Miles #45 - ALFREDO HÄBERLIS - ONTWERPER VAN TIJD EN GEDRAG
Miles #45 - ALFREDO HÄBERLIS - ONTWERPER VAN TIJD EN GEDRAG
Miles #45 - ALFREDO HÄBERLIS - ONTWERPER VAN TIJD EN GEDRAG
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>#45</strong><br />
Gratis bijlage bij AutoGids (03/05/2023). Mag niet apart worden verkocht.<br />
Alfredo<br />
Häberli<br />
<strong>ONTWERPER</strong> <strong>VAN</strong><br />
<strong>TIJD</strong> <strong>EN</strong> <strong>GEDRAG</strong><br />
DOSSIER<br />
HORLOGES<br />
Mensheid en mode IDe elegante Agnelli I John Simenon, zoon van Georges<br />
I Traag Elke ongeoorloofde aan de kopie Costa is strikt verboden Blanca zonder voorafgaande I Michele schriftelijke toestemming De Lucchi van de Produpress of NV de gelukkige utopie
TIMELESS ICONS<br />
FROM CLASSIC CARS TO CONTEMPORARY GT, WE HAVE YOU COVERED<br />
GO BACK IN TIME FOR A WEEK<strong>EN</strong>D<br />
WITH THE TOTAL LOOK RALLIES<br />
PREMIÈRES, LIFESTYLE, NETWORK AND A ROADBOOK RALLY.<br />
THE RECIPE FOR A PERFECT WEEK<strong>EN</strong>D.<br />
03-04 JUNE<br />
30 JUNE - 01 JULY<br />
05-07 MAY 13-15 OCTOBER<br />
16-17 SEPTEMBER<br />
21-22 OCTOBER<br />
DISCOVER MORE<br />
DISCOVER MORE<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
21 34<br />
ID<strong>EN</strong>TITEIT<br />
6 Colofon<br />
6 Voorwoord<br />
RUBRIEK<strong>EN</strong><br />
8 Boeken<br />
14 Accessoires<br />
16 Design<br />
17 Smaken<br />
18 Verzorging<br />
19 Geuren<br />
20 Techno<br />
INHOUD<br />
DOSSIER HORLOGES<br />
49<br />
46<br />
21 Nieuw in 2024<br />
26 Big Bang, van theorie tot horloge<br />
28 Traditioneel horloge en<br />
hedendaagse kunst<br />
31 Snelheid en tijd<br />
34 Een hernieuwde legende<br />
36 Het uur van de haai<br />
38 Buren in Biel<br />
PORTRETT<strong>EN</strong><br />
42 Alfredo Häberli,<br />
ontwerper van tijd<br />
60<br />
54<br />
57 John Simenon, ‘zoon van’<br />
ARCHITECTUUR & DESIGN<br />
46 Geurdesign<br />
49 De gelukkige utopie<br />
53 Huismuseum<br />
MODE<br />
54 Gekleed in menselijkheid<br />
64 Vervlogen elegantie<br />
REIZ<strong>EN</strong><br />
41 Het spook van Delft<br />
45 Schotse en Amerikaanse whisky’s<br />
60 Traag genieten in Spanje<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
3
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
The all star squad<br />
Giannis Antetokounmpo<br />
Chloe Kim<br />
Erling Haaland<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
EDITO<br />
Gratis bijlage bij<br />
AutoGids<br />
Cover<br />
Alfredo Häberli<br />
Een productie van<br />
ProduPress NV<br />
Generaal Dumonceaulaan 56<br />
1190 Brussel<br />
Tel. 02/333.32.60<br />
Verantwoordelijke uitgever<br />
Tanguy Rousseaux<br />
Generaal Dumonceaulaan 56<br />
1190 Brussel<br />
Hoofdredactie<br />
Serge Vanmaercke<br />
Eindredactie<br />
Karin Laporte<br />
Redactie en medewerkers<br />
Chris Vermuyten,<br />
Ben Herremans, Anja Van Der<br />
Borght en Serge Vanmaerck<br />
Lay-out<br />
Floriane Donnet<br />
Digitale beeldbewerking<br />
Thomas LeScrainier<br />
Marketing Manager<br />
Manon Eeckhout<br />
meeckhout@produpress.be<br />
Advertentiedienst<br />
Nicolas Van Frausum,<br />
nvanfrausum@produpress.be,<br />
Frank Debrauwer<br />
fdebrauwer@produpress.be<br />
Veeleisender<br />
Met de termen lifestyle en fake news hebben zowel in het<br />
noorden als in het zuiden en oosten van het land onze<br />
respectieve talen met het grootste gemak uitdrukkingen<br />
overgenomen van over het Kanaal en de Atlantische<br />
Oceaan… dit om het eenvoudigweg te hebben over<br />
levenskunst of nepnieuws.<br />
Waarom deze twee termen hier samenbrengen? De ene<br />
lijkt vrij onschuldig, terwijl de andere ernstige gevolgen kan<br />
hebben…<br />
Wanneer fake news nog maar weinig mensen stoort,<br />
dragen ook licht verteerbare geschreven lifestylestukken<br />
over smaak, stijl of mode, alsook de celebrities die deze<br />
promoten niet minder bij aan het bagatelliseren van het<br />
fenomeen van desinformatie.<br />
Meer nog, als zodanig vormen zij een gevaar voor de<br />
permanente waakzaamheid tegen hun inmenging in<br />
sterker bepalende domeinen: de politiek, het sociale,<br />
economische, de gezondheidssector.<br />
Entertainment heeft zeker zijn stichtende deugden in een<br />
hectische wereld waarin gratis nooit helemaal gratis is.<br />
Lifestylemedia tonen daarom hun nut online of in gedrukte<br />
vorm, vaak als gratis supplement bij dagbladen of nieuwsen<br />
vaktijdschriften.<br />
Een journalistieke aanpak die even rigoureus wordt gevoerd<br />
als in de ‘serieuze’ media die deze bladen ‘vergezellen’, zal<br />
nooit een overbodige luxe zijn.<br />
Hoe serieus lifestyle-media ook zijn, het blijven ‘producten’<br />
die – precies zoals de items waarover ze berichten – lezers<br />
en adverteerders willen aantrekken.<br />
Ik pleit daarom voor een hogere norm van waakzaamheid,<br />
zodat nepnieuws de kans niet krijgt om de ‘onschuldige’<br />
wereld van de lifestyle binnen te dringen. Zodat wij –<br />
redacteurs, lezers en adverteerders – elkaar kunnen vinden<br />
in de edele opdracht van voorvechters van de meest<br />
eerbiedwaardige kwaliteit.<br />
Levensstijl is een genot. Plezier is een ernstige zaak.<br />
Serge Vanmaercke<br />
Boekhouding<br />
Evelyne Van Loocke<br />
evanloocke@produpress.be<br />
6<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
eguet.com<br />
Classique 7337<br />
A Classique<br />
Breguet watch<br />
is the exact opposite<br />
of programmed<br />
obsolescence.<br />
It is designed not only<br />
to masterfully tell<br />
but also withstand<br />
the test of time.<br />
Make History<br />
with us.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
BOEK<strong>EN</strong><br />
PASSIE <strong>EN</strong> EMOTIE<br />
tere erhalen oer oetallers, eramel wer an een oerleen grasch ontwerer, een ernstige stie oer hmor en<br />
een reeame cometitie tssen e mooiste sortwagens en eramelmotoren at is iles oeenselectie oor e omer.<br />
1<br />
2<br />
1. TEDERE GUERRILLA wans wort aa aanien<br />
als latte, olse hmor. wans is echter geen lome<br />
illenletseri, eerer een asre, ironische twee<br />
egraashmor. n e e eew itten artiesten n<br />
rgerlie ersonen al wanen hn ritische, ri<br />
enene commentaar o e maatschai, o het<br />
olitiee en cltrele elei. mor met ernst e<br />
hanel oor een graige historics.<br />
Zwans – Humor als Belgische identiteit – Eliane Van<br />
den Ende – Artha<br />
3<br />
2. BELANGRIJKE BIJZAAK at is wat oetal oor<br />
elen is. o lit althans it erhalen ie or<br />
ameewerers hris icaet en iens oon tin<br />
eramelen oor ane itensel. ist at een<br />
roees amioenseler later streaer wer, at<br />
een elg e eerste ster an A ilan was of nog, at<br />
een oetaller coach wer an e este schaer ooit<br />
Randje Buitenspel – Chris & Stijn Picavet – Manteau<br />
3. IN DE SNELLE STROOK e it naar an e<br />
meest gewile sortwagens ooit, an e tt<br />
oel A earcat of e Alfa omeo <br />
ier tot e erceesen h<br />
lenhat o en e errari eries<br />
. ee sectaclaire itgae is als een ware schata<br />
mer an atomoilia.<br />
50 Ultimate Sports Cars – Charlotte & Peter Fiell –<br />
Taschen<br />
4. NIET METE<strong>EN</strong> E<strong>EN</strong> POCKETBOEKJE it <br />
elalm iet een elame cratie an erame<br />
laarsmotoren an elame ioniersmotoren oals<br />
een ileran olfmller it tot een Aston<br />
artin A it . iehier an e meest<br />
egeerlie motorfietsen it e geschieenis. ge<br />
let ee aginas wegen ina g<br />
Ultimate Collector Motorcycles –<br />
Meerdere auteurs – Taschen<br />
4<br />
5. HULDE om ateiet was als grafische ormge<br />
er een eteenisolle figr oor e cltrele sector.<br />
n oerlee hi onerwachts. i was er slechts<br />
. n it eramel wer in e oner meer affiches<br />
oor oc erchter, oecoers oor ergio erman,<br />
latenhoeen oor ita woon, ntergallactic oers<br />
en art eeters, logos oor aio , laams Architec<br />
tr nstitt en ora.<br />
Kiet Verzameld Werk – Kathleen Bontenakel –<br />
Luster<br />
5<br />
8<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
T H E N E W<br />
100% ELECTRIC.<br />
Milieuinformatie (KB 19/03/04): bmw.be<br />
18,4-19,6 KWH/100 KM • 0 G/KM CO 2<br />
(WLTP)<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
Na zich aan de beklimming van<br />
Pikes Peak te hebben gewaagd,<br />
na de woestijn van het Empty<br />
Quarter op het Arabische schiereiland<br />
te hebben doorkruist, na de hellingen<br />
van de Zwitserse Inferno Downhill te hebben<br />
verteerd, na zich om de 99 bochten van de<br />
Dragon Road te hebben geslingerd en ook de<br />
999 treden van de Hemelpoort in het Chinese<br />
Tianmen te hebben genomen, ging de Range<br />
Rover Sport in de waterkrachtcentrale van<br />
het IJslandse Karahnjukar recent ook de<br />
Spillway Challenge aan (de ‘Wateroverlaat’<br />
– zeker de verbluffende video bekijken!).<br />
Maar MILES vertoeft op deze schitterende<br />
winterdag om een heel andere reden in het<br />
Catalaanse hinterland ten noordoosten van<br />
Barcelona. Om een heel andere uitdaging aan<br />
te gaan. We hebben afgesproken in Les Comes.<br />
Dit 800 hectare grote privédomein is helemaal<br />
aan offroad gewijd en biedt zowat 80 kilometer<br />
aan pistes en paden, middenin een indrukwekkend<br />
en vervaarlijk uitziend massief. In zijn<br />
Varesine Blue-outfit, en voorzien van spijkerbanden,<br />
wacht de nieuwe Range Rover Sport<br />
PHEV ons op.<br />
<strong>EN</strong>KEL ELEKTRISCH<br />
De challenge van vandaag is duidelijk: het hele<br />
uitgestippelde offroad parcours afleggen in<br />
elektrische modus, zonder beroep te doen op<br />
de drieliter zescilinder die in het vooronder van<br />
onze Autobiography P510e-versie steekt. We<br />
mogen dus enkel de elektrische motor van 143<br />
pk en de batterij van 38,2 kWh gebruiken. Om<br />
onze auto vol met ionen te ‘tanken’ was er aan<br />
een gewone wallbox slechts vijf uur nodig. Met<br />
een snellader van 50 kW was dat zelfs minder<br />
dan een uur geweest.<br />
“Heb vertrouwen in uw instructeur… en in de<br />
wagen.” Dat is de korte samenvatting van de<br />
boodschap die mensen van het merk ons voor<br />
de start toevertrouwen. Tientallen minuten<br />
mogen we ons, met vergrendelde differentiëlen<br />
en korte versnellingsbakverhoudingen, uitle-<br />
IN DE PHEV-VERSIE<br />
G<strong>EN</strong>IET DE RANGE<br />
ROVER SPORT<br />
NOG TOT 30 JUNI<br />
<strong>VAN</strong> BELANGRIJKE<br />
FISCALE<br />
VOORDEL<strong>EN</strong> VOOR<br />
PROFESSIONELE<br />
GEBRUIKERS.<br />
10<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
MILES X RANGE ROVER SPORT PHEV CHALL<strong>EN</strong>GE<br />
#PHEV CHALL<strong>EN</strong>GE…<br />
AANVAARD!<br />
De Range Rover Sport is het gewoon om een uitdaging aan te gaan. En dat is net wat MILES zich ook heeft<br />
voorgenomen, door de indrukwekkende offroadkwaliteiten van de wagen aan de tand te voelen,… zeker in<br />
elektrische modus!<br />
Een idyllisch decor om de<br />
offroadkwaliteiten van een<br />
kampioen in alle categorieën<br />
aan de tand te voelen.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
11
1<br />
EIND VOLG<strong>EN</strong>D JAAR<br />
WORDT ER E<strong>EN</strong> VOLLEDIG<br />
ELEKTRISCHE VERSIE <strong>VAN</strong><br />
DE RANGE ROVER SPORT<br />
VOORGESTELD.<br />
ven op een steeds lastiger wordend parcours.<br />
Daarbij doen we graag beroep op de ervaring<br />
van onze begeleider – een blozende Schot die<br />
evenveel zin voor humor heeft als ervaring in<br />
offroadrijden. In een ontzettend smal stuk, met<br />
vele diepe sporen, laten de 360°-camera’s toe om<br />
juist in te schatten waar de wielen zich bevinden.<br />
Zo kan er voldoende afstand worden gehouden<br />
met de scherpe rotsen aan de rand van het<br />
parcours. Het is zelfs mogelijk om virtueel te<br />
‘kijken’ wat er onder de motorkap gebeurt.<br />
INDRUKWEKK<strong>EN</strong>D<br />
Na een hele scherpe bocht, een uitstekende<br />
gelegenheid om de vierwielsturing van de<br />
Range Rover Sport aan de tand te voelen<br />
(de achterwielen kunnen tot 7,3 graden meedraaien),<br />
lijken we vast te zitten. Voor ons rijst<br />
De nieuwe Range<br />
Rover Sport is<br />
beschikbaar in België<br />
vanaf € 97.116. Voor<br />
meer informatie kan<br />
u terecht op<br />
www.landrover.be<br />
een grote rotswand op. Een ware muur. “Oei!<br />
Een doodlopend stuk! Hebben we het foute<br />
parcours gevolgd?”, vraagt onze instructeur<br />
met een brede grijns. “Heb vertrouwen in de<br />
auto. Die geraakt er zonder problemen over.”<br />
En inderdaad. Hoewel we enkel de stralende<br />
blauwe lucht boven Les Comes zien, wordt<br />
het obstakel met een voorzichtige rechtervoet<br />
in een handomdraai stapvoets overschreden,<br />
dankzij de intelligente integrale transmissie<br />
iAWD.<br />
Bruggen die worden overgestoken, zijwaartse<br />
hellingen – tot 30 graden (!): onze Range Rover<br />
Sport laat ons toe om het plezier van extreem<br />
offroad rijden in idyllische omstandigheden<br />
te (her)ontdekken. Na een nieuwe heuvel te<br />
hebben beklommen krijgen we op 600 meter<br />
hoogte een adembenemend zicht op het<br />
bergmassief van Montserrat. Maar het is<br />
ondertussen ook tijd om terug te keren naar<br />
het basiskamp. En dat gebeurt langs een<br />
indrukwekkende en ontzettend steile afdaling,<br />
met schier onneembare ‘trappen’. En toch…<br />
De Terrain Response 2 omvat het nieuwe<br />
AOCC-systeem, vier letters die voor ‘Adaptive<br />
Offroad Cruise Control’ staan. Die technologische<br />
waaier aan verschillende functies stelt<br />
de Range Rover Sport in staat om zich helemaal<br />
aan de topologie van het terrein aan te<br />
passen. Deze adaptieve offroad cruise control<br />
beschikt over meerdere comfortniveaus met<br />
bijhorend rijritme. Het snufje valt onmiddellijk<br />
in de smaak, wat het is zo mogelijk nog efficiënter<br />
dan de Hill Descent Control (HDC). Als de<br />
bestuurder de AOCC de snelheid, remmen en<br />
dynamische luchtdemping toevertrouwt, hoeft<br />
hij of zij er enkel voor te zorgen dat de wielen<br />
juist geplaatst worden, om zo alle obstakels te<br />
verorberen en langzaam maar zeker die lange<br />
en steile afdaling af te werken.<br />
GEGARANDEERD COMFORT<br />
Omdat we het parcours konden afleggen met<br />
een lager energieverbruik dan de staff had<br />
verwacht, hebben we zelfs recht op een tweede<br />
rondje. Een uitstekende gelegenheid om ook<br />
het comfort van deze Range Rover Sport<br />
naar waarde te schatten, en dan vooral de in<br />
twintig richtingen verstelbare geventileerde en<br />
verwarmde zetels. Omdat we voortdurend heel<br />
geconcentreerd aan het rijden waren, hadden<br />
we er ook amper bij stilgestaan dat er binnenin<br />
de wagen een bijna gewijde stilte heerst. Ook<br />
het stof maakt geen kans om naar binnen<br />
te dringen, dankzij het efficiënte luchtzuiveringssysteem<br />
(PM2.5). Naast de geluidsisolatie<br />
12<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
MILES X RANGE ROVER SPORT PHEV CHALL<strong>EN</strong>GE<br />
2 3<br />
4<br />
beschikt de Range Rover Sport trouwens ook<br />
over een actieve geluidsonderdrukking, via<br />
het Meridian 3D audiosysteem. Cocon-effect<br />
gegarandeerd!<br />
Omdat onze batterij na ons tochtje door de<br />
heuvels nog voldoende opgeladen was, kunnen<br />
we ook volop genieten van het rallyparcours<br />
dat door het team van Jaguar Land Rover werd<br />
uitgestippeld. Ook daar doen we geen beroep op<br />
het volledige vermogen van onze Range Rover<br />
Sport Autobiography P510e – geen gebruik van<br />
de verbrandingsmotor dus – maar verkiezen<br />
we door te gaan in de elektrische modus. Deze<br />
3 VRAG<strong>EN</strong> AAN PHIL HISCUTT<br />
De Brit Phil Hiscutt is Senior<br />
Vehicle Engineering Manager<br />
bij Jaguar Land Rover. Bij<br />
de ontwikkeling van de<br />
Range Rover Sport leidde en<br />
coördineerde hij het werk van<br />
een grote groep ingenieurs.<br />
Op welke functie in de<br />
nieuwe Range Rover Sport<br />
bent u het meeste trots?<br />
Misschien de adaptieve<br />
offroad cruise control?<br />
Dat is een goed voorbeeld,<br />
inderdaad. Die nieuwe<br />
technologie laat toe om zowat<br />
elke bestuurder om te vormen<br />
in een ‘offroad-superster’. En<br />
het kan ook het comfort aan<br />
de wensen van de gebruiker<br />
aanpassen. U zal allicht een<br />
andere keuze maken indien<br />
uw schoonmoeder op de<br />
achterbank zit, en niet uw<br />
vrienden.<br />
En meer algemeen, op het<br />
model zelf?<br />
Zijn globale rijgedrag,<br />
eigenlijk. Zijn vermogen om<br />
in de verschillende modi<br />
te schitteren, of nu zoals<br />
vandaag puur elektrisch, of<br />
in hybridemodus. Het is een<br />
praktische, aangename en<br />
krachtige wagen.<br />
keer echter wel met het doel om zo snel en zo<br />
performant mogelijk te rijden, zonder evenwel de<br />
zescilinder wakker te maken. Opdracht geslaagd!<br />
Dat belooft voor de toekomst. Want eind volgend<br />
jaar wordt er een volledig elektrische versie van<br />
de Range Rover Sport voorgesteld. Zo houdt<br />
Jaguar Land Rover zijn belofte om tegen 2039<br />
volledig koolstofneutraal te worden, zowel in zijn<br />
toeleveringsketen, producten als activiteiten.<br />
Het echte dynamische potentieel van deze<br />
Range Rover Sport P510e wordt ons getoond<br />
door één van de ambassadeurs van het merk.<br />
Voor hij zich met succes omschoolde tot stunt- en<br />
In hoeverre is het voor de<br />
ontwerpers lastig om een<br />
goed evenwicht te vinden<br />
tussen gewicht, prestaties<br />
en comfort?<br />
Het is altijd een<br />
compromis. Voor een<br />
merk als Range Rover is<br />
het echter onmogelijk<br />
om een compromis te<br />
sluiten als het gaat over<br />
verfijning en rijervaring.<br />
De technologie dient er<br />
ook voor om deze nieuwe<br />
Range Rover Sport aan<br />
de verwachtingen op<br />
sportief vlak of op het<br />
gebied van offroadrijden<br />
te laten beantwoorden.<br />
Het gewicht vormt altijd<br />
een grote uitdaging, waar<br />
we voortdurend aan<br />
werken, door te proberen<br />
elk van de onderdelen<br />
zo licht mogelijk te<br />
maken. In deze moderne<br />
tijden evolueert de<br />
automobielwereld tegen<br />
een ongeziene snelheid,<br />
ook door alle nieuwe<br />
technologieën, en precies<br />
dat aspect maakt het zo<br />
interessant.<br />
1. Enkel met elektrische aandrijving legt de Range Rover<br />
Sport PHEV nog betere offroadprestaties voor, dankzij het<br />
grote koppel van zijn elektrische motor.<br />
2. Het interieur van de Range Rover Sport past perfect bij zijn<br />
queeste naar luxe en prestaties.<br />
3. De batterij van 38,2 kWh in de Range Rover Sport beschikt<br />
over een heel hoge oplaadsnelheid.<br />
4. Mark Higgins is niet alleen de stuntdubbel van James<br />
Bond, hij heeft ook alle finesses van de Range Rover Sport<br />
onder de knie.<br />
precisierijder in de filmwereld – hij was onder<br />
andere de stuntdubbel van Daniel Craig in de<br />
meest recente episodes van de James Bond-saga<br />
– had Mark Higgins een mooie rallycarrière. Hij<br />
laat wel de volledige 510 paarden van onze Range<br />
Rover Sport grommen, maar de Brit is toch ook<br />
nieuwsgierig naar onze indrukken van de dag.<br />
Met deze Range Rover Sport in elektrische<br />
modus hebben we gemerkt dat bij het overschrijden<br />
van lastige hindernissen het vooral<br />
het menselijke brein is dat voor beperkingen<br />
zorgt. De capaciteit om er in te geloven. Het<br />
vertrouwen in de technologie. “Helemaal!<br />
Toen men mij vroeg om dezelfde heuvelrit<br />
als jullie te maken, had ik geen benul van<br />
wat me te wachten stond”, geeft de rijder<br />
van het eiland Man toe. “Indien ik geen<br />
instructeur naast me had gehad, dan had<br />
ik me nooit aan sommige stukken durven<br />
wagen. Mocht ik alleen in de auto hebben<br />
gezeten, dan was ik zeker een paar keer op<br />
mijn stappen teruggekeerd, in de overtuiging<br />
dat het onmogelijk was om daar over te<br />
geraken…” n<br />
Bekijk hoe de Range<br />
Rover Sport de<br />
Spillway Challenge<br />
aangaat!<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
13
ACCESSOIRES<br />
<strong>VAN</strong> TOP TOT TE<strong>EN</strong><br />
Accessoires benadrukken soms nog meer de persoonlijkheid van de drager dan zijn kleding. Het is al lang duidelijk<br />
dat schoenen een grote rol spelen om te weten met wie je te maken hebt. Dat is iets minder het geval sinds de<br />
sneakermode, maar toch... Tassen of brillen helpen je eveneens op weg.<br />
1 2<br />
1. STIJLVOLLE RUGZAK De Franse lederwarenfabrikant<br />
Le Tanneur combineerde altijd<br />
al traditionele knowhow met moderniteit.<br />
Het merk lanceert deze zomer een nieuwe<br />
