Bij de Rx-VCO moet over C161 (6p8) e<strong>en</strong> SMD-C van 1p5<br />

gesoldeerd word<strong>en</strong>. Deze zit ook direct naast de VCO-spoel (L38).<br />

Soldeer e<strong>en</strong> SMD-weerstand van 6k8 tuss<strong>en</strong> het knooppunt R66, R67, R68 <strong>en</strong><br />

massa. Dit is om de regelcurve van de VCO's <strong>en</strong> front<strong>en</strong>d te corriger<strong>en</strong>,<br />

de softwarematige regelspannings berek<strong>en</strong>ing is hierop gebaseerd!<br />

Soldeer de aardscherm<strong>en</strong> weer over de VCO's, plaats het aardscherm weer<br />

over het HF-board <strong>en</strong> schroef deze vast <strong>en</strong> plaats het frontpaneel, niet<br />

de behuizing. Nu moet<strong>en</strong> de helicals <strong>en</strong> de VCO's weer afgeregeld word<strong>en</strong>.<br />

Afregeling:<br />

Zet de z<strong>en</strong>der op 435.250 MHz <strong>en</strong> regel de VCO's af zodat de regelspanning<br />

4.5 +/- 0,2V is. De meetpunt<strong>en</strong> zitt<strong>en</strong> onder de gaatjes in het aardscherm<br />

aan de <strong>voor</strong>zijde. Controleer dat beide VCO regelspanning<strong>en</strong> ook op<br />

430.000 MHz <strong>en</strong> 440.000 MHz tuss<strong>en</strong> de 2 tot 6 Volt ligg<strong>en</strong>. Sluit nu e<strong>en</strong><br />

meetz<strong>en</strong>der aan <strong>en</strong> zet de z<strong>en</strong>der op 430.100 MHz. Regel nu 1 <strong>voor</strong> 1 de<br />

helicals af op maximale gevoeligheid. Je met 0,14 - 0,2 uV hal<strong>en</strong> bij<br />

12dB SINAD. Laat L17 <strong>en</strong> L21 staan! Ook alles op de MF-print onveranderd<br />

lat<strong>en</strong>! Deze zitt<strong>en</strong> na de 1e m<strong>en</strong>gtrap <strong>en</strong> behoev<strong>en</strong> dus niet nageregeld te<br />

word<strong>en</strong>!<br />

Zet de z<strong>en</strong>der nu op 439.900 MHz <strong>en</strong> controleer of de helicals nog getuned<br />

staan, maximale gevoeligheid dus. Bij e<strong>en</strong> grote afwijking dit ev<strong>en</strong>tueel<br />

corriger<strong>en</strong> door <strong>voor</strong> de 6k8 weerstand e<strong>en</strong> iets andere waarde te nem<strong>en</strong>.<br />

Hiermee corrigeer je het regelbereik van de tuning spanning. De helicals<br />

zelf NIET na regel<strong>en</strong>!!!<br />

Controleer ook of beide VCO regelspanning<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de 2 <strong>en</strong> 6 Volt blijv<strong>en</strong><br />

over het hele bereik van 430.000 MHz tot 440.000 MHz.<br />

De ombouw is nu klaar, <strong>en</strong> de z<strong>en</strong>der kan nu weer dichtgemaakt word<strong>en</strong>.<br />

Ik had bij <strong>en</strong>kele apparat<strong>en</strong> problem<strong>en</strong> om de helicals op 430 MHz te krijg<strong>en</strong>.<br />

Het verlag<strong>en</strong> van de regelspanning helpt niet omdat dan de gevoeligheid<br />

afneemt! Laat dan e<strong>en</strong> beetje hete bij<strong>en</strong>was in de helicals lop<strong>en</strong>, ev<strong>en</strong>tueel<br />

helicals warm mak<strong>en</strong> met soldeerbout zodat de was goed tuss<strong>en</strong> de spoel<br />

loopt,<br />

dan verstemm<strong>en</strong> ze e<strong>en</strong> paar MHz omlaag. GEEN KAARSVET gebruik<strong>en</strong>, dat geeft<br />

nogal wat HF demping <strong>en</strong> de gevoeligheid loopt dan behoorlijk terug

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!