0139 Intermezzo #1 WT - Invacare
0139 Intermezzo #1 WT - Invacare
0139 Intermezzo #1 WT - Invacare
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
intermezzo<br />
Nieuwsbrief van <strong>Invacare</strong> - jaargang 1 - nummer 1 - voorjaar 2004<br />
Cefas<br />
gaat voor goud<br />
<strong>Invacare</strong>: door en door getest<br />
Beste Koop: Meteor-scootmobiel<br />
Nieuwste verpleeghuisstoel zit als gegoten<br />
en verder...<br />
Heavy Duty-bed<br />
Nieuwe, Nederlandstalige website van <strong>Invacare</strong><br />
Met een druk op de knop de wastafel op de juiste hoogte<br />
Küschall Fusion: vaste alleskunner
Test<br />
Van de scootmobielen die veel door gemeenten worden verstrekt, zijn er niet<br />
veel die op alle fronten goed scoren. Althans, dat concludeert de Consumentenbond<br />
in de eerste scootmobieltest van Nederland. Van de veertien modellen<br />
die voorkomen in het standaardpakket van de meeste gemeenten, brengt de<br />
Meteor van <strong>Invacare</strong> het tot Beste Koop. Door dit uitstekende resultaat heeft<br />
een flink aantal gemeenten inmiddels zelfs besloten om de <strong>Invacare</strong>-scootmobiel<br />
op te nemen in het standaardpakket.<br />
De Meteor scoorde in de test bijvoorbeeld<br />
zeer goed op het nemen van hellingen en<br />
het instelgemak van de stuurkolom. Samen<br />
met de goede score op veiligheid en het<br />
instelgemak van de zitting, kwam de Meteor<br />
Productnieuws<br />
De nieuwe Rea ® Focus blinkt uit in eenvoud<br />
en comfort. Deze aanpasbare rolstoel geeft<br />
mensen met een beperking steun en een<br />
optimale zitpositie doordat de stoel is voorzien<br />
van een uniek zitplaatconcept.<br />
Deze plaat heeft een verlaagd deel aan de<br />
uiteindelijk uit de verf als een scootmobiel<br />
van uitstekende kwaliteit die bovendien<br />
comfortabel in gebruik is. En daar zijn we<br />
natuurlijk trots op. Door goed te luisteren<br />
naar de markt, kunnen we dus ook echt<br />
achterzijde, waardoor een betere bekkenpositie<br />
en drukontlasting ontstaat. De zitplaat<br />
is mede verantwoordelijk voor een<br />
stabiel en star frame en dat levert weer<br />
heel lichte rijeigenschappen op.<br />
Gemak staat voorop<br />
Meteorscootmobiel<br />
Zitten in de Focus wordt nog verder<br />
verbeterd door verschillende steunen en<br />
wiggen te gebruiken waardoor voor iedereen<br />
een optimale zitpositie is in te stellen.<br />
Het instellen van de stoel gaat trouwens<br />
heel gemakkelijk. Met slechts één sleutel<br />
zijn alle posities in te stellen. De bouten<br />
hoeven slechts licht te worden losgedraaid<br />
om de ideale zitinstelling te realiseren.<br />
innovatieve kwaliteitsproducten ontwikkelen.<br />
Dat wordt gewaardeerd. Bij de Meteor<br />
ligt de nadruk op veiligheid, gebruiksgemak<br />
en unieke rij-eigenschappen. Zo kan de<br />
gebruiker hoge stoepen, steile hellingen en<br />
oneffen terrein makkelijk nemen.<br />
Gecombineerd met een krachtige motor,<br />
staat de Meteor dan ook voor volledige<br />
vrijheid.Wilt u meer informatie over de<br />
Meteor of het testrapport van de<br />
Consumentenbond ontvangen? Neem dan<br />
contact op met de <strong>Invacare</strong>-accountmanager<br />
in uw regio.<br />
Nieuwste Rea ® Focus<br />
zit als gegoten<br />
De Focus is ook nog eens makkelijk te<br />
vervoeren omdat in het midden van de zitting<br />
een handvat zit. Na het optrekken van<br />
het handvat vouwt de stoel in en is de<br />
stoel zeer goed te tillen.<br />
De Focus is leverbaar in drie verschillende<br />
uitvoeringen en twee maten frames.Veel<br />
van de opties sluiten aan op de bestaande<br />
lijn accessoires. Dat bevordert de uitwisselbaarheid<br />
met de aanwezige voorraad<br />
onderdelen.Voor meer informatie over de<br />
nieuwe Focus van <strong>Invacare</strong> kunt u contact<br />
opnemen met Customer Service op<br />
telefoonnummer 0318 - 69 57 45 of met<br />
uw accountmanager.