Alexis-lijn voor de stadsmens. De blikvanger<br />
is een rugzak met een 15’’-laptopvak en verstelbare<br />
riemen in een mix van glad en generfd<br />
leer, geaccentueerd door de elegante,<br />
blauwe signature-banden.<br />
www.letanneur.com<br />
3<br />
2. E<strong>EN</strong> KLASSIEKER Teva’s Original Universal<br />
behoudt het originele ontwerp dat universeel<br />
geliefd is voor de plek waar land en<br />
water elkaar treffen. Dit model uit 1984 is het<br />
idee van een Grand Canyon-gids die het beu<br />
was om van sandalen te wisselen telkens hij<br />
het land voor de rivier ruilde. Een goudmijn.<br />
www.teva.com<br />
3. À LA MICHAEL De tijdloze pennyloafer<br />
weerspiegelt Sebago’s vakmanschap en<br />
elegantie en maakte ooit deel uit van de<br />
garderobe van chique studenten. Als casual<br />
schoolschoen tot klassieke mocassin gedragen,<br />
met witte sokken à la Michael Jackson:<br />
het model maakt een forse comeback. Sebago<br />
gaf zijn Classic Dan-model een facelift in<br />
oudroze, paars, azuurblauw, oranje, goud en<br />
zilver. Of met spijkers.<br />
www.sebago.com<br />
4 5<br />
4. E<strong>EN</strong> HOLLYWOOD-LOOK Het brillenmerk<br />
Oliver Peoples zag het levenslicht in<br />
hartje Hollywood, maar wordt nu in Japan<br />
vervaardigd. De zomercollectie is geïnspireerd<br />
op de retro-esthetiek van de jaren zestig,<br />
met accenten uit het begin van de jaren<br />
negentig. Dit is Rorke, het vlaggenschip van<br />
de collectie, met een opmerkelijk vierkant<br />
design.. www.oliverpeoples.com<br />
5. COMFORTABELE TECHNIEK<br />
Veja heeft een comfortabele schoen gemaakt<br />
voor hiking en trekking. De Fitz Roy is<br />
een eerbetoon aan de gelijknamige berg in<br />
Patagonië. Een technische schoen met een<br />
stevige en stabiele zool, dankzij de multidirectionele<br />
noppen die ons al menig ongelukkige<br />
uitglijder hebben bespaard. De Trek-<br />
Shell-schacht uit 100% gerecycled polyester<br />
maakt hem stevig en waterdicht.<br />
www.veja-store.com<br />
14<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
DESIGN<br />
HET BELANG <strong>VAN</strong> HET OMHULSEL<br />
Etiketten op en verpakkingen rond producten zijn vaak een belangrijke koopfactor, want ze bevatten belangrijke<br />
informatie of vertonen aantrekkelijke motieven. De producten zijn immers gehuld in vormen en kleuren die hun<br />
identiteit bevestigen. Kortom, ontwerp is alomtegenwoordig.<br />
1 2 3<br />
4 5<br />
1. CRADLE TO CRADLE CERTIFIED® De nieuwe collectie van Dopper<br />
Original met zijn kenmerkende design is gemaakt van 70% plantenafval<br />
en 15% gerecycled plasticafval. De CO2-neutrale, Nederlandse productie<br />
maakt gebruik van 100% hernieuwbare energie. Aan het einde van de levensduur<br />
kan de fles volledig worden gerecycleerd, helemaal in de optiek<br />
van een circulaire economie. www.dopper.com<br />
2. OLFACTORISCH ONTWERP ‘Grazie’: zo heet de nieuwe geur die Acqua<br />
di Parma aan de Home Collection toevoegde. Bergamot en ylang-ylang<br />
gaan samen met rozenblaadjes. Verkrijgbaar als kaars (200 g) en verstuiver<br />
(180 ml), gepresenteerd in glazen houders met een traditioneel art deco-ontwerp.<br />
www.acquadiparma.com<br />
3. DE<strong>EN</strong>SE ZOMER Kähler voorzag het witte geribde porselein uit zijn<br />
Hammershøi Summer-collectie van aquarelmotieven, met de hand<br />
geschilderd door kunstenaar Rikke Jacobsen. De mok en schaal roepen<br />
zomers plezier op met vruchten, bloemen en vliegende wezens<br />
uit de Deense natuur. www.rosendahl.com<br />
4. WYSIWYG Vivanterre produceert in de Auvergne natuurlijke wijnen<br />
zonder filtering of toevoeging van sulfieten, en volgt daarbij een duurzame<br />
methode. De vorm van de flessen, en vooral de sobere etiketten op de<br />
voorkant, die de kleur en de aard van de wijn aangeven, verleiden het oog<br />
voordat het gehemelte wordt gestreeld door de inhoud.<br />
www.vivanterre.com<br />
5. KOPP<strong>EN</strong> OP E<strong>EN</strong> VOET Keramiste Ann Van Hoey ontwierp een Nido-servies<br />
voor het Belgische designbedrijf Serax. Door de vorm van de verschillende<br />
onderdelen zijn ze stapelbaar en dus handig om op te bergen. De<br />
glazen hebben de vorm van de kopjes van het porseleinen servies, maar<br />
staan wel op een voet. www.serax.com<br />
16<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
SMAAK<br />
THUIS <strong>EN</strong> ELDERS PROEV<strong>EN</strong><br />
High-end afhaalrestaurants, bubbels en supercars, slowfood hamburgers, een tweesterrencultuur met smaak en<br />
ziel, en dé uitdaging voor de volgende generatie: er is heel wat nieuws in de wereld van de gastronomie.<br />
1 2<br />
1. POST-COVID (1) Tijdens de lockdown in<br />
2020 leverden chef-kok Isabelle Arpin samen<br />
met Dominika Herzig maaltijden aan het ziekenhuispersoneel.<br />
Het betekende meteen<br />
het ontstaan van een ster in al haar goedheid:<br />
La Bonne Étoile. Het concept groeide<br />
sindsdien uit tot cateringbedrijf en e-shop. Je<br />
kan verzorgde gourmetmaaltijden afhalen<br />
bij een afhaalpunt of zelfs aan huis laten bezorgen.<br />
www.labonneetoile.cooking<br />
@Myriam Baya<br />
©Gurler Gulben<br />
3<br />
4 5<br />
2. CULTUUR <strong>EN</strong> STERR<strong>EN</strong>GASTRONOMIE<br />
Bozar is een culturele instelling waar je niet<br />
alleen gezellig tafelt in Café Victor (naar architect<br />
Victor Horta die het gebouw ontwierp),<br />
maar ook echt gastronomisch. Bovendien<br />
kreeg Restaurant Bozar van chef-kok Karen<br />
Torosyan in maart een tweede Michelinster.<br />
www.bozarrestaurant.be<br />
3. POST-COVID (2) Hélène Darroze opende<br />
onlangs Jòia Bun in Parijs, de opvolger van<br />
een tijdens de pandemie gelanceerde popup<br />
voor luxe afhaal- en bezorghamburgers.<br />
Een keuken uit het topsegment met uitsluitend<br />
seizoensgebonden producten. En dus<br />
zeker geen fastfood!.<br />
www.joiabunhelenedarroze.com<br />
4. BUBBELS <strong>EN</strong> SUPERCARS Als Lamborghini<br />
op zijn evenementen champagne<br />
serveert, is dat voortaan een traditioneel<br />
en vertrouwelijk product, verpakt in een<br />
avant-gardistische, met koolstofvezel beklede<br />
fles. Vandaar ook de naam: Carbon. Het<br />
merk ging al eerder een partnerschip aan<br />
met Bugatti.<br />
www.lamborghini.com<br />
www.champagne-carbon.com<br />
© Pieter D’Hoop<br />
5. HET GROTE AFSCHEID Lieve en Peter<br />
Goossens dragen hun driesterrenrestaurant<br />
Hof van Cleve in Kruishoutem eind dit jaar<br />
over aan de huidige keukenchef, Floris Van<br />
Der Veken. Peter Goossens staat namelijk<br />
binnenkort aan het fornuis van het nieuwe<br />
restaurant van hotel La Réserve in Knokke..<br />
www.hofvancleve.com<br />
www.la-reserve.be<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
17
VERZORGING<br />
E<strong>EN</strong> ZACHTE HUID<br />
Na de herenparfums blijft ook het marktsegment van verzorgingsproducten voor de mannenhuid maar groeien.<br />
De mentaliteiten evolueerden de laatste tijd helemaal in het belang van de huid en het haar van mannen.<br />
Deze laatsten geven er namelijk om, nu viriliteit niet langer synoniem is van een ruwe, getekende huid.<br />
1 2<br />
3<br />
5<br />
4<br />
1. ONDER DE ZON After Sun Lotion voor gezicht en lichaam van Dr Hauschka<br />
verfrist de huid en verzacht roodheid na blootstelling aan de zon. Het<br />
product voedt de huid immers en activeert haar natuurlijke hydratie. De<br />
lichte textuur wordt snel opgenomen. Het Vitaliserend Masker helpt de<br />
vochtbalans van je huid te herstellen dankzij plantaardige oliën van jojoba,<br />
abrikozenpit en tarwekiem.. www.drhauschka.be<br />
2. BRON <strong>VAN</strong> JEUGD Collagen Lift Paris ontwikkelde een drinkbaar product<br />
voor mannen. Collagen Lift Men bevat zeven ingrediënten die een gezonde<br />
huid en gezond haar bevorderen. Het verhoogt bovendien je testosterongehalte<br />
en uithoudingsvermogen. Neem 1 ampul per dag ‘s ochtends,<br />
bij voorkeur 30 minuten voor het eten van vast voedsel.<br />
www.collagenliftparis.com<br />
3. VIER OP E<strong>EN</strong> RIJ Clyde For Men biedt natuurlijke huidverzorging voor<br />
mannen. Dit Belgische merk stelt een assortiment voor van vier gecertificeerde<br />
biologische huidverzorgingsproducten, samengesteld uit 99%<br />
natuurlijke, veganistische en hypoallergene ingrediënten: een serum tegen<br />
donkere kringen, een anti-aging oogverzorging, een verzachtende en<br />
hydraterende gezichtsverzorging, en een anti-aging gezichtsverzorging.<br />
www.clydeformen.com<br />
4. OP ZIJN ZACHTST Collistar voor mannen bestaat uit crèmes, gels en<br />
andere producten voor de behandeling van gezicht en lichaam. De zachte<br />
scheergel vermindert huidirritatie en roodheid. Hij bevat olie van zwarte<br />
bes en zwarte sesam, en zoethoutextract, drie ingrediënten met een beschermende<br />
en verzachtende werking. www.collistar.com<br />
5. DIEPE WATERS De Mineral 89 Booster Gel van Vichy is een combinatie<br />
van 89% Vichy vulkanisch water en hyaluronzuur. Dankzij haar verblijf tot<br />
op 4000 meter diepte is het vulkaanwater verrijkt met 15 mineralen die de<br />
regeneratie van de huid stimuleren. De formule werkt als een spons: de gel<br />
houdt tot 1000 keer zijn gewicht aan water vast.<br />
www.vichy.be<br />
18<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
GEUR<strong>EN</strong><br />
G<strong>EN</strong>DERNEUTRAAL VOOR MANN<strong>EN</strong><br />
iet alle traitionele arfmmeren in afgestat an het manrowetiet of een generseciee wooree oor e<br />
naamgeving van hun geurwaters. Trouwens, of het nu over eau de toilette, parfum of eau de parfum gaat, de verschillende<br />
genders maken zelf niet veel onderscheid meer wanneer ze zich in een lekker geurtje hullen.<br />
1 2<br />
1. ROUW<strong>EN</strong> IN HET WIT Vijftien jaar geleden<br />
lanceerde Paco Rabanne 1 Million, een gedurfd<br />
kruidig houtachtig geurwater vervat in een<br />
goudstaaf. Voor de promotie van de nieuwe 1<br />
Million Royal, een frisse houtachtige geur voor<br />
mannen, kleedt het merk de Amerikaanse rapper<br />
Joey Bada$$ in goud en wit, niet meteen<br />
de dagelijkse streetwear van een hiphopper…<br />
Zo brengt het hulde aan de afgelopen februari<br />
overleden ontwerper. www.pacorabanne.com<br />
3<br />
2. <strong>VAN</strong> E<strong>EN</strong> VROUW AAN HAAR MAN<br />
L’Eau Rêvée d’Hubert maakt deel uit van een<br />
reeks van zes originele geuren. Hesperide, aromatisch<br />
met chypre, is een olfactorische creatie<br />
die Isabelle d’Ornano opdraagt aan haar<br />
overleden echtgenoot, de oprichter van het Parijse<br />
Huis Sisley. Het oproepen van de geur van<br />
het geraniumblad is bijzonder goed geslaagd..<br />
www.sisley-paris.com<br />
3. VERLEIDELIJK VIRIEL Scandal Pour Homme,<br />
het nieuwe parfum van Jean Paul Gaultier,<br />
zit in een flacon die even stevig is als bokser<br />
Parker Van Noord, en ook net zo gekroond.<br />
Mandarijn waar de geranium een eerste uppercut<br />
aan geeft, bruine karamel die een verbaasde<br />
scheidsrechter doet watertanden en<br />
kroon op het werk: de onweerstaanbare onrust<br />
van de tonkaboon.<br />
www.jeanpaulgaultier.com<br />
5<br />
4. BRITSE SMAAK Barbour lanceert een collectie<br />
geuren met een ontwerp dat aansluit bij<br />
de hedendaagse esthetiek van de kledinglijn<br />
van het Britse merk. Barbour For Him verleidt<br />
door een mix van houtachtige noten – ceder,<br />
guaiac-hout en vetiver –, amberaccenten en<br />
een kruidig hart van kardemom, roze bessen<br />
en zwarte peper.<br />
www.barbour.com<br />
4<br />
5. MEERVOUDIGE MANNELIJKHEID Met<br />
Gentleman schreef Givenchy in 1975 geschiedenis.<br />
In de 2023-versie blijft amper een vleugje<br />
over uit de begindagen. Gentleman Society,<br />
aromatisch bloemig met houttoetsen, weerspiegelt<br />
meervoudige mannelijkheid. Het<br />
4G-logo vervangt de naam van het parfum,<br />
waarop zanger Benjamin Clementine, skateboarder<br />
Matthias El Koulali en danser Sulian<br />
Rios te zien zijn als edgy en chique vertegenwoordigers.<br />
www.givenchy.com<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
19
TECHNO<br />
AFGESTEMD OP COMFORT<br />
Van de keuken tot de woonkamer, bij een ommetje door de tuin en zelfs tijdens ontspannende uitstapjes:<br />
technologie biedt extra gebruikscomfort en -kwaliteit, met elektrische apparaten die zich ook steeds meer op<br />
duurzaamheid richten. De esthetiek wordt daarbij niet vergeten.<br />
1 2 3<br />
4 5<br />
1. INSPIRER<strong>EN</strong>DE STOFZUIGER Rowenta’s Force Effitech is krachtig en<br />
heeft een filtersysteem dat 99,98% van de allergenen opvangt. Het toestel,<br />
met accessoires die tot elk hoekje reiken, bezit een snoer van 8 meter lang.<br />
Compact voor opslag, en gegarandeerd herstelbaar tot 15 jaar. Dit model<br />
bestaat voor 70% uit gerecycleerd plastic en is zelf voor 82% herbruikbaar.<br />
Zelfs op maximaal vermogen overstijgt hij het geluid van je tv niet. Getest<br />
en goedgekeurd door <strong>Miles</strong>. www.rowenta.be<br />
2. PRAT<strong>EN</strong> MET DE SPEAKER Motiv Go Voice van Teufel, met Google Assistant<br />
(weer, kalender, enz.), biedt een superieur geluid, tot 15 uur batterijduur<br />
én een mooi design. Hij reageert op spraakopdrachten om je muziek af<br />
te spelen of je Smart Home-toestellen te bedienen. Dankzij de ingebouwde<br />
Chromecast wordt je smartphone de afstandsbediening. Verkrijgbaar in<br />
Silver White en Night Black. www.teufelaudio.be<br />
3.SNOEI<strong>EN</strong> IN ALLE RUST De 66 cm lange messen van de EGO HT2600E-heggenschaar<br />
zijn met de laser gesneden en diamantgeslepen. Inclusief veiligheidsrem<br />
en beschermkap aan het einde van het blad, en een draaibare<br />
achterste handgreep voor een betere snijhoek. De schaar komt met een krachtige<br />
batterij voor minder lawaai, trillingen en geur. www.egopowerplus.be<br />
4. CAFFÈ ITALIANO De Italiaanse koffiebrander Illycaffè presenteert het<br />
compacte Iperespresso X9-toestel, dat werkt met zijn eigen soort plastic<br />
Iperespressocapsules, met meerdere koffievariëteiten. Wanneer het toestel<br />
in werking is, licht het kopje op. Je kan kiezen tussen sterke of lichte koffie.<br />
www.illy.com<br />
5. SCHERMWATER Gaëtan Gaye, vroeger in de horlogesector actief, creeerde<br />
Alpagota om u te helpen (zeer) scherp te zien op elk scherm. Een<br />
klein flesje reinigingsvloeistof (formule van het huis) met een weloverwogen<br />
ontwerp en arty ‘doekjes’ om ze aan te brengen. Alpagota heeft al<br />
verschillende pagina’s verdiend in een collega-tijdschrift voor financiers en<br />
economen. Een referentie om niet over te twijfelen. www.alpagota.com<br />
20<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
DOSSIER HORLOGES<br />
TE ZI<strong>EN</strong> <strong>EN</strong> DÉJÀ VU<br />
De nieuwe horlogeproductie onderscheidt zich deze lente van de mainstreammodellen met enkele zeldzame<br />
juweeltjes. Tijdens lokale of online presentaties van nieuwe producten en ook onlangs op de beurs Watches & Wonders<br />
in Genève, omringd door satellietevenementen, was het niet altijd eenvoudig om het kaf van het koren te scheiden.<br />
Subtiele verschillen zijn soms des te verrassender omdat ze goed verborgen zitten…<br />
Serge Vanmaercke<br />
Ondanks een afgelast<br />
evenement en een<br />
ander dat vanwege<br />
de coronacrisis online<br />
werd gehouden,<br />
is de Watches & Wonders<br />
voorjaarsshow<br />
in Genève nu weer<br />
springlevend. Het blijft bovendien een aantal<br />
grote overlopers van het ter ziele gegane Baselworld<br />
verwelkomen. Het enige wat nog ontbreekt,<br />
is dat de merken van Swatch Group zich<br />
aansluiten zodat het nieuwe Watches & Wonders,<br />
opvolger van het zeer selecte Salon International<br />
de la Haute Horlogerie (SIHH), voor Genève<br />
wordt wat Baselword ooit voor Bazel was.<br />
De ironie van het verhaal wil dat zo’n dertig jaar<br />
geleden enkele van de merken die nu deel uitmaken<br />
van de Richemont Group hun tegenhangers<br />
in Bazel verlieten om een nieuwe show in<br />
het Palexpo in Genève op te zetten. Deze laatsten,<br />
die – niet zonder reden – Baselworld het<br />
nekschot gaven, voegen zich vandaag bij de<br />
eersten.<br />
Verder is Watches & Wonders ook het middelpunt<br />
van een aantal satellietevenementen die<br />
overal in de stad plaatsvinden. Op een bepaald<br />
moment zal dit alles moeten worden samengebracht<br />
om het hele aanbod tegelijkertijd op een<br />
centrale plaats te concentreren.<br />
Het wemelde van de merken op Palexpo, en<br />
toch bleef het aantal nieuwe producten voor<br />
de bezoeker overzichtelijk, zoals de komende<br />
maanden ook te zien zal zijn in de gespecialiseerde<br />
vitrines.<br />
Kleinere diameters, praktische systemen voor<br />
het verwisselen van bandjes, wijzerplaten in allerlei<br />
kleuren en texturen, en storytelling allerhande…<br />
De geschiedenis herhaalt zich.<br />
2. DE GEUR <strong>VAN</strong> <strong>TIJD</strong><br />
Dankzij de BR 03-93 GMT Blue van<br />
Bell & Ross is het ‘blauwe uur’ niet<br />
langer alleen het iconische parfum<br />
L’Heure Bleue van Guerlain. Een<br />
geslaagde variatie op een bestaand<br />
model in blauw om je eraan te herinneren<br />
het merk in november in de<br />
gaten te houden. Liefhebbers zullen<br />
niet worden teleurgesteld.<br />
1. <strong>EN</strong>CYCLOPEDISCH MODEL<br />
De Audemars Piguet Code 11.59 Ultra Complication<br />
Universelle RD#4 Automatique telt maar<br />
liefst 1100 onderdelen, en biedt in totaal 40<br />
functies, waaronder 23 complicaties. De<br />
belangrijkste zijn: groot en klein slagwerk,<br />
minutenrepeater, vliegende tourbillon,<br />
semi-gregoriaanse eeuwigdurende kalender<br />
(dag, grote datum, maanden, jaren,<br />
astronomische maan, maanfasen), flyback<br />
chronograaf, uren en minuten. In één woord:<br />
prachtig.<br />
3. FINESSE ALOM<br />
De Alpine Eagle-collectie van<br />
Chopard heeft een eigentijd-<br />
se sportief-chique uitstraling<br />
dankzij een puur design. Het<br />
aanbod verruimt met het extra<br />
platte 41 XPS-model met<br />
kleine seconden. Met een<br />
dikte van slechts 3,3 mm is dit<br />
uurwerk een ware<br />
prestatie van de vakmannen-horlogemakers<br />
van het merk.<br />
Volop verfijnd.<br />
21<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
4. <strong>VAN</strong> BELGISCHE AFKOMST<br />
De oprichters van De Bethune waren van Belgische afkomst,<br />
net als Pierre Jacques, de huidige CEO van het merk. De DBD<br />
Season 2 bezit een drievoudige lineaire kalender met digitale<br />
weergave. De kast van zirkonium, ontworpen in samenwerking<br />
met muzikant-producer Swizz Beatz, heeft een kroon op 12 uur,<br />
spitsboogvormige hoorns en een met côtes de Genève versierde<br />
bordeauxrode wijzerplaat. Een kleur die overal bij past.<br />
5. TOP-<br />
ONTMOETING<br />
Girard-Perregaux lanceert<br />
een Laureato Green Ceramic<br />
Aston Martin Edition<br />
met een kast en armband<br />
van groene keramiek, zoals<br />
de naam al doet vermoeden.<br />
De wijzerplaat werd<br />
voorzien van een kruislings<br />
patroon, vergelijkbaar met<br />
het ruitenpatroon geïnspireerd<br />
op het oude ‘AM’-logo<br />
(1921-1926) en de beklede<br />
stoelen in sommige wagens<br />
van de autofabrikant.<br />
Heel mooi.<br />
6. E<strong>EN</strong> ‘CARRÉ’ OP ZAKFORMAAT<br />
De Slim d’Hermès Pocket Formule Chic is een uniek zelfopwindend witgouden zakhorloge met<br />
een wijzerplaat geïnspireerd op het motief van een carré d’Hermès. Very exclusive, indeed!<br />
7. KUNST <strong>EN</strong> TECHNIEK<br />
De Hybris Artistica Calibre 179-versie van de<br />
Jaeger-LeCoultre Reverso, ontworpen volgens<br />
de harmonieuze verhoudingen van de gulden<br />
snede, herbergt een Duoface-uurwerk dat is<br />
uitgerust met een gyrotourbillon, en geeft op<br />
de twee wijzerplaten een verschillende tijdzone<br />
weer, evenals een 24-uursaanwijzer voor de<br />
tweede tijdzone. De vele facetten van tijd…<br />
Meer dan in de mode, waar trends van seizoen<br />
tot seizoen verschillen, komen reële veranderingen<br />
in de horlogerie langzamer op gang.<br />
Plus: ze voltrekken zich vooral in het bovenste<br />
segment van de markt.<br />
Als die veranderingen er komen, lijken de<br />
meeste huizen, op enkele uitzonderingen na,<br />
vastbesloten om continuïteit te vereeuwigen.<br />
De eindconsument is al lang geen koning meer:<br />
gerichte marketing – geholpen door influencers<br />
en een zekere gedienstige pers die staat te po-<br />
pelen om (potentiële) adverteerders – geeft aan<br />
wat hij leuk moet vinden. De detailhandelaar<br />
met meerdere merken is niet meteen beter af<br />
met het toenemende aantal eigenmerkboetieks<br />
