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Töngesstr. 55 • 55129 Mainz-Ebersheim<br />
SKI & SPORT PROFIS<br />
GMBH & CO. KG<br />
Töngesstr. 55,<br />
55129 Mainz Ebersheim<br />
www.skiundsportprofis.de<br />
HOME OF<br />
SCHNEE<br />
ERLEBEN<br />
DAS WINTERNEUHEITEN-MAGAZIN VON SPORT 2000<br />
WEGWEISEND<br />
In wenigen Schritten<br />
zum Traumski<br />
PASSEND<br />
Die richtigen <strong>Ski</strong>schuhe<br />
und Safety-Produkte<br />
ANGESAGT<br />
Alles für Loipe<br />
und <strong>Ski</strong>tour
EDITORIAL<br />
Liebe<br />
Wintersportfreunde,<br />
Corona-Pandemie, Krieg in Europa,<br />
Inflation, Klimawandel, Warenverfügbarkeit<br />
und steigende Preise – Themen und<br />
Begriffe, die uns allen hinlänglich in den<br />
Ohren klingeln. Es sind herausfordernde<br />
und gleichzeitig auch unsichere Zeiten,<br />
wohl für jeden einzelnen von uns. In<br />
unsicheren Zeiten heißt es immer, in<br />
sichere Werte zu investieren. Gold wird<br />
hier allenthalben angeführt. Das mag<br />
sein, aber das liegt im Verborgenen, und<br />
macht uns nur mittelbar glücklich.<br />
Wichtig ist bei all dem, dass man das<br />
eigene Wohlbefinden, seine Gesundheit<br />
und auch das persönliche Vergnügen<br />
nicht aus dem Auge verliert. Glücksmomente<br />
sammeln und erleben. Den<br />
Spaß im Schnee zum Beispiel, denn das<br />
weiße Gold bereitet uns als Unterlage für<br />
<strong>Ski</strong>-, Touren- oder Langlauf-Erlebnisse<br />
viel Freude und schenkt uns Ablenkung<br />
von alltäglichen Problemen. Es sind die<br />
persönlichen Auszeiten, die uns Kraft<br />
und Energie spenden – und vielleicht<br />
auch die Resilienz erhöhen, um mit den<br />
aktuellen Herausforderungen klar zu<br />
kommen und sie zu bewältigen.<br />
Der kommende Winter wird wieder ein<br />
herausfordernder werden, dessen<br />
sind sich alle Experten sicher. Und all<br />
die eingangs aufgeführten Punkte<br />
werden auch bei unserem geliebten<br />
Wintersport ihre Spuren hinterlassen.<br />
Dass Preise im Handel, beim Transport<br />
und der Unterkunft angepasst werden<br />
müssen, ist aufgrund von Energiekosten<br />
und der Knappheit gewisser Rohstoffe<br />
nachvollziehbar. Umso wichtiger ist es,<br />
sich bei der Auswahl und beim Kauf der<br />
Ausrüstung auf kompetente Ratgeber<br />
verlassen zu können.<br />
Die SPORT 2000 Wintersport-Experten<br />
verfügen über den heißen Draht zur<br />
Wintersport-Industrie, wenn es darum<br />
geht die neuesten Innovationen auf die<br />
Verkaufsfläche zu bekommen. Gleichzeitig<br />
sind sie nicht nur Spezialisten und<br />
kompetente Berater, wenn es um den<br />
Einkauf geht, sondern auch Ideengeber<br />
und sind stets am Puls der Zeit, wenn<br />
es um aktuelle Trends geht, oder wenn<br />
Produkte individuell auf das jeweilige<br />
Bedürfnis abgestimmt, oder angepasst<br />
werden sollen. Sie zeigen auch offen<br />
2
INHALT<br />
DIE AKTUELLEN PRODUKT-<br />
HIGHLIGHTS<br />
SKI<br />
10 Rossignol<br />
12 Völkl<br />
8 SPORT2000 <strong>Ski</strong>test<br />
SCHUHE<br />
18 Salomon<br />
20 Tecnica<br />
ab Seite 4<br />
ab Seite 14<br />
IMPRESSUM<br />
Herausgeber<br />
SPORT 2000<br />
Deutschland GmbH<br />
Nord-West-Ring-Straße <strong>11</strong><br />
D-63533 Mainhausen<br />
Verantwortlich für den<br />
Herausgeber<br />
Marvin Krieter<br />
Produktion und Redaktion<br />
DSV Marketing GmbH<br />
Hubertusstraße 1<br />
82152 Planegg<br />
Chefredakteur<br />
Florian Schmidt<br />
und ehrlich auf, wo den individuellen Bedürfnissen<br />
entsprechend etwas gespart<br />
werden kann, und wo man auf Qualität<br />
nicht verzichten sollte.<br />
Denn wer Wintersport treiben will, sucht<br />
und findet Möglichkeiten – das haben<br />
die letzten beiden Pandemie-Winter eindrücklich<br />
gezeigt! Und mit der passenden<br />
Ausrüstung, macht der Ausflug in den<br />
Schnee umso mehr Freude, ganz egal<br />
ob vor der Haustüre, in der Ferne, auf der<br />
Piste, im Gelände oder der in Loipe.<br />
Art Directorin<br />
Alexandra El Bidani-Haug<br />
Schlussredaktion<br />
Eva Hampl-Cordes<br />
Internet<br />
www.SPORT2000.de<br />
Investiere in dich und unvergessliche<br />
Glücksmomente im Schnee!<br />
Deine SPORT 2000<br />
Wintersport-Experten<br />
3
<strong>Ski</strong>fahren – das ist<br />
Emotion, Vielfalt,<br />
Leidenschaft, <strong>Sport</strong><br />
und ein wahres<br />
Naturerlebnis.<br />
4
SKI ALPIN<br />
SKI<br />
ALPIN<br />
GROSSE VIELFALT<br />
5
Die Berge ziehen uns in ihren Bann und der<br />
Schnee als Erlebnisgut bietet mit seinen unzähligen<br />
Kristallformen abwechslungsreiche<br />
Möglichkeiten. Rasant mit einem Race- oder<br />
Slalomcarver schön geschnittene Schwünge<br />
in die frisch präparierte Piste zirkeln, sich mit<br />
einem Modell aus der <strong>Sport</strong> Performance-Kategorie<br />
an neue Herausforderungen herantasten oder mit einem<br />
Allmountain-<strong>Ski</strong> sowohl auf der glatt gebügelten Piste wie auch<br />
