05.06.2015 Views

Bijlage 7 , behorende bij de Regeling bewijzen van bevoegdheid en ...

Bijlage 7 , behorende bij de Regeling bewijzen van bevoegdheid en ...

Bijlage 7 , behorende bij de Regeling bewijzen van bevoegdheid en ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

B. Bedrev<strong>en</strong>heidseis<strong>en</strong> CPL(FB)<br />

De aanvrager moet bedrev<strong>en</strong>heid bezitt<strong>en</strong> in <strong>de</strong> volg<strong>en</strong><strong>de</strong> items:<br />

1. Pre-flight operations, on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re inhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> het in elkaar zett<strong>en</strong> <strong>en</strong> optuig<strong>en</strong>, <strong>de</strong> lokale<br />

weerbeoor<strong>de</strong>ling voor <strong>de</strong> start, het veranker<strong>en</strong>, het vull<strong>en</strong> <strong>en</strong> hooglat<strong>en</strong>, het inspecter<strong>en</strong> <strong>van</strong> e<strong>en</strong><br />

ballon.<br />

2. De procedures nodig voor het opstijg<strong>en</strong>, on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re inhou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> <strong>de</strong> berek<strong>en</strong>ing <strong>van</strong> limiet<strong>en</strong>,<br />

noodprocedures <strong>en</strong> signal<strong>en</strong> gebruikelijk <strong>bij</strong> <strong>de</strong> start.<br />

3. Voorzorgsmaatregel<strong>en</strong> ter vermijding <strong>van</strong> <strong>en</strong> procedures in geval <strong>van</strong> botsing<strong>en</strong>.<br />

4. Beheersing <strong>van</strong> e<strong>en</strong> ballon met behulp <strong>van</strong> zichtwaarneming.<br />

5. Het herk<strong>en</strong>n<strong>en</strong> <strong>en</strong> stopp<strong>en</strong> <strong>van</strong> daling<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> hoge daalsnelheid.<br />

6. Navigatie met behulp <strong>van</strong> zichtwaarneming<strong>en</strong> <strong>en</strong> kaart<strong>en</strong> <strong>en</strong> het vooruit berek<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>van</strong> mogelijke<br />

vaarroutes.<br />

7. Het na<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>en</strong> lan<strong>de</strong>n met aansluit<strong>en</strong><strong>de</strong> grondoperaties.<br />

8. Noodprocedures.<br />

De bedrev<strong>en</strong>heid moet nadat m<strong>en</strong> aan <strong>de</strong> k<strong>en</strong>nis-eis<strong>en</strong> heeft voldaan wor<strong>de</strong>n aangetoond tij<strong>de</strong>ns e<strong>en</strong><br />

exam<strong>en</strong>vaart met e<strong>en</strong> examinator als bedoeld in het Exam<strong>en</strong>reglem<strong>en</strong>t voor luchtvar<strong>en</strong><strong>de</strong>n 2004, op<br />

<strong>de</strong> klasse ballon waarop m<strong>en</strong> reeds aan <strong>de</strong> volledige ervaringseis<strong>en</strong> heeft voldaan. De exam<strong>en</strong>vaart<br />

bestaat uit e<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele sectie, die is on<strong>de</strong>rver<strong>de</strong>eld in <strong>de</strong> bov<strong>en</strong> weergegev<strong>en</strong> acht items.<br />

C. Ervaringeis<strong>en</strong> CPL(FB)<br />

De kandidaat moet aanton<strong>en</strong> dat hij binn<strong>en</strong> 36 maan<strong>de</strong>n voordat volledig aan <strong>de</strong> bedrev<strong>en</strong>hei<strong>de</strong>is<strong>en</strong><br />

heeft voldaan, on<strong>de</strong>r toezicht <strong>van</strong> e<strong>en</strong> FI(FB) t<strong>en</strong>minste 12 vaart<strong>en</strong>, waaron<strong>de</strong>r e<strong>en</strong> solovlucht, met<br />

e<strong>en</strong> gezam<strong>en</strong>lijke vluchttijd <strong>van</strong> t<strong>en</strong>minste 16 ur<strong>en</strong> heeft uitgevoerd op e<strong>en</strong> vrije ballon <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

klasse A.<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!