en de almaar tragere of veeleisendere<br />
leveringen om het verlangen en de zeldzaamheid<br />
tegen hoge prijzen in stand te houden.<br />
Sommige merken trekken zelfs hun producten<br />
terug uit mooie shops die hen soms tientallen<br />
jaren promootten. Het herkenbare en<br />
iconische – het laatste woord is ondertussen<br />
haast zelf ‘iconisch’ geworden – strelen de sta-<br />
tuswaarde van mooie horloges. Laten ze ons<br />
met hun vorm, hun eigenlijke uurwerk of hun<br />
materialen nog dromen of voeden ze enkel de<br />
horlogecultuur van het moment?<br />
De groeiende voorkeur voor juwelenhorloges<br />
staat niet los van het succes van juwelen zelf,<br />
vooral bij merken die in de eerste plaats juwelen-<br />
of modemerken zijn.<br />
Hoe succesvol ze ook zijn, variaties op bestaande<br />
modellen vermenigvuldigen zich,<br />
22<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
8. E<strong>EN</strong> VLIEG<strong>EN</strong>DE<br />
(HER)START<br />
De Longines Spirit-collectie<br />
werd verrijkt met een flyback-functie,<br />
een complicatie<br />
waar het merk in<br />
1936 patent op nam. Met<br />
één druk op de knop<br />
kan je onmiddellijk drie<br />
handelingen uitvoeren:<br />
stopzetten van de<br />
meting, resetten naar<br />
nul en starten van een<br />
nieuwe tijd. Sneller dan<br />
de bliksem.<br />
9. DRAAI<strong>EN</strong>, NIET<br />
DRUKK<strong>EN</strong><br />
Met de Unveiled Timekeeper Minerva,<br />
gebaseerd op een kaliber<br />
uit 1923, lanceert Montblanc<br />
een uurwerk dat de chronograaffunctie,<br />
geactiveerd<br />
door de gecanneleerde<br />
gouden bezel, vernieuwt.<br />
Is een bezel net<br />
zo snel en precies te bedienen<br />
als een drukknop?<br />
Laten we het plezier van<br />
een echte innovatie niet<br />
bederven!<br />
11. VEEL PLEZIER<br />
Een onverwachte samenwerking met een van de sympathiekste legendarische personages<br />
van het kleine scherm: Kermit uit The Muppet Show. Oris lanceert namelijk zijn ProPilot X Kermit<br />
Edition. Dit titanium model van 39 mm is uitgerust met het eigen Calibre 400, en heeft<br />
een groene wijzerplaat waarop het datumvenster op 6 uur het hoofd van Kermit weergeeft op<br />
de eerste van elke maand, waardoor de dag ‘Kermit-dag’ wordt. Smile!<br />
10. PETJE AF!<br />
Het jaar ging voor Omega van start<br />
met een grote prestatie, die de bijzonderheid<br />
heeft klein te zijn: de Speedmaster<br />
is voortaan uitgerust met het<br />
nieuwe Spirat-systeem waarmee de<br />
stijfheid van het bevestigingspunt van<br />
de balansveer kan worden aangepast<br />
met behulp van een excentrische verstelling<br />
op de balansbrug. Zo krijg je<br />
een gecertificeerde nauwkeurigheid<br />
van 0/+2 seconden per dag. Niet slecht.<br />
© Disney<br />
tot vervelens toe, terwijl millimetervariaties<br />
soms worden voorgesteld als een gigantische<br />
verbetering van de verhoudingen. Toch<br />
zouden deze varianten en variaties meer<br />
dan welkom zijn mochten ze gepaard gaan<br />
met échte innovaties. Ze mogen de merken<br />
er echter niet van weerhouden inventiviteit<br />
te koesteren. Let op, we hebben het hier<br />
over voorwerpen die voor een bedrag met<br />
vier, vijf of zelfs zes cijfers kunnen worden<br />
geruild.<br />
Nochtans keerden niet alle bezoekers teleurgesteld<br />
terug van de productpresentaties<br />
in Genève. Een relatief gebrek aan verbluffende<br />
nieuwigheden stoort sommigen<br />
maar weinig, want we weten dat een kleine<br />
verandering hier en daar al enige tijd een<br />
echte goudmijn kan betekenen. Een licht<br />
aangepast horloge opsmukken met de term<br />
limited edition creëert een cliënteel van verzamelaars<br />
met een behoorlijke koopkracht<br />
die erg gesteld zijn op dit soort producten.<br />
Gelukkig, zoals je hier en op andere pagina’s<br />
van dit magazine ziet, zijn er een aantal<br />
uitzonderingen in Genève en elders die het<br />
ongenoegen van de brompotten zullen verzachten.<br />
De verdienste van de huizen die de<br />
expertise en het vakmanschap van bekwame<br />
horlogemakers én een verdienstelijke<br />
afdeling onderzoek en ontwikkeling stimuleren,<br />
is des te groter. We vermelden er hier<br />
enkele die de vruchten van hun knowhow<br />
en passie tonen. n<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
23
13. DAG<strong>EN</strong> <strong>VAN</strong> 24 UUR<br />
Patek Philippe breidt zijn assortiment<br />
reishorloges uit met een<br />
roségouden automatisch Calatrava-model<br />
met een Travel Time<br />
dubbele tijdzone, voorzien van een<br />
blauwe wijzerplaat met een 24-uursweergave<br />
en waar het middaguur<br />
op 12 uur staat in plaats van op 6<br />
uur (zoals gewoonlijk het geval is).<br />
Hierdoor wordt de leesbaarheid voor<br />
alle tijden van de dag verbeterd.<br />
Innovatieve elegantie.<br />
12. E<strong>EN</strong> EI ZACHT OF HARD KOK<strong>EN</strong><br />
De Tonda PF Minute Rattrapante van Parmigiani Fleurier biedt<br />
een intuïtieve innovatie waarvan de functie gewoonlijk wordt<br />
vervuld door de gegradueerde bezel van een duikershorloge. De<br />
wijzerplaat heeft twee boven elkaar geplaatste minutenwijzers:<br />
de eerste in gerodineerd goud is gekoppeld aan de uurwijzer en<br />
verbergt een andere in roségoud die, op verzoek, de minuten berekent<br />
in stappen van 1 of 5 minuten. Door de roségouden wijzer<br />
in te drukken spring je naar de gewenste stap: 5 via de drukknop<br />
op 8 uur en 1 via die op 10 uur. De te meten tijd is voorbij als de<br />
gerodineerde wijzer zich bij de roségouden wijzer voegt. Geniale<br />
vondst.<br />
14. FRANSE <strong>TIJD</strong><br />
Ter gelegenheid van zijn 50e<br />
verjaardag presenteert de<br />
Franse Haute Horlogerie-fabrikant<br />
Péquignet de Concorde,<br />
een model met een nieuwe<br />
kussenkastvorm die verschillende<br />
grondbeginselen van<br />
het bedrijf samenbrengt,<br />
waaronder staal, maaswerk<br />
en het nieuwste<br />
eigen uurwerk: het Initial<br />
Calibre. De speervormige<br />
schakels vormen een subtiele<br />
verwijzing naar de obelisk<br />
op het beroemde Parijse plein<br />
waaraan de Concorde zijn<br />
naam ontleent. Gefeliciteerd.<br />
15. DRIEWERF HOERA!<br />
Het Belgische horlogemerk Raidillon verwijst naar de mythische bocht in<br />
het circuit van Spa-Francorchamps. Een nieuw team lanceert opnieuw het<br />
Swiss Made merk met een Belgisch design, een aantrekkelijke instapprijs en<br />
het exclusieve gebruik van Sellita automatische uurwerken. Elk model word<br />
genummerd van 00 tot 55 (het maximale aantal auto’s dat is toegestaan op<br />
het circuit van Francorchamps). Sinds 2019 verkoopt Raidillon bovendien een<br />
nieuwe familie van kussenvormige horloges met de naam <strong>Miles</strong>! En: dit jaar viert<br />
het merk, dat dol is op dubbele cijfers, zijn 22e verjaardag met 3 nieuwe chronografen<br />
en 3 Speed driehanders in zwart PVD, uiteraard in 22 stuks elk. Iedere<br />
wijzerplaat wordt doorkruist door een dubbele band in een van de kleuren van<br />
de Belgische vlag. Lang leve het patriottisme.<br />
24<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
16. PRECISIE <strong>EN</strong> DUUR<br />
Het Japanse high-end merk Grand Seiko<br />
lanceert de Tentagraph in zijn Evolution<br />
9-collectie. Het kaliber 9SC5 Hi-Beat<br />
met een gangreserve van meer dan 3<br />
dagen, zelfs bij gebruik van de chronograaffunctie,<br />
maakt van dit horloge<br />
het model met de grootste gangreserve<br />
op de markt. Het tikgetal is 10<br />
keer per seconde, wat een hoge precisie<br />
garandeert. De tijd in zen-uitvoering.<br />
17. MOOI EERBETOON<br />
Ter gelegenheid van de 60e verjaardag van zijn<br />
Carrera – genoemd naar de Carrera Panamericana,<br />
een gevaarlijke race die begin jaren 1950<br />
in Mexico werd gehouden en vervolgens werd<br />
geannuleerd – lanceert Tag Heuer een nieuw<br />
chronograafmodel zonder bezel, geïnspireerd<br />
op het ‘glassbox’-ontwerp. Deze revisie heeft een<br />
39 mm stalen kast met daarop een saffierglas<br />
dat geslepen is zoals de koepelvormige Hesalite<br />
kristallen van de Heuer Carrera-modellen uit de<br />
seventies. Tussen nostalgie en avant-garde.<br />
18. EÉN VLOKJE VOLSTAAT<br />
Tudor stelt een nieuwe versie voor van zijn Black Bay-modellen in staal met vaste bezel,<br />
verkrijgbaar in vier maten: 31/36/39/41. Allemaal zijn ze uitgerust met manufactuurkalibers<br />
en een vijfschakelige armband met snelsluiting. Over de wijzerplaat schrijden de wijzers,<br />
waarvan slechts eentje (namelijk de uurwijzer) voorzien is van de ‘signatuur’-sneeuwvlok van<br />
dit model. Het vlokje van de secondewijzer werd vervangen door het uitgehold appelmotief,<br />
van de Breguetwijzers. Een geslaagde beslissing.<br />
19. E<strong>EN</strong> GEWELDIGE DATE<br />
Met de ontwikkeling van een nieuwe versie van<br />
het legendarische El Primero kaliber 3600 biedt<br />
Zenith verschillende nieuwe functies die speciaal<br />
zijn ontworpen voor de Pilot Big Date Flyback.<br />
Deze laatste wordt aangeboden in twee<br />
versies, in een kast van 42,5 mm. De minutenteller<br />
van de stalen versie wisselt van kleur om de<br />
vijf-minuten-stappen beter te doen uitkomen.<br />
De centrale seconden- en minutenwijzers van<br />
de chronograaf kleuren dan weer feloranje, een<br />
knipoog naar de iconische El Primero Rainbow<br />
uit 1997. De zwarte keramische versie oogt<br />
meer minimalistisch met zijn zwarte opaline<br />
gestreepte wijzerplaat. Naast het leesgemak<br />
haalt de oversizede datumweergave op deze<br />
modellen zijn voordeel uit een nieuw gepatenteerd<br />
mechanisme dat de cijfers op beide schijven<br />
in minder dan 0,03 seconden vooruitzet en<br />
stabiliseert. Liefde doet de tijd vliegen.<br />
20. PARELMOERWOLK<strong>EN</strong><br />
De wijzerplaat van de Carte des Nuages uit de<br />
Antartique-collectie speelt met de rijke schittering<br />
van wit of grijs parelmoer bij Czapek, die ooit de<br />
eerste partner van Patek was en later groot werd<br />
met zijn compagnon Philippe. In het oppervlak gegraveerd,<br />
verankeren zes fijne guilloche-rasterlijnen<br />
de compositie in een moderne interpretatie van traditionele<br />
guilloche, met een subtiele verwijzing naar<br />
cartografie. Weetje: vanwege hun kwetsbaarheid<br />
worden parelmoeren wijzerplaten zelden geguillocheerd.<br />
Ons klimaat aan je pols.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
25
DOSSIER HORLOGES<br />
BELGISCHE CONSONANTIE<br />
Sommige namen van horlogemodellen hebben een zodanige status bereikt dat ze bijdragen tot de popularisering van<br />
de uurwerken die ze benoemen: Royal Oak, Reverso, Nautilus of nog, Big Bang. Deze laatste, de naam van een beroemd<br />
Hublot-model, is geen onbekende in België. CEO Ricardo Guadalupe geeft uitleg.<br />
Serge Vanmaercke<br />
De Big Bang is een van de bekenste modellen<br />
van Hublot en van de Zwitserse<br />
horloge-industrie in het algemeen. In<br />
wetenschappelijke kringen verwijst<br />
de naam naar een theorie die de oorsprong<br />
van het universum wil verklaren.<br />
Deze oerknaltheorie is op haar<br />
beurt gebaseerd op de theorie van het<br />
primitieve atoom, in 1933 verder ontwikkeld door de Belgische<br />
kanunnik Georges Lemaître (1894-1966). In die tijd beschouwde<br />
de internationale wetenschappelijke gemeenschap deze<br />
vriend van Albert Einstein en professor aan de Katholieke Universiteit<br />
van Leuven als de leider van de nieuwe kosmosfysica.<br />
Ironisch genoeg was het Fred Hoyle, een astrofysicus die zo zijn<br />
eigen kijk had en zijn leven lang de theorie van Lemaître bekritiseerde,<br />
die de theorie van Lemaître in een BBC-programma<br />
tijdens de jaren 1950 de naam ‘Big Bang’ gaf. De man besefte<br />
niet dat zijn denigrerend bedoelde benaming de term bij uitstek<br />
zou worden die bij de hele mensheid meteen de theorie<br />
van de Belgische kanunnik zou oproepen. En nog minder dat<br />
het ooit synoniem zou staan voor een succesvol model van fijne<br />
Zwitserse horlogerie.<br />
Wat was de drijfveer van Hublot om een nieuw model,<br />
dat een echte collectie binnen het merk zou worden,<br />
Big Bang te noemen?<br />
Ricardo Guadalupe - Ik was er 15 toen Hublot in 1980<br />
het levenslicht zag. Het merk lanceerde in die tijd een<br />
horloge in geel goud, een oud materiaal, met een rubberen<br />
band, een modern materiaal. Toen Jean-Claude Biver Hublot<br />
kwam leiden, heb ik samen met hem in 2005 de Big Bang<br />
gelanceerd, eveneens in geel goud en met een rubberen band.<br />
Voor Biver vertegenwoordigde het allereerste horloge van het<br />
bedrijf de merkboodschap van Hublot, namelijk de kunst om<br />
traditie en innovatie met elkaar te versmelten. Wij bedachten<br />
dat Big Bang voor een nieuwe collectie een sterke naam zou<br />
zijn, naast bijvoorbeeld Nautilus of Royal Oak, en zo werd de<br />
naam een feit.<br />
aanwezig in ongeveer 600 multimerkwinkels, een aantal dat<br />
zou kunnen evolueren naar 500 en uiteindelijk 150 tot 160<br />
eigenmerkboetieks. Het plan is om een zeker evenwicht te<br />
behouden.<br />
De LVMH-groep waartoe Hublot behoort, gaat de merken<br />
Gerald Genta en Daniel Roth opnieuw lanceren. Hublot<br />
is betrokken bij de heropleving van deze twee merken<br />
waarvan de knowhow de horlogerie van Bulgari enigszins<br />
had gerechtvaardigd toen de Romeinse juwelier ze<br />
kocht om de productie ervan later, toen hij zelf deel ging<br />
uitmaken van de groep, stop te zetten…<br />
Jean Arnault, de jongste zoon van Bernard Arnault die<br />
verantwoordelijk is voor de horlogerie bij Louis Vuitton, houdt<br />
toezicht op deze herlancering via een eigen manufactuur,<br />
La Fabrique du temps. Aan deze horloges werken twee<br />
uiterst gerenommeerde en ervaren uurwerkmakers, Michel<br />
Navas en Enrico Barbasini. Maar er vinden binnen de groep<br />
uiteraard pragmatische synergieën plaats. Aangezien Hublot<br />
ervaring heeft met keramiek, kan Louis Vuitton zijn voordeel<br />
halen uit onze expertise, en wijzelf gebruiken bijvoorbeeld<br />
het legendarische El Primero-uurwerk van Zenith voor onze<br />
tonvormige stukken. n<br />
CEO Ricardo<br />
Guadalupe en Japanse<br />
kunstenaar Takashi<br />
Murakami.<br />
Vier verkooppunten in België (in Brussel, Brugge,<br />
Antwerpen en Waregem), en vier andere vlak bij onze<br />
grenzen (in Rijsel, Maastricht en twee in Luxemburg), dat<br />
is veel voor producten uit het topgamma in een gebied<br />
zo groot als een zakdoek…<br />
Het is nog niet zoals Dubai waar we er 11 hebben, maar<br />
het klopt dat de Belgische markt belangrijk is voor Hublot. De<br />
vraag vandaag is: verdient Brussel om er een Hublot-boetiek te<br />
openen? We denken erover na, en we zien wel potentieel… Een<br />
winkel in Brussel zou een einde maken aan multimerkwinkels.<br />
We zijn echter niet van plan om alle verkooppunten te<br />
vervangen door onze boetieks. Wereldwijd hebben wij er<br />
128. Daarvan bezitten we de helft; de andere helft werd in<br />
franchise aan detailhandelaars gegeven. Bovendien zijn we<br />
© TM/KK<br />
26<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
DE NIEUWE HUBLOT 2023<br />
De are ang nico in eramie eaa oo in affier<br />
De Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon.<br />
© TM/KK<br />
De MP-13, een nieuwe 100 % manufactuur-complicatie,<br />
biaxiale tourbillon en bi-retrograde weergave.<br />
Hublot en Takashi Murakami presenteerden op de beurs Watches &<br />
Wonders in Genève 13 nieuwe NFT’s en 13 unieke uurwerken verfraaid met<br />
de lachende bloem die zo kenmerkend is voor het werk van de Japanse<br />
kunstenaar. Online in nog geen twee minuten uitverkocht!<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
27
DOSSIER HORLOGES<br />
TRADITIONELE HORLOGES <strong>EN</strong><br />
HED<strong>EN</strong>DAAGSE KUNST<br />
Breguet, het label uit het topklassesegment van de Swatch Group en opgericht door de<br />
legendarische horlogemaker Abraham-Louis Breguet (1747-1823), ging een partnership tot en met<br />
2024 aan met Frieze. Samen met Art Basel is Frieze de belangrijkste beurs voor hedendaagse<br />
kunst ter wereld. Voor het afgelopen seizoen was het aan kunstenaar Pablo Bronstein (1977) om<br />
de samenwerking vorm te geven in de stands van Breguet op de edities van de beurs in New-York,<br />
Seoul, Londen en Los Angeles. <strong>Miles</strong> mocht hem ontmoeten.<br />
Serge Vanmaercke<br />
1<br />
28<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
2<br />
In een tijd waarin barok de boventoon voerde in kunst en<br />
architectuur, schepte Abraham-Louis Breguet er genoegen<br />
in om horloges te ontwerpen met de meest gesofisticeerde<br />
mechanische technieken, maar voorzien van wijzerplaten<br />
en kasten die haast minimalistisch oogden. De<br />
oprichter van het huis haalde zijn neus op voor de mode<br />
in Parijs en gaf de voorkeur aan sobere lijnen. Daarmee<br />
was hij esthetisch gezien zijn tijd ver vooruit. Wetenschapper,<br />
technicus en ontwerper Breguet wordt tegenwoordig nog<br />
steeds beschouwd als een van de grootste uitvinders uit de geschiedenis<br />
van de horloge-industrie. Daarnaast heeft hij echter<br />
ook de basis gelegd voor een neoklassieke horlogestijl.<br />
Traditie en avant-garde<br />
Maison Breguet, dat nog steeds respect geniet vanwege zijn<br />
lange traditie in de horlogerie, aarzelde evenwel niet om met<br />
het oog op zijn deelname aan de Frieze<br />
art fairs een hedendaagse kunstenaar aan<br />
te trekken, die overigens bij nader inzien<br />
traditionele esthetiek en hedendaagse visie<br />
combineert.<br />
Lionel a Marca, CEO van Breguet: “Ons<br />
merk heeft altijd dicht bij de kunstwereld<br />
gestaan. Zowel vanwege de oprichter<br />
Abraham-Louis Breguet, die de neoklassieke<br />
stijl ontwierp waarop de horloges<br />
van nu zijn geïnspireerd, als vanwege<br />
onze ambachtslieden, die bij de decoratie<br />
van wijzerplaten en uurwerken de kennis<br />
en kunde van onze voorgangers blijven<br />
toepassen. Het aangaan van een partnership<br />
met een organisatie als Frieze, die<br />
talent van vandaag en morgen een podium<br />
geeft, is zeker zinvol. Wij zijn dan ook<br />
tevreden, en trots op die beslissing.”<br />
Trends<br />
Ed Leeson, Associate Director van de Residence Gallery en<br />
Consultant lecturer bij Sotheby’s Institute of Art, die <strong>Miles</strong> afgelopen<br />
oktober rondleidde op de beurs in Londen, beschouwt<br />
Frieze (samen met Art Basel) als de belangrijkste hedendaagse<br />
kunstbeurs ter wereld. Met zijn kritische blik merkt hij op dat<br />
naarmate de beurzen vorderen, de galeries zich op bepaalde<br />
markttrends gaan richten. Leeson vat de trend van dit jaar samen<br />
in drie woorden: vrouwelijk - zwart - abstract. Een gewaarschuwd<br />
verzamelaar is er twee waard. Ed Leeson is eveneens<br />
een groot liefhebber van het werk van de uit Argentinië afkomstige<br />
kunstenaar Pablo Bronstein. Een must voor hem was dan<br />
ook de stand van Herald Street Gallery met nieuw werk van<br />
Bronstein voor deze Frieze London-editie.<br />
Voor iedere editie van Frieze zal het horlogehuis tot en met<br />
2024 een werk presenteren dat een kunstenaar in opdracht<br />
maakte. De eerste in opdracht gegeven werken die we zagen,<br />
zijn van Pablo Bronstein<br />
3<br />
die in februari in Los Angeles<br />
voor de laatste keer dit<br />
salon-seizoen met Breguet<br />
samenwerkte . Deze werken<br />
drukken de reactie uit van de<br />
kunstenaar op de wereld van<br />
Breguet, en onderzoeken de<br />
relatie tussen kunst, ontwerp,<br />
expertise en innovatie doorheen<br />
de geschiedenis.<br />
Aan de stand van Breguet<br />
konden de bezoekers eveneens<br />
iconische modellen<br />
bezichtigen, zowel oude als<br />
recentere, én een ambachtsman<br />
aan het werk zien met<br />
een guillocheerapparaat, een<br />
1. Een ambachtsman<br />
buigt zich over zijn<br />
guillocheerapparaat<br />
tijdens de Londense<br />
editie van Frieze. Op<br />
de achtergrond zien<br />
we het werk van Pablo<br />
Bronstein.<br />
2. De muurschildering<br />
van Pablo Bronstein<br />
voor de stand van<br />
Breguet op Frieze<br />
London..<br />
3. Detail van de<br />
muurschildering van<br />
Pablo Bronstein voor<br />
Breguet.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
29
1 3<br />
2<br />
instrument dat men gebruikt om decoraties aan te brengen<br />
op de uurwerken van horloges. De techniek van het guillocheren<br />
werd rond 1786 door Abraham-Louis Breguet in de<br />
horloge-industrie geïntroduceerd. Ze wordt nog steeds op de<br />
traditionele manier uitgevoerd, met een meer dan een eeuw<br />
oud guillocheerapparaat. Naast het guillocheren zetten de<br />
horlogemakers van het merk de lange traditie voort van de<br />