im frischen Neuschnee oder im Sulz Kurve an Kurve reihen.<br />
Oder breite Freeride-Latten anschnallen, wenn Frau Holle es<br />
mal wieder richtig gut mit uns meinte und die Landschaft in das<br />
geliebte fluffige Weiß gehüllt hat. Natürlich gibt es für Frauen in<br />
all den <strong>Ski</strong>kategorien speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmte<br />
Modelle, die sich neben dem Design häufig durch ein<br />
geringeres Gewicht und eine oft etwas weiter vorne montierte<br />
Bindung auszeichnen.<br />
Trotz vielfältigster Möglichkeiten hat man heutzutage das Gefühl,<br />
dass gar nicht mehr so einfach ist, den passenden Deckel<br />
für den Topf zu finden. Das hängt mit Sicherheit auch mit dem<br />
schier uferlosen Angebot zusammen. Und wie so häufig im Le-<br />
ben: ganz ohne Kompromisse geht es nicht. Das gilt auch bei der<br />
Wahl deines neuen Traumskis. Ein rassiger Racecarver mit einer<br />
68-Millimeter-<strong>Ski</strong>mitte wird im kniehohen Tiefschnee immer<br />
hinter den Eigenschaften eines breiteren Allmountain-<strong>Ski</strong>s oder<br />
Freeride-Modells zurückstecken müssen – das ist reine Physik.<br />
Und wer es lieber gemütlich und genussvoll angehen lassen<br />
will, sollte vielleicht nicht unbedingt zum radikalen Slalomcarver<br />
greifen. Aber wie den für dich richtigen <strong>Ski</strong> aus der Vielzahl an<br />
<strong>Ski</strong>kategorien und -modellen herausfiltern?<br />
Die Formenvielfalt lässt einen nur staunen. Mal breit, mal schmal<br />
und unterschiedlich aufgebogen stehen sie zur Auswahl. Gerade<br />
diese Formenvielfalt zeigt: Jeder <strong>Ski</strong> hat seinen ganz eigenen<br />
Charakter und ist für bestimmte Fahrstile und Fahrertypen<br />
konzipiert. Die sportlich orientierten Race- und Slalommodelle<br />
lassen sich radikal carven, sind tempofest und besitzen eine<br />
enorme Laufruhe sowie satten Kantengriff. Genau das Richtige<br />
für sehr gute <strong>Ski</strong>fahrer mit der entsprechenden <strong>Ski</strong>technik und<br />
ausreichend Kraft in den Oberschenkeln. Wer hingegen nicht<br />
den ganzen Tag im Racemodus über die Pisten carvt, sondern<br />
auch mal komfortabel und kraftschonender unterwegs ist,<br />
wird mit einem <strong>Sport</strong>-Performance-<strong>Ski</strong> bestens bedient. Für all<br />
DER<br />
TRAUMSKI<br />
FÜR<br />
DEINEN<br />
FAHRSTIL<br />
Mache den Typencheck und finde<br />
heraus, welche <strong>Ski</strong>kategorie für<br />
dich genau die richtige ist.<br />
Nur Piste<br />
WO MÖCHTEST DU<br />
DEINEN NEUEN SKI<br />
MEIST FAHREN?<br />
Nur Gelände<br />
Piste &<br />
Gelände<br />
Wie fährst du<br />
auf der Piste?<br />
Wie ist der Piste-<br />
Gelände- Anteil?<br />
Bergauf mit dem<br />
Lift oder aus<br />
eigener Kraft?<br />
Schnell, zügig<br />
und sportlich<br />
Vielseitig,<br />
gemütlich, aber<br />
auch mal flott<br />
Piste, Buckelpiste, <strong>Ski</strong>route.<br />
Ich will überall im<br />
<strong>Ski</strong>gebiet fahren<br />
Mich zieht es bei<br />
jeder Gelegenheit<br />
ins Gelände<br />
Rauf mit dem Lift<br />
und rein in den<br />
Powder<br />
Selbst den Berg zu<br />
besteigen, ist für mich<br />
das echte <strong>Ski</strong>erlebnis<br />
Raceski<br />
<strong>Sport</strong>-<br />
Performance<br />
All-Mountain<br />
Freeride<br />
Freeride<br />
Tour<br />
6
SKI ALPIN<br />
diejenigen, die sich nicht nur auf glatt gebügelter Piste, sondern<br />
auch gerne im Sulz oder bei Neuschnee austoben möchten, für<br />
die ist ein Allmountain-Modell gerade richtig. Diese <strong>Ski</strong>modelle<br />
fallen insgesamt etwas breiter aus und schwimmen auch bei<br />
weicheren Schneeverhältnissen schön auf.<br />
Egal, ob bei den sportlichen Pistenski oder den breiten Freeride-Modellen,<br />
neben immer leichteren und innovativen Materialien<br />
wird seitens der Hersteller in den vergangenen Jahren sehr<br />
viel Augenmerk auf das Thema Dämpfung gelegt. Denn der Kantengriff<br />
und damit auch die Steuerfähigkeit schwinden, wenn<br />
die Kante nicht am Schnee aufliegt. Um den <strong>Ski</strong> am Schnee zu<br />
halten und die Dämpfungseigenschaften zu steigern, ohne die<br />
Flexibilität und Agilität des <strong>Ski</strong>s zu beinträchtigen, verwendet<br />
jeder Hersteller seinen eigenen Werkzeugkoffer aus Materialzusammensetzung<br />
und aktiven Dämpfungsbauteilen.<br />
Viele Aspekte also, die bei der Suche nach dem Traumski eine<br />
Rolle spielen. Damit du deinen perfekten Partner für den Schnee<br />
findest, mach den Typencheck und lass dich von deinem SPORT<br />
2000-Partner beraten. Dann kann der <strong>Ski</strong>spaß in den Bergen<br />
beginnen, voller Emotion, Vielfalt und Leidenschaft.<br />
RACESKI<br />
Raceski sind für die sportliche Pistenfahrt optimal<br />
geeignet. Sie liegen laufruhig auf der Piste. Ihre<br />
Stärke sind rasante Carving-Turns auf harter Piste.<br />
SPORT-PERFORMANCE<br />