Productveiligheid<br />
<strong>Invacare</strong>:<br />
door en door getest<br />
<strong>Invacare</strong> laat al haar rolstoelen en scootmobielen keuren bij de TÜV,<br />
de wereldwijde organisatie die producten certificeert en inspecteert.<br />
Hierbij worden de producten ook direct getest volgens de Europese norm.<br />
Elektrische rolstoelen worden daarnaast nog extra getest op elektro-<br />
magnetische straling om te bepalen of de elektronica-onderdelen voldoende<br />
afgeschermd zijn tegen de invloeden van straling van buitenaf.<br />
Na het doorstaan van de TÜV-keuring en<br />
toetsing aan de Europese norm wordt de<br />
CE-markering afgegeven. Om de productveiligheid<br />
optimaal te kunnen waarborgen<br />
laat <strong>Invacare</strong> haar mobility-producten<br />
tevens de vrijwillige botsproef ISO 7176-<br />
19 ondergaan. Een uitzondering hierop<br />
vormen de scootmobielen en de Küschallrolstoelen.<br />
Die producten vallen namelijk<br />
binnen de categorie ‘niet veilig vervoerbaar’<br />
en worden geacht vervoerd te worden<br />
zonder dat de gebruiker plaatsneemt<br />
in dit hulpmiddel tijdens het transport in<br />
een ander voertuig.<br />
Proeven met testdummy’s<br />
Bij de ISO-botsproef wordt de (elektrische)<br />
rolstoel op een testslede vastgezet<br />
met een vierpuntsvastzetsysteem. De testslede<br />
functioneert als ‘het voertuig’ waarin<br />
de rolstoel wordt vervoerd. Om de realiteit<br />
zoveel mogelijk te benaderen wordt<br />
de rolstoel bemand met een testdummy<br />
van 75 kg. De dummy wordt, net als in een<br />
auto, met een driepuntsgordel vastgezet.<br />
Om de veiligheid en stevigheid van de<br />
rolstoel in geval van een botsing te beoordelen<br />
laat het testinstituut de slede<br />
(voertuig) met een snelheid van ca. 50 km/u<br />
frontaal op een muur botsen. De gehele<br />
actie wordt gefilmd: van het starten van de<br />
slede tot en met het tot stilstand komen<br />
na de botsing.Tijdens het filmen worden<br />
direct metingen uitgevoerd om te bepalen<br />
of zowel de dummy als de rolstoel niet<br />
meer dan toegestaan van zijn plaats is<br />
Speciaal voor zware mensen - met een<br />
gewicht tot 350 kilo - heeft <strong>Invacare</strong> het<br />
Heavy Duty-bed ontwikkeld. Standaard<br />
is de Heavy Duty voorzien van hoofdborden,<br />
voetenborden en zijhekken van<br />
beukenfineer. Een van de zijhekken staat<br />
vast, het andere is naar beneden te<br />
verschuiven. Naar wens kunnen andere<br />
uitvoeringen worden gemaakt.<br />
gekomen bij de botsing. Is de beweging van<br />
dummy of rolstoel tijdens de botsing wel<br />
groter dan toegestaan, dan voldoet het<br />
product niet aan de eis ‘veilig vervoerbaar<br />
en veilig vastzetbaar’.<br />
Om de veiligheid van de gebruikers van<br />
onze producten optimaal te kunnen garanderen,<br />
stelt <strong>Invacare</strong> alles in het werk om<br />
aan de ISO-norm 7176-19 te voldoen.<br />
We kunnen niet alles voor zijn, maar we<br />
kunnen er wel alles aan doen om zoveel<br />
mogelijk risico’s uit te sluiten.<br />
Productnieuws Zware mensen<br />