expertise op het gebied van graveren, afschuining en emailleren,<br />
technieken die Pablo Bronstein, met wie <strong>Miles</strong> op de<br />
koffie ging op een weelderige plek in het Londense Covent<br />
Garden, uiterst interessant vindt.<br />
Het gesprek<br />
Waarom ben je de samenwerking met Breguet<br />
aangegaan?<br />
Pablo Bronstein – Mijn werk is geworteld in de esthetiek<br />
van de 18e eeuw, maar is tegelijkertijd doordrongen van<br />
futuristische fantasieën, waarbij de aspiraties, utopieën<br />
en dystopieën van de architectuur naast elkaar worden<br />
gezet. Toen Breguet mij een reeks werken in opdracht<br />
gaf voor hun expo’s op Frieze New York, Seoul, Londen en<br />
Los Angeles, wilde ik de elegantie van machines roemen<br />
door op zoek te gaan naar synergie in de geschiedenis van<br />
Breguet. Ik wilde de nalatenschap van het merk vertalen<br />
naar een reeks hedendaagse kunstwerken.<br />
Breguet staat voor traditie, en jij bent een hedendaagse<br />
kunstenaar…<br />
Niet alles rondom ons werd vandaag gecreëerd.<br />
Alles is voorbestemd om een verleden te krijgen. Iets dat<br />
eeuwen geschiedenis heeft overleefd en vandaag nog<br />
steeds aanwezig is, is voor ons evengoed een hedendaags<br />
voorwerp. De werkelijkheid van ons leven is altijd een<br />
samenspel geweest van zaken uit diverse perioden. Ik<br />
verbaas me er altijd over dat een film uit een bepaalde<br />
periode meestal wordt neergezet met enkel elementen<br />
uit die periode, terwijl de mensen uit bijvoorbeeld 1750<br />
ook voorwerpen om zich heen hadden uit 1720 of ouder.<br />
Experts zeggen dat zwarte vrouwelijke abstracte<br />
kunstenaars nu de trend zijn. Daar behoor jij in ieder<br />
geval niet toe.<br />
Ik denk dat we kunst en kunstenaars niet in termen van<br />
trends mogen benaderen. Ik maak al twintig jaar kunst, en mijn<br />
werk is geëvolueerd naarmate ik nieuwe inspiratiebronnen<br />
vond. Waarschijnlijk ging het bij veel van mijn collega’s net<br />
zo. De recente evolutie van de hedendaagse cultuur leidde<br />
ertoe dat kunst niet langer wordt beheerst door wat een<br />
zeer kleine groep in de samenleving als modieus beschouwt.<br />
Integendeel, ze opent zich voor verschillende stemmen die<br />
naast elkaar kunnen bestaan.<br />
Je maakt graag gebruik van humor en ironie…<br />
In mijn werk creëer ik vaak paradoxen. Ik plaats<br />
graag zaken naast elkaar. Daarom vond ik het boeiend<br />
om me in de nalatenschap van Breguet te verdiepen. Ik<br />
wilde onderzoeken hoe ik deze kan herinterpreteren in<br />
de context van hedendaagse kunst, terwijl het geheel<br />
relevant blijft voor het merk. Mijn werk bevat altijd<br />
een zekere tegenstrijdigheid en ironische kritiek. Die<br />
tegenstrijdigheid werkt beter voor mij dan een vijandige<br />
houding. Ik ben verknocht aan humor.<br />
Wat zijn je plannen op de korte en middellange<br />
termijn?<br />
De komende twee jaar besteed ik tijd aan schilderen,<br />
tekenen en nieuwe creaties. Ik werk ook aan een boek<br />
over hightecharchitectuur. Dit jaar maak ik bovendien<br />
een grootschalige filminstallatie in Duinkerke voor<br />
de Biënnale Art et Industrie, die volgende thematiek<br />
verkent: optimisme, ambitie en illusie, bekeken vanuit de<br />
industriële ontwikkeling in de 19e eeuw.<br />
En als de Zoo van Antwerpen de knoop doorhakt, wordt het<br />
Tapirhuis misschien getooid met een ontwerp van Pablo<br />
Bronstein. Dat ontwerp won immers de wedstrijd die de Belgische<br />
instelling voor deze Antwerpse attractie uitschreef. n<br />
www.breguet.com<br />
1. Pablo Bronstein<br />
bewondert een oud<br />
model van het merk.<br />
2. De Breguet Nr. 4420<br />
die op 3 oktober 1825<br />
werd verkocht aan<br />
koning Georges IV en<br />
te bezichtigen was op<br />
Frieze London..<br />
3. Een recente versie<br />
van het model<br />
Tradition Quantième<br />
Rétrograde met<br />
koningsblauwe<br />
monochrome<br />
wijzerplaat, die te zien<br />
was in Londen.<br />
30<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
DOSSIER HORLOGES<br />
<strong>TIJD</strong> <strong>EN</strong> PASSIE<br />
Er zijn weinig horlogemerken die met evenveel succes sportieve, elegante en technologisch geavanceerde modellen in<br />
hn catalogs onemen. ne interesse gaat anaag secie it naar e sortiee issot, ster in e schinwerers<br />
geet tiens e eerste oto an het seioen. ier wer iles letterli onergeomel in e werel an issot.<br />
Serge Vanmaercke<br />
Eind maart, tijdens de eerste ronde van de<br />
MotoGP op de rollercoaster Autódromo<br />
Internacional do Algarve in het zuiden van<br />
ortgal, iere issot e herniewe samenwerking<br />
met de organisatie van dit werelamioenscha<br />
an e snelhei. issot<br />
voorzag er, naast het spektakel van de met<br />
meer dan 350 km/u in rechte lijn voorbijracende<br />
motoren, die vervolgens met een hellingshoek van 60<br />
tot 70 graden in de bocht gaan, onder andere de lancering<br />
van een nieuw horloge, alsook de aankondiging van een nieuwe<br />
ambassadeur die goed bekend is op de circuits. <strong>Miles</strong> was<br />
uiteraard van de partij.<br />
Nieuwe uitdaging<br />
oor e rane remio issot in ortgal haale het witserse<br />
horlogemerk werkelijk alles uit de kast. Niet alleen zorgde<br />
het ervoor dat zijn merknaam onderdeel werd van de officiele<br />
naam van de eerste ronde van dit wereldkampioenschap<br />
Enea Bastianini,<br />
MotoGP-ster én<br />
nieuwe Tissotambassadeur.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
31
1. Motoren die in een<br />
rechte lijn tegen meer<br />
dan 350 km/u voor je<br />
neus voorbijrazen<br />
2. De nieuwe T-Race<br />
MotoGP in zijn minihelmdoos.<br />
3.De hellingshoek kan<br />
in de bochten oplopen<br />
tot 60 à 70°.<br />
1<br />
maar zijn overvloedige zichtbaarheid op het circuit zorgde er<br />
ook nog voor dat die merknaam zelfs het meest verstrooide<br />
oog niet ontging, noch ter laatse noch o t. e issot rint<br />
was de kers op de taart, want het merk leende zijn naam aan<br />
dit nieuwe evenement dat voortaan plaatsvindt op de zater-<br />
ag oor ele onagse rone an e oto. e issot rint,<br />
die over de helft van de afstand van het zondagse evenement<br />
wordt gereden, versterkt de competitiegeest. De strijd om de<br />
beste startpositie is hier immers bepalend, en stelt de coureurs<br />
in staat hun grenzen te verleggen zonder dat ze zich<br />
zorgen hoeven te maken over bijvoorbeeld de<br />
staat van hun banden, zoals dat het geval is<br />
bij langere koersen.<br />
Nieuw model<br />
Als officiële tijdwaarnemer van de Moto<br />
sins maate issot oendien<br />
van de gelegenheid gebruik om<br />
een nieuw thematisch model te lanceren<br />
met e limite eition ace otoGP<br />
2023, waarvan de bezel verwijst naar<br />
het silhouet van een schijfrem, een essentieel<br />
onderdeel van de prototypes van dit kampioenschap,<br />
die een cilinderinhoud tot 1000 cc<br />
hebben. Deze horloges worden te koop aangeboden<br />
in een minihelm als etui. De grote uurcijfers<br />
op de wijzerplaat verwijzen naar racenummers<br />
voor motoren, terwijl de kleine chronograafwijzers geinspireerd<br />
zijn op snelheidsmeters. Op de achterkant van<br />
de kast is het MotoGP-logo gegraveerd, terwijl de koelribben<br />
van de motor op de zijkant van de kast zijn gesymboliseerd. De<br />
ace oto omt in een eerte olage an sts.<br />
iens het aoneent at e oortgeette samenwering an<br />
issot met ee westri o hoog niea iert, sra lvain<br />
Dolla zijn tevredenheid uit over de lopende projecten. “We<br />
kijken ernaar uit om onze betrokkenheid te versterken dankzij<br />
2<br />
een uitgebreid partnerschap met de MotoGP en het nieuwe<br />
issot rintraceformat, enarte hi. ins weren<br />
we samen om fans over de hele wereld een nieuwe beleving te<br />
bezorgen. De motoren schrijden voorbij, en de verschillen kunnen<br />
zo klein zijn dat een duizendste van een seconde alles kan<br />
eraneren. issot lift eroor orgen at alle tiwaarnemingen<br />
nauwkeurig gebeuren, en zo is de MotoGP op zijn beurt<br />
een ron an insiratie oor one horloges.<br />
3<br />
Nieuwe ambassadeur<br />
Aansluitend stelde Sylvain Dolla de nieuwe ambassadeur<br />
van het merk voor in de persoon<br />
van de Italiaan Enea Bastianini (Ducati Leno-<br />
o eam, ie o e circits a estia wort<br />
genoem. ot ser... wel ammer at ee<br />
32<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
4a<br />
4b<br />
5<br />
voorstelling plaats vond in afwezigheid van de betrokkene<br />
tiens e eerste eitie an e issot rint, enele ren<br />
daarvoor, kwam de racer immers ten val wat hem een<br />
schouderblessure en een rit naar het ziekenhuis van Portimão<br />
opleverde. Volgens een eerste diagnose bracht die<br />
blessure niet alleen zijn deelname aan de MotoGP van de<br />
volgende dag in het gedrang maar ook die van een of twee<br />
olgene rones...och ee issot e iste go met ee<br />
niewe arige amassaer it imini. i onerscheie<br />
zich vorig seizoen zeer duidelijk met vier overwinningen en<br />
een derde plaats in het eindklassement. In het Ducati-team<br />
rijdt hij dit seizoen samen met regerend wereldkampioen<br />
rancesco agnaia, ie trowens ie eerste issot rint<br />
won, én de dag erop een overwinning op zak haalde in de<br />
koninginnenrit van het weekend. Voldoende inspiratie voor<br />
e niewe issotrert, ora hi weer o in cati it. n<br />
MET MEER DAN 350<br />
KM/U IN RECHTE LIJN<br />
VOORBIJRAC<strong>EN</strong>DE<br />
MOTOR<strong>EN</strong> DIE DAN<br />
MET E<strong>EN</strong> HELLING<br />
<strong>VAN</strong> 60 TOT 70<br />
GRAD<strong>EN</strong> DE BOCHT<br />
INGAAN...<br />
4a + 4 b De editie 2023<br />
van de T-Race MotoGP<br />
biedt tal van formele<br />
verwijzingen naar<br />
de wereld van het<br />
motorrijden.<br />
5. Het MotoGP-logo<br />
prijkt op de achterkant<br />
van het thematische<br />
horloge.<br />
DRIE VRAG<strong>EN</strong> AAN SYLVAIN DOLLA - CEO TISSOT<br />
Wat maakt motorrijden zo verleidelijk voor Tissot, en in het bijzonder de<br />
MotoGP?<br />
Sylvain Dolla - De motorwereld is een wereld van gepassioneerde<br />
liefhebbers, en dat is meteen ook een van de belangrijkste eigenschappen<br />
van ons merk. De tweede reden is het essentiële belang van tijd in zowel de<br />
oto als het niewe issot rinteent. en slotte is er nog e ichtaarhei<br />
in de media, zonder te vergeten dat deze wereld al evengoed een inspiratiebron<br />
vormt voor onze nieuwe modellen.<br />
Sylvain Dolla,<br />
CEO van Tissot, is<br />
zelf een sport- en<br />
motorliefhebber.<br />
Tissot sponsort ook het basketbal (NBA en FIBA) en het wielrennen (Tour<br />
de France en Vuelta)… wat is de gemene deler tussen deze sporten?<br />
Ook hier komt die neer op passie en het belang van tijd. In de NBAcompetitie<br />
houden spelers altijd de tijd in de gaten, omdat ze slecht over een<br />
beperkte tijdspanne beschikken om te scoren.<br />
Jullie sportieve modellen zijn nog steeds heel aanwezig. Toch wint<br />
elegantie stilaan opnieuw terrein, vooral met de Chemin des Tourellesmodellen.<br />
Bepaalt deze tendens de keuze van jullie toekomstige<br />
ambassadeurs?<br />
amen met een nstschool in a haeons ontwielen we een<br />
monumentaal kunstwerk dat vorm kreeg op de Place de la Gare. Daarnaast<br />
hebben we contacten met modeontwerpers, maar meer wil ik er op dit<br />
moment nog niet over zeggen.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
33
DOSSIER HORLOGES<br />
LEG<strong>EN</strong>DE: NIEUWE VERSIE<br />
Het streven naar perfectie is een race zonder eindstreep.<br />
De Oyster Perpetual Cosmograph Daytona viert<br />
zijn 60e verjaardag met een gloednieuwe versie.<br />
Ben Herremans<br />
Bijna honderd jaar. Zo lang al onderhoudt<br />
Rolex banden met de autosport. De<br />
start van die relatie dateert van de tijd<br />
van de Britse motorcoureur en journalist<br />
Malcolm Campbell – ‘sir’ per 1931, toen<br />
de Britse koning George V hem tot de<br />
adelstand verhief. In de jaren 1920 en ‘30<br />
vestigde Campbell negen wereldsnelheidsrecord<br />
op het land met zijn Blue Bird, een naam die hij<br />
ontleende aan het toneelstuk L’Oiseau Bleu van Belgisch Nobelprijswinnaar<br />
voor Literatuur Maurice Maeterlinck. Het betrof<br />
een 18 liter V12 Sunbeam 350 pk met een vliegtuigmotor.<br />
De bolide valt vandaag te bewonderen in het National Motor<br />
Museum in Beaulieu (UK).<br />
Vijf van zijn negen wereldrecords brak Campbell op een lange<br />
strook strand: Daytona Beach in Florida (VS). Zijn laatste<br />
record werd genoteerd op 3 september 1935 op de Bonneville-zoutvlakte<br />
in Utah: 484,955 km/u, waarmee Campbell als<br />
eerste ter wereld met een auto sneller dan 300 miles (301,337<br />
om precies te zijn) per uur reed.<br />
Aan boord van zijn Blue Bird (een monster van 4 ton en 9<br />
meter lang, met een kracht van 2300 pk) droeg Malcolm<br />
Campbell een Oyster van Rolex – het model waarmee Mercedes<br />
Gleitze in 1926 het Kanaal had overgezwommen. Logisch<br />
dat Hans Wilsdorf, de oprichter van Rolex, Campbell meteen<br />
benoemde tot ambassadeur van het merk.<br />
Wieg van de snelheid<br />
Ook na de wereldrecords van Malcolm Campbell liet Daytona<br />
Beach de autosport niet los… én liet Rolex Daytona Beach<br />
niet los. De locatie bevestigde haar reputatie van ‘wieg van de<br />
snelheid’ met een circuit waarvan de ovalen vorm zowel een<br />
stuk strand als een strook kustweg gebruikte. In 1959 ruimde<br />
dat circuit de baan voor de – nog steeds ovalen – Daytona<br />
International Speedway (lengte: 2,5 mijl, of 4 kilometer).<br />
In navolging van de 24 Uren van Le Mans (die dit jaar hun 100e<br />
1. De vernieuwde<br />
Oyster Perpetual<br />
Cosmograph Daytona,<br />
versie 2023.<br />
2. Malcolm Campbell<br />
in zijn Blue Bird op het<br />
strand van Daytona<br />
Beach, Florida.<br />
3. De 24 at Daytona<br />
worden grotendeels in<br />
het donker gereden.<br />
1 2<br />
3<br />
34<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
4<br />
E<strong>EN</strong> KWESTIE <strong>VAN</strong><br />
VOORZICHTIG<br />
VERNIEUW<strong>EN</strong>:<br />
DE ICONISCHE<br />
COSMOGRAPH<br />
DAYTONA MOET<br />
VOORAL HERK<strong>EN</strong>BAAR<br />
BLIJV<strong>EN</strong>.<br />
5<br />
4. De 24 at Daytona<br />
draaien vaak uit op een<br />
nek-aan-nekrace.<br />
5. Het kaliber 4131 in de<br />
nieuwe Cosmograph<br />
Daytona.<br />
verjaardag vieren) werd in 1962 voor het eerst een 24-urenrace<br />
gehouden op de Daytona International Speedway. Een<br />
jaar later ontving de winnaar van de wedstrijd een nieuw model<br />
van Rolex: de Oyster Perpetual Cosmograph Daytona. De<br />
start van een traditie. In 1992 werd Rolex de officiële titelsponsor<br />
van de 24 at Daytona. Omdat ze in het begin van het jaar<br />
(eind januari-begin februari) plaatsvindt, voltrekt de race zich<br />
grotendeels in het donker. Intussen is de – kortweg – Cosmograph<br />
Daytona uitgegroeid tot een iconisch horloge.<br />
Als met een pincet<br />
‘Iconisch’ is een woord dat tegenwoordig al te vaak wordt gebruikt,<br />
waardoor het wellicht inboet aan geloofwaardigheid.<br />
Op basis van zijn stijl en prestaties echter verdient de Oyster<br />
Perpetual Cosmograph Daytona deze status ten volle. Om de<br />
60e verjaardag van het horloge te vieren, brengt Rolex nu een<br />
vernieuwde versie uit. Met legenden is het altijd opletten –<br />
hun emblematische kenmerken moeten herkenbaar blijven.<br />
Voorzichtig te wijzigen dus, als met een pincet.<br />
De restyling van de uurmarkeringen en tellerringen geeft de<br />
wijzerplaat van de nieuwe Cosmograph Daytona een meer<br />
eigentijdse harmonie – grafisch gezien is het model (nog)<br />
beter in balans. De zijkanten van de kast zijn sierlijker geslepen,<br />
en genereren elegante lijnen van licht. Op de versie met<br />
een keramieken Cerachrom-bezel krijgt de rand van de bezel<br />
hetzelfde metaal als de kast. Opzien baart de versie van 950<br />
platina, herkenbaar aan de ijsblauwe wijzerplaat. Daarin is de<br />
rotor van 18 karaatsgeelgoud zichtbaar door de transparante<br />
saffieren achterkant van de kast, een primeur voor de Oyster<br />
Perpetual-collectie.<br />
De Cosmograph Daytona is uitgerust met het inhouse geproduceerde<br />
kaliber 4131. Het vervolg op kaliber 4130 werd<br />
dit jaar onthuld, en bevat een aantal innovaties: het Chronergy-echappement<br />
om energieverlies te beperken, de<br />
Paraflex-schokdempers om het hart van het uurwerk te beschermen,<br />
en een geoptimaliseerde kogellager om de automatische<br />
opwinding te verbeteren. Met een opengewerkte<br />
rotor en Côtes de Genève-decoratie heeft het kaliber zelfs<br />
nieuwe uiterlijke kenmerken.<br />
Zo vindt de Cosmograph Daytona zichzelf opnieuw uit zonder<br />
zichzelf te verloochenen. Ook mythes volgen hun eigen<br />
parcours. n<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
35
DOSSIER HORLOGES<br />
HET UUR <strong>VAN</strong> DE HAAI<br />
Vincenzo Nibali stopte vorig jaar als coureur, Breitling stapt dit jaar in de wielersport.<br />
De twee vinden elkaar in het nieuwe team Q36.5 Pro Cycling: de Italiaanse kampioen als adviseur,<br />
het Zwitserse horlogemerk als sponsor. <strong>Miles</strong> sprak met Vicenzo Nibali.<br />
Ben Herremans<br />
Was er ooit een wielrenner<br />
die sneller van de bergen<br />
vloog dan Vincenzo Nibali?<br />
Toegegeven, Eddy Merckx<br />
wist ook hoe je van een col<br />
moest bollen… maar zoals<br />
Nibali daalde, dat was du jamais<br />
vu. Vaak ontsnapte hij<br />
bergaf, en de rest kon hem gewoonweg niet volgen. Vanwege<br />
zijn roekeloosheid in de afdaling kreeg hij fan ook de bijnaam<br />
‘De Haai van Messina’ – dat is zijn geboortedorp op Sicilië.<br />
Eind vorig seizoen zette Nibali een streep onder zijn carrière<br />
als profwielrenner. Zijn erelijst oogt indrukwekkend. Hij<br />
is een van de zeven renners in de geschiedenis die de drie<br />
grote rondes wonnen: Spanje (2010), Frankrijk (2014) en Italië<br />
(2013 en 2016). Ook Milaan-San Remo en twee keer de Ronde<br />
van Lombardije prijken op zijn palmares.<br />
1<br />
2<br />
36<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
Tegenwoordig werkt Nibali als adviseur voor het vers opgerichte<br />
Q36.5 Pro Cycling. Het Zwitserse team draagt de naam<br />
van het kledingmerk uit het Italiaanse Bolzano. De Q verwijst<br />
naar een Latijnse quaerere (‘zoeken’), en 36,5° Celsius is de<br />
kerntemperatuur van een gezond lichaam. De ploeg debuteert<br />
in 2023 en wil tegen 2026 deelnemen aan de UCI World<br />
Tour, de hoogste internationale competitie.<br />
Breitling haakt zich als sponsor aan het Q36.5 Pro Cycling-team.<br />
Daarmee knoopt het horlogemerk aan met<br />
een roemrijk verleden. Midden 20e eeuw was Breitling timekeeper<br />
van gewichtige wielerwedstrijden als de Tour de<br />
France, de Giro d’Italia, Milaan-San Remo en de Waalse Pijl.<br />
Wielerlegenden als Gino Bartali en Fausto Coppi waren ooit<br />
ambassadeur van het merk. De Giro d’Italia-horloges van<br />
Breitling, zijn tegenwoordig niet meer verkrijgbaar maar worden<br />
begeerd als collectors’ items. Als partner van de Old Mutual<br />
Wealth Double Century – een slopende Zuid-Afrikaanse<br />
wegkoers van 202 kilometer – proeft het label al sinds 2018<br />
opnieuw van wielrennen.<br />
Timing is alles<br />
Welke waarden delen Q36.5 Pro Cycling en Breitling?<br />
Vincenzo Nibali: Als horlogemerk heeft Breitling<br />
een lange, prestigieuze geschiedenis in de wielersport.<br />
Tijd is hun corebusiness, maar timing is ook alles in het<br />
wielrennen. Voorts koestert ons team vooruitgang en<br />
innovatie als kernwaarden. Die waarden vinden we ook bij<br />
Breitling terug.<br />
3<br />
1. + 2. Vicenzo Nibali:<br />
“Een wielerteam en<br />
een horlogemerk<br />
spreken dezelfde taal.”<br />
3. De persvoorstelling<br />
van het Q36.5 Pro<br />
Cycling-team.<br />
4. In de wielersport<br />
beslist timing vaak<br />
over winst en verlies.<br />
Wat zijn voor een wielerteam de voordelen van een<br />
horlogemerk als sponsor?<br />
Precisie en aandacht voor de details bepalen<br />
grotendeels het succes van een wielerteam. Dat geldt<br />
evenzeer voor een horlogemerk. Daardoor spreken Breitling<br />
en Q36.5 Pro Cycling dezelfde taal. We delen eenzelfde<br />
visie op excellentie. We streven allebei perfectie na – het<br />
wielerteam in sportieve prestaties, Breitling in het meten<br />
van de tijd.<br />
Op basis van tijd structureert een wielrenner bovendien zijn<br />
dagen en loopbaan. Er is een tijd voor alles: trainen, koersen,<br />
rusten en recupereren, eten, slapen, momenten voor het gezin.<br />
Om dat goed te organiseren worden nauwgezette timings opgesteld.<br />
Intussen wordt in koersen vaak in een fractie van een<br />
