11.07.2015 Views

Laat weten wat u denkt! Gemeentelijk ruimtelijk structuurplan ...

Laat weten wat u denkt! Gemeentelijk ruimtelijk structuurplan ...

Laat weten wat u denkt! Gemeentelijk ruimtelijk structuurplan ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Afgiftekantoor WingeneExtra editie augustus 2009<strong>Gemeentelijk</strong> <strong>ruimtelijk</strong><strong>structuurplan</strong> Wingene:Een ticket naar de toekomst!<strong>Laat</strong> <strong>weten</strong> <strong>wat</strong> u <strong>denkt</strong>!Openbaar onderzoek:16 augustus tot 15 november 2009.Infovergadering:23 september 2009, 20u., raadzaal gemeentehuis.1


SumResearch / Gewenste <strong>ruimtelijk</strong>e structuurHet ontwerp gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong><strong>structuurplan</strong>Hoe moet Wingene er in de toekomst uitzien? Wat maakt het leven en wonen eraangenamer, het verkeer veiliger? Waar voorzien we recreatiemogelijkheden voorjong en oud? Welke noden hebben de winkeliers, ondernemers en landbouwers?Het gemeentebestuur buigt zich over deze vragen bij de opmaak van het gemeentelijk<strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong>.… in openbaar onderzoekOok u bent een expert. U woont, werkt, fietst,winkelt,… elke dag in de gemeente. Zit hetgemeentebestuur met haar plannen opgoede weg?Van 16 augustus tot en met 15 november 2009doet het gemeentebestuur haar plannen uitde doeken. Via diverse kanalen komt u te<strong>weten</strong> <strong>wat</strong> het ontwerp <strong>structuurplan</strong> voorWingene in petto heeft. Deze brochure vathet alvast kort samen.<strong>Laat</strong> <strong>weten</strong> <strong>wat</strong> u <strong>denkt</strong>. Uw ideeën ensuggesties vormen de basis voor de laatsteaanpassingen aan het plan.Lees meer op de laatste bladzijde van dezebrochure.2


Komt dat zien!Tijdens de informatievergadering op 23 september 2009 in de raadzaal van hetgemeentehuis te Wingene krijgt u in woord en beeld meer uitleg over de inhoudvan het ontwerp <strong>structuurplan</strong>. U bent er van harte welkom om 20u.3


Een gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong>Elke gemeente in Vlaanderen maakt een gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> op. Het bestaat uitkaarten en teksten die samen de <strong>ruimtelijk</strong>e toekomst van de gemeente schetsen. Op de kaartenvindt u geen precieze grenslijnen en perceelsaanduidingen. Het zijn ruwe tekeningen die deideeën en de visie uit de tekst illustreren.Een gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> bestaat uit drie delen:Het informatieve deelbiedt een kijk op de gemeentevandaag. Hoe zietde gemeente eruit?Welke mogelijkheden zijner? Welke trends doen zichvoor? Waar situeren er zichknelpunten?Het richtinggevende deelonderzoekt hoe we deruimte in de gemeente in detoekomst best verder invullen.Het bindende deeltenslotte lijst de geplandeacties en maatregelen van degemeente op. De 9 prioritaireacties die de gemeentezal nemen, vindt u in dezebrochure terug in9 kaders.Wingene – West-Vlaanderen - VlaanderenHet Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) bevat de krachtlijnen van de <strong>ruimtelijk</strong>e ordeningin Vlaanderen. Het provinciaal <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> West-Vlaanderen, vormt hiervan eenverfijning. Het gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> moet passen binnen deze twee plannen.Wingene ligt volgens het RSV volledig in het buitengebied. Landbouw, natuur en bos vormen erde belangrijkste functies. Bijkomende woningen en bedrijvigheid moeten zich er zoveel mogelijkconcentreren in de kernen.Het RSV selecteert Wingene als specifiek economisch knooppunt. Wingene biedt vandaag alheel <strong>wat</strong> werkgelegenheid. Om dit ook in de toekomst te verzekeren, krijgt de provincie de taakin Wingene ruimte te zoeken voor regionale bedrijventerreinen. De gemeente kiest zelf voorlokale bedrijventerreinen.Het provinciaal <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> duidt Wingene en Zwevezele aan als de structuurondersteunendehoofddorpen, dus als de twee belangrijke kernen voor de gemeente.4