slapen voortaan lekker<br />
Voor iedereen het juiste bed<br />
In het beddenprogramma van <strong>Invacare</strong> is<br />
voor elke gebruikssituatie en voor iedereen<br />
het juiste bed te vinden. Er zijn in<br />
hoogte verstelbare bedden voor zowel<br />
intramuraal als extramuraal gebruik.<br />
Maar we leveren bijvoorbeeld ook kinderbedden<br />
en verpleegbedden die speciaal<br />
zijn ontwikkeld voor de uitleenmarkt.<br />
Bent u op zoek naar een specifiek bed?<br />
Neemt u dan contact op met <strong>Invacare</strong>.
Cefas gaat voor goud<br />
Na zo’n vijf jaar revalideren na een ongeluk<br />
wilde Cefas er alles aan doen om weer te<br />
kunnen fietsen.‘Wij hadden vroeger geen<br />
auto thuis, dus deden we alles op de fiets.<br />
Ik fietste naar school en ook onze vakanties<br />
waren fietsvakanties. Na het ongeluk<br />
kon ik niet meer op een gewone fiets en<br />
toen heeft mijn vader gezocht naar allerlei<br />
mogelijkheden waardoor ik wel kon fietsen.<br />
We kwamen toen terecht bij het handbiken<br />
en in 1997 fietste ik op de eerste<br />
handbike die mijn vader bouwde.’<br />
Met de handbike het bos in<br />
Cefas volgde destijds de opleiding<br />
Internationale houthandel en kwam op<br />
het idee om een eerstejaarsproject te<br />
combineren met zijn eerste fietsvakantie<br />
per handbike.‘Met de fiets ben ik vanuit<br />
Nijmegen, waar ik toen woonde, op weg<br />
gegaan en uiteindelijk heel Scandinavië<br />
doorgefietst. Al met al zo’n 4500 kilometer.Tijdens<br />
die reis heb ik wel boshistorisch<br />
onderzoek gedaan in<br />
Denemarken. Daarnaast heb ik eigenlijk bij<br />
bedrijven informatie opgehaald of op laten<br />
sturen naar huis en uiteindelijk thuis de<br />
opdracht gedaan.Terug thuis lag er een<br />
brief te wachten waarin mij werd gevraagd<br />
of ik het niet leuk vond om handbiken als<br />
sport te gaan doen.Vlak daarna kreeg ik<br />
een fiets in bruikleen en dat was meteen<br />
mijn eerste wedstrijdfiets.’<br />
Schipperen tussen fietsen en werken<br />
De ontwikkeling van handbiken als professionele<br />
sport kwam pas aan het eind van<br />
Het begon met een handbike die zijn vader voor hem bouwde.<br />
Na een rit daarmee van 4500 kilometer door Scandinavië vroeg<br />
de omgeving zich af waarom hij van handbiken niet een professionele<br />
sport maakte. En zo geschiedde. Cefas Bouman is inmiddels hard op<br />
weg naar de deelname aan de Paralympics van 2004 in Athene.<br />
de jaren negentig echt goed van de grond.<br />
‘Er was eigenlijk geen handbikecircuit’, vervolgt<br />
Cefas. In ‘99 was het eerste Europese<br />
kampioenschap en sinds 2002 hebben we<br />
echt een nationaal circuit.Vorig jaar ben<br />
ik twee keer vierde geworden op het EK<br />
en ik ben vijfde geworden in het Europees<br />
handbikecircuit. En dat heeft de norm<br />
opgeleverd voor de Paralympics. Handbiken<br />
deed ik altijd naast mijn studie, maar toen<br />
ik een baan aangeboden kreeg en werkte,<br />
merkte ik al snel dat ik handbiken er niet<br />
meer naast kon doen. Ik stond voor de<br />
keuze: of minder werken of stoppen met<br />
