Luuk Meerman - Ontwikkeling Historisch Centrum Maasmechelen (Afstudeerrapport v11)

1.5 Hoofdvraag &
deelvragen
Naar aanleiding van de vraag van Antea Group heb ik deze eigen (SMART)
gemaakt. Hieruit kwam de hoofdvraag voor dit project voort. Vervolgens
zijn er negen deelvragen vastgesteld die hier
Hoe kunnen de knooppunten rondom de Rijksweg en de toekomstige haltes
van het Spartacusplan worden verdicht/vergroend, met daarbij oog op een
toekomstbestendigheid voor 2050?
1. Hoe ziet de huidige situatie eruit rondom de doorlopende Rijksweg in
Maasmechelen en het openbaar vervoersnetwerk in Belgisch-Limburg ?
2. Welke uitgangspunten komen voort uit het beleid & visie van de gemeente
Maasmechelen & De Lijn eruit op het gebied van verdichten/
vergroenen?
3. Hoe kijken omwonenden tegen de toekomstige transformatie van
Maasmechelen aan?
4. Welke ontwerpprincipes komen uit vergelijkbare projecten waarin verdichting/vergroening
succesvol is toegepast?
5. Welke type verdichting/vergroening is nodig? Welke variantenstudies
zijn mogelijk op basis van de uitgangspunten uit de vorige deelvragen
6a. Hoe ziet de visie eruit?
6b. Hoe ziet het programma van eisen eruit?
7. Welke variantenstudies zijn mogelijk?
8. Hoe ziet de uitwerking eruit van de meest ideale variant?
9. Hoe kunnen de visie en de ontwikkelingsstrategie geïmplementeerd
worden (stappenplan)?
1.6 Methodologie
Binnen het onderzoek is voornamelijk deskresearch worden gebruikt om
aan informatie te komen, aangezien de meeste informatie op het internet
te vinden is. Denk hierbij aan het gebruik van websites, artikelen , boeken
en rapporten. Fieldresearch is twee keer gebruikt in de vorm van een
locatiebezoek. Een derde keer mocht ik aanschuiven bij een participatiebijeenkomst
op het gemeentehuis. Daarnaast mocht ik mijn conceptplan
begin maart presenteren aan de gemeente, waar veel nuttige informatie
uit kwam.Interviews met verschillende partijen zullen worden ingezet om
meer informatie te verkrijgen over bijvoorbeeld het Spartacusplan of de
visie van de gemeente Maasmechelen. Ook kan een enquête worden toegepast
om de mening/visie van bewoners in en rondom Maasmechelen
1.7 Onderzoeksdomein
Het type onderzoek voor deze afstudeeropdracht is een ontwerpend onderzoek.
Dit type onderzoek verloopt doorgaans aan de hand van vier
verschillende fases in het ontwerpproces: Ontdekken – Definiëren – Ontwikkelen
– Opleveren; dit kan ook gezien worden als: Huidig – Gewenst
– Toekomstig. Er is voor deze methode gekozen omdat de combinatie
van onderzoeken en ontwerpen goed past bij het vraagstuk van het onderzoek.
Het is daarnaast een methode die steeds meer gebruikt wordt
en die goed aansluit op wat ik zelf leuk vind om te doen. Bij ontwerpend
onderzoek wordt er niet alleen onderzocht hoe een vraagstuk kan worden
begrepen, ook om te ontdekken hoe er naar een resultaat of doel
kan worden toegewerkt. De uitkomsten zijn dan ook een verzameling
van een veranderde situatie en gezette stappen. Naast de resultaten kan
het verloop van het proces zowel Antea Group als de gemeente Maasmechelen
goed helpen (Afdeling Buitengewone Zaken, sd). Binnen het
onderzoek zullen diverse thema’s als mobiliteit, leefomgeving, klimaatverandering,
demografie en vrijetijdseconomie worden meegenomen en
geanalyseerd. Deze zijn namelijk van groot belang voor de gemeente.
Gezien het type onderzoek wordt binnen dit onderzoek vooral de focus
gelegd op de stedenbouwkundige kant van het vakgebied. Het doel is om
een product te leveren en niet om beleidskaders/processen te schrijven.
Dit sluit bovendien goed aan op wat de opdracht als eindresultaat vraagt.
De planologische kant zal indien nodig slechts kort worden meegenomen.
De keuze voor de stedenbouwkundige kant sluit opnieuw goed aan
op waar mijn interesse ligt binnen dit vakgebied.
1.8 Afbakening
Het onderzoek richt zicht vooral rondom de bebouwde kern van Maasmechelen
(waar de Rijksweg doorheen loopt), maar als plangebied wordt
de gehele gemeente Maasmechelen gekozen. Rondom de bebouwde
kern liggen namelijk een aantal belangrijke gebieden, zoals Nationaal
Park Hoge Kempen en de Maasvallei. Deze staan in verbinding met de
doorlopende bebouwde kern. De HOV loopt van Hasselt tot Maasmechelen,
dus er zal ook buiten het plangebied worden gekeken en geanalyseerd,
maar buiten het plangebied zal niet worden ontworpen.
Binnen het onderzoek zal vooral worden ingegaan op de mogelijkheden
om te verdichten/vergroenen rondom toekomstige het openbaar
vervoersnetwerk van het Spartacusplan. De verdichtingsmogelijkheden
liggen vooral bi, en deze liggen voornamelijk rondom de doorlopende
Rijksweg. Uiteindelijk zal er een ontwerp en visie worden gemaakt voor
de kwalitatieve verdichting. De visie zal voortkomen uit het onderzoek en
het ontwerp uit de variantenstudies. Naast de verdichtingskwestie wordt
er ook onderzoek gedaan naar de uitdagingen waarmee de gemeente
Maasmechelen te maken heeft: klimaatverandering, nood aan alternatieve
woonvormen en demografische evoluties.
Een belangrijke richtlijn in dit onderzoek is dat het beleid wordt gecommuniceerd
in ontwerpend onderzoek & beeld. De financiële haalbaarheid
van het plan zal slechts kort en globaal op het eind worden geanalyseerd.