seconde beslist over winst en verlies. De keuze voor het moment<br />
waarop je aanvalt, de sprint inzet, jumpt aan de meet…<br />
Verder heb je natuurlijk de specifieke races tegen de chrono:<br />
de individuele tijdritten en de ploegentijdritten. Wedstrijden<br />
tegen de klok, waarin we in elk detail – het materiaal, de kledij,<br />
de ideale aerodynamische houding op de fiets – tijdwinst proberen<br />
te boeken, al gaat het soms om slechts luttele seconden<br />
of nog minder.<br />
Wielrenners zijn met andere woorden constant met het verschijnsel<br />
‘tijd’ begaan. Dan is het handig als een sponsor activiteiten<br />
ontwikkelt die eveneens tijdgebonden zijn. Zo krijg je<br />
een organische synergie. We zijn dan ook heel gelukkig met<br />
een partner als Breitling.<br />
Hoe kan het wielerteam een toegevoegde waarde<br />
zijn voor Breitling?<br />
Wielrennen is een van de snelst groeiende sporten in<br />
de wereld. Wat de sport uniek maakt, is de onmiddellijke<br />
4<br />
nabijheid van de renners voor het publiek. Het is een<br />
inclusieve sport. Wielrenners zijn uitzonderlijk toegankelijk,<br />
je kan ze aanspreken, aanraken zelfs.<br />
Bovendien wordt het wielrennen voortgestuwd door het streven<br />
om de grenzen van technologie en innovatie te verleggen.<br />
Die kwaliteiten deelt het met Breitling. En dus voeren<br />
onze renners evengoed de missie van Breitling uit.<br />
Waarom dragen sommige wielrenners in wedstrijden<br />
een horloge, en andere niet?<br />
Het is een persoonlijke keuze. Ik deed het niet. Een val<br />
probeer je altijd te breken door je handen op de grond te<br />
zetten. Daarbij kan je je kwetsen aan je uurwerk.<br />
Wat betekent tijd voor u in het dagelijkse leven?<br />
Tijd bepaalt alles. Wat we met onze tijd doen, berust<br />
op dagelijkse beslissingen. Als topsporter had ik weinig<br />
tijd voor mijn gezin: daar maakte ik dan telkens kostbare<br />
momenten van. Tijd is iets wat we nooit terugkrijgen:<br />
daarom springen we er best zorgvuldig mee om.<br />
Beschouwt u een horloge als een accessoire van<br />
mannelijke elegantie?<br />
Absoluut. Breitling is het ultieme voorbeeld van casual<br />
en duurzame luxe. Zo’n mooi horloge dagelijks kunnen<br />
dragen en gebruiken is een voorrecht. n<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
37
DOSSIER HORLOGES<br />
BUR<strong>EN</strong> IN BIEL/BI<strong>EN</strong>NE<br />
Met hun MoonSwatch gooiden Swatch en Omega in 2022 de horlogewereld ondersteboven. Een jaar later bezocht <strong>Miles</strong><br />
de hoofdkwartieren annex musea van de twee merken, en sprak met Raynald Aeschlimann, ceo van Omega.<br />
Een verhaal uit Biel schuine streep Bienne.<br />
Ben Herremans<br />
Op 24 maart 2022 lanceerden<br />
Swatch en Omega – twee merken<br />
van de Swatch Group – de<br />
MoonSwatch, een collectie van<br />
elf horloges met het ontwerp van<br />
een Speedmaster van Omega, uitgevoerd<br />
in materialen die Swatch<br />
typeren. Voor 250 euro per stuk zijn<br />
ze alleen in Swatch-winkels verkrijgbaar – niet in de boetieks<br />
van Omega of online.<br />
De MoonSwatch ontketende een stormloop naar Swatch-boetieks.<br />
Meer dan een miljoen exemplaren schoof in 2022 over<br />
de toonbank, goed voor 20 procent van de totaalwinst (1,2<br />
miljard euro) die de Swatch Group vorig jaar boekte.<br />
Officeel gelijkwaardig tweetalig<br />
De hoofdkwartieren van Omega en Swatch liggen letterlijk<br />
naast elkaar. Het zijn buren in Biel/Bienne, de officieel gelijkwaardig<br />
tweetalige stad in Zwitserland (vandaar de stadsnaam<br />
met schuine streep – Biel is Duits, Bienne Frans). Wie in<br />
een stevige tred wegwandelt uit het stadscentrum krijgt na<br />
een kwartier eerst Omega’s HQ in beeld.<br />
Vlak daarachter verrijst het gigantische Planet Swatch, een<br />
architecturale parel ontsproten aan de geest van de Japanse<br />
architect Shigeru Ban, laureaat van de Pritzker-prijs (2014). In<br />
2011 won hij de architectuurwedstrijd die de Swatch Group<br />
uitschreef voor de bouw van een hoofdzetel voor Swatch (het<br />
merk), een manufactuur voor Omega en – tussen beide gebouwen<br />
in – La Cité du Temps, een bouwwerk dat de musea<br />
van de twee merken huisvest.<br />
Het museum volgt het merk<br />
De twee musea sporen met het DNA van hun respectieve<br />
merk. Onderaan volgt Museum Omega lineair de historiek<br />
van het merk. Rijkelijk informatief en voldoende interactief<br />
schenkt het veel aandacht aan James Bond, de maan en de<br />
Olympische Spelen. Het maakt evenwel geen bochten rond<br />
technische aspecten. De bezoeker kan er zich vermaken en<br />
verdiepen.<br />
Eén verdieping hoger zet het Swatch Museum in op de funfactor:<br />
veelkleurig, rebels en prettig gestoord. Entertainment<br />
troef. Philip Marti, gids van dienst: “Ik ben historicus… maar<br />
de geschiedenis van Swatch waaiert alle kanten uit. Daar valt<br />
geen tijdlijn van te trekken.”<br />
Hoe anders (clean, klinisch wetenschappelijk) oogt de manufactuur<br />
van Omega: volledig ingesteld op precisie en efficiën-<br />
1. Van vooraan naar<br />
achteraan: het<br />
glazen dak van het<br />
Swatch HQ, La Cité<br />
de Temps waarin<br />
de twee merken<br />
hun musea hebben,<br />
het hoofdkwartier<br />
van Omega, het<br />
stadscentrum van<br />
Biel/Bienne, en het<br />
Bielermeer.<br />
2. De foyer van het<br />
Swatch-hoofdkwartier,<br />
een architecturale<br />
parel.<br />
3a + 3b. De cleane<br />
ambiance in de<br />
manufactuur van<br />
Omega versus de<br />
creatieve funfactor in<br />
het HQ van Swatch<br />
1<br />
38<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
3a<br />
2<br />
3b<br />
De elf modellen<br />
van MoonSwatch.<br />
Een overrompelend<br />
succes.<br />
DE LOOPBRUG TUSS<strong>EN</strong><br />
DE HOOFDKWARTIER<strong>EN</strong><br />
<strong>VAN</strong> OMEGA <strong>EN</strong><br />
SWATCH IS <strong>EN</strong>KEL<br />
TOEGANKELIJK VOOR<br />
STAFLED<strong>EN</strong>.<br />
39<br />
tie. Alle medewerkers – vooral vrouwen – zijn, in witte doktersjassen<br />
en in een sacrale stilte, scherp gefocust op hun individuele<br />
activiteiten. De strijd tegen stof wordt meticuleus gevoerd – als<br />
betrof het een virus. Dat onder dit dak het hele productieproces<br />
schuilt (van stockbeheer tot verzending), gunt Omega de<br />
gelegenheid om bezoekers didactisch wegwijs te maken in de<br />
art of watchmaking. Nadien bekijkt een mens zijn horloge op<br />
een totaal andere manier – niet louter meer om er de tijd van<br />
af te lezen.<br />
De brug tussen swatch en omega<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
Geen manufactuur in Planet Swatch. Ruimte, licht en kleur domineren<br />
de mega-oppervlakte (11.000 m2, soms spreken cijfers<br />
beter dan woorden…). Het gebouw, ingehuldigd in 2019, baadt
in een ontspannen, creatieve sfeer. Transparantie troef, de ideale<br />
context voor brainstormsessies. Hier groeien ideeën – er<br />
groeien zelfs, inwendig, bomen!<br />
De constructie van voornamelijk hout en glas – er is per vierkante<br />
centimeter aan duurzaamheid gedacht – is 240 meter<br />
lang en 35 meter breed. Haar vorm kronkelt als een reuzenslang.<br />
Op zijn hoogst steekt de gevel 27 meter boven de grond<br />
uit. Planet Swatch overweldigt. Uitgebeelde verbeelding.<br />
Tussen Planet Swatch en La Cité du Temps (waar ook Omega<br />
begint) loopt een passerelle – “Alleen toegankelijk voor stafleden”,<br />
fluistert Melian Baran van Swatch (PR & Communication)<br />
ons samenzweerderig toe. Of ze op de loopbrug voorafgaand<br />
aan de lancering van de MoonSwatch veel beweging<br />
ontwaarde? “De MoonSwatch werd in grote geheimhouding<br />
ontwikkeld. Voor de meeste medewerkers kwam ze als een<br />
volslagen verrassing.”<br />
Toch moet men aan beide zijden van de loopbrug veel en<br />
groots (maar blijkbaar onzichtbaar) hebben gedroomd.<br />
Dat verklapt alvast de missietekst op de achterkant van de<br />
MoonSwatch. Die begint namelijk met DREAM BIG. n<br />
Omega Museum en Planet Swatch: de musea passen bij het<br />
DNA van hun respectieve merken.<br />
“ÉÉN PLUS ÉÉN IS DRIE”<br />
Raynald Aeschlimann, ceo van Omega, over de MoonSwatch<br />
Raynald Aeschlimann: “De MoonSwatch? Het was afgelopen jaar<br />
vaak de eerste vraag die men me stelde, terwijl Omega er eigenlijk<br />
maar onrechtstreeks aan verbonden is. Dat bewijst de impact. Ik mag<br />
iets over de MoonSwatch zeggen, omdat we er van bij het begin bij<br />
betrokken waren en het product ook ondersteunden.”<br />
“De MoonSwatch werd zo’n succes omdat het horloge het DNA van<br />
de twee merken respecteert. Zo werd één plus één drie. We maakten<br />
geen mengeling van twee. We creëerden een nieuw icoon zonder de<br />
vorige twee iconen te annuleren. Zoiets zou ik trouwens nooit hebben<br />
aanvaard: de Speedmaster banaliseren zou negatief zijn voor zowel het<br />
merk als het model.”<br />
“Dat de mensen in dikke rijen aanschuiven om zich een horloge van<br />
250 euro aan te schaffen toont dat luxe niet louter een zaak is van<br />
gemiddelde prijzen van 5000 euro. De MoonSwatch drukt exact uit<br />
wie we zijn. Omega is niet arrogant. We zijn een merk dat iedereen kan<br />
inspireren. De MoonSwatch bewijst dat. Wie een Speedmaster koopt,<br />
doet dat niet om te bluffen.”<br />
“Voor ons is dit product een uitzonderlijk communicatiemiddel.<br />
We promoten de Speedmaster al jarenlang met alle mogelijke<br />
argumenten. Met de Snoopy, astronauten als ambassadeurs, een<br />
partnership met de ESA, de lancering van de Mars Watch… De ruimte,<br />
dat zijn wij. Maar: hoe brengen we dat verhaal tot bij de jeugd? Recent<br />
maakte ik mee dat een jongeman een boetiek binnenstapte, ik was<br />
daar toevallig voor een interview. Hij had een MoonSwatch gekocht, en<br />
nu kwam hij voor het eerst van zijn leven in zo’n boetiek. Want, zei hij,<br />
‘ik wil weten wat een Speedmaster kost, zodat ik daarvoor kan sparen:<br />
ooit ga ik zo’n horloge kopen.’ De horlogerie is een industrie van<br />
inspiratie op de lange termijn. Als we een horloge lanceren, strooien<br />
we zaadjes. Sommige mensen kopen die meteen. Anderen wachten<br />
tot er een boom uit groeit.”<br />
“Een vervolg op de MoonSwatch? Dat moet u niet aan mij vragen.<br />
Het is een Swatch, ik kan niet namens Swatch spreken. In eerste<br />
instantie moeten we de MoonSwatch echter zo dicht mogelijk<br />
bij zoveel mogelijk mensen brengen. Op het vlak van distributie<br />
vertegenwoordigt dat een hele uitdaging.”<br />
Raynald<br />
Aeschlimann,<br />
ceo van Omega.<br />
“We creëerden<br />
een nieuw icoon<br />
zonder de twee<br />
vorige iconen te<br />
annuleren.”<br />
40<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
CITY TRIP<br />
HET SPOOK <strong>VAN</strong> DELFT<br />
Gelijklopend met de Grote Vermeerexpo in het Rijksmuseum in Amsterdam – die momenteel maar liefst 28 van de<br />
37 bekende werken van de schilder toont – brengt Delft, waar Vermeer in 1632 werd geboren en in 1675 stierf, een<br />
eerbetoon aan de man die schittert door zijn afwezigheid in dit stadje dat hij nooit verliet en dat hij vereeuwigde in een<br />
van ‘s werelds beroemdste schilderijen.<br />
Serge Vanmaercke<br />
Tot 4 juni 2023 presenteert<br />
het Museum Prinsenhof ‘Het<br />
Delft van Vermeer’, een tentoonstelling<br />
die het rijke artistieke,<br />
intellectuele en sociale<br />
klimaat van deze stad<br />
tijdens de 17e eeuw belicht.<br />
Delft mag dan goed en wel<br />
de charme hebben bewaard van het pittoreske<br />
stadje waar Vermeer zijn hele leven doorbracht,<br />
van zijn leven en werk zijn in de loop der tijd<br />
alle materiële sporen uitgewist. Deze expo bevat<br />
een aantal documenten, waaronder de akte<br />
van zijn doopsel in de Nieuwe Kerk. Uit de Oude<br />
Kerk, op slechts een steenworp daarvandaan,<br />
waar je twee grafstenen met zijn naam erop<br />
vindt, zijn de stoffelijke resten van de schilder<br />
verdwenen.<br />
Wil je graag een indruk krijgen van de omgeving<br />
waarin Vermeer in die tijd in Delft leefde?<br />
Een bezoek aan de tentoonstelling gecombineerd<br />
met een korte wandeling door de stad<br />
maken het ontbreken van het allerkleinste werk<br />
van de schilder enigszins goed. Neem zeker ook<br />
een kijkje in de etalages waar Delfts Blauw staat<br />
uitgestald, die andere lokale beroemdheid…<br />
Voorgestelde route<br />
1. Het Vermeer Centrum aan de Voldersgracht 21,<br />
ooit de vestiging van de Sint-Lucasgilde waartoe<br />
1<br />
de kunstenaar behoorde. Dit centrum verenigt in<br />
één enkele zaal levensgrote reproducties van alle<br />
bekende schilderijen van Vermeer, tentoongesteld<br />
in chronologische volgorde.<br />
2. De Oude Kerk met haar scheve toren (Oude<br />
Kerkstraat) herbergt twee grafstenen waaronder<br />
geen spoor van Vermeers overblijfselen te vinden<br />
is. Voordat het werd verwijderd, lag zijn stoffelijk<br />
overschot naar verluidt onder de kleinste grafsteen.<br />
3. Hooikade: het gezichtspunt van waaruit Vermeer<br />
zijn beroemde Gezicht op Delft schilderde,<br />
dat samen met Het Straatje het enige bekende<br />
landschapsschilderij van de meester is.<br />
4. Talloze studies speculeerden al over de exacte<br />
locatie van Het Straatje in Delft. De meest recente<br />
plaatst het aan de Vlamingstraat 40A.<br />
5. Van 1660 tot 1675 woonde Vermeer met zijn<br />
vrouw en 15 kinderen in het huis van zijn schoonmoeder,<br />
aan de Oude Langendijk 25. Hier schilderde<br />
hij het leeuwendeel van zijn werk.<br />
www.prinsenhof-delft.nl<br />
www.vermeerdelft.nl, www.delft.com<br />
1. Het straatje, Johannes Vermeer, ca. 1658.<br />
Rijksmuseum, Amsterdam.<br />
2<br />
2. Gezicht op Delft, Johannes Vermeer, ca.<br />
1660-1661. Mauritshuis, Den Haag.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
41
PORTRET<br />
<strong>ONTWERPER</strong> <strong>VAN</strong><br />
<strong>TIJD</strong> <strong>EN</strong> HOUDING<br />
De Zwitsers-Argentijnse ontwerper Alfredo Häberli leent zijn unieke pennenstreek aan Rado voor de 60e verjaardag<br />
van de DiaStar. Na een onverwacht mobiliteitsconcept voor BMW, meubels en objecten voor toonaangevende<br />
internationale designhuizen, en een vulpotlood voor Caran d’Ache, richt Häberli zich nu op het meten en lezen van de<br />
vooruitschrijdende tijd. Een ontmoeting.<br />
Serge Vanmaercke<br />
In navolging van Jasper Morrison, Konstantin Grcic en<br />
het trio Big Game, waartoe ook de Belg Elric Petit behoort,<br />
vervolledigt Alfredo Häberli de lijst van grote namen<br />
uit het hedendaagse design die Rado heeft aangetrokken.<br />
Hij werpt een nieuwe kijk op de DiaStar, een<br />
legendarisch model van het Zwitserse horlogemerk, dit<br />
ter gelegenheid van de 60e verjaardag van de lancering<br />
van het origineel.<br />
Begin jaren zestig luidt dit model de typische design- en materialenidentiteit<br />
in die de meeste modellen in de huidige catalogus<br />
van Rado kenmerkt.<br />
De DiaStar ‘Original 60-year anniversary’ in geborsteld Ceramos<br />
kreeg een saffierglas mee met zeshoekige facetten. Voor<br />
ontwerper Alfredo Häberli symboliseren deze de zes decennia<br />
die voorbij streken sinds de oorsprong van het model. Het vandaag<br />
gebruikte Ceramos, lichter dan het ‘hardmetaal’ van het<br />
oorspronkelijke model, biedt het gewichtsvoordeel van titaancarbide<br />
gecombineerd met de eigenschappen van hightechkeramiek,<br />
en voegt de mogelijkheid toe om kleuren te creeren<br />
met metaaltonen in staal, roségoud of geelgoud.<br />
Alfredo Häberli: een<br />
internationaal bekende<br />
ontwerper die de DiaStar<br />
voor zijn 60e verjaardag<br />
een facelift gaf.<br />
Hulde<br />
In 1962 creëerde Rado een horloge dat<br />
zo sterk was als een diamant en moest<br />
schitteren als een star. De naam Dia-<br />
Star sprak voortaan voor zich. Het was<br />
krasbestendig en gemaakt uit een legering<br />
van wolfraamcarbide, die de<br />
naam ‘hardmetaal’ meekreeg. De introductie<br />
in 1962 van een composiet<br />
van keramiek met metalen bindmiddel<br />
voor de kast van de DiaStar 1 luidde<br />
het begin in van een tijdperk waarin<br />
het huis onderzoek verrichtte naar<br />
horlogematerialen.<br />
Een saffierglas dat bijna zo hard<br />
en duurzaam was als een diamant<br />
domineerde deze zeer<br />
stevige glanzende kast. In die tijd<br />
werden kasten nog vaak gemaakt<br />
van goud of verguld messing, met<br />
een kwetsbaar mineraal- of polymeerglazuur.<br />
In zestig jaar tijd, met<br />
bijna vijf miljoen verkochte exemplaren<br />
wereldwijd, maakte de oorspronkelijke Dia-<br />
Star verschillende vormveranderingen door. Die<br />
van de hand van Häberli vormt ontegensprekelijk<br />
het mooiste eerbetoon aan de eerste versie.<br />
42<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
Respect en nederigheid<br />
Häberli komt oorspronkelijk uit Buenos Aires, waar hij in 1964<br />
werd geboren. Vandaag staat hij aan het hoofd van de studio<br />
Alfredo Häberli Design Development in Zürich. Hij werkte<br />
voor enkele van de grootste uitgevers van designobjecten en<br />
-meubels: Iittala, Alias, Zanotta, Moroso, Luceplan, Vitra, maar<br />
ook het Belgische Durlet.<br />
Deze 60e jubileumeditie van de DiaStar wordt geleverd in<br />
een grijs etui met twee snel verwisselbare banden, dankzij<br />
het EasyClip-systeem: één in stalen mesh en de andere in grijs<br />
textiel, wat het bijzonder stijlvol maakt.<br />
De 60e jubileumeditie<br />
van de DiaStar, met zijn<br />
gefacetteerd glas en<br />
zijn snel verwisselbare<br />
banden in grijs textiel<br />
of Milanese mesh.<br />
<strong>Miles</strong> - Heeft het ontwerp van een voorwerp invloed<br />
op de houding van de persoon die het gebruikt of<br />
ernaar kijkt?<br />
Alfredo Häberli – Jazeker, dat is zelfs het primaire doel<br />
van design. De dingen die je draagt – een bril, horloge of<br />
kledingstuk – maken dat je je anders voelt. Jouw houding<br />
kan inderdaad eveneens veranderen. Bijvoorbeeld,<br />
afhankelijk van hoe een stoel is getekend, zet hij aan om<br />
achterover te leunen of om actief rechtop te zitten. Op de<br />
ene stoel zit je eleganter dan op de andere.<br />
Een horloge is kleiner dan een stoel…<br />
Uiteindelijk doet het formaat er niet toe voor een<br />
ontwerper die zijn creativiteit wil botvieren. Het moet<br />
gewoon in de schaal passen. In de architectuur gebruikt<br />
men centimeters, design draait om millimeters. En als het<br />
om horloges gaat, gaan we naar μ of micrometers. Als het<br />
voorwerp een ziel heeften je aanspreekt, zijn grootte en<br />
volume niet meer van doorslaggevend belang. Met het<br />
Rado-horloge heb ik in minder dan drie dagen scherper<br />
leren kijken. Mijn tekeningen voor het project moesten<br />
uiteraard worden verkleind tot het formaat van het<br />
horloge. Ik ben uitgegaan van het model van 1962 en heb<br />
stap voor stap, met nederigheid en respect, toegevoegd<br />
wat kon worden verbeterd.<br />
Is een bestaand model hertekenen anders dan het<br />
creëren van een nieuw model?<br />
Wij proberen een object altijd te verbeteren, maar<br />
de aanvankelijke thema’s van een icoon blijven dezelfde.<br />
Dat geldt bijvoorbeeld evenzeer voor een Porsche 911:<br />
sommigen zullen liever in het origineel rijden, anderen<br />
in de nieuwste versie. Het is iets emotioneels. Voor een<br />
ontwerper is het moeilijker om een sterk ontworpen<br />
object aan te pakken, omdat je het risico loopt het te<br />
verarmen. Ik heb deze opdracht voor Rado dan ook<br />
ernstig genomen, met de nodige bescheidenheid. Een<br />
© BMW<br />
Het Luxury and<br />
Mobility-project voor<br />
BMW in 2015: een<br />
concept dat auto, boot<br />
en vliegtuig verenigt.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
43
1<br />
aanpak, in een toegevoegde waarde (de DiaStar-hoes,<br />
bijvoorbeeld) en in de beperking tot het essentiële in<br />
plaats van minimalisme tot elke prijs.<br />
Speelt, afgezien van het functionele aspect van<br />
tijdmeting, het ontwerp van een horloge een rol in de<br />
perceptie van het verstrijken van de tijd?<br />
Elk element heeft iets te maken met het verstrijken<br />
van de tijd: het spel van licht en schaduw op de wijzerplaat<br />
door de wijzers; een grafische weergave van de dag boven<br />
de datum op 6 uur; of de zes facetten van het kristal,<br />
die elk een decennium van het zestigjarige bestaan<br />
vertegenwoordigen. Het is allemaal gelinkt aan het<br />
verstrijken van de tijd. Een beetje zoals een ouderwetse<br />
zonnewijzer. Grijs is een neutrale kleur die licht en<br />
schaduw van de vooruitschrijdende tijd in een reflectie op<br />
de wijzerplaat extra accentueert.<br />
1. Alfredo<br />
Häberli is naast<br />
