02.06.2015 Views

Resultaten CO2 prestatieladder_2011-2 - Draka

Resultaten CO2 prestatieladder_2011-2 - Draka

Resultaten CO2 prestatieladder_2011-2 - Draka

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Resultaten</strong> <strong>CO2</strong> <strong>prestatieladder</strong> <strong>2011</strong><br />

3. <strong>CO2</strong> inventarisatie<br />

Auditchecklijst ID:<br />

[gerelateerde docs:]<br />

[<strong>CO2</strong> footprint <strong>Draka</strong> KDN.xls locatie: N:\<strong>CO2</strong> inventarisatie KDN]<br />

<strong>Resultaten</strong><br />

In bijgaande diagram is de verdeling weergegeven in directe<br />

(scope 1) en indirecte (scope 2) <strong>CO2</strong>-emissies.<br />

In bijlage 1 is de uitgewerkte <strong>CO2</strong> footprint <strong>2011</strong><br />

opgenomen, met verdeling per scope in percentages.<br />

<strong>CO2</strong>-emissie <strong>2011</strong><br />

Kabelbedrijven <strong>Draka</strong> Nederland<br />

totaal 14.722 ton <strong>CO2</strong><br />

indirecte<br />

emissie<br />

11.076 ton<br />

3.A.1/3.A.2<br />

directe<br />

emissie<br />

3.647 ton<br />

Voor een goede trendanalyse van de <strong>CO2</strong> uitstoot is het referentiejaar 2009 vergeleken met de<br />

afgelopen twee jaren. Hierbij zijn de geldende conversiefactoren gebruikt en noodzakelijke<br />

herberekeningen uitgevoerd conform het “Handboek <strong>CO2</strong>-Prestatieladder 2.0, 23 juni <strong>2011</strong>”.<br />

Door een emissie-indicator (= kg <strong>CO2</strong> per ton materiaalverbruik) te gebruiken zijn de <strong>CO2</strong><br />

emissies per jaar beter onderling vergelijkbaar (Correctie voor graaddagen voor het<br />

aardgasverbruik heeft nog niet plaats gevonden).<br />

In <strong>2011</strong> is <strong>CO2</strong>-emissie uitgekomen op 14.722 ton een flinke daling in vergelijking met<br />

voorgaande jaren. De behaalde reductie in <strong>2011</strong> is 11% (doelstelling is >10%) en dat is een<br />

positieve ontwikkeling.<br />

emissiebron<br />

REFERENTIEJAAR<br />

2009 2010 <strong>2011</strong><br />

kg <strong>CO2</strong> per ton<br />

materiaalverbruik<br />

[ton <strong>CO2</strong>] [ton <strong>CO2</strong>] [ton <strong>CO2</strong>] 2009 <strong>2011</strong><br />

% tov<br />

2009<br />

materiaalverbruik* [ton] 64.690 68.615 64.391<br />

SCOPE 1 : DIRECTE EMISSIE<br />

aardgas 3.889 4.650 3.219 60 50 17%<br />

diesel eigen materieel 3 8 6<br />

LPG eigen materieel 121 119 120<br />

gasolie eigen materieel 9 0 0<br />

benzine leaseauto 0 16 30<br />

diesel leaseauto 298 242 272<br />

TOTAAL scope 1 4.318 5.037 3.647 67 57 15%<br />

SCOPE 2 : INDIRECTE EMISSIE<br />

privé auto zakelijk km's 53 66 53<br />

vliegreizen zakelijk:<br />

< 700 km 12 15 13<br />

700-2500 km 30 34 28<br />

>2500 km 20 13 4<br />

electriciteit GRIJS 12.270 13.085 6.975 190 108 43%<br />

electriciteit GROEN 0 0 4.003 0 62 -<br />

TOTAAL scope 2 12.385 13.213 11.076 191 172 10%<br />

T O T A A L 16.704 18.250 14.722 258 229 11%<br />

versie 12-2 reductietarget: < 232 >10%<br />

* Materiaalverbruik is gebaseerd op 7 hoofdmaterialen die in de fabrieken worden toegepast en energie consumeren,<br />

zie ook “Portfolio <strong>CO2</strong> <strong>prestatieladder</strong>” document.<br />

QHSE PGN juli 2012 versie 12.2<br />

5 van 12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!