Ob lange oder kurze Radien, gemütliches Cruisen<br />
oder eine flottere Abfahrt – eine vielseitige Pistenperformance<br />
und viel Fahrkomfort stehen bei diesen<br />
sportiven Allroundern ganz klar im Vordergrund.<br />
ALL-MOUNTAIN<br />
Die SUVs unter den <strong>Ski</strong>modellen glänzen auf jedem<br />
Untergrund – von griffig hart über Sulz und Buckel<br />
bis hin zu Variantenabfahrten im <strong>Ski</strong>gebiet. Sie sind<br />
etwas breiter als reine Pistenski konstruiert.<br />
FREERIDE<br />
Tiefschnee, Powder, Firn – wer hier sein Glück<br />
sucht, braucht einen breiten Freeride-<strong>Ski</strong>, der<br />
gut aufschwimmt und satt liegt.<br />
TOUR<br />
Entspannt bergauf und genussvoll bergab.<br />
Tourenski vereinen geringes Gewicht mit guter<br />
Abfahrtsperformance im Gelände. Für alle, die<br />
auch mit <strong>Ski</strong> leidenschaftlich gerne aufsteigen.<br />
7
GROSSE<br />
Vom Slalomcarver bis zum Lady<br />
Genusscarver – die Bandbreite an<br />
<strong>Ski</strong>modellen ist groß. Wir haben<br />
zehn Modelle intensiv gefahren und<br />
in <strong>Ski</strong>test-Videos festgehalten.<br />
Pitztaler Gletscher, Ende April 2022. Fein nebeneinander<br />
aufgereiht liegen die zehn Testmodelle<br />
von sieben verschiedenen Herstellern im Schnee.<br />
Sie warten darauf, von den erfahrenen Testerinnen und<br />
Testern Katharina, Nick und Florian angeschnallt und bei<br />
perfekten Bedingungen eingehend getestet zu werden.<br />
Kurze knackige Slalom-Turns, rasante Temposchwünge,<br />
genussvolle Kurven oder einen kurzen Ausflug ins<br />
Gelände mit frischem Neuschnee. Nach jeder Fahrt wird<br />
das Grinsen in den Gesichtern der Tester gefühlt breiter.<br />
Vor und während der Fahrt werden sie von Kameras und<br />
Drohnen begleitet, die die Tester und ihre <strong>Ski</strong>er in voller<br />
Aktion einfangen. Nach der Abfahrt heißt es, die Sinne<br />
schärfen und die während der Abfahrt gesammelten<br />
Eindrücke in eine Einschätzung und Bewertung fließen<br />
zu lassen. Gezeigt werden die zehn <strong>Ski</strong>test-Videos bei<br />
Deinem SPORT 2000-Partner und sind jederzeit abrufbar<br />
unter: www.sport2000.de/skitest<br />
8
VIELFALT<br />
9
SCHNEEGESTÖBER<br />
Die “Band of Heroes“-Saga steht für<br />
die Abenteuer und Erfolge einer<br />
Gruppe von beeindruckenden<br />
<strong>Sport</strong>lerinnen und <strong>Sport</strong>lern, die seit<br />
ihrer Entstehung im Jahr 2014 in<br />
verschiedensten Disziplinen Erfolge<br />
errungen haben. Ihr Mantra<br />
„Another Best Day“ vereint sie, egal<br />
ob im Starthaus, auf einem<br />
einsamen Gipfel oder beim<br />
gemeinsamen Cruisen mit Freunden<br />
und Familie. Racing Know-how, die<br />
kontinuierliche Optimierung von <strong>Ski</strong><br />
Performance und stetig neue<br />
Innovationen finden sich in den<br />
Produkten der Rossignol Racing<br />
Linie, um jedem die Möglichkeit zu<br />
bieten, sich wie ein Profi zu fühlen.<br />
EINE<br />
BEEINDRUCKENDE<br />
GESCHICHTE<br />
<strong>11</strong>5 Jahre Rossignol: Vom einfachen Schreiner im Departement<br />
Isère bis zu den weltweiten Erfolgen der „Band of Heroes“.<br />
Die Ursprünge der Marke und des Unternehmens Rossignol gehen auf den Schreiner Abel Rossignol<br />
zurück, der 1907 erstmals Holzski in Voiron, im französischen Departement Isère, produzierte<br />
und auf den Markt brachte. Nach den ersten Olympia- und WM-Medaillen in den Jahren 1936 und<br />
1937 markiert der Kauf durch Laurent Boix-Vives im Jahr 1956 den wohl größten und richtungsweisendsten<br />
Schritt in der Geschichte von Rossignol. 1956 wurden in einem Jahr 8.000 Paar <strong>Ski</strong> produziert.<br />
Fünf Jahre später liegt die jährliche Produktion bei 50.000, 1986 sind es 8.000 Paar, die täglich die Lager<br />
der Gruppe verlassen. Laurent Boix-Vives macht aus dem handwerklichen Atelier einen industriellen<br />
und kommerziellen Leader, mit Innovationskraft und großer Strahlkraft im Renn- und Freizeitsport –<br />
über die französischen Landesgrenzen hinaus. Der Hahn als Markenzeichen und der berühmte Blau-<br />
Weiß-Rot-Schriftzug sind seit Jahrzehnten Teil der beeindruckenden Geschichte und zelebrieren die<br />
französischen Wurzeln sowie die <strong>Ski</strong>-Kultur, die sich Jahr für Jahr in neuen Modellen widerspiegelt.<br />
10
SKI ALPIN<br />
ROSSIGNOL NOVA 10 TI<br />
Fortgeschrittene und erfahrene Pisten-Fahrerinnen wissen das<br />
präzise Fahrverhalten und die starke Kantenkontrolle dieses Modells<br />
zu schätzen. Das geringe Schwunggewicht und die geschmeidige<br />
Schwungauslösung sorgen für Wendigkeit, ohne große Anstrengung.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 680,00 € INKL. BINDUNG<br />
Längen: 153, 160, 167 cm | Sidecut (160 cm): 123-74-109 mm<br />
Radius (160 cm): 13 m<br />
ROSSIGNOL HERO ELITE ST TI<br />
Der vom Slalom inspirierte <strong>Ski</strong> geht immer auf Vollgas. Die Line<br />
Control Technologie trifft auf eine schmalere Mittelbreite und<br />