horlogeliefhebber<br />
ook een groot<br />
autoliefhebber, zoals<br />
je kan merken aan zijn<br />
boekenkast..<br />
2. De ontwerper en zijn<br />
Porsche 911 uit 1977.<br />
dergelijk iconisch object opnieuw ontwerpen was voor<br />
mij een hele eer. Ik heb geen seconde geaarzeld om het<br />
voorstel aan te nemen. Dat neemt niet weg dat ik het ook<br />
leuk zou vinden om ooit een nieuw horloge te ontwerpen.<br />
Op welke punten komen uw eigen waarden en de<br />
Rado-filosofie samen?<br />
Rado is een van de weinige merken dat zich verbindt<br />
met de designerwereld en bovendien de namen noemt<br />
van de ontwerpers met wie het samenwerkt. Ik heb<br />
bijvoorbeeld contact gehad met Omega, maar Omega<br />
wil mijn naam niet gebruiken. Dat is ook het geval in de<br />
automobielsector: ik heb een model ontworpen voor<br />
BMW, maar het merk wil me niet citeren. Net als Rado<br />
ben ik geïnteresseerd in materialen, in een inventieve<br />
U noemde de Porsche 911. Bent u een autoliefhebber?<br />
Zeker. Ik rijd met een zwartbruine Saab 900 cabriolet<br />
uit de jaren negentig, die ik zowel qua mechaniek als<br />
qua design mooi vind. Ik heb ook een Porsche 911 uit<br />
1977, met een verguld karakter. Voor BMW creëerde ik<br />
ooit een concept over luxe en mobiliteit. Dit project, dat<br />
een boot, een vliegtuig en een auto verenigde, werd in<br />
2015 gepresenteerd op het Milanese Salone del Mobile.<br />
Ik kreeg ook een opdracht voor een voertuig, waarvan de<br />
definitieve versie uiteindelijk werd gewijzigd, maar dit om je<br />
te vertellen: ik ben erg geïnteresseerd in de autowereld! In<br />
dezelfde mate als in die van het horloge. n<br />
www.rado.com<br />
www.alfredo-haeberli.com<br />
2<br />
© Christian Grund<br />
44<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
STERKEDRANK<br />
E<strong>EN</strong> LAATSTE NA DE WEG<br />
Het spreekt voor zich dat alcohol drinken en autorijden niet samengaan, tenzij je de volgorde van de acties omkeert. Genieten<br />
van een uitzonderlijke whisky na een rit is een geweldige manier om het rijplezier te verlengen of om te ontspannen.<br />
Jules Gevaert<br />
Whiskeys – dit zijn whisky’s uit de Verenigde<br />
Staten – kennen hun voor- en<br />
tegenstanders. Deze laatsten zijn niet<br />
noodzakelijkerwijs kenners, en vaak<br />
gooien zij ze op één hoop met bourbons. Toch is een<br />
Tennessee Whiskey niet zomaar een gewoon Amerikaans<br />
whiskey’tje, en ook niet per se een bourbon…<br />
De Schotse whisky’s zijn dan weer vermaard, maar ook<br />
hier gaat het aanbod van alledaags tot opmerkelijk.<br />
Dit voorjaar proefde <strong>Miles</strong> in gezelschap van experts<br />
drie uitzonderlijke whiskeys, elk in hun eigen categorie.<br />
G<strong>EN</strong>UMMERD<br />
Zoals de naam het al aangeeft, bevat een fles Jack Daniel’s Single Barrel Select whiskey<br />
van slechts één soort vat. Die vaten worden hoog onder de daken van het Jack Daniel’s<br />
barrel house in Lynchburg-Tennessee (VS) geplaatst, waar de voor deze zuidoostelijke<br />
staat kenmerkende temperatuurverschillen aanzienlijk zijn. Het resultaat is een grotere<br />
interactie tussen het hout en de whiskey. Elke fles draagt een nummer dat gekoppeld is<br />
aan het vat waarin de whiskey heeft gerijpt. Single Barrel Select is gebotteld op 45°, en<br />
combineert tonen van karamel en kruiden met heldere fruittonen. Die aroma’s benadrukken<br />
de kwaliteiten van een Tennessee Whiskey. Ideaal op zichzelf, met een druppel<br />
water of in een Old Fashion-cocktail (40 ml + suiker + Angostura bitter).<br />
www.jackdaniels.com<br />
www.woodfordreserve.com<br />
www.bowmore.com<br />
www.astonmartin.com<br />
PREMIUMS<br />
Bowmore en Aston Martin hebben hun<br />
krachten gebundeld om de Masters’ Selection<br />
22 Year Old te lanceren, een combinatie<br />
van single malt gerijpt op Amerikaanse<br />
eiken vaten en sherryvaten, maar ook<br />
twee millennials met premium whiskeys<br />
gedistilleerd in 1997 en 2000. In België zijn<br />
slechts 36 flessen Bowmore Aston Martin<br />
Masters’ Selection 22 Year Old verkrijgbaar.<br />
<strong>Miles</strong> proefde de inhoud van eentje ervan<br />
en vertrok rijkelijk verzadigd met de meest<br />
exclusieve taxi, ter beschikking gesteld<br />
door... Aston Martin. Van vakmanschap gesproken.<br />
GOEDE BOURBON<br />
Woodford Reserve is een van de meest iconische Kentucky Straight Bourbon whiskeys.<br />
Hij wordt gemaakt uit een mengsel van maïs (72%), rogge (18%) en gemoute gerst (10%),<br />
in de koperen distilleerketels van een van de kleinste distilleerderijen van de VS. Deze<br />
sterkedrank (43,2°) heeft meer dan tweehonderd detecteerbare aromatische noten. Het<br />
summum voor liefhebbers van dit typisch Amerikaanse product.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
45
GEURDESIGN<br />
E<strong>EN</strong> NEUS VOOR WAG<strong>EN</strong>S<br />
Autoparfums zijn een groeiend fenomeen, en achter elk autoparfum schuilt een ervaren neus. Verder heb je ook neuzen<br />
die auto-interieurs besnuffelen. De geuranalyseploeg bij autofabrikanten, ook wel ‘het neuzenteam’ genoemd, spoort<br />
storende geurtjes op. Auto-onderdelen in onfris ruikende kunststof, leder dat naar visolie ruikt of bodemtapijten die een<br />
uiengeur verspreiden krijgen zo geen enkele kans!<br />
Anja Van Der Borght<br />
hebben een bijzondere<br />
invloed op onze psyche”, aldus<br />
Kristof Lefebre, parfumeur en<br />
oprichter van Miglot Fragrance<br />
Lab in Gent. “Ze werken in<br />
op onze emoties. Ze creëren<br />
in een bepaalde ruimte een<br />
“Geuren<br />
sfeer die bepaalt hoe we ons<br />
voelen en gedragen. Premium merken zoals Mercedes, BMW,<br />
Audi en anderen hebben dat goed begrepen. Zij bieden al<br />
geruime tijd – ook vanuit het standpunt van een soort van<br />
luxebeleving – geuren aan in hun meest exclusieve wagens.<br />
Het concept zal binnen enkele jaren ongetwijfeld ook ingang<br />
vinden bij de andere automerken. Met andere woorden, als<br />
consument zal je bij elke wagen een geurdispenser kunnen<br />
uitkiezen. Vandaag werken automerken met cartridges, al dan<br />
niet in de vorm van een flesje – meestal in het handschoenkastje<br />
– dat om de zoveel seconden de gekozen geur in het<br />
wageninterieur verspreidt. Bij de Audi A8 bijvoorbeeld heb je<br />
de keuze uit een zomer- en een wintergeur. Deze zijn ontwikkeld<br />
door Robertet, een gekende Franse geur- en smaakstoffabrikant<br />
uit Grasse. Tijdens de rit kan je bepalen welke geur<br />
je verkiest. Bij de meeste andere merken is dat echter niet<br />
het geval: je bent gebonden aan de bij het vertrek gekozen<br />
geur. In de toekomst zullen meer universele systemen op de<br />
markt komen waarbij men naar gelang van de bestuurder, de<br />
mood of het moment van de dag de geur kan aanpassen. Een<br />
oppepper ’s ochtends en een ontspannende geur ’s avonds?<br />
Of net omgekeerd? Er wordt bovendien al volop onderzoek<br />
gedaan naar hoe we door middel van geuren de files minder<br />
geagiteerd kunnen trotseren, welke geuren verkeersagressie<br />
verminderen of hoe we langer alert kunnen blijven. Iemand<br />
die de uitgestrekte, monotone snelwegen van de VS berijdt,<br />
zal baat hebben bij een andere geur dan wie ’s ochtends het<br />
centrum van Brussel binnenrijdt. Alles draait om personalisatie:<br />
wil je ’s avonds onderweg naar huis iets rustgevends,<br />
of net niet? Wat stimuleert jou ’s morgens onderweg naar je<br />
werk? Het is een mooi gegeven dat dit voortaan naadloos kan<br />
worden geïntegreerd in een wagen.” Lefebre ontwikkelde<br />
enkele maanden geleden trouwens ook een specifieke geur<br />
1<br />
© Matt Robinso<br />
46<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
voor een Gentse autoverzamelaar. “De man in kwestie wilde<br />
dat de auto-interieurs van zijn collectiemodellen altijd lekker<br />
en als nieuw ruiken, ook al zitten er oldtimers in zijn verzameling”,<br />
vertelt Lefebre. “Heel zijn wagenpark moest naar die ene<br />
specifieke autogeur ruiken, maar buitenstaanders mochten<br />
het niet verwarren met een geurspoor achtergelaten door iemand<br />
die pas in de auto had gezeten. Daarom stopten we in<br />
de geur een lederfacet dat we uitbreidden met enkele houttoetsen<br />
om de geur body en karakter te geven.”<br />
Nieuwe uitdagingen<br />
Naast de geurexperten alias de ontwerpers van parfums telt<br />
de autosector ook neuzen die wagens besnuffelen. Maria<br />
Bernander, expert gezondheidseffecten inzittenden bij Volvo<br />
Cars, werkt met de neuzen in het data-analyseteam bij<br />
Volvo Zweden. “Wij kiezen er bewust voor om ‘gewone’ mannen<br />
en vrouwen uit ons data-analyseteam aan de diverse interieurcomponenten<br />
van onze wagens te laten ruiken”, zegt<br />
Bernander. “Zij hebben in tegenstelling tot neuzen geen<br />
extragevoelig reukorgaan, en zijn daardoor meer representatief<br />
voor wat de gemiddelde consument in de wagen ervaart.<br />
De leden van onze neuzenploeg behoren tot een bepaalde<br />
leeftijdscategorie (jonger dan vijftig). Zij mogen niet<br />
lijden aan een ziekte die hun reukorgaan beïnvloedt.” Vooraleer<br />
in de montage te gaan, passeert er van elk interieurmateriaal<br />
of -onderdeel, klein tot groot, een exemplaar bij Maria<br />
en het data-analyseteam. “We werken met een schaal van<br />
één tot zes, waarbij je bij ‘één’ niets ruikt en bij ‘zes’ de geur<br />
niet kan verdragen”, vertelt Bernander. “Omdat geur niet objectief<br />
is, gaan wij op zoek naar geuren die aanwezig zijn of<br />
“IEMAND DIE DE<br />
UITGESTREKTE,<br />
MONOTONE<br />
SNELWEG<strong>EN</strong> <strong>VAN</strong><br />
DE VS BERIJDT, ZAL<br />
BAAT HEBB<strong>EN</strong> BIJ E<strong>EN</strong><br />
ANDERE GEUR DAN<br />
WIE ’S OCHT<strong>EN</strong>DS<br />
HET C<strong>EN</strong>TRUM<br />
<strong>VAN</strong> BRUSSEL<br />
BINN<strong>EN</strong>RIJDT.”<br />
zodanig storen dat je ze niet kan verdragen. We gebruiken<br />
enkel onze neus als meetinstrument, besnuffelen elk interieuronderdeel<br />
in de ontwikkelingsfase en voorkomen zo<br />
dat onwelriekende onderdelen in montage gaan. Maar ook<br />
dat is weer subjectief. Ikzelf zoek naar chemische geuren of<br />
sterke, onaangename geuren, maar mijn Chinese collega’s<br />
vinden doorgaans andere dingen onaangenaam ruiken. Het<br />
heeft te maken met hoe je bent opgevoed, wat je gewend<br />
1. Kristof Lefebre,<br />
parfumeur en<br />
oprichter van Miglot<br />
Fragrance Lab,<br />
ontwikkelde enkele<br />
maanden geleden<br />
voor een Gentse<br />
autoverzamelaar een<br />
ecifiee aoger<br />
2. Maria Bernander,<br />
Technical Expert<br />
Occupant health<br />
effects Volvo Cars, aan<br />
het werk in haar labo<br />
en in de auto bij Volvo<br />
Zweden.<br />
2<br />
© Matt Robinso<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
47
Geur-cartridges<br />
worden bij BMW in<br />
geuren en kleuren<br />
aangeboden.<br />
bent en hoe je omgeving meestal ruikt. De Chinese markt is<br />
het meest veeleisend als het op geuren aankomt. De geur van<br />
‘nieuw’ die wij in Europa nog oké vinden, is dat niet in China.<br />
Chinezen willen eigenlijk dat de wagen zo min mogelijk ruikt.<br />
Bij Volvo Cars maken we ook gebruik van een roestvrijstalen<br />
kamer van één kubieke meter groot – die er als een grote<br />
oven uitziet – om de substanties die de materialen uitstoten<br />
te meten en te kijken welke geuren de materialen genereren<br />
wanneer we de temperatuur opdrijven tot 65°C. Ervaren we<br />
storende geuren, dan kijken we met de toeleverancier hoe we<br />
die kunnen laten verdwijnen. Natuurlijk beoordelen we het<br />
auto-interieur ook wanneer het volledig klaar is. We trachten<br />
bij Volvo om geurtjes zo veel mogelijk te beperken, maar… heb<br />
je als consument toch last van een bepaalde geur, dan kan<br />
je jouw wagen in de zon parkeren. In de warmte verdampen<br />
geuren namelijk. Onze wagens worden ook al jarenlang geleverd<br />
met een luchtzuiveringsfunctie met actieve koolstof<br />
waarmee je de wagen via de airco zuivert en meteen ook de<br />
geurtjes verwijdert. Vandaag kan dit zelfs met de car-app. De<br />
autosector staat tegenwoordig trouwens voor nieuwe uitdagingen.<br />
Enerzijds vragen de neuzen zich af hoe gerecycleerde<br />
materialen of veganmaterialen de geur van auto-interieurs<br />
zullen beïnvloeden, en anderzijds hoe ze met geur het welbehagen<br />
tijdens autoritten kunnen verhogen. Een geurrijke<br />
toekomst verzekerd. n<br />
www.miglot.com<br />
www.volvocars.com<br />
Bij Mercedes is het<br />
Air-Balance pakket<br />
beschikbaar in alle<br />
topmodellen vanaf de<br />
C-Klasse.<br />
48<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
ARCHITECTUUR<br />
MICHELE DE LUCCHI OF DE<br />
GELUKKIGE UTOPIE<br />
Je kan een tedere dromer zijn en tegelijk een architect met lef, een verdediger van mens en natuur, de ontwerper van<br />
‘s werelds bestverkochte designlamp en ook nog de hand hebben in de look van Fiat of Ferrari. We hebben het hier<br />
over duizendpoot Michele De Lucchi (°1951). <strong>Miles</strong> ontmoette de Italiaanse architect-ontwerper op de aan hem gewijde<br />
tentoonstelling Futuro Gentile in het CID-Grand Hornu.<br />
Serge Vanmaercke<br />
Bamboo Station uit de reeks Earth Stations:<br />
ontworpen om het welzijn van de mens en de<br />
gezondheid van de planeet te bevorderen.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
49
Novartis-paviljoen in<br />
Basel (Zwitserland):<br />
voor deze<br />
ontmoetings- en<br />
communicatieplaats<br />
gingen natuurlijke<br />
materialen en<br />
technologie hand<br />
in hand. De gevel is<br />
voorzien van 30.000<br />
led-lampen, en kan<br />
dankzij organische<br />
fotovoltaïsche cellen<br />
bewegende tekst en<br />
beeld weergeven.<br />
Grand-Hornu is groots. Het ontwerp<br />
van de Doornikse architect Bruno<br />
Renard maakt de site tot een van de<br />
mooiste plekken van de 19e eeuwse<br />
industriële revolutie, en het is vandaag<br />
een van dé culturele parels van<br />
Henegouwen. Dit voormalige mijncomplex,<br />
dat tussen 1810 en 1830 in<br />
neoklassieke stijl werd gebouwd en tot de jaren 1950 in bedrijf<br />
bleef, werd door de UNESCO tot Werelderfgoed uitgeroepen.<br />
Het aan het einde van vorige eeuw gerestaureerde complex<br />
huisvest vandaag het MAC’s (Musée des Arts Contemporains)<br />
en het CID (Centre d’Innovation de Design).<br />
Nog tot 27 augustus toont het centrum voor innovatie en ontwerp<br />
het werk van de Italiaanse ontwerper-architect Michele<br />
De Lucchi.<br />
Een vriendelijke toekomst<br />
Futuro gentile, zo heet de expo, illustreert hoe een humanistische<br />
benadering evolueert van ambachtelijk experiment naar<br />
design en van visionair denken naar architectuur.<br />
“Het beroep van architect moet wel idealistisch zijn om van<br />
een dystopisch wereldbeeld op het milieu, de economie en<br />
het sociale de stap te zetten naar een utopie die je met de<br />
nodige goede wil kan waarmaken”, aldus Michele De Lucchi.<br />
Vanuit die idealistische instelling is de man niet alleen begaan<br />
met het huidige lot van onze planeet maar ook met het gelukkige<br />
voortbestaan ervan. De sleutel is in dit geval een architectuur<br />
die vooruitkijkt.<br />
Vrijheid en beperkingen<br />
De tentoonstellingszaal, voorbehouden aan objecten uit De<br />
Lucchi’s Produzione Privata, illustreert aan de hand van voorwerpen<br />
uit hout, metaal, glas, keramiek en textiel de zorg van<br />
de man en diens Milanese studio AMDL Circle om het experiment<br />
aan te moedigen en vakmanschap te cultiveren bij<br />
het ontwerp van meubels, accessoires, tapijten of lampen. Al<br />
deze objecten ontsprongen aan een creatief en vrij verlangen.<br />
Dit ambacht volgt niet de regels van de markt, maar is het<br />
resultaat van onderzoek naar het vermogen om designobjecten<br />
te maken die de essentie van de materialen naar waarde<br />
schatten en onverwachte vormen in de verf zetten.<br />
“Ik wil een ontwerp aanbieden dat meer vertegenwoordigt<br />
dan wat de markt vraagt”, zegt De Lucchi. “De markt vertegenwoordigt<br />
wat eigenlijk al bestaat. En marketing vindt<br />
dat het gepast is om gaten in deze markt op te vullen. Het<br />
leven zelf evolueert nochtans los van deze markt, die altijd<br />
een beetje te laat komt. In de lift van mijn atelier in Milaan,<br />
dat vier verdiepingen telt, heb ik een opschrift aangebracht:<br />
Geef de klant niet wat hij wil. Geef hem iets waarvan hij nooit<br />
had durven dromen. Wij zijn er niet om aan eisen te voldoen,<br />
Michele De Lucchi (in<br />
het midden) met zijn<br />
naaste medewerkers<br />
van AMDL Circle:<br />
Davide Angeli, Deputy<br />
Managing Director<br />
(links) et Angelo<br />
Micheli, Managing<br />
Director (rechts).<br />
© Pasquale Abbattista.<br />
50<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
maar om méér te bieden. Wij moeten de mensen een positieve<br />
utopie aanreiken. Een architect werkt aan de toekomst.<br />
Een voorwerp of de architectuur van een gebouw ontwerpen,<br />
dat betekent: iets creëren wat nog niet bestaat. Wij staan voor<br />
klimatologische, economische en sociale uitdagingen. Het is<br />
onze verantwoordelijkheid om de voorwaarden te scheppen<br />
om deze vraagstukken op te lossen. Momenteel bestaat ons<br />
beroep te veel uit het aanpakken van technische beperkingen,<br />
waardoor we aan vergunningen sleutelen die op maat<br />
van het een of het ander zijn geformatteerd. Ik geloof dat een<br />
architect het leven moet bekijken vanuit een filosofische benadering<br />
van vrijheid, in plaats van ervoor te zorgen dat het te<br />
creëren product volgens beperkingen wordt gemaakt. Alles<br />
wat onder dwang wordt gebouwd, wordt zelf dwang.”<br />
HET PARCOURS <strong>VAN</strong> MICHELE DE LUCCHI<br />
Architect, ontwerper en kunstenaar Michele De Lucchi (°1951) was,<br />
samen met Ettore Sottsass, een van de hoofdfiguren van de Alchimia- en<br />
Memphis-bewegingen in de jaren 1970 en 1980. Vervolgens was De Lucchi<br />
ontwerpdirecteur voor Olivetti (1988-2002). Hij is de bedenker van de<br />
bestverkochte lamp ter wereld, de Tolomeo, uitgegeven door Artemide<br />
en in 1987 bekroond met de Compasso d’Oro. De Lucchi ontwierp<br />
meubels voor toonaangevende Europese bedrijven, waaronder Fiat en<br />
Ferrari. Overal ter wereld voerde hij architectuurprojecten uit, onder<br />
meer voor Deutsche Bank, Novartis, het Neues Museum in Berlijn en de<br />
Gallerie d’Italia in Milaan, Turijn en Napels. Zijn Milanese studio ontwierp<br />
verlichting, objecten en meubilair voor grote designhuizen als Alessi,<br />
Artemide, Cassina, Hermès, Poltrona Frau en Unifor.<br />
Michele De Lucchi: Futuro gentile – in het CID tot 27 augustus 2023<br />
Vruchtbare architectuur<br />
Een andere zaal is gewijd aan zijn Earth Stations, en focust<br />
aan de hand van modellen, documenten en video’s op gebouwen<br />
die werden ontworpen om het menselijk welzijn en<br />
de gezondheid van de planeet te bevorderen. Hoe? Door de<br />
stimulering van menselijke interactie en een ethische relatie<br />
met de natuur. De Lucchi reikt ‘vruchtbare architectuur’ aan,<br />
die hij de naam Satellite Stations meegaf. Dit zijn kleine bezinningsplaatsen,<br />
serres, loges of houten paviljoenen die na<br />
verloop van tijd opnieuw humus kunnen worden. De architect<br />
verkent hier de verhouding tussen de gebouwde omgeving<br />
en de natuurlijke wereld, en benadrukt zo het belang van<br />
het creëren van vruchtbare bouwsels, die op een dag de bodem<br />
waarin ze zijn geënt zullen kunnen voeden. Dus: houten<br />
structuren die na verloop van tijd transformeren en terugkeren<br />
naar de aarde.<br />
Provocatiewoningen<br />
De tentoonstelling is geenszins een retrospectief van het werk<br />
van Michele De Lucchi: noch zijn beroemde Tolomeo-lamp,<br />
noch de stoel First uit zijn Memphis-periode zijn er te zien.<br />
Achteraan krijgt een zaal de titel ‘Provocaties en paradoxen’<br />
mee. Hier vertellen maquettes en een selectie tekeningen het<br />
verhaal van zijn Abitazioni Verticali (verticale woningen), provocerende<br />
architectuur met een destabiliserende uitstraling.<br />
De Abitazioni Verticali grijpen terug naar de oorsprong van<br />
De Lucchi’s traject en werpen een bijzonder licht op de aard<br />
van zijn werk tot op heden.<br />
De getoonde voorwerpen en documenten gebruikte<br />
hij namelijk voor zijn eindwerk aan de Architectuurfaculteit<br />
van Firenze in 1975.<br />
Met dit aparte architecturale<br />
concept wilde De Lucchi experimenteren<br />
met nieuwe<br />
gedragsvormen. “Mijn bedoeling<br />
was om mensen<br />
aan te sporen tot bewustwording<br />
van hun eigen lichaam en aanpassingsvermogen,”<br />
legt hij uit. “Ik<br />
