Wij vangen deze vis wijzer - Productschap vis
Wij vangen deze vis wijzer - Productschap vis
Wij vangen deze vis wijzer - Productschap vis
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
de <strong>vis</strong>serijdruk jaarlijks met 10% afneemt om debestanden de gelegenheid te geven te groeien.Het bestand van schol bevindt zich al binnen deveilige biologische grenzen en dat van tong zitdaar dicht tegenaan.Zelfbeheer vangstrechtenVissers in Nederland zijn zelf verantwoordelijkvoor het beheer van de vangstrechten (quota)in zogeheten producentenorganisaties. Dezezorgen voor de verdeling van de toegewezenvangsthoeveelheden en bewaken de limieten encontroles hierop. Ook het onderling ruilen vanquota tussen <strong>vis</strong>sers wordt door <strong>deze</strong> organisatiesgecoördineerd. Kortom, elke kilo aangelande<strong>vis</strong> wordt verantwoord. Deze aanpakbestaat al sedert 1993 en is uniek in Europa.De Europese en Nederlandse Rekenkamershebben bij het evalueren van het <strong>vis</strong>serijbeleidhiervoor hun waardering uitgesproken.Sanering <strong>vis</strong>sersvlootDe Nederlandse <strong>vis</strong>sersvloot is de afgelopenjaren sterk in omvang afgenomen; veel Noordzeekotterszijn uit de vaart gehaald. Het doelhiervan is om de <strong>vis</strong>serijdruk af te stemmen opde hoeveelheid <strong>vis</strong> in de Noordzee. Vertrokkentien jaar terug nog ruim 400 kotters naarzee, nu is het aantal dat <strong>vis</strong>t met de traditioneleboomkor nog zo’n 80 schepen. Van hettotale aantal Noordzeekotters (ong. 320) <strong>vis</strong>tinmiddels een groot deel met vernieuwende ofandere <strong>vis</strong>technieken.Aanpassing motorvermogenEr is een maximum aan het motorvermogen vaneen <strong>vis</strong>sersvaartuig vastgesteld en daar houdende <strong>vis</strong>sers zich aan door hun motoren te latenverzegelen en onafhankelijk te laten controleren.Enkele decennia terug was het nog de uitdagingom zwaardere motoren in een <strong>vis</strong>sersschipte plaatsen. Het motorvermogen van een kotteris van invloed op de vangstcapaciteit. Meervermogen maakte snellere reizen naar en vanzee mogelijk en meer aanlandingen van <strong>vis</strong>. Dekracht waarmee netten over de bodem sleeptenleek de hoeveelheid <strong>vis</strong>vangst te beïnvloeden.Juist de laatste jaren is het motorvermogen vande schepen sterk teruggebracht. Dit resulteertin een systeem waarbij <strong>vis</strong>sers niet concurrerenom wie de meeste <strong>vis</strong> het snelste kan<strong>vangen</strong>, maar waarbij iedereen zich netjes aanzijn quotum houdt en dat met een verantwoordmotorvermogen op<strong>vis</strong>t.EnergieverbruikDe hoeveelheid energie die verbruikt wordt om<strong>vis</strong>sen te <strong>vangen</strong> wordt tegenwoordig ook kritischbekeken. Hoe minder verbruik per kilo ge<strong>vangen</strong><strong>vis</strong>, hoe beter. Voor het milieu, maar ook voor de<strong>vis</strong>ser – dat werd afgelopen jaar nog eens goedduidelijk toen de prijzen van olie sterk omhooggingen. Vissers zoeken continue naar mogelijkhedenom het verbruik zo laag mogelijk te krijgen:door aanpassingen aan de motor, het instellenvan cruise control, maar ook door het <strong>vis</strong>sen metlichtere tuigen of een lagere snelheid. Al met alzijn <strong>vis</strong>sers in staat gebleken het energieverbruikper kilo <strong>vis</strong> met 40% omlaag te krijgen.Certificaat Verantwoordelijk VissenOm zichtbaar te maken dat Nederlandse <strong>vis</strong>serszich aan alle bestaande wet- en regelgevinghouden zullen veel <strong>vis</strong>sers zich laten certificerendoor een onafhankelijke instantie. HetCertificaat Verantwoordelijk Vissen richt zichonder meer op aspecten als vangstverwerking,hygiëne aan boord, vangstmethoden, oplei-eze VIS <strong>wijzer</strong> <strong>vangen</strong> op de Noordzee.
Change language