einen kurzen Kurven-Sidecut für ein optimiertes Kante-zu-Kante-<br />
Verhalten bzgl. Schnelligkeit, Präzision und Power.<br />
RACE | 940,00 € INKL. BINDUNG<br />
Längen: 157, 162, 167, 172 cm<br />
Sidecut (167 cm): 123-68-104 mm | Radius (167 cm): 13 m<br />
ROSSIGNOL HERO ELITE MT TI C.A.M.<br />
Der <strong>Ski</strong> lässt sich komfortabel fahren, bietet aber dennoch zuverlässige,<br />
vom Rennen inspirierte Pisten-Performance. Die Line Control Technologie<br />
(LCT) ermöglicht in Kombination mit einem vielseitigen Multi-Turn-<br />
Sidecut einen schnellen Kantenwechsel, hohe Präzision und Power.<br />
RACE | 780,00 € INKL. BINDUNG<br />
Längen: 153, 159, 167, 175, 183 cm<br />
Sidecut (175 cm): 124-74-109 mm | Radius (175 cm): 15 m<br />
1<br />
2<br />
3<br />
1<br />
2<br />
3 4<br />
ROSSIGNOL EXPERIENCE 82 BASALT<br />
Ein Paulowniaholzkern reduziert bei dem variablen <strong>Ski</strong> das Gewicht,<br />
während Basaltschichten Vibrationen absorbieren und so für ein ruhiges<br />
Gefühl sorgen. Das Drive-Tip-Design mit Sidecut und durchgehender<br />
Seitenwand sorgt für geschmeidige Kurven und starke Kantenkontrolle.<br />
ALLMOUNTAIN | 600,00 € INKL. BINDUNG<br />
Längen: 144, 152, 160, 168, 176, 184 cm<br />
Sidecut (176 cm): 127-82-<strong>11</strong>5 mm | Radius (176 cm): 16 m<br />
4<br />
<strong>11</strong>
MADE IN<br />
GERMANY<br />
Das Tigermuster revolutionierte vor 50 Jahren<br />
das <strong>Ski</strong>-Design – und prägt auch heute<br />
noch den Auftritt der Völkl-Racemodelle.<br />
Völkl gehört zu Straubing wie der Schnee zum Winter. Seit<br />
1875 ist die Familie in der niederbayrischen Stadt ansässig.<br />
Als Wagnermeister stellte Georg Völkl zunächst Kutschen<br />
her. Sein Sohn Franz erweiterte die Produktion: Boote,<br />
Schlitten und – offiziell ab 1923 – auch <strong>Ski</strong>, die zunächst noch<br />
unter dem Namen „Vöstra“ verkauft wurden. 1967 überraschte<br />
Völkl, bekannt für einen solide-konservativen Auftritt, mit einem<br />
neuen, revolutionären und mittlerweile legendären <strong>Ski</strong>-Design.<br />
Zebrastreifen und Tigermuster: Mit Franz Völkl Junior zog Ende<br />
der 1960er/Anfang der 1970er-Jahre Design in den <strong>Ski</strong>sport<br />
ein. Das Tigermuster bestimmt auch in der aktuellen Kollektion<br />
noch die rennsportlichen Modelle. Das Prädikat „Made<br />
in Germany” ist für Völkl nicht nur Qualitäts- und Standortversprechen,<br />
sondern zudem eine große Verantwortung, mit der<br />
auch in Zukunft die nachhaltige Vision einer Kreislaufwirtschaft<br />
vorangetrieben, stetig verbessert und weiterhin in den lokalen<br />
Produktionsstandort Straubing investiert werden soll.<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
Bei den maßgeschneiderten schaufeln – den Tailored Carbon Tips –<br />
Karbonwerden<br />
in einem innovativen Fertigungsprozess<br />
einzelne Karbonfasern<br />
auf ein Trägermaterial gestickt. Über die<br />
Faserstärke und millimetergenaue Ausrichtung<br />
lassen sich die Steifigkeit, die<br />
Torsion und damit die Fahreigenschaften<br />
zielgerichtet anpassen. So wird die Dynamik<br />
mittels der Fasern in die Bereiche<br />
des <strong>Ski</strong>s geleitet, wo sie benötigt wird. Die<br />
sichtbar integrierten Tailored Carbon Tips<br />
sind leicht, ermöglichen einen agilen<br />
Schaufeleinzug mit weniger Kraftaufwand<br />
und bauen schnell Energie auf.<br />
Die <strong>Ski</strong> erreichen mit dieser Technologie<br />
ein neues Level hinsichtlich Präzision,<br />
direkter Schaufelansprache und aktivem<br />
Fahrvergnügen.<br />
12
SKI ALPIN<br />
VÖLKL BLAZE 86<br />
Der <strong>Ski</strong> bietet eine Kombination aus geschmeidigem „Surfen“ und leichtem Gewicht. Neben<br />
dem 3D-Radius-Sidecut ist er mit Tip-to-Tail-Holzkern aufgebaut. Bei widrigen Schneeverhältnissen<br />
wirkt elastisches, gummiartiges Material an Schaufel und <strong>Ski</strong>-Ende wie ein Stoßfänger.<br />
FREERIDE | 650,00 € | Längen: 159, 166, 173, 180 cm<br />
Sidecut (173 cm): 129-86-<strong>11</strong>1 mm | Radius (173 cm): 15 m<br />
VÖLKL DEACON 72<br />
Egal ob lange, mittlere oder knackige kurze Schwünge, ob Cruising-Tempo oder am Limit,<br />
zerfahrene oder präparierte Piste, hier findet jeder ambitionierte Carving-Liebhaber dank<br />
Multilayer Woodcore und der Tailored Carbon Tips-Techologie sein Glück.<br />
RACE | 900,00 € | Längen: 158, 163, 168, 173, 178 cm<br />
Sidecut (173 cm): 125-72-103 mm | Radius (173 cm): 15,4 m<br />
VÖLKL KENDO 88<br />
Ein <strong>Ski</strong> mit breitem Einsatzbereich für versierte <strong>Ski</strong>fahrer, die kraftvolle Turns in jedem Gelände<br />
und auf allen Pisten zelebrieren. Der 3D Radius-Sidecut sorgt in Verbindung mit Tailored<br />
Carbon Tips und einem Tailored Titanal Frame für Variabilität und viel Fahrspaß.<br />
FREERIDE | 750,00 € | Längen: 163, 170, 177, 184 cm<br />
Sidecut (177 cm): 129-88-<strong>11</strong>3 mm | Radius (177 cm): 16 m<br />