Vlot en veilig verkeereeeeeeeeeeVerkeersveilige woonomgevingen: ontmoedigen van doorgaand verkeerBereikbare centra: met de auto, het openbaar vervoer, per fietsEen specifieke functie (categorisering) voor elk weg, met een daaraan aangepaste inrichtingStimuleren van fietsers- en voetgangersverkeerOpenbaar vervoer met een hogere rittenfrequentieRekening houden met <strong>wat</strong>er en milieu bij elketoekomstige ontwikkelingee Tegengaan van overstromingee Zorgen voor een maximale infiltratie van het regen<strong>wat</strong>er in de bodemee Controleren van het <strong>wat</strong>erpeil van de beken door <strong>wat</strong>eroverstromingsgebieden te voorzien,beken te ruimen,…ee Voorzien van kleinschalige en individuele <strong>wat</strong>erzuiveringsinstallaties in het landelijk gebiedee Mogelijkheden verkennen voor groene windenergie6


Een sterke en gevarieerde landbouweeeeeeBehoud van de open ruimteVerschillende ontwikkelingsmogelijkheden aangepast aan de karakteristieken van hetomliggend gebied• Gedifferentieerde intensieve teelten in het Houtland van Wingene• Meer grondgebonden land- en tuinbouw op het plateau van Tielt• Een betere integratie van de landbouwbedrijven in het landschap in de VeldgebiedenOpstarten van een netwerk voor kleinschalige toeristisch-recreatieve plattelandsactiviteitenHet versterken van waardevolle ecologische enlandschappelijke elementenee Versterken van bossen en dreven (Wildenburg/Sint-Pietersveld, de Munkebossen, deomgeving van de Lakebossen)ee Beken inzetten als ecologische verbindingen tussen de groene en open gebiedenee Kasteelpark Zwevezele, omgeving Rik, omgeving Bosveldstraat/Landsmandsstraat enlandschappelijk waardevolle agrarische gebieden blijven waarderen als elementen diehet landschap verrijken7


Inzoomen op de kern van WingeneRenovatie en inbreidingsprojecten versterken het wonen in de kern van Wingene. Ten noordenvan de Blekreke is hiervoor nog ruimte.Enkele woonuitbreidingsgebieden zoals deze nabij de Beernemstraat, Hoogweg en de Eikenstraat/Steenbekeweg,snijden we aan, ook in functie van sociale huisvesting. Het woon -uitbreidingsgebied langs de oevers van de Ringbeek en tussen de Hoogweg en de Beernemstraatruilen we met beter gelegen percelen ten zuiden van de Koolstraat. Het woonuitbreidingsgebiedtussen de Tieltsesteenweg en de Ruiseleedsesteenweg schrappen we. Het heeft geen goedeaansluiting met de kern.De vergroening van de kern van Wingene staat voorop. Verkeersveilige fiets- en wandelroutesmoeten groene pleinen, parkjes en woonwijken met elkaar verbinden. Groene hot spots zijnbijvoorbeeld het sportcomplex, de groenzone nabij de parking achter het gemeentehuis en deoverstromingsgebieden langs de oever van de Ringbeek.De vrijkomende rusthuizen Sint-Anna en Sint-Amand kunnen ruimte bieden aan woningen, eenexpositieruimte, een lokaal archief, gemeenschapsvoorzieningen,…Karakteristiek voor deze kern zijn een aantal woningen in de Oude Bruggestraat en de Tieltstraat.Toekomstige ontwikkelingen moeten de authenticiteit van deze gebouwen respecteren.Appartementsgebouwen zijn enkel mogelijk in de meest dichtbebouwde delen van de kern.Het aantal bouwlagen moet aangepast zijn aan de woningen in de omgeving.Een nieuwe architectuur voor eengezinswoningen koppelt een zuinig ruimtegebruik aanleefkwaliteit. De kwaliteiten van vrijstaande eengezinswoningen (vrijheid, voldoende privacy, eeneigen stukje tuin, akoestische isolatie,…) komen terug in nieuwe woningtypologieën gerealiseerdvolgens de schakelbouwprincipes.Woonlinten versnipperen het landschap. We laten ze niet verder groeien. De bestaandelinten worden kwalitatief afgewerkt. Op sommige plaatsen is het belangrijk het zicht tussen debebouwde delen open te houden.Wonen en werken komen in deze kern in een mix voor. Dat kan zo blijven, zolang de bedrijvigheidde woonomgevingen niet verstoort. Bedrijven die niet passen binnen hun omgeving, verhuizenbeter naar de Verrekijker.De Oude Bruggestraat, de Beernemsteenweg, de Egemsestraat en de Tieltsesteenweg gevenwe bij een nieuwe inrichting poorteffecten. Ze maken de weggebruikers duidelijk dat ze een kernbinnenrijden en dat ze hun gedrag in het verkeer daaraan moeten aanpassen.Het versterken van het winkelapparaat en het aanbod aan diensten zoals in de Tieltstraat ende Oude Bruggestraat werkt enkel mits ze veilig en comfortabel met elkaar verbonden zijn. Hetparkeren, de verkeersveiligheid en de inrichting van het publiek domein spelen een cruciale rol.Het Gemeenteplein met parking achter het gemeentehuis biedt heel <strong>wat</strong> potenties.8