wilde de idee tot een paradox<br />
voeren. Een reactie uitlokken.<br />
Als we in het gewone leven<br />
worden gestimuleerd om<br />
te reageren en gevaar te<br />
vermijden, worden we<br />
bewuster van de werkelijkheid<br />
om ons heen, waardoor we proactief kunnen zijn<br />
en elk moment intens kunnen beleven.”<br />
Dit uitgangspunt is zeker relevant voor de opzet van de tentoonstelling,<br />
want het benadrukt dat het verbeelden van architectuur<br />
en voorwerpen helemaal geen passieve activiteit<br />
is. Het impliceert een actieve houding tegenover een werkelijkheid<br />
in constante transformatie, en wil de reactie van de<br />
mens op de evolutie stimuleren.<br />
“Mijn idee is om eenvoudige en gelukkige alternatieven te<br />
bieden voor conventies, voor wat al bestaat. Als mens kunnen<br />
we de veranderingen die het gevolg zijn van de evolutie<br />
van het leven immers opvangen. We zullen ons hierbij vaker<br />
moeten beroepen op ons geweten, en minder vaak op onze<br />
gewoonten, willen we duurzaamheid in de hand werken.”<br />
Het werk en gedachtengoed van Michele De Lucchi verdienen<br />
het zeker om idealistisch te worden genoemd. Gezien de<br />
evolutie van onze wereld misschien zelfs profetisch… n<br />
www.cid-grand-hornu.be<br />
www.amdlcircle.com<br />
www.micheledelucchi.it<br />
Tolomeo (1987),<br />
uitgegeven door<br />
Artemide: de<br />
bestverkochte<br />
designlamp<br />
ter wereld.<br />
© Luca Tamburlini<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
51
ARCHITECTUUR<br />
E<strong>EN</strong> HUISMUSEUM<br />
Wat ooit een elegante art nouveau-burgerwoning was, is nu een museum: Maison Hannon. Niet zomaar een museum,<br />
maar een ‘huismuseum’. Het kunstwerk – want dat is het – moet opnieuw de warmte uitstralen van een privéwoning.<br />
Chris Vermuyten<br />
Maison Hannon werd ooit met veel<br />
liefde gebouwd, bewoond en gekoesterd.<br />
Later raakte het in verval,<br />
en uiteindelijk werd het gered<br />
van de afbraak door de Koninklijke<br />
Commissie voor Monumenten<br />
en Landschappen. Nu herrijst het<br />
in al zijn glorie. Je kan er opnieuw<br />
van genieten, en wat meer is: je kan de volledige restauratie<br />
op de voet volgen. Maison Hannon is opnieuw een huis, en<br />
vandaag is het eveneens een museum.<br />
In 1902 startte de Belgische Edouard Hannon samen met<br />
zijn Franse vrouw Marie Debard met de bouw van hun<br />
huis in Brussel. Ingenieur Hannon had al de hele wereld<br />
afgereisd voor zijn werkgever Solvay. Hij was gefascineerd<br />
door fotografie, en was zelf een verdienstelijke fotograaf.<br />
Toen hij in 1900 de Wereldtentoonstelling in Parijs bezocht,<br />
sloeg de art nouveau-vlam over. Hij nam contact<br />
op met zijn vriend, de Belgische architect Brunfaut, en<br />
gaf hem de opdracht een uniek huis te creëren. De inspiratie<br />
kwam zowel van tijdgenoot Victor Horta als van<br />
Henry Van de Velde. Op 10 augustus 1904 trok het echtpaar<br />
in de gloednieuwe woning in.<br />
Brusselse toets<br />
Gregory Van Aelbrouck, historicus en conservator van<br />
Musée Hannon, vertelt: “Het oorspronkelijke idee kwam<br />
dan misschien van de Parijse Art nouveau, toch moeten<br />
we ervan bewust zijn dat de Belgische art nouveau fundamenteel<br />
verschilt van die van Parijs. Brussel had op<br />
het einde van de 19e eeuw een florerende industrie en<br />
economie, waardoor een nieuwe gegoede burgerklasse<br />
ontstond. Die mensen haalden hun ideeën uit de opkomende<br />
industrie. Ook in hun privéwoningen, de nieuwe<br />
huizen van de bourgeoisie, maakten ze graag gebruik van<br />
metaal en glasramen. In Parijs was de toepassing van art<br />
nouveau eerder collectief: men bouwde métrostations,<br />
restaurants en grootwarenhuizen in Art nouveau-stijl.<br />
Hannon was duidelijk een aanhanger van de Belgische<br />
stijl. Zijn woning is een echt woonhuis, geen hotel. De eet-<br />
1. Gregory Van<br />
Aelbrouck, historicus<br />
en conservator van<br />
Maison Hannon.<br />
2. Maison Hannon,<br />
een uitzonderlijke<br />
gevel voor een huis en<br />
een museum.<br />
3. Maison Hannon,<br />
toen het nog door<br />
de eerste eigenaars<br />
bewoond was.<br />
1<br />
2<br />
52<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
3<br />
plaats bijvoorbeeld beschikte slechts over 12 stoelen. Het<br />
was dus niet de bedoeling dat er grote recepties in zouden<br />
plaatsvinden.”<br />
Joie de vivre<br />
Het huis toont heel wat persoonlijke toetsen. Gregory Van Aelbrouck:<br />
“Edouard Hannon was gepassioneerd door de wereld<br />
van de fotografie. Hij hechtte daarom veel belang aan het<br />
gebruik van licht. Het huis staat op een hoek, op die manier<br />
stroomt er langs alle kanten licht naar binnen. Ook Hannons<br />
afkomst speelt mee. Zijn vader was professor botanica aan<br />
de ULB, zijn zus was mycologe. De Art nouveau-krullen en<br />
de referenties aan planten en bloemen waren hem dus erg<br />
genegen. Vergeten we ook de prachtige serre niet. Planten<br />
waren via zijn vader en zus duidelijk ingebed in de levensstijl<br />
van de man. Verder valt het fresco in de inkomsthal op. Het<br />
stelt een herderskoppel voor dat een zonsondergang bewondert,<br />
een referentie naar het echtpaar Hannon. Zij trokken in<br />
het huis in toen ze al 50 waren, ze beleefden er hun gouden<br />
jaren. Het herderskoppel – of het couple doré – kijkt naar de<br />
zonsondergang, het heure dorée. Maison Hannon straalt de<br />
levensvreugde uit van een gesetteld koppel. Het huis is geen<br />
showroom, het diende niet om op te scheppen naar het publiek<br />
toe. De persoonlijke toetsen getuigen eerder van intimiteit<br />
en authenticiteit.”<br />
Opzoekwerk<br />
Leuk weetje: in die mooie hoekserre komen de juiste planten,<br />
niet zomaar de eerste de beste orchideeën maar planten<br />
die aan het begin van de vorige eeuw beschikbaar waren. Die<br />
informatie is eenvoudig te achterhalen, want Edouard Hannon<br />
hield alle officiële documenten zorgvuldig bij. Zo ook de<br />
invoerdocumenten van de douane in verband met de aankoop<br />
van uitheemse planten. Allemaal zijn ze terug te vinden<br />
op de talloze foto’s die Hannon van zijn woning maakte. De<br />
binnenhuisinrichting is op dezelfde manier te reconstrueren.<br />
Een deel van de meubels staat nu in Parijse musea, een ander<br />
deel zal opnieuw gemaakt worden.<br />
In juni zal de gelijkvloerse verdieping helemaal klaar zijn. De<br />
bovenste verdieping wordt een tentoonstellingsruimte, maar<br />
later wordt die ook volledig opnieuw ingericht zoals ze vroeger<br />
was. “We maken van de nood een deugd. Het publiek<br />
krijgt op deze manier steeds wat nieuws te ontdekken. Tentoonstellingsruimten<br />
worden woonkamers of slaapkamers.<br />
Het wordt sowieso een museum in verandering. Extraatje<br />
voor de bezoekers: we zijn ook verbonden aan het Hortamuseum,<br />
zodat kruisbestuiving tot de mogelijkheden behoort.”<br />
Kortom, dit wordt vooral een museum waar je zo zou intrekken.<br />
Een écht huismuseum, dus. n<br />
Opening: 1 juni 2023<br />
www.maisonhannon.be<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
53
MODE<br />
GEKLEED IN M<strong>EN</strong>SELIJKHEID<br />
Zich in Jan-Jan Van Essche (42) kleden appelleert aan alle zintuigen en zelfs aan het geweten. Zijn<br />
ver weg van de platgetreden paden ontworpen herenkleding wordt ook door vrouwen gedragen.<br />
De man maakt mode zonder trendy te zijn. Vanuit zijn rol als verkenner geeft hij zijn kleding een<br />
plaats in het heden en de toekomst. Tijdloos betekent voor hem eerst en vooral duurzaam.<br />
Serge Vanmaercke<br />
1<br />
54<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
2a 3<br />
4<br />
2b<br />
Bij ons kenden slechts een paar ingewijden<br />
hem toen <strong>Miles</strong> Jan-Jan Van Essche<br />
afgelopen november uitnodigde voor<br />
een ontmoeting.<br />
Sindsdien maakten we achtereenvolgens<br />
kennis met een defilé op een magische<br />
plek in Firenze, de kostuums<br />
van de zangers, het koor en de dansers<br />
van Opera Ballet Vlaanderen in Satyagraha (een stuk van de<br />
Amerikaanse componist Philip Glass) en een reeks lovende<br />
artikelen in de internationale pers naar aanleiding van het<br />
Florentijnse defilé. In België zijn singer-songwriter Tamino en<br />
rapper Baloji fan. Je vindt zijn kleding bij Stijl – het Belgische<br />
epicentrum om hedendaags kledingontwerp te shoppen – in<br />
de Brusselse Dansaertwijk.<br />
Zijn eigen winkel, Atelier Solarshop (een voormalige winkel voor<br />
zonnepanelen) in de Dambruggestraat 48 in Antwerpen, ligt in<br />
een wijk met een populair verleden, ver weg van de drukte van<br />
de Antwerpse fashionista’s. Hier werkt hij af en toe samen met<br />
zijn partner, assistent en rechterhand Piëtro Celestina.<br />
Complexe eenvoud<br />
“Mijn kleren worden in kleine aantallen in Europa gemaakt,<br />
met hoogwaardige stoffen, voornamelijk afkomstig uit Japan”,<br />
legt Van Essche uit. “Dit zijn nicheproducten. Onze prijzen<br />
zijn redelijk maar vallen in een vrij hoog segment. Een<br />
tweede lijn, Project O, is meer betaalbaard met minder dure<br />
stoffen en toegevingen op de afwerking aan de binnenzijde.”<br />
De kwaliteit, snit, vouwen, afwerking: alles weerspiegelt de<br />
research van Van Essche en laat de drager een veelheid aan<br />
verborgen details ontdekken.<br />
Omdat zijn kleren niet bedoeld zijn om borstkas, taille of heupen<br />
te benadrukken passen ze zowel mannen als vrouwen,<br />
“op dezelfde manier als een boubou in Afrika of een kimono<br />
in Japan”.<br />
De research naar patronen, snit en afwerking van de meest<br />
uiteenlopende kleding – van werkkleding tot traditionele Japanse,<br />
Malinese en Arabische kleding, van poncho’s tot westerse<br />
klassiekers als jeans of perfecto – maakt van Jan-Jan<br />
Van Essche als het ware een antropoloog die de studie van<br />
de menselijke soort in de samenleving heeft uitgebreid tot<br />
hetgeen deze soort draagt. “Het kledingstuk gaat een intieme<br />
relatie aan met de bijna naakte huid, en beïnvloedt daardoor<br />
het gedrag en zelfs de gemoedstoestand van de persoon die<br />
het draagt. Het geklede lichaam wordt zelfbewust en ontwikkelt<br />
een eigen taal”, stelt hij.<br />
Hier en daar een discrete geometrie in de stof, schouders in<br />
het verlengde van hals en mouwen, slimme assemblage… Voor<br />
welk motief ook, of de textuur of hoe het stuk valt, tot zelfs de<br />
drapering van de stoffen, geldt: de look mag dan al minimalistisch<br />
lijken, toch is de structuur en het materiaal van Jan-Jan<br />
Van Essches kledingstuk erg complex. “Ik werk met natuurlijke<br />
materialen: linnen (ramee), katoen, wol, washi (Japans papier)…<br />
en gebruik zeer zelden een synthetische component.”<br />
De bewegingen van het lichaam, groots of nauwelijks waarneembaar,<br />
flatteren een creatie van Jan-Jan Van Essche door<br />
de fluïditeit ervan te benadrukken.<br />
Triggered<br />
Jan-Jan Van Essche – kalm en beheerst, maar daarom niet<br />
minder spraakzaam – gebruikt vaak de term trigger (in de<br />
betekenis van je te beroeren, aan te spreken of iets in gang<br />
te zetten): “Wat je al lang kent, zal je minder beroeren, de<br />
overeenkomsten tussen periodes en culturen die boeken en<br />
reizen oproepen spreken me aan omdat ze me in staat stellen<br />
om een ‘basale menselijkheid’ te visualiseren. De snit en<br />
1. Jan-Jan Van Essche:<br />
buitengewoon, van<br />
het ontwerp tot de<br />
realisatie van een<br />
model.<br />
a e efil in<br />
Firenze: statisch en<br />
ontroerend.<br />
3. Silhouet uit de lentezomercollectie<br />
2023.<br />
4. Silhouet uit de<br />
herfst-wintercollectie<br />
2023-2024.<br />
“IK MAAK<br />
GEBRUIKSVOORWERP<strong>EN</strong>.<br />
DIE ZIJN BEDOELD OM<br />
TE DRAG<strong>EN</strong>, NIET ALLE<strong>EN</strong><br />
OM NAAR TE KIJK<strong>EN</strong>.”<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
55
patronen spraken me in dezelfde mate aan in Japan als in Turkije<br />
of Mali, een boek over Le Corbusier of de herinnering aan<br />
een tentoonstelling van Anni en Josef Albers in Parijs (nvdr: in<br />
het Musée d’Art Moderne, in 2021) kan plots, drie collecties later,<br />
inspiratie opwekken. Muziek beroert me: opera, pop, reggae,<br />
jazz, klassiek... maar ook literatuur en poëzie: Patti Smith<br />
of Ocean Vuong bijvoorbeeld, vanwege het virtuoze van hun<br />
eenvoud.”<br />
Clichés en kopieën zijn hem vreemd, maar gemeenschappelijke<br />
kenmerken kleding die op verschillende tijden of plaatsen<br />
werd gemaakt en gedragen, voeden een creativiteit die<br />
zich uit in een soort van omgekeerd multiculturalisme, dat ver<br />
afstaat van acculturatie of van culturele toe-eigening. “Als je<br />
reist is je blik alerter en je vermogen tot verwondering groter.<br />
Vervolgens kan je de verbanden leggen met je eigen cultuur<br />
en kennis”, benadrukt hij.<br />
Tijdloos is gelijk aan duurzaam<br />
De grens tussen kunst en toegepaste kunst is in het geval van<br />
Jan-Jan Van Essche een dunne lijn: “Ik maak gebruiksvoorwerpen,<br />
bedoeld om te dragen. Ik verwerp echter de term<br />
‘kunstenaar’ niet meer zo categoriek als vroeger.”<br />
Van een collectie op een andere blijft het thema vaak hetzelfde:<br />
“Ik maak gewoon vorderingen met de ontdekking van<br />
wat mij altijd al heeft geïnspireerd voor mijn research naar<br />
patronen en kledingvormen, naar bewegingsvrijheid en tijdloosheid.”<br />
Tijdloos betekent voor deze ontwerper in de eerste<br />
plaats duurzaamheid op het vlak van de kwaliteit van de stoffen,<br />
de snit en de kleuren. In tegenstelling tot ‘onafhankelijk<br />
van de tijd’. “Wij zijn immers allemaal kinderen van onze tijd.”<br />
“Mijn kleren zijn in de eerste plaats ontworpen voor wie ze<br />
draagt en pas daarna voor wie ernaar kijkt. Ik ga ook op zoek<br />
naar ideale universele snitten die bijna iedereen passen.” Een<br />
broek aantrekken en dan de afwezigheid van een naad opmerken<br />
waar je er eentje had verwacht, en dan weer volledig<br />
gebiesde binnennaad ontdekken: zoiets brengt het effect<br />
teweeg van een verfijnd geschenk aan jezelf. “In mijn opvatting<br />
van mode is dit een kwestie van respect voor de klant,<br />
wanneer je tot een bepaald prijs-kwaliteitsegment behoort.<br />
Mijn kleding staat veraf van het met logo uitgedoste T-shirt,<br />
gewoon in elkaar gezet met een overlock-steek. Sommige<br />
actoren in de mode-industrie hanteren graag een ironische,<br />
zelfs cynische toon. Zelf heb ik meer behoefte aan een koesterende<br />
benadering.”<br />
Zachtaardig en koppig<br />
Met zijn glimlachende gezicht van een wijze, bebaarde, geduld<br />
uitstralende jongeman, met een al even zachte als eigenzinnige<br />
blik – da’s namelijk wat je nodig hebt om dreadlocks<br />
te dragen die weldra de grond zullen raken! – eert<br />
Jan-Jan Van Essche een visie die even consequent is in wat hij<br />
wil doen als in wat hij zeker niet wil doen. Trouwens, durf hem<br />
niet kortweg Jan te noemen… hij zal niet reageren.<br />
De erkenning na de Florentijnse show op Pitti Uomo, ’s werelds<br />
hoogst gewaardeerde modebeurs voor mannen, zal<br />
ongetwijfeld een grotere vraag genereren. Van Essche is daar<br />
niet vies van. Zolang hij daarvoor zijn wel afgelijnde visie niet<br />
hoeft te veranderen. n<br />
www.janjanvanessche.com<br />
www.ateliersolarshop.be<br />
www.pittimmagine.com<br />
Jan-Jan Van Essche:<br />
een even zachte als<br />
eigenzinnige blik.<br />
56<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
LITERATUUR<br />
HET DETECTIVEVERHAAL VOORBIJ<br />
Dit jaar is het 120 jaar geleden dat de Belgische schrijver Georges Simenon ter wereld kwam.<br />
Hij werd de bestverkochte, meest vertaalde en vaakst bewerkte Franstalige romanschrijver van<br />
de 20e eeuw. <strong>Miles</strong> ontmoet zijn zoon John (°1947) die vertelt over het werk van zijn vader én<br />
diens belangstelling voor horloges en mooie auto’s.<br />
Serge Vanmaercke<br />
Georges<br />
Simenon: de<br />
bestverkochte,<br />
meest<br />
vertaalde<br />
en vaakst<br />
bewerkte<br />
Belgische<br />
auteur van de<br />
20e eeuw.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
57
“MIJN VADER IS AL<strong>TIJD</strong><br />
E<strong>EN</strong> GETUIGE <strong>VAN</strong><br />
ZIJN <strong>TIJD</strong> GEWEEST.<br />
IN DIE OPTIEK SPEL<strong>EN</strong><br />
MOTORVOERTUIG<strong>EN</strong><br />
E<strong>EN</strong> ROL IN ZIJN<br />
WERK.”<br />
De hele Franse cinemawereld uit de<br />
vorige eeuw en zelfs een deel van<br />
de 21e eeuw lijkt wel eens te maken<br />
hebben gehad met Simenon.<br />
De allergrootste filmregisseurs<br />
stortten zich op zijn werk. Een afgemeten<br />
namedropping als bewijs:<br />
Jean Renoir, Julien Duvivier,<br />
Henri-Georges Clouzot, Marcel Carné, Henri Verneuil, Claude<br />
Autan-Lara, Edouard Molinaro, Jean-Pierre Melleville,<br />
Pierre Granier-Deferre, Bertrand Tavernier, Claude Chabrol,<br />
Serge Gainsbourg, Georges Lautner, Jacques Deray, Patrice<br />
Leconte... De lijst van beroemdheden die ooit een van Simenons<br />
personages speelden, is al even lang: Jean Gabin,<br />
Michel Simon, Lino Ventura, Jean-Paul Belmondo, Jean<br />
Rochefort, Philippe Noiret, Gérard Depardieu Jean-Louis<br />
Trintignant, Alain Delon, Martine Carol, Brigitte Bardot,<br />
Romy Schneider, Simone Signoret... Niet slecht voor een<br />
kleine Luikenaar uit de Cité Ardente.<br />
Goed gevulde biografie<br />
Georges Simenon was een productief schrijver die in alle<br />
prozagenres schreef: verhalen, kortverhalen, reisverhalen,<br />
reportages, autobiografie en romans. In de beginperiode<br />
– tijdens de jaren 1920 – schreef hij bijna 200 volksromans<br />
onder maar liefst 27 verschillende pseudoniemen. Kwantiteit<br />
ging hier niet ten koste van kwaliteit. André Gide<br />
(1869-1951), een schrijver van een heel ander register, was<br />
een van zijn grootste bewonderaars.<br />
Georges Simenon werd in 1903 in Luik geboren, in een<br />
bescheiden familie met Vlaamse voorouders uit Limburg.<br />
Hij startte, ambitieus, op zestienjarige leeftijd als journalist<br />
bij de Gazette de Liège alvorens hij net voor zijn twintigste<br />
verjaardag naar Parijs vertrok. Hij publiceerde eerst<br />
verhalen, kortverhalen en volksromans en werd beroemd<br />
door de uitvinding van het personage van inspecteur<br />
Maigret. Fayard publiceerde Maigrets eerste zaak in 1931.<br />
Simenon was nog geen dertig en kende onmiddellijk<br />
succes. De Maigret-serie zou in totaal 75 romans en 28<br />
kortverhalen tellen.<br />
In 1935 trok Simenon naar Gallimard, een uitgeverij bij dewelke<br />
hij alleen zijn zogenaamde romans durs zou publiceren,<br />
niet de detectiveverhalen, dus.<br />
Tijdens de bezetting vestigde de schrijver zich in de<br />
Vendée en schreef er Pedigree, een autobiografische roman<br />
over zijn kinder- en jeugdjaren in Luik. Vlaanderen<br />
en Nederland toonden al snel interesse in zijn werken,<br />
met de vertalingen Maigret in Holland (1933), Pieter de<br />
Let (1938) of nog, De familie Peeters en Haven in de mist<br />
(beide in 1944).<br />
Bij de bevrijding verhuisde Simenon naar de Verenigde<br />
Staten. Ook verliet hij Gallimard voor Les Presses de<br />
la Cité, en ging opnieuw aan de slag met het personage<br />
Maigret.<br />
Vanaf de jaren 1950 verwierf hij wereldwijd bekendheid:<br />
al zijn romans werden in die tijd onmiddellijk vertaald in<br />
het Nederlands, Engels, Duits, Italiaans en Spaans en –<br />
hoewel minder systematisch – in een dertigtal andere talen.<br />
Vanaf dan publiceerde hij gemiddeld vier romans per<br />
jaar, afwisselend avonturen van Maigrets en romans durs.<br />
Wanneer hij in 1955 terugkeerde naar Europa, ging hij<br />
eerst in Zuid-Frankrijk, en twee jaar later in Zwitserland<br />
wonen.<br />
John Simenon, de<br />
tweede zoon van de<br />
beroemde schrijver.<br />
58<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
In 1972 kondigde Simenon het einde van zijn carrière van<br />
romanschrijver aan. Zijn werk onder zijn eigen familienaam<br />
telde op dat moment 193 romans en een honderdtal<br />
kortverhalen. Hierop waagde hij zich aan een nieuwe<br />
oefening: hij dicteerde zijn herinneringen en gedachten<br />
op een bandrecorder, en liet ze daarna uitschrijven en<br />
publiceren.<br />
In 1981 werd Simenons laatste boek, Mémoires intimes,<br />
gepubliceerd, gevolgd door Le Livre de Marie-Jo, na de<br />
zelfdoding van zijn dochter.<br />
Hij stierf in Lausanne in 1989.<br />
De affiche voor<br />
Bertrand Taverniers<br />
verfilming van een<br />
roman van Simenon<br />
waarin de tijd een<br />
primordiale rol speelt.<br />
Tijd en mobiliteit<br />
