Visie: Durven dromen van een Groene Rivier

More documents

Info

00 01 02 03 07 08 25 24 13 23 14 22 21 15 20 16 19 18 17 G F Bebouwingsanalyse achterkanten geplande stadsuitbreidingsprojecten voorkanten I 27 26 H A 04 05 06 09 10 11 12 E BEBOUWING B C D RANDBEBOUWING 38 Analyse In het zuidelijk deel van de strategische ruimte wordt de binnenzijde afgezoomd door een sterke, aaneengesloten wand van bebouwing. De aanwezige functies – hoofdzakelijk woningen en kantoren – kijken uit op en worden ontsloten via de ventwegen van de Singel. Eens voorbij de wijk Zurenborg, verandert dit beeld en wordt de rand in hoofdzaak bepaald door de verhoogde spoorwegberm. Enkel de Damwijk komt in het noorden nog voor de spoorwegberm. Hier en daar zijn er grote onderbrekingen in de binnenwand, zoals de voormalige gassite ter hoogte van Zurenborg en het spoorwegemplacement Oost. In het Structuurplan werden ze geselecteerd als nieuwe gemengde woongebieden. Aan de buitenzijde zijn de randen van de strategische ruimte meer verscheiden. Woonfronten rond Mastvest en Brilschans worden afgewisseld met hoogbouwensembles die voor een meer diffuse afbakening van de ruimte zorgen. In de centrale en noordelijke segmenten wordt de rand van de strategische ruimte veelal gevormd door afsluitingen en parkeer- en opslagterreinen. Concept Het versterken van de randen van de Groene Rivier is belangrijk voor het beleefbaar en leesbaar maken van de figuur van de Groene Singel. Dit wil niet zeggen dat de wanden altijd gesloten moeten zijn. Infiltraties van de Groene Rivier tot in het stedelijk weefsel zullen de gewenste wisselwerking tussen beide vergroten. De bestaande voorkanten aan de binnenzijde worden in de toekomst ontsloten via de Nieuwe Singel. Het tracé van de Nieuwe Singel zal daarbij grotendeels de bestaande ventwegen volgen. Zo kan de huidige infrastructuur gereduceerd worden ten voordele van het Bermenlandschap. Aan de buitenzijde moet gewerkt worden op de achterkanten. Hiervoor is een nieuwe houding noodzakelijk ten aanzien van de Groene Singelruimte. Via de begeleiding van bouwaanvragen moet de randbebouwing een (tweede) front aan de Singelruimte krijgen en aansluiten op de ladderstructuur voor langzaam verkeer van de Yellow Brick Road. Waar plaats is voor nieuwe ontwikkelingen, moet bepaald worden waar de stedenbouwkundige logica van de stad ophoudt en waar deze van de Groene Rivier begint. Dit zal gebeuren op projectniveau en houdt telkens de afweging in van de nood aan uitbreiding van de stad tegenover het maximaliseren van de Groene Rivier. Kortom, wonen met zicht op de Groene Rivier moet opnieuw aantrekkelijk worden. Wonen (in al haar vormen) is de hoofdbestemming in de randen van de binnen- en de buitenstad en in de projectgebieden (waaronder Nieuw Zurenborg en Spoor Oost). De verweving van wonen, werken en lokale, woonondersteunende voorzieningen staat hier centraal. Detailhandel en reca worden beperkt tot 400m 2 per bouwaanvraag. Occasioneel is een korrel van maximaal 1000m 2 commerciële ruimte mogelijk, indien ze een buurtverzorgende of ondersteunende functie heeft. Kantoren worden in deze gebieden beperkt tot 1500m 2 per bouwaanvraag.
RANDBEBOUWING 39
Page 1 and 2: Durven dromen van een Groene Rivier
Page 3 and 4: Inhoudstafel Durven dromen van een
Page 5 and 6: Singel Spoor Ring 5
Page 7 and 8: harde ruggengraat: strategische rui
Page 9 and 10: 9 1.4 // Statuut van de synthesenot
Page 11 and 12: Huidige toestand: Singel = centrali
Page 13 and 14: verkeersvolume op de huidige Singel
Page 15 and 16: 1 3 2 4 15 Groene en/of open ruimte
Page 17 and 18: 1 2 3 4 5 17 6 7 8 9 10 11
Page 19 and 20: 1. Natuurgebied Wolvenberg Berchem
Page 21 and 22: Matrix ambitie vs investeringsbron
Page 23 and 24: DE GROENE RIVIER 23
Page 25 and 26: MULTIWAY-BOULEVARD 25
Page 27 and 28: GROENE EN GRIJZE BRUGGEN 27
Page 29 and 30: YELLOW BRICK ROAD 29
Page 31 and 32: BERMENLANDSCHAP 31
Page 33 and 34: WATERLANDSCHAP 33
Page 35 and 36: PARKVERBINDINGEN 35
Page 37: PARELS IN DE GROENE RIVIER 37
Page 41 and 42: KEIEN IN DE GROENE RIVIER 41
Page 43 and 44: BERMGEBOUWEN 43
Page 45 and 46: SAMENVATTING 1. Groene Rivier 2. Mu
Page 47 and 48: 47 Buurtpark: Parel in de Groene Ri
Page 49 and 50: 3. Vervolgproces 49 3.1 // Naar een
Page 51 and 52: 51 Lopende en geplande projecten Ev
Page 53 and 54: 4. Besluit De Groene Singel is in o
Page 55 and 56: 55

Visie: Durven dromen van een Groene Rivier

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?