SumResearch / Gewenste structuur op microschaal Wingene9


Actie 4Opmaak van een <strong>ruimtelijk</strong> uitvoeringsplan in het kader van sociale huisvestingnabij Beernemstraat/Koolstraat/Hoogweg en nabij Heilig Sacramentstraat/SteenbeekwegActie 5Opmaak van een <strong>ruimtelijk</strong> uitvoeringsplan of een masterplan voor de site gelegentussen de Beernemstraat, Nieuwstraat/Zandbergstraat/Kerkplein/Oude BruggestraatActie 6Uitbreiding van het lokaal bedrijventerrein Verrekijker met 8 hectaren in twee stappen.ee 1,2 hectare waarvoor de wegenis al is voorzien.ee bouwrijp maken van het resterend gedeelte van zodra 60% van stap één ver-kocht isInzoomen op de kern van Zwevezele-HilleZwevezele en Hille vormen <strong>ruimtelijk</strong> zo goed als één geheel. Enkel ten noorden van deBruggestraat zijn de kernen nog van elkaar gescheiden.Centraal in Zwevezele ligt het kasteelpark. Het is nu al vrij toegankelijk. Via de Kasteelstraatwijkwordt het verbonden met het uit te breiden sportpark.Het plein aan de kerk in Zwevezele is heringericht. Het is er nu een stuk verkeersveiliger enaangenamer. In Hille is nog meer werk aan de winkel. Het herinrichten van de doortocht Hilleen de omgeving Wingenesteenweg zullen het centrum van Hille meer karakter geven.Poorteffecten op de Bruggestraat, de Meiboomstraat, de Ricksteenweg, de Koolskampstraat ende Lichterveldestraat moeten weggebruikers er attent op maken dat ze een kern binnenrijden.Ze zullen er het doorgaand verkeer ontmoedigen.Het wonen versterken betekent eerst inzetten op renovatie. In tweede instantie opteert degemeente voor inbreiding of het in gebruik nemen van onbebouwde percelen binnen hetbestaand woongebied zoals in de omgeving van de Schoolstraat en het kerkhof.Er is nood aan bijkomende ruimte voor de scholen, het rusthuis, het sportcentrum en de socialehuisvesting. Redenen genoeg om de ganse kern van Zwevezele eens tot in detail te onderzoekenen uit te tekenen.Ook in deze kern zijn appartementsgebouwen enkel mogelijk in de meest dichtbebouwde delen.Het aantal bouwlagen moet aangepast zijn aan de woningen in de omgeving. Een nieuwearchitectuur voor eengezinswoningen koppelt een zuinig ruimtegebruik aan leefkwaliteit. Dekwaliteiten van vrijstaande eengezinswoningen (vrijheid, voldoende privacy, een eigen stukjetuin, akoestische isolatie,…) komen terug in nieuwe woningtypologieën gerealiseerd volgens deschakelbouwprincipes.10