VÖLKL RACETIGER GS<br />
Die maßgeschneiderten Karbonfasern (Tailored Carbon Tips) ermöglichen einen agilen und präzisen<br />
Schaufeleinzug. Der <strong>Ski</strong> lässt sich bei reduziertem Krafteinsatz genau und kontrolliert steuern.<br />
Die verkürzte Platte liefert eine druckvolle Kraftübertragung und hohen Kantengriff.<br />
RACE | 900,00 € | Längen: 168, 173, 178, 183 cm<br />
Sidecut (178 cm): <strong>11</strong>5-67-98 mm | Radius (178 cm): 17,5 m<br />
VÖLKL RACETIGER SL<br />
Überall da, wo es auf blitzschnelle Kantenwechsel ankommt, zeigt der <strong>Ski</strong> mit Multilayer<br />
Woodcore seine Stärken. Dank der verbauten Tailored Carbon Tips lässt er sich kraftsparend,<br />
aber trotzdem immer präzise und kontrolliert durch die engsten Radien steuern.<br />
RACE | 900,00 € | Längen: 150, 155, 160, 165, 170 cm<br />
Sidecut (165 cm): 126-67-102 mm | Radius (165 cm): 12,6 m<br />
13
Es ist noch gar nicht<br />
so lange her, da gab es<br />
Race- und Allround-<br />
<strong>Ski</strong>schuhe. Heute ist das<br />
Angebot breit gefächert –<br />
und Individualisierung<br />
fast schon Standard.<br />
14
SCHUHE<br />
SCHUHE<br />
PASS(FORM)KONTROLLE<br />
15
Für viele von uns beginnt der <strong>Ski</strong>tag bereits mit<br />
einer großen Anstrengung – dem Anziehen der<br />
<strong>Ski</strong>schuhe. Dabei hat sich dieses Prozedere im<br />
Vergleich zu den Schraubstöcken, die wir früher<br />
teilweise an den Füßen hatten, durch neue<br />
Technologien und Materialien schon enorm<br />
verbessert. Als Bindeglied zwischen Fahrer<br />
und <strong>Ski</strong> werden sämtliche Bewegungsimpulse über die Füße<br />
und den <strong>Ski</strong>stiefel direkt auf den <strong>Ski</strong> übertragen. Daher ist der<br />
<strong>Ski</strong>schuh auch das entscheidende Element beim <strong>Ski</strong>fahren<br />
und sollte perfekt sitzen! Um die Bedeutung – aber auch die<br />
Denkweise der Produktentwickler in den <strong>Ski</strong>schuhfabriken<br />
nachvollziehen zu können – wagen wir einen kurzen Blick auf<br />
unsere Füße. Diese tragen nicht nur unser ganzes Gewicht<br />
und sorgen beim Gehen und Laufen für Vortrieb, sie sind auch<br />
ein Wunderwerk der Schöpfung. Ein sehr komplexes wahrlich,<br />
denn 26 Knochen sind über 33 Gelenke miteinander verbunden<br />
und über 100 Bänder halten diese zusammen. 20 Muskeln mit<br />
ihren starken Sehnen sorgen für die Bewegung und für festen<br />
Stand. Eine Vielzahl von Nerven versorgt die Haut, Muskeln und<br />
Sehnen des Fußes.<br />
Es gilt also viel zu beachten, wenn es an die Konzeption und<br />
Produktion neuer <strong>Ski</strong>schuh-Modelle geht, ganz egal, ob für<br />
sportliche Racer, schmalere Damen-Füße oder Genussskifahrer,<br />
denen es nicht auf Hundertstel und High-End-Performance,<br />
sondern auf Komfort und Wohlbefinden ankommt.<br />
Selbst vermeintlich kleine Änderungen machen das <strong>Ski</strong>fahren<br />
dabei komfortabler: Innenschuhe werden fast ohne Nähte<br />
hergestellt, Scheuerstellen treten gar nicht erst auf. Inzwischen<br />
kann auch die Zunge an das Schienbein thermisch angepasst<br />
werden, die Kraftübertragung wird besser, die empfindlichen<br />
Schienbeine werden geschützt. Dank neuer Materialien und<br />
moderner Produktionsmethoden ist es den Herstellern in den<br />
vergangenen Jahren gelungen, die <strong>Ski</strong>schuhe auch deutlich<br />
leichter und „schlanker“ zu gestalten, wobei die Passform und<br />
der Komfort parallel verbessert wurden. Viele der aktuellen<br />
Modelle sind mit der GripWalk-Sohlentechnologie ausgestattet.<br />
Für das komfortable Gehen kombinieren diese hochwertigen<br />
<strong>Ski</strong>schuhe zwei oder drei technische Elemente. Erstens: Die<br />
Form der Sohle erleichtert das Abrollen durch eine konvexe<br />
Form, wie es auch bei hochwertigen Bergschuhen eingesetzt<br />
wird. Zum Zweiten stabilisiert die profilierte Sohle beim Auftritt<br />
den Gang und verhindert das Abrutschen. Und als drittes<br />
Kriterium wird diese Sohlenkonstruktion oft mit einem „Walk“-<br />
Mechanismus in der Schale kombiniert, der die natürliche<br />
Bewegung des Fußes im Sprunggelenk beim Auftritt gegen die<br />
<strong>Ski</strong>schuhschale ermöglicht.<br />
Dank der durchweg sehr hohen „Out-of-the-box“-Passform und<br />
den zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten erhält „der<br />
Normalfahrer heute den Standard, der früher nur für Rennläufer<br />
üblich war, nämlich dass <strong>Ski</strong>schuhe so genau wie möglich an<br />
die individuelle Fußform und ihre Fahrbedürfnisse angepasst<br />
werden können“, erläutert Hubert Immler, Schuhtechniker der<br />
Rennläufer des Deutschen <strong>Ski</strong>verbandes.<br />
Um überhaupt den passenden Schuh zu finden werden in<br />
immer mehr <strong>Sport</strong>geschäften die Füße in einem 3D-Verfahren<br />
gescannt, die Daten digitalisiert und mit den Vermessungsdaten<br />
