0139 Intermezzo #1 WT - Invacare

Cefas gaat voor goud
Na zo’n vijf jaar revalideren na een ongeluk
wilde Cefas er alles aan doen om weer te
kunnen fietsen.‘Wij hadden vroeger geen
auto thuis, dus deden we alles op de fiets.
Ik fietste naar school en ook onze vakanties
waren fietsvakanties. Na het ongeluk
kon ik niet meer op een gewone fiets en
toen heeft mijn vader gezocht naar allerlei
mogelijkheden waardoor ik wel kon fietsen.
We kwamen toen terecht bij het handbiken
en in 1997 fietste ik op de eerste
handbike die mijn vader bouwde.’
Met de handbike het bos in
Cefas volgde destijds de opleiding
Internationale houthandel en kwam op
het idee om een eerstejaarsproject te
combineren met zijn eerste fietsvakantie
per handbike.‘Met de fiets ben ik vanuit
Nijmegen, waar ik toen woonde, op weg
gegaan en uiteindelijk heel Scandinavië
doorgefietst. Al met al zo’n 4500 kilometer.Tijdens
die reis heb ik wel boshistorisch
onderzoek gedaan in
Denemarken. Daarnaast heb ik eigenlijk bij
bedrijven informatie opgehaald of op laten
sturen naar huis en uiteindelijk thuis de
opdracht gedaan.Terug thuis lag er een
brief te wachten waarin mij werd gevraagd
of ik het niet leuk vond om handbiken als
sport te gaan doen.Vlak daarna kreeg ik
een fiets in bruikleen en dat was meteen
mijn eerste wedstrijdfiets.’
Schipperen tussen fietsen en werken
De ontwikkeling van handbiken als professionele
sport kwam pas aan het eind van
Het begon met een handbike die zijn vader voor hem bouwde.
Na een rit daarmee van 4500 kilometer door Scandinavië vroeg
de omgeving zich af waarom hij van handbiken niet een professionele
sport maakte. En zo geschiedde. Cefas Bouman is inmiddels hard op
weg naar de deelname aan de Paralympics van 2004 in Athene.
de jaren negentig echt goed van de grond.
‘Er was eigenlijk geen handbikecircuit’, vervolgt
Cefas. In ‘99 was het eerste Europese
kampioenschap en sinds 2002 hebben we
echt een nationaal circuit.Vorig jaar ben
ik twee keer vierde geworden op het EK
en ik ben vijfde geworden in het Europees
handbikecircuit. En dat heeft de norm
opgeleverd voor de Paralympics. Handbiken
deed ik altijd naast mijn studie, maar toen
ik een baan aangeboden kreeg en werkte,
merkte ik al snel dat ik handbiken er niet
meer naast kon doen. Ik stond voor de
keuze: of minder werken of stoppen met
werken om me te storten op de sport.
Op dat moment kwam het aanbod van
Invacare om mij te sponsoren, ook met
een Top End-handbike, en heb ik linea
recta een punt achter mijn werk gezet.’
Tijdrijder
Cefas gaat voor goud op de Paralympics.‘Ik
heb ook alle mogelijkheden om me voor te
bereiden’, vertelt Cefas enthousiast.‘En
goud ligt dus gewoon in het verschiet. Ik
train, ik rust, ik train: dat is het enige dat ik
doe op een dag. En als je dan ook nog eens
een hersteltraining doet, dan ben je dagelijks
wel zo’n vier à vijf uur aan het fietsen.
Je merkt dan dat je veel meer macht, veel
meer inhoud krijgt. Ik ben blij dat Invacare
dat mogelijk maakt. Mijn voorbereiding is
nu gericht op het rijden op tijd. Daar ben
ik goed in: constant in één tempo rijden.
Het is nog niet duidelijk wat de afstanden
zullen zijn in Athene, maar het parcours is
al wel vastgesteld op 7,1 kilometer met
een heuvelgradiënt van 5 tot 10%.
Dus ik gok op een paar goede tijdritten.’