Actie 7Opmaak van een gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> uitvoeringsplan voor de kern van Zwevezeleinclusief de uitbreiding en de landschappelijke inpassing van het sportparkActie 8Opmaak van een <strong>ruimtelijk</strong> uitvoeringsplan in het kader van sociale huisvesting inhet binnengebied tussen de Schoolstraat/Kerkhof/Hoeve Verstraete/KoolskampstraatActie 9Realisatie van een nieuw lokaal bedrijventerrein van 5 hectaren tussen de Zonnebeekstraaten de Pastorijstraat. In het <strong>ruimtelijk</strong> uitvoeringsplan worden de bedrijvengelegen aan de overzijde van de Kortrijksesteenweg mee opgenomenIn de Ijzerbergstraat, de Schoolstraat, de Meiboomstraat en langs de N50 geven onbebouwdestukken nog zicht op het achterliggende open landschap. Deze ‘ramen op het landschap’behouden we.De N50 zet de verkeersveiligheid en de leefbaarheid onder druk. De oversteekbaarheid vandeze weg moet verbeteren. Poorteffecten zijn ook hier zeker welkom. Waar winkels, woningenen andere economische activiteiten langs de N50 wel of niet kunnen, ligt al vast in een bijzonderplan van aanleg. Aan de herinrichting van het publiek domein, zeker in de omgeving van dekerk, moet nog worden gewerkt.Door het kasteelpark te koppelen aan de voetbalvelden ten westen van de kern van Zwevezele,ontstaat ook voor deze kern een open en groen sportpark met meer voetbalvelden, een nieuwesporthal en andere nieuwe recreatieve infrastructuren zoals een fitometer.De uitbreiding van het bedrijventerrein Hille vereist garanties voor een goede ontsluiting van hetvrachtverkeer. Het moet zo snel mogelijk naar de N50 of naar de N370 worden afgeleid. Op wegnaar de E40 of de E403 moet dit verkeer zo weinig mogelijk woongebied doorkruisen. Bijkomendelokale bedrijvigheid situeert zich langs de N50, tussen de Pastorijstraat en de Zonnebekestraat.De regionale bedrijvigheid kan uitbreiden in zuidelijke en oostelijke richting, aansluitend op debestaande terreinen.De Sprookjesdreef is een woonpark nabij de Lakebossen. Naast het bevorderen van de woonkwaliteitstaat het handhaven van het groene karakter voorop.De hoeve nabij het centrum en de Koolskampstraat heeft bijzondere gebouwen waarvan we hetkarakter wensen te behouden bij toekomstige ontwikkelingen. Dit heeft consequenties op vlakvan materiaal- en kleurgebruik, volume, ...11