von <strong>Ski</strong>schuhen verglichen. So können passende Schuhmodelle<br />
vorgeschlagen werden. Aber auch mit dem bewährten<br />
Standardverfahren werden die Füße von erfahrenen Bootfittern<br />
mittels einer Messlehre vermessen. Leider werden immer noch<br />
allzu viele <strong>Ski</strong>schuhe viel zu groß gekauft. Wichtig: Zu kleine und<br />
zu enge Schuhe können deutlich geweitet werden, umgekehrt<br />
funktioniert das nicht!<br />
Die Breite und das Volumen des <strong>Ski</strong>schuhs sind für die Passform<br />
wichtig. Ein zu enger Schuh drückt, ein zu breiter gibt zu wenig<br />
Halt. Unterschiedliche Leistenbreiten von 98 Millimetern über<br />
100 Millimeter und dann 103 Millimetern bieten Abhilfe.<br />
Nutze daher das Bootfitting-Angebot und die Kompetenz<br />
deines SPORT2000-Partners. Es lohnt sich, denn passt nicht,<br />
gibt’s beim <strong>Ski</strong>schuh heute eigentlich nicht mehr!<br />
16
SCHUHE<br />
SCHRITT FÜR SCHRITT<br />
ZUM PASSENDEN SKISCHUH<br />
Moderne <strong>Ski</strong>boots besitzen ergonomische Konstruktionen, die eine gute<br />
Grundpassform bieten. Bootfitting verbessert nochmals den Sitz des Fußes<br />
im <strong>Ski</strong>schuh und steigert den Tragekomfort und die <strong>Ski</strong>kontrolle spürbar.<br />
1 ANALYSIEREN<br />
Eine erste Begutachtung<br />
zeigt dem<br />
Bootfitting-<br />
Experten, wo<br />
spezifische<br />
Problempunkte<br />
in der<br />
Fußstellung<br />
oder Überbeine<br />
liegen.<br />
Fußlänge und<br />
-breite werden<br />
vermessen.<br />
Entsprechend<br />
werden<br />
Größe und<br />
Leistenbreite<br />
des <strong>Ski</strong>boots<br />
zur Anprobe<br />
ausgewählt.<br />
2 INNENSOHLE ANPASSEN<br />
Auch digitale<br />
Messmethoden<br />
werden<br />
eingesetzt.<br />
Hier werden<br />
die Füße<br />
gescannt und<br />
entsprechende<br />
Schuhmodelle<br />
selektiert.<br />
Der Bootfitting-Experte formt die<br />
eingangs flachen Sohlen vor und<br />
erhitzt sie dann. Die Customsohlen<br />
werden in den Fußabdruck eingelegt,<br />
der Schuhträger stellt sich<br />
darauf. Die Sohlen nehmen vollkommen<br />
die Konturen des Fußes an und<br />
sorgen so für maximalen Komfort.<br />
Die Sohle wird zugeschnitten und<br />
exakt in den <strong>Ski</strong>schuh eingepasst.<br />
Je nach Sohlentyp wird zudem ein<br />
dämpfender Fersenkeil unterlegt,<br />
der für eine optimierte Position im<br />
<strong>Ski</strong>schuh und noch mehr Komfort<br />
sorgt. Schon bei der ersten Anprobe<br />
kommt Begeisterung auf.<br />
3 INNENSCHUH-TUNING<br />
Bevor es an die Anpassung geht,<br />
polstert der Experte kritische Stellen<br />
am Fuß wie zum Beispiel Überbeine<br />
mit Schaumstoff-Stickern<br />
auf. Das nimmt später im <strong>Ski</strong>schuh<br />
den Druck von solchen potenziellen<br />
Schmerzstellen, ohne das Passformgefühl<br />
zu beeinträchtigen.<br />
Der Innenschuh wird in einem Schuhofen<br />
aufgewärmt und in den <strong>Ski</strong>schuh<br />
eingesetzt. Der Schuhträger steigt ein,<br />
die Schnallen werden geschlossen.<br />
Innerhalb kurzer Zeit passt sich der<br />
Innenschuh der Fußform an. Gut zu<br />
wissen: Thermofitting kann man in der<br />
Regel mehrmals wiederholen.<br />
Im Boot-Ofen<br />
wird die<br />
Außenschale<br />
erwärmt, bevor<br />
die Anpassung<br />
ähnlich dem<br />
Innenschuh<br />
erfolgt. Das<br />
Resultat: eine<br />
Top-Passform.<br />
4 AUSSENSCHALEN-TUNING<br />
Kleinere<br />
Stellen passt<br />
der Bootfitting-Experte<br />
durch lokales<br />
Erwärmen und<br />
Bearbeiten<br />
individuell an.<br />
Moderne <strong>Ski</strong>schuhe<br />
lassen<br />
sich von erfahrenen<br />
<strong>Profis</strong> sehr<br />
umfangreich beund<br />
umarbeiten<br />
– zum Beispiel<br />
auch beim Fersensitz.<br />
17
VIVE<br />
LA FRANCE<br />
Mit dem revolutionären Heckeinsteiger<br />
SX90 prägte Salomon eine <strong>Ski</strong>schuh-<br />
Epoche – und bringt auch aktuell<br />
innovative Neuheiten auf den Markt.<br />
Nachdem Salomon sich in den 50-er und 60-er Jahren des<br />
vergangenen Jahrhunderts mit zahlreichen Innovationen<br />
im <strong>Ski</strong>bindungsbereich einen Namen gemacht hatte – und<br />
1972 Weltmarktführer war – überraschte Firmengründer George<br />
Salomon mit seinem Team 1979 die <strong>Ski</strong>welt mit dem ersten Salomon<br />
<strong>Ski</strong>schuh. Der SX90 war der erste <strong>Ski</strong>schuh mit Heckeinstieg<br />
und Fersenhalt. Salomon beauftragte den TGV-Designer Roger<br />
Tallon mit dem Entwurf des Schuhs. Für die Herstellung des legendären,<br />
orangefarbenen Schuhs verwendete das Unternehmen<br />
aus Annecy das Verfahren des Kunststoff-Spritzgießens und der<br />
Mehrfacheinspritzung. In den vergangenen gut 40 Jahren folgten<br />
bei Salomon zahlreiche weitere Innovationen und neue Technologien,<br />
die im <strong>Ski</strong>schuhbereich zum Einsatz kamen und kommen.<br />
So sorgen spezifische Schnallenabstände auf der Unterschale<br />