werken om me te storten op de sport.<br />
Op dat moment kwam het aanbod van<br />
<strong>Invacare</strong> om mij te sponsoren, ook met<br />
een Top End-handbike, en heb ik linea<br />
recta een punt achter mijn werk gezet.’<br />
Tijdrijder<br />
Cefas gaat voor goud op de Paralympics.‘Ik<br />
heb ook alle mogelijkheden om me voor te<br />
bereiden’, vertelt Cefas enthousiast.‘En<br />
goud ligt dus gewoon in het verschiet. Ik<br />
train, ik rust, ik train: dat is het enige dat ik<br />
doe op een dag. En als je dan ook nog eens<br />
een hersteltraining doet, dan ben je dagelijks<br />
wel zo’n vier à vijf uur aan het fietsen.<br />
Je merkt dan dat je veel meer macht, veel<br />
meer inhoud krijgt. Ik ben blij dat <strong>Invacare</strong><br />
dat mogelijk maakt. Mijn voorbereiding is<br />
nu gericht op het rijden op tijd. Daar ben<br />
ik goed in: constant in één tempo rijden.<br />
Het is nog niet duidelijk wat de afstanden<br />
zullen zijn in Athene, maar het parcours is<br />
al wel vastgesteld op 7,1 kilometer met<br />
een heuvelgradiënt van 5 tot 10%.<br />
Dus ik gok op een paar goede tijdritten.’
www.invacare.nl<br />
Nieuwe,<br />
Nederlandstalige<br />
website<br />
van <strong>Invacare</strong><br />
Wie sinds eind maart www.invacare.nl intikt op internet, komt niet langer terecht<br />
op onze internationale website, maar op de geheel nieuwe Nederlandstalige website.<br />
Daarmee wordt de gebruiksvriendelijkheid aanzienlijk vergroot. Bezoekers hoeven op<br />
de internationale site namelijk niet meer te zoeken naar informatie die alleen voor<br />
Nederland geldt. Aan de nieuwe website is meteen een productdatabase gekoppeld<br />
waarin u bijvoorbeeld brochures, prijsinformatie over onze producten en gebruiksaanwijzingen<br />
kunt opvragen.<br />
Wat kunt u op onze website vinden?<br />
Gebruikers, adviseurs en bedrijven en instellingen die hulpmiddelen gebruiken of aankopen<br />
kunnen op de nieuwe website terecht voor het volgende:<br />
Informatie over <strong>Invacare</strong>.<br />
Uitgebreide en gedetailleerde informatie over onze producten.<br />
Introductie van nieuwe producten.<br />
Klantenservice.<br />
Het laatste nieuws over hulpmiddelen en mobiliteit, thuiszorg en<br />
intramurale zorg.<br />
Sport en sponsoring.<br />
Interessante links naar andere sites.<br />
Kijkt u snel op www.invacare.nl voor informatie en nieuws.<br />
Productnieuws<br />
Met een druk op<br />
de knop de wastafel<br />
op de juiste hoogte<br />
Nieuw in ons assortiment aangepaste<br />
sanitairproducten is de <strong>Invacare</strong> Cerea: een<br />
wastafelsysteem dat elektrisch in hoogte<br />
verstelbaar is. Deze wastafel is vooral handig<br />
voor huishoudens waarin rolstoelgebruikers<br />
en niet-rolstoelgebruikers de badkamer delen.<br />
Met een eenvoudige druk op de knop kan de<br />
wastafel op de gewenste hoogte worden<br />
gebracht. De <strong>Invacare</strong> Cerea is een kwaliteitsproduct<br />
van Scandinavische makelij met een<br />
frame van roestvast staal dat is voorzien van<br />
een duurzame witte poedercoating.