12SumResearch / Gewenste structuur op microschaal Zwevezele-Hille


Inzoomen op het veldgebiedHet Veldgebied omvat een hele erfenis aan historische bossen, park, natuur en landbouw die wekoesteren voor de toekomst. Het dambordpatroon in het landschap blijft behouden. Landbouwen natuur wisselen elkaar af als belangrijkste functies. Natuurbeheer staat voorop in het natuurreservaatPutten.In de Vorsevijvers en in de omgeving van de Gruytere (Eikendreef) liggen weekendverblijvendie permanent bewoond worden. Ze zijn er zonevreemd. De provincie is bevoegd over dezeproblematiek. De provincie regulariseert de permanente bewoning in de Vorsevijvers. In deGruytere wordt ze uitdovend.De Beernemsesteenweg vormt een barrière ter hoogte van Wildenburg. Verbeterdepoorteffecten (een wegversmalling, ander bestratingsmateriaal en een andere inrichting, …)moeten de snelheid van het verkeer afremmen en zorgen voor een betere oversteekbaarheid.De nieuwe fietspaden langsheen de N370 nemen parkeerplaatsen in. Voor het autoverkeer zoektde gemeente een locatie voor een groene parking, eventueel langs de dreef tussen de kerk enhet kerkhof.Wildenburg, bossen, kasteelparken, de radiozendmast, Sint-Pietersveld,… verschillende gebiedengeven ruimte aan wandelaars en fietsers. Het openstellen van paden, routes en kasteelparken,uit te werken educatieve projecten en aanduidingen, … tal van nieuwe initiatieven kunnen derecreatieve functie van het gebied nog versterken.Sint-Pietersveld is vandaag al een recreatiepool met sportvelden, een vijver, een bezoekerscentrumbij de Zande. Het wandelen en fietsen stimuleert de gemeente er ook in de toekomst.Het bedrijventerrein Wildenburg wordt beter aangekleed. Met één of twee rijen hoogstammigebomen of een drevenstructuur rondom, past dit terrein veel beter in het landschap.De school heeft ruimte nodig voor bijkomende klassen, voorzieningen, kinderopvang,…De speelvoorzieningen verhuizen we daarom achter de school. Een veiligere ontsluiting naarde Gravestraat is er belangrijk.13


14SumResearch / Gewenste structuur op microschaal Veldgebieden


Wilt u meer?Tijdens het openbaar onderzoek dat loopt van 16 augustus tot 15 november 2009 vindt u devolledige tekst van het ontwerp gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> Wingene terug via diversekanalen.U kan het inkijkenee op de dienst infrastructuur op het gemeentehuismaandag tot vrijdag van 8u.30 tot 12u.woensdagnamiddag van 13u.30 tot 17u.ee in de bibliotheek te Wingene en Zwevezeleee via de website van de gemeente www.wingene.beWie dat wil, kan het ontwerp aankopen bij de dienst infrastructuuree op cd-rom (voor € 2)ee in boekvorm (voor € 15 in kleur)U bent van harte welkom tijdens de informatieavond op 23 september 2009!U komt er in woord en beeld alles te <strong>weten</strong> over <strong>wat</strong> het ontwerp gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong><strong>structuurplan</strong> voor Wingene in petto heeft.Weet u voldoende?U las deze brochure of de uitgebreide tekst van het ontwerp <strong>structuurplan</strong>?U fronste bij sommige passages de wenkbrauwen? U hebt andere ideeën bij sommigevoorstellen? Kortom, u hebt suggesties die het <strong>structuurplan</strong> kunnen verrijken?Aarzel niet om uw bedenkingen, aanvullingen, vragen en suggesties te laten <strong>weten</strong> aan degemeentelijke commissie voor <strong>ruimtelijk</strong>e ordening (de GECORO)!Het openbaar onderzoek is een officiële procedure. De GECORO mag enkel rekening houdenmet bezwaren die tijdens het openbaar onderzoek (dus tussen 16 augustus en 15 november 2009)binnenkomen via een aangetekende zending of tegen ontvangstbewijs:GECORO WingeneGemeentehuisOude Bruggestraat 138750 WingeneUw bezwaar moet volgende informatie bevatten:ee naam en adres van de persoon die het bezwaar indient of van de aanspreekpersoon (indienhet bezwaar uitgaat van meerdere personen of een organisatie)ee het boekdeel en paginanummer van het ontwerp, de tekst waarop uw commentaar vantoepassing is en uw opmerkingWat volgt?De GECORO verzamelt alle adviezen en bezwaren die tijdens het openbaar onderzoekbinnenkomen. Op basis daarvan adviseert ze de gemeenteraad bij de laatste aanpassingenaan het ontwerp.Uiteindelijk is het de provincie die het <strong>structuurplan</strong> al dan niet groen licht geeft. Loopt allesgesmeerd, dan treedt het gemeentelijk <strong>ruimtelijk</strong> <strong>structuurplan</strong> van Wingene midden 2010 inwerking.VU: gemeentebestuur Wingene / Ontwerper <strong>structuurplan</strong>: SumResearch / Redactie en lay-out: CIBE communicatie - www.cibecommunicatie.be

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!