und eine 45°-Schnallenanordnung bei den aktuellen Modellen der<br />
S/PRO Alpha-Pistenserie für hervorragenden Halt, ohne den Fuß<br />
zu sehr einzuengen. Somit wird der Innovationsgeist von George<br />
Salomon auch bei den aktuellen <strong>Ski</strong>schuhen weitergelebt.<br />
18
SCHUHE<br />
SALOMON SHIFT PRO <strong>11</strong>0 AT<br />
Der Schuh bietet die perfekte Balance aus der Stabilität<br />
und Power eines Alpinskischuhs und der Vielseitigkeit<br />
eines Touring-Schuhs. Der Surelock-<strong>Ski</strong>/Geh-Mechanismus<br />
und die Walk-Funktion des Innenschuhs erhöhen<br />
die Beweglichkeit der Manschette.<br />
ALLMOUNTAIN | 529,99 € | Größen: 24–31.5<br />
Flex: <strong>11</strong>0 | Leisten: 100/106 mm<br />
SALOMON SHIFT PRO 90 W AT<br />
Entwickelt für <strong>Ski</strong>läuferinnen, die gerne über schneebedeckte<br />
Pisten cruisen, aber ab und an auch neue Gipfel<br />
erklimmen möchten, ohne die Ausrüstung zu wechseln.<br />
Der Schuh vereint die Vielseitigkeit eines Touring-Schuhs<br />
mit der Power und Stabilität eines Alpinskischuhs.<br />
LADY ALLMOUNTAIN | 479,99 € | Größen: 22–27.5<br />
Flex: 90 | Leisten: 100/106 mm<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
2008 brachte Salomon den ersten<br />
„Custom Shell HD“-Schuh auf den<br />
Markt, der eine Wärmeformung im<br />
Mittelfußbereich ermöglichte. Zehn<br />
Jahre später stellte Salomon mit den<br />
S/Max- und S/Pro-Schuhen die ersten<br />
vollständig wärmeverformbaren<br />
vor. Die neuen S/Pro Alpha Schuhe<br />
setzen diesen Trend fort. Sie werden<br />
mit dem von Salomon als Custom<br />
Shell 4D bezeichneten Material hergestellt,<br />
einer vollständig wärmeverformbaren<br />
Polyurethan-Schale und<br />
Manschette. Die hier ebenfalls eingesetzte<br />
3D Instep Shell-Technologie,<br />
sorgt durch dünneren Kunststoff und<br />
die strategische Positionierung der<br />
Vorfußschnalle für einen leichteren<br />
Ein- und Ausstieg sowie weniger<br />
Druck auf den oberen Teil des Fußes.<br />
SALOMON S/PRO ALPHA 120<br />
Der Schuh setzt neue Maßstäbe in punkto Komfort und<br />
Performance und wurde für <strong>Ski</strong>fahrer entwickelt, die hervorragende<br />
Performance suchen. Schale und Innenschuh<br />
sind leicht anpassbar. Eine robuste Fersenverstärkung<br />
vermeidet unnötigen Druck auf den Rist.<br />
SPORT PERFORMANCE | 480,00 € | Größen: 24–30.5<br />
Flex: 120 | Leisten: 98/104 mm<br />
SALOMON S/PRO ALPHA 90 W<br />
Der Schuh für <strong>Ski</strong>läuferinnen, die einen komfortablen<br />
Schuh suchen, hat einen Innenschuh für sofortigen Komfort<br />
sowie eine leicht anpassbare Schale und bietet eine<br />
robuste Fersenverstärkung ohne unnötigen Druck auf<br />
den Rist. Er vereint Passform und Performance.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 379,99 € | Größen: 22–27.5<br />
Flex: 90 | Leisten: 98/194 mm<br />
19
EINEN<br />
SCHRITT<br />
VORAUS<br />
Performance ohne auf Komfort zu<br />
verzichten – dafür steht Tecnica mit seinen<br />
<strong>Ski</strong>schuhen und innovativen Technologien.<br />
Mit dem 1970 vorgestellten Modell Tecnus, dem<br />
ersten doppelt geschäumten <strong>Ski</strong>schuh aus<br />
Kunststoff und den markant orangen TNT-Modellen<br />
in den 1980ern etablierte sich Tecnica in der<br />
Führungsriege der <strong>Ski</strong>schuhhersteller. 1960 in einer<br />
kleinen Werkstatt für Arbeitsstiefel von Giancarlo und<br />
Ambrosiano Zanatta gegründet, entwickelte sich die<br />
Marke und die Tecnica Group S.p.A. im Laufe der Jahre<br />
zu einem der größten Anbieter auf dem Weltmarkt für<br />
<strong>Sport</strong>schuhe, von Outdoor-Schuhen bis zu <strong>Ski</strong>schuhen.<br />
Mit seinen <strong>Ski</strong>schuhen für Damen und Herren sorgt<br />
Tecnica dafür, dass das Einsteigen in den <strong>Ski</strong>schuh<br />
schon der erste positive Moment des Tages ist. Das<br />
wird mit drei unterschiedlichen, anatomischen <strong>Ski</strong>schuh-Volumen<br />
(low, mid und high volume) und einem<br />
ausgeklügelten C.A.S.-Anpassungskonzept erreicht.<br />
Die drei Passformen bei einer Schuhgröße sorgen<br />
in Verbindung mit den Einflüssen, die auch aus dem<br />
Women 2 Women-Team in die Produktentwicklung der<br />
Tecnica-<strong>Ski</strong>schuhe einfließen, für positive Momente,<br />
die weit über die eigentliche Abfahrt hinausgehen.<br />
TECNICA MACH1 MV 130 TD GW<br />
Besonders sportliche <strong>Ski</strong>fahrer finden bei diesem Schuh<br />
die optimale Kombination aus Kraftübertragung, Präzision<br />
und Komfort. Mit dem C.A.S.-System lassen sich Schale und<br />
Innenschuh komplett anpassen. Die T-Drive-Technologie<br />
sorgt für effizientes und präzises Umkanten.<br />
RACE | 600,00 € | Größen: 24.0–31.0<br />
Flex: 130 | Leisten: 100<br />
20
SCHUHE<br />
SCHNEEGESTÖBER<br />
„Recycle Your Boots“ entstand<br />
aus dem Bewusstsein, dass die<br />
Menschen weltweit gewaltige Abfallmengen<br />
