Bataviawerf Journaal 2009 nummer 2
Bataviawerf Journaal 2009 nummer 2
Bataviawerf Journaal 2009 nummer 2
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bouwnieuws<br />
Nieuwe historisch onderzoeker<br />
Sinds 2 juni is drs. Arent Vos (50) verbonden aan de<br />
<strong>Bataviawerf</strong>. Arent is en blijft werkzaam voor de Rijksdient<br />
voor het Cultureel Erfgoed, voorheen NISA/RACM,<br />
onderdeel van het Ministerie van OCW. In eerste instantie<br />
zal Arent twee dagen per week onderzoek uitvoeren<br />
naar de toekomstige verantwoorde inrichting van de<br />
Batavia.<br />
bestond dat begin jaren ’80 in Nederland nog niet echt als<br />
vak en werd het ook niet gedoceerd aan een Nederlandse<br />
universiteit. Ik studeerde daarom 'gewoon' archeologie in<br />
Leiden (prehistorie) en Amsterdam (middeleeuws). Ik probeerde<br />
mijn programma zo in te richten, dat het nuttig zou<br />
zijn om in de onderwaterarcheologie enigszins beslagen ten<br />
ijs te komen’’. Iets later werd hiertoe ook door Arent een<br />
studie aan de Enkhuizer Zeevaartschool afgerond.<br />
“Vanaf 1985, aanvankelijk tussen de studie door, was ik<br />
werkzaam in de scheepsarcheologie. Eerst bij Ketelhaven<br />
(opgraving en beschrijving van een middeleeuwse kogge in<br />
de Noordoostpolder) en vanaf 1986 vooral onder water voor<br />
een pril ontwikkelend dienstje bij het Ministerie van Cultuur.<br />
Dat stond bekend als de 'Afdeling Archeologie Onderwater',<br />
met eerst een basis op het Ministerie in Rijswijk, maar al<br />
snel gevestigd in Alphen aan den Rijn. Daar werd met een<br />
klein groepje enthousiastelingen uitvoerig geëxperimenteerd<br />
met het archeologisch werken onder water.<br />
Arent Vos<br />
Tijdens zijn studie geschiedenis in Leiden, met de nadruk op<br />
vaderlandse en maritieme geschiedenis en als specialisatie<br />
historische scheepsbouw, ontstond het idee om iets te gaan<br />
doen met de combinatie maritieme geschiedenis en duiken.<br />
“Scheeps- en onderwaterarcheologie lag voor de hand, al<br />
Mooie onderzoeken waren die op het wrak Scheurrak SO 1<br />
(Waddenzee bij Texel) en op het wrak Aanloop Molengat<br />
(Noordzee bij Texel). Na de introductie van een nieuwe,<br />
strenge ARBO-duikwetgeving werd ik in 1996 gevraagd een<br />
'professioneel archeologisch duikteam' op te starten bij het<br />
NISA in Lelystad. Dit duikteam heeft tien jaar op diverse<br />
plekken in Nederland gedoken en zoveel mogelijk informatie<br />
vastgelegd. Voornamelijk over scheepswrakken, maar<br />
bijvoorbeeld ook over brugresten uit de Romeinse tijd.<br />
Daarnaast bestonden er altijd veel contacten met sportduikers<br />
én bood het duikteam een unieke gelegenheid<br />
mensen op te leiden in dit werk. Helaas werd dit ervaren<br />
duikteam eind 2006 als sluitstuk van een reeks reorganisaties<br />
en bezuinigingen opgeheven.<br />
Ik verheug mij op de twee dagen per week waarin ik voor<br />
de <strong>Bataviawerf</strong> onderzoek kan verrichten. De overige drie<br />
dagen van de week blijf ik actief voor de Rijksdienst.”<br />
S c h o l i n g & R e ï n t e g r a t i e<br />
Diploma te behalen voor deelnemers op<br />
de <strong>Bataviawerf</strong><br />
Concern voor Werk vindt het belangrijk kennis en vaardigheden<br />
bij de medewerkers steeds verder te ontwikkelen. Dit<br />
geeft hen extra bagage voor het kunnen doorstromen naar<br />
een reguliere arbeidsplaats.<br />
Sinds 6 mei is het ook mogelijk dat reïntegranten vanuit<br />
Concern voor Werk een erkend diploma kunnen behalen en<br />
tegelijkertijd kunnen werken op de <strong>Bataviawerf</strong>.<br />
De <strong>Bataviawerf</strong> is erg blij met deze ontwikkeling, omdat<br />
je de mensen echt iets kan meegeven na hun werk op de<br />
werf. Om deze opleiding invulling te geven die past bij de<br />
werkzaamheden van de <strong>Bataviawerf</strong> heeft Concern voor<br />
Werk een trainingsbureau in de arm genomen om een<br />
speciaal lesprogramma te maken.<br />
Kick off meeting<br />
Onderdelen die gevolgd worden op de <strong>Bataviawerf</strong> zijn<br />
houtbewerking, schilderen en metaalbewerking.<br />
In één jaar zullen alle studenten de basisvaardigheden<br />
4<br />
2-<strong>2009</strong> journaal