Productnieuws<br />
Vaste alleskunner<br />
<strong>Invacare</strong> introduceert de nieuwe Küschall<br />
Fusion. De eerste rolstoel met een vast<br />
frame die vrijwel onbeperkt door de<br />
individuele én actieve gebruiker kan worden<br />
aangepast.Twee framebuizen worden<br />
verbonden met een carbon-kniestuk en<br />
de stoel is voorzien van een rail waarin alle<br />
bevestigingen traploos zijn te verschuiven.<br />
De belangrijkste posities zijn in stappen van<br />
twee centimeter aan te passen,<br />
Evenement<br />
Grote <strong>Invacare</strong>-stand<br />
de zitdiepte is aan te passen zonder dat<br />
de zitbuis hoeft te worden ingekort.<br />
De camberbuis is onafhankelijk bevestigd,<br />
zodat bij aanpassing van de zithoogte de<br />
camberstand behouden blijft.<br />
Door het gebruik van aluminium en carbon<br />
is de Fusion ultralicht: slechts 6,4 kilo<br />
(zonder achterwielen). Dat alles bij elkaar<br />
opgeteld, geeft de Fusion een nieuw gevoel<br />
van mobiliteit.<br />
Beleef de Support-beurs,<br />
start bij <strong>Invacare</strong><br />
Met de grootste stand in de Jaarbeurs Utrecht is <strong>Invacare</strong><br />
op 13 tot en met 16 mei een goede uitvalsbasis op het<br />
tweejaarlijkse Support-evenement. Support is met ruim<br />
16.000 bezoekers het grootste evenement in de Benelux<br />
voor mensen met een handicap en hun familie en vrienden<br />
én voor mensen die beroepshalve te maken hebben met de<br />
behoeften en problemen die voortkomen uit een handicap<br />
of ziekte.<br />
Op ruim 300 vierkante meter in hal 1 en hal 2 staat een enthou- elektrisch verstelbare verpleegbedden.We nodigen u dan ook van<br />
siast team voor u klaar om u voor te lichten over een groot aantal<br />
van onze kwaliteitsproducten. Natuurlijk kunt u bij hen ook terecht<br />
harte uit op de stand van <strong>Invacare</strong>.<br />
voor een gedegen advies en voor de meest uiteenlopende vragen. Support is op donderdag 13 en vrijdag 14 mei geopend van<br />
Op de stands zal <strong>Invacare</strong> niet alleen de complete range mobility- 10.00 tot 17.30 uur en zaterdag 15 en zondag 16 mei van<br />
producten tonen, zoals scooters, elektrische rolstoelen en hand- 10.00 tot 16.00 uur. De toegang tot de beurs is gratis. U kunt<br />
bewogen rolstoelen (waaronder de Küschall). U kunt er ook zich van tevoren al aanmelden op de website van Support.<br />
(hernieuwd) kennismaken met onze care-producten, zoals<br />
De toegangsbadges worden dan automatisch naar u opgestuurd.<br />
douchezitjes, toiletstoelen, een in hoogte verstelbare wastafel en Meer informatie over Support kunt u vinden op<br />
www.supportexpo.nl. Daar kunt u zich ook on line aanmelden.<br />
Hopelijk tot ziens op Support!<br />
<strong>Intermezzo</strong> is een uitgave van <strong>Invacare</strong> B.V.<br />
<strong>Invacare</strong> B.V., Celsiusstraat 46, 6716 BZ Ede, tel. +31 (0)318 - 69 57 57, fax +31 (0)318 - 69 57 58, www.invacare.nl.