produzieren. Besonders<br />
problematisch sind dabei Kunststoffabfälle.<br />
Wenn alte <strong>Ski</strong>schuhe<br />
ausgedient haben, landen sie oft<br />
auf der Müllkippe oder werden in<br />
Verbrennungsanlagen energetisch<br />
verwertet. Alle, die sich ein neues<br />
Paar Tecnica-<strong>Ski</strong>schuhe zulegen,<br />
können nun ihr altes Paar abgeben,<br />
unabhängig von der Marke. Tecnica<br />
wird das alte Paar dann in einem<br />
transparenten und nachhaltigen<br />
Prozess vollständig recyceln. Ein<br />
Teil des Metalls und des Kunststoffmaterials<br />
wird für einige Komponenten<br />
neuer <strong>Ski</strong>schuhe direkt<br />
verwendet.<br />
TECNICA MACH1 LV 105 W TD GW<br />
Der Innenschuh des Damen-Modells für sportliche Schwünge<br />
auf der Piste ist mit Merinowolle und Celliantfasern ausgestattet.<br />
Diese wandeln die Körperwärme in Infrarotstrahlen um<br />
und regen damit die Blutzirkulation an – somit bleiben<br />
die Füße auch an kalten Tagen warm.<br />
LADY SPORT PERFORMANCE | 430,00 € | Größen: 22.0–27.5<br />
Flex: 105 | Leisten: 98<br />
TECNICA COCHISE 120 DYN GW<br />
Das leichte Schalenmaterial und der Bewegungswinkel<br />
von 42 ° im Hike-Modus lassen einen kurzen Aufstieg<br />
mit dem sportlichen Freeride-Schuh zum Spaziergang<br />
werden. Dank des C.A.S.-Systems lassen sich Schale<br />
und Innenschuh individuell bearbeiten.<br />
FREERIDE | 620,00 € | Größen: 24.0–31.0<br />
Flex: 120 | Leisten: 99<br />
21
ATEMBERAUBENDE<br />
ABFAHRTEN, FREERIDE<br />
SECRET SPOTS,<br />
SKITOURENPARK AUF<br />
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Das wunderschöne, ca. 40 km lange<br />
Pitztal in Tirol mit seinen beiden<br />
<strong>Ski</strong>gebieten Pitztaler Gletscher und<br />
Rifflsee und die zwei im benachbarten<br />
Kaunertal gelegenen <strong>Ski</strong>gebiete<br />
Kaunertaler Gletscher und Winterberg<br />
Fendels bietet Wintersportlern ein<br />
vielfältiges Freizeit- und <strong>Sport</strong>angebot.<br />
Winterberg Fendels<br />
Das <strong>Ski</strong>gebiet Fendels am Eingang des Kaunertals bedeutet<br />
Schneespaß für die gesamte Familie. Eine Seilbahn bringt<br />
die Gäste direkt von Ried im Oberinntal auf das idyllische<br />
Hochplateau. Der Winterberg Fendels ist der perfekte<br />
Ort für <strong>Ski</strong>fahren, Snowboarden, Rodeln, <strong>Ski</strong>touren und<br />
ausgedehnte Winterwanderungen. Kinder und Jugendliche<br />
können sich im Funpark so richtig austoben. Für alle <strong>Ski</strong>tourengeher<br />
und jene, die es gerne mal ausprobieren möchten,<br />
gibt es am Winterberg einen wunderschönen <strong>Ski</strong>tourenpark.
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Pitztaler Gletscher<br />
Von September bis Mai bietet der Pitztaler Gletscher<br />
atemberaubende Abfahrten und breite<br />
Naturschneepisten. Der neue Gletscherexpress<br />
bringt die Gäste noch komfortabler auf 2.840<br />
Meter. Dies ist jedoch erst die erste Station in<br />
Österreichs höchst gelegenem Gletscherskigebiet.<br />
Von dort aus erstrecken sich 21 Pistenkilometer.<br />
XPLOE MORE im X Park, Österreichs<br />
größtem Schitourenpark. Der X Park besteht<br />
aus einem Funpark mit Waveline, Speed Checks<br />
und Familiy Cross.<br />
Für alle, die sich gerne kulinarisch verwöhnen<br />
lassen, bietet das Café 3440, Österreichs höchst<br />
gelegenes Kaffeehaus, regionale Köstlichkeiten<br />
und Kuchen aus der hauseigenen Konditorei.<br />
Dies kann man bei einem einzigartigen Weitblick<br />
auf über 1.000 Berggipfel, der sonst nur<br />
Extrem-Alpinisten gewährt wird, genießen.<br />
Kaunertaler Gletscher<br />
Der Kaunertaler Gletscher, am Talschluss<br />
des Kaunertals, ist eingebettet inmitten von<br />
dreißig Dreitausendern. 55 Pistenkilometer<br />
und breite Naturschneepisten garantieren<br />
herrliches Schneevergnügen. Alle drei<br />
Gondelbahnen bringen die Gäste auf über<br />
3.000 Meter. Ebenfalls am Kaunertaler Gletscher<br />
befindet sich die Black Ibex, Österreichs<br />
steilste Piste mit einem Gefälle von 87,85 %.<br />
Der Snowpark bietet außerdem bestes Setup<br />
im Herbst und im Frühjahr für Snowboarder<br />
und Freeskier in den Alpen. Mit 36 km Variantenabfahrten<br />
ist der Kaunertaler Gletscher ein<br />
Geheimtipp für Freerider.<br />
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Rifflsee<br />
Das <strong>Ski</strong>gebiet Rifflsee mit anspruchsvollen<br />
Abfahrten und atemberaubenden <strong>Ski</strong>pisten<br />
liegt zwischen 1.680 und 2.880 Metern. Sechs<br />
Bergbahnen, 19 km Piste und ein großes Terrain<br />
für Freerider sind von Dezember bis April der<br />
Geheimtipp im hinteren Pitztal. Auch zahlreiche,<br />
wunderschöne <strong>Ski</strong>touren und Winterwanderungen<br />
können vom Rifflsee aus unternommen<br />
werden. Auch Langlaufloipen gibt es in diesem<br />
Winterparadies im Pitztal.
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