John, de tweede zoon van Georges Simenon, beheert<br />
sinds 1995 via Simenon.TM alle beeld-, morele en auteursrechten<br />
van zijn vader. We ontmoeten hem in Luik.<br />
Hoewel de handelingen van de personages centraal<br />
staan in de plot van Georges Simenons boeken, is hun<br />
mobiliteit in tijd en ruimte niet onbelangrijk, aldus John<br />
Simenon. “Mijn vader speelde met het tijdsverloop dat<br />
zich vandaag afspeelt, dat nog moet komen of dat al<br />
voorbij is”, verduidelijkt hij. “Veel van zijn boeken beginnen<br />
met een projectie in de toekomst, zoals Hij wist het<br />
niet, maar die dag zou dit of dat tot zus of zo leiden... De<br />
notie van tijd is dus erg aanwezig in zijn werk. Het meten<br />
van tijd en de horlogerie zijn ook uitgesproken aanwezig<br />
in L’Horloger d’Everton, dat Bertrand Tavernier in<br />
1974 voor de cinema bewerkte onder de titel L’Horloger<br />
de Saint-Paul, met acteurs Philippe Noiret en Jean Rochefort.”<br />
Simenons beroemde commissaris Maigret draagt trouwens<br />
een zakhorloge dat hij van zijn vader heeft geërfd,<br />
terwijl de andere inspecteurs in de serie een polshorloge<br />
dragen. Simenon hield ook in het echte leven van horloges.<br />
“Hij beschouwde er enkele als hele mooie voorwerpen.<br />
Zo droeg hij een Patek Philippe en een Omega, en<br />
was hij bijzonder gesteld op een groot Auricoste-horloge.<br />
Zelf koester ik een horloge waarbij Jean Cocteau een portret<br />
van mijn vader op de wijzerplaat heeft getekend.”<br />
“MIJN VADER<br />
SPEELDE MET HET<br />
<strong>TIJD</strong>SVERLOOP DAT<br />
ZICH <strong>VAN</strong>DAAG<br />
AFSPEELT, DAT NOG<br />
MOET KOM<strong>EN</strong> OF DAT<br />
AL VOORBIJ IS. DE<br />
NOTIE <strong>VAN</strong> <strong>TIJD</strong> IS DAN<br />
OOK ERG AANWEZIG<br />
IN ZIJN WERK.”<br />
Online ontdekken we ook dat een Jaeger-LeCoultre voor<br />
Hermès, die ooit toebehoorde aan Georges Simenon, in<br />
2020 openbaar te koop werd aangeboden.<br />
Hoewel het automobiel als zodanig geen hoofdrol speelt,<br />
is het in een aantal werken toch wel duidelijk aanwezig.<br />
We denken daarbij aan La Nuit du Carrefour (Het huis van<br />
de drie weduwen), Feux Rouges, L’Amérique en Auto, Une<br />
Vie comme Neuve... De auto symboliseert er soms een<br />
levensroute wanneer de inzittenden zich van de ene naar<br />
de andere plaats begeven, dan weer het voortschrijden<br />
van het leven, waaraan de sleutelfiguren, met hun auto<br />
gevangen in een monsterfile, niet kunnen ontsnappen,<br />
behalve op een keerpunt in hun leven. Na een ongeluk,<br />
bijvoorbeeld. En dan is er ook nog de binnenruimte van<br />
een wagen als besloten of intiem decor voor de hoofdrolspeler(s).<br />
“Mijn vader is altijd een getuige van zijn tijd geweest. In<br />
die optiek spelen motorvoertuigen een rol in zijn werk.<br />
Hoewel hij geen fan was van autotechniek, hield hij wel<br />
van mooie auto’s. Hij was geen echte kenner, maar toen<br />
hij het zich kon veroorloven, kocht hij de exemplaren die<br />
hij vanwege hun ontwerp mooi vond. Zo kocht hij een<br />
Rolls in Zwitserland in de jaren 1960. Hij bezat ook een<br />
Jaguar en een Land Rover.<br />
Eerder, toen we in de VS in een afgelegen deel van Connecticut<br />
woonden, waar de zomers zeer heet en de<br />
winters zeer koud zijn, reed hij met een Jeep. Toen hij<br />
midden jaren vijftig terugkeerde naar Europa, woonden<br />
we in Cannes waar hij rondreed in een Mercedes met<br />
vlindervleugels. We hadden toen echter ook een kleine<br />
groene Renault 4CV die we la grenouillette (het kikkertje)<br />
noemden. Aan het einde van zijn leven reed mijn vader in<br />
een Mercedes limousine, die ik van hem geërfd heb. De<br />
mobiliteit van zijn personages is altijd belangrijk geweest<br />
in zijn verhalen, net als zijn persoonlijke mobiliteit tijdens<br />
zijn leven.” n<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
59
REIZ<strong>EN</strong><br />
DE TRAGE KANT <strong>VAN</strong> DE COSTA BLANCA<br />
De voorkant van de Costa Blanca kent iedereen: Benidorm, de stranden, het nachtleven, de Middellandse Zee. In de rug<br />
van de witte kust ligt echter zo veel moois en lekkers. We gaan traag op verkenning. Costa Blanca Slow…<br />
Ben Herremans Foto’s: Mieke Florizoone<br />
DAG 1<br />
Goed geland in Alicante. Daarna rijden we noordwaarts richting<br />
Valencia, voorbij Benidorm, met zijn flatgebouwen ginds<br />
beneden en zijn blikkerende zee. We klimmen uit de Vall de<br />
Pop en doorkruisen een van meest bergachtige gebieden van<br />
Spanje, met 26 toppen van meer dan 1000 meter.<br />
Vall de Pop. In het lokale jargon heet de regio Jalón of nog<br />
Xaló. Men spreekt hier dan ook twee talen: Spaans en Valenciaans.<br />
‘Vall de Pop is een verzamelnaam voor acht dorpen’,<br />
vertelt de gids. Hij heet Joan of Juan maar feitelijk Jean-Bernard<br />
– hij is van Franse afkomst.<br />
Dorpen? Veeleer gehuchten. Als stippen hurken ze in de vallei.<br />
Als je erdoor rijdt, lossen ze na soms één straat al op in<br />
de achteruitkijkspiegel. Costa Blanc Slow verwijst niet alleen<br />
naar het tempo van de reiziger, het wil ook het erfgoed bewaren.<br />
‘De dingen mogen hier zijn zoals ze waren’, zegt Joan.<br />
We vertragen ook zelf, en kuieren door de straten als door de<br />
stilstaande tijd. Intussen zijn de kusttoeristen weg en niettemin<br />
dichtbij: op slechts een tiental kilometer ver kan je desgewenst<br />
aanknopen met strandgenoegens.<br />
Druiven en dromen<br />
Deze trip is ook: de vruchten van de aarde plukken. De riurau<br />
kenmerkt de regio architecturaal. Het is een eenvoudig<br />
gebouw met één open kant met zuilen en ronde bogen, de<br />
zogenaamd ulls (ogen) die zich naar de zon richten. Hierin<br />
worden sinds de 18e eeuw druiven gedroogd. Eerst dompelt<br />
men de druiven met een gaasmand (escaldà de la pansa)<br />
vijftien seconden lang onder in een mengsel met een bleekmiddel<br />
(lligiu) om hun vel poreuzer te maken. Daarna liggen<br />
ze op rieten matten te drogen. Deze droogtechniek danken<br />
de Spaanse rozijnboeren aan de Arabieren – de Moren hielden<br />
hier huis, ruwweg van 711 tot einde 13e eeuw, en dat laat<br />
sporen na.<br />
Van rozijnen naar wijn. Ook in de wijnbouw kreeg de plaatselijke<br />
bevolking lessen van hun bezetters: opnieuw van de<br />
Arabieren (zij legden de terrassen op de hellingen aan), maar<br />
voordien nog van de Romeinen en zelfs de Feniciërs. Pepe<br />
Mendoza is een begrip in de regio: het afzetgebied van dit<br />
wijnhuis strekt tot ver over de grenzen. Specialiteit is de moscatel<br />
of zoete muskaatdruif. ‘Hier krijgt hij door de nabijheid<br />
van de zee een zoute toets’, klinkt het tijdens de rondleiding<br />
Costa Blanca Slow, de<br />
charmante achterkant<br />
van Benidorm (hier:<br />
het bergdorp Sella).<br />
60<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
langs de wijngaarden. ‘Andere smaakmakers zijn ijzer en klei,<br />
waarvan er veel in de grond zit.’<br />
Het is nochtans een rode wijn van het domein, de Giró de<br />
Abargues, die recensent Robert Parker in 2020 uitriep tot wijn<br />
van het jaar. ‘Ik bouw geen wijnen maar dromen’, beweert<br />
Don Pepe.<br />
DAG 2<br />
We vatten de dag aan zoals we hem gisteren neerlegden: gedrenkt<br />
in wijn. Doorgedreven ecologisch leiden Oscar (29) en<br />
Marina (31), broer en zus, in Xaló het familiebedrijf Bodegas<br />
Rico Winery. ‘Het is een werk van 50 jaar, maar de druiven<br />
verbeteren al na 4 jaar’, zegt Oscar. Wat we proeven spreekt<br />
hem niet tegen. ‘We sporen verloren druivensoorten op en<br />
herstellen die in ere. We grijpen zo weinig mogelijk in in de<br />
wijngaard en wanneer we toch tussenbeide komen, kiezen<br />
we steeds voor natuurlijke oplossingen. Het belangrijkste van<br />
goede wijn is immers de grond.’<br />
Lekker lokaal<br />
In Xaló serveren Carnisseria Campanatge en La Vicentica lokale<br />
specialiteiten: sobrassada (een zachte worst van varkensvlees,<br />
twee soorten paprikapoeder, zwarte peper en zout),<br />
pelota (vleesballen), en morcilla de cebolla (bloedworst) bij<br />
de slager; empanadas (pasteitjes, die met amandel zijn onvergetelijk),<br />
ensaemadas (opgerolde zoete broodjes) en cocas<br />
(belegd plat gerezen deeg, bestaat in zowel zoute als zoete<br />
versies) bij de bakker.<br />
We lunchen in Senija, een dorp met muurschilderingen. Casa<br />
Manola schotelt de lokale keuken voor: espencat (een mengsel<br />
van rode peper, aubergines, ui en tomaat), een coca op basis<br />
van anjovis, paquetitos de col (gestoomd gehaktmengsel<br />
in koolbladeren), calidero (een gerecht van vis en rijst met de<br />
consistentie van een soep), bojos (met kaas en peterselie gevulde<br />
maïsbroodjes), een reusachtige pan arroz con chancho<br />
(de plaatselijke variant van paella, hier met varkensvlees, rode<br />
pepers en champignons). Hierop rukken ze nog met drie royale<br />
stroken taart aan, waaronder een onevenaarbare tarta de<br />
almendras (amandelen). De sfeer is hartelijk en ongedwongen,<br />
nog een kenmerk van deze Costa Blanca Slow.<br />
Aan het hooggelegen kerkhof van Lliber nemen we afscheid<br />
van Vall de Pop met een grandioos vergezicht: voor ons rekt<br />
de vallei zich uit en knielt voor de bergen van de Sierra de<br />
Alfaro.<br />
Onze wegen scheiden ook met die van Joan/Juan/Jean-Bernard<br />
– een goede gids is het begin van een vriend. Maar eerst<br />
ontvoert hij ons naar de badstad Calpe, want onze ogen<br />
willen El peñon de Ifach aanraken. Deze 332 meter hoge, in<br />
de zee uitstekende rots is vanop vele kilometers te zien. Een<br />
merkteken in het landschap.<br />
DAG 3<br />
De hof van olijven<br />
We slingeren door de bergen van de Sierra de Alfaro: de road<br />
tour (64 km) van Benissa naar Millena is onderdeel van Ruta<br />
99, een rit langs dertien vergeten dorpen met minder dan 100<br />
inwoners. Elke bocht dient zich aan als een jongensboek: erachter<br />
ontvouwen zich taferelen van groen en ferm glooiend<br />
landschap, en trosjes huizen die in slordige slagorde tegen de<br />
bergflanken schurken.<br />
Improviseren is prioritair – halthouden waar het je behaagt en<br />
daar neerstrijken voor een wandeling of welke soort stop dan<br />
ook. We hebben wel een bestemming, en die bereiken we ’s<br />
middags: de olijfoliefabriek van Millena, Almazara de Millena.<br />
Het is een familiebedrijf. Zoon Mauro Ferrando Villaplana (vijfde<br />
generatie) rijdt ons rond tussen ontelbare olijfbomen, zijn<br />
Range Rover klautert langs de steile hellingen. De terrassen<br />
voorkomen hier erosie. Hij toont de verschillende olijfsoorten<br />
Pepe Mendoza (met<br />
afzetgebied tot in<br />
België) maakt dromen<br />
van wijnen.<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
61
1<br />
– blanqueta, arbequina, villalonga –, en de Phantom of the<br />
Opera, een boom van meer dan duizend jaar. De olijfcultuur<br />
gedijt hier al eeuwen, de oudste bomen dateren nog uit de<br />
Romeinse tijd. Almazara de Millena produceert ecologisch:<br />
in de fabriek persen ze olie van de olijven die particulieren<br />
aanvoeren.<br />
’s Avonds stranden we in de badplaats El Campello, ideale uitvalbasis<br />
voor het vervolg van onze plannen.<br />
DAG 4<br />
Wandelen langs de kloof<br />
Als een witte vlek kleeft het dorp tegen de Penya de Sella<br />
(penya betekent klif). We stoppen in Sella om er te stappen…<br />
in de smalle, steile straatjes maar vooral om de Ruta del Agua<br />
de Sella af te leggen. Deze verbindt de drie bronnen – Font<br />
Mayor, Font Alcantara en Font de l’Arc – die Sella van drinkwater<br />
voorzien. De tocht is licht avontuurlijk, en gids Roger<br />
Costa floreert als verteller van verhalen over de lokale flora.<br />
Na de lunch in het naburige Relleu, in dorpsrestaurant La<br />
Llavor, wacht de Pasarella de Relleu, een houten voetbrug<br />
die aan een loodrechte bergwand is vastgehecht en je langs<br />
een ware canyon voert, een kerf in de bergen van 60 meter<br />
diep. Aan het eind van het 212 meter lange pad biedt een<br />
glazen platform uitzicht op de bodem. Tikkeltje duizelingwekkend.<br />
DAG 5<br />
Hoog onder de aarde<br />
In Alicante wacht een ijzeren vogel, maar hij vliegt pas uit<br />
bij valavond en we vullen de dag als een gemiddelde toerist.<br />
Busot is in de bergen geschilderd en in het dorp bevat<br />
het Ethnic Music Museum de grootste collectie etnische<br />
muziekinstrumenten ter wereld. Je gelooft er je ogen niet,<br />
en ditmaal evenmin je oren.<br />
Enkele kilometers hogerop betreden we de Canelobre<br />
Caves, de toeristische attractie bij uitstek. De karstgrotten<br />
dateren van 7 miljoen jaar geleden. Ze strekken zich onderaards<br />
uit over een oppervlakte van meer dan 80.000<br />
m2. Een 45 meter lange tunnel loodst je naar het 70 meter<br />
hoge hoofdgewelf. Impressionant.<br />
Weer boven. Alicante ligt op 24 kilometer. Daar stijgen we<br />
weer op, met een hoofd vol moois. n<br />
www.costablanca.org<br />
www.spain.info<br />
2<br />
1. The Phantom<br />
of the Opera, een<br />
duizendjarige<br />
olijfboom.<br />
2. El peñon de Ifach.<br />
Dé rots van Calpe.<br />
62<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
3<br />
4<br />
COSTA<br />
BLANCA SLOW<br />
BETEK<strong>EN</strong>T<br />
OOK DE<br />
VRUCHT<strong>EN</strong><br />
<strong>VAN</strong> DE<br />
AARDE<br />
PLUKK<strong>EN</strong>.<br />
3. Gehaktmengsel in koolbladeren in<br />
Casa Manola.<br />
4. Ansjovis-paprika-tomaat in La Llavor.<br />
5. Olijven in Almazara de Millena.<br />
6. Amandelpasteitjes bij La Vicentica.<br />
5<br />
MILES LOGEERDE IN<br />
Casa del Maco in Benissa. Een<br />
luxueuze oase van rust tussen zee<br />
en bergen. Met een Frans-Belgische<br />
keuken.<br />
https://casadelmaco.com<br />
6<br />
Hotel Boutique Jova in El Campello.<br />
Met trendy bar en restaurant, en<br />
uitzicht op zee en strand.<br />
https://www.jovahotel.com<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
63
PORTRET<br />
VERDW<strong>EN</strong><strong>EN</strong> ELEGANTIE<br />
Ooit – het veranderde na de laatste eeuwwisseling – ontsproot mannelijke elegantie uit wellevendheid, eerder dan uit<br />
status. Een horloge, een auto, kleding weerspiegelden veel meer het kaliber van een persoonlijkheid dan het prestige<br />
van bezit. Voorbeelden? Winston Churchill, Gregory Peck, Bryan Ferry... en de man die ze allen overtreft: Gianni Agnelli.<br />
Jules Gevaert<br />
Giovanni Agnelli, een captain of industry<br />
als geen ander, verliet onze wereld<br />
in 2003. Getroffen door kanker<br />
stierf hij op 81-jarige leeftijd. Twintig<br />
jaar geleden lieten de inwoners van<br />
Turijn en de internationale jetset dan<br />
ook heel wat tranen om hem op zijn<br />
begrafenis.<br />
Hoe herinneren we ons Agnelli? Als de baas van Fiat<br />
en een Ferrari-liefhebber, wat in 1969 tot een huwelijk<br />
leidde. Als voorzitter van de club Juventus Turijn, die hij tot<br />
het einde bleef steunen. Als verzamelaar van auto’s en boten.<br />
Als verleider van menig vrouw, en vooral: als een van de meest<br />
elegante mannen van de 20e eeuw.<br />
Een elegantie waarvan de nonchalance majesteitelijk ontbrak<br />
bij een Charles III, of zelfs een Filip I, nochtans helemaal niet<br />
verstoken van het eerste.<br />
In Nick Hookers HBO-documentaire Agnelli (2017) verklaarde<br />
onze landgenote Diane von Fürstenberg – modeontwerpster<br />
én celebrity in de VS (waar onder meer Andy<br />
Warhol haar in zijn beroemde zeefdrukken vereeuwigde)<br />
– dat de charme en elegantie van de man gewoonweg onweerstaanbaar<br />
was. Ook Anita Ekberg, Pamela Churchill<br />
Harriman (de voormalige schoondochter van Winston<br />
Churchill) en, zo wordt gefluisterd, Jacqueline Kennedy waren<br />
er niet ongevoelig voor.<br />
Hij droeg zijn groot horloge over de manchet van zijn hemd.<br />
Hij liet de kraagpunten van zijn Oxford-hemd losgeknoopt en<br />
aarzelde niet om de smalle kant van zijn stropdas in de wind<br />
te laten wapperen onder de brede kant die hij graag vrij kort<br />
droeg.<br />
Wie hem goed kende, is het erover eens dat Agnelli’s savoirvivre<br />
op gelijke voet stond met zijn elegantie, nog lang voordat<br />
zijn zwarte haar zilver kleurde.<br />
De man studeerde in 1944 af in de rechten aan de universiteit<br />
van Turijn, wat hem voor de rest van zijn leven de bijnaam<br />
l’Avvocato opleverde, hoewel hij het beroep nooit uitoefende.<br />
Toch heeft hij zijn land vaak verdedigd op het internationale<br />
toneel. En… je hoeft niet per se arts te zijn om in Italië met<br />
Dottore te worden aangesproken.<br />
Of hij nu formeel gekleed ging of in een badhanddoek rondliep,<br />
Gianni Agnelli vertegenwoordigde de onnavolgbare Italiaanse<br />
bestudeerde ongedwongenheid die bekend staat als<br />
la sprezzatura. Hierbij liet hij altijd met het grootste gemak<br />
merken dat hij zich niet liet hinderen door om het even welk<br />
te strak zittend kledingstuk.<br />
Gianni Agnelli, een van<br />
de elegantste mannen<br />
van de 20e eeuw.<br />
Sprezzatura<br />
Agnelli mocht dan klassiek zijn in zijn kledingkeuze, hij was<br />
het minder in de manier waarop hij zijn kleren droeg. Hij<br />
droeg bottines onder een maatpak van de Milanese Caraceni.<br />
FORMEEL GEKLEED<br />
OF GEHULD IN E<strong>EN</strong><br />
BADHANDDOEK,<br />
GIANNI AGNELLI<br />
VERTEG<strong>EN</strong>-<br />
WOORDIGDE DE<br />
ONNAVOLGBARE<br />
ITALIAANSE ONGE-<br />
DWONG<strong>EN</strong>HEID OF<br />
SPREZZATURA.<br />
64<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
2<br />
1<br />
AGNELLI MOCHT<br />
DAN KLASSIEK<br />
ZIJN IN ZIJN<br />
KLEDINGKEUZE,<br />
HIJ WAS HET E<strong>EN</strong><br />
STUK MINDER IN DE<br />
MANIER WAAROP<br />
HIJ ZE DROEG.<br />
3<br />
4<br />
Het horloge over de manchet<br />
(1), de kraagpunten van zijn<br />
Oxford-hemden losgeknoopt<br />
(2) de das korter aan de brede<br />
zijde (3), kortom, een klassiek<br />
ongedwongen elegantie (4).<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV<br />
65
1<br />
Agnelli was zelfs<br />
in de aankleding<br />
van zijn jachten<br />
onconventioneel – hier:<br />
de Agneta (1) met zijn<br />
okerrode en de Stealth<br />
(2) met zijn zwarte<br />
zeilen.<br />
Stijl en pragmatisme<br />
Ondanks de beproevingen in zijn leven was Agnelli een levensgenieter,<br />
maar hij gaf nooit tekst of uitleg over zijn kleding<br />
of gedrag, en liet de meest uiteenlopende theorieën de<br />
vrije loop.<br />
Zo was volgens sommigen het horloge dat hij boven de manchet<br />
van zijn hemd droeg een Piëmontese gewoonte; volgens<br />
anderen verdroeg de man geen metaal op zijn huid. Hoe stijlvol<br />
het ook oogde, de kans is groot dat die gewoonte simpelweg<br />
praktisch was: aangezien Agnelli van horloges met een vrij royale<br />
diameter hield, nog lang voordat ze een modetrend werden,<br />
was het gewoon niet mogelijk om ze onder een elegant formaat<br />
van manchet te dragen. Wie vandaag rondloopt op een<br />
horlogebeurs, merkt aan de polsen nog altijd dat er heel wat<br />
volgelingen van Agnelli zijn. Zelfs ontwerper Valentino gaf toe<br />
dat hij zijn inspiratie bij hem vond.<br />
Bottines onder een maatpak mogen dan heiligschennis of<br />
ongepast lijken, in het geval van Agnelli was het een manier<br />
om de eigenheid van zijn stijl te benadrukken. Voor de<br />
pragmaticus die hij was, was het echter misschien louter een<br />
kwestie van steun en comfort na een ernstig ongeluk met zijn<br />
Ferrari in Monte Carlo, dat hem zeven beenbreuken kostte.<br />
2<br />
Auto’s en boten<br />
Dit weerhield Agnelli er niet van om zijn liefde voor snelheid<br />
en auto’s, alle auto’s, te behouden! Hij reed zowel met een Fiat<br />
125 als met een unieke Ferrari Testarossa Spider, een Fiat Panda<br />
4x4 Trekking en een Lancia Delta Integrale uit 1986 (waarmee<br />
hij tot het einde van zijn leven heeft gereden).<br />
Verder hield hij ook van de elegantie van boten, zoals zijn eerste<br />
zeilboot, de Tomahawk uit 1936 – ontworpen om deel te<br />
nemen aan de America’s Cup – die hij aan zijn zus Suzanne<br />
verkocht. Hij verkoos zijn Agneta uit 1951, met zijn prachtige<br />
okerrode zeilen. Zijn meer hedendaagse Stealth van 93 voet,<br />
met een romp van koolstofvezel, zwarte zeilen, witte stoelen<br />
en een dek in teak liet hij na aan zijn kleinzoon Lapo Elkann<br />
(46), die net als hij een fervent zeiler is en… naar verluidt de<br />
elegantie van zijn grootvader heeft geërfd. De cirkel is rond. n<br />
66<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
01.04.23<br />
28.05.23<br />
24H OF LE MANS<br />
100 YEARS OF<br />
RACE HISTORY<br />
IN THE SPOTLIGHT<br />
AT AUTOWORLD<br />
PARC DU CINQUANT<strong>EN</strong>AIRE 11<br />
1000 BRUSSELS<br />
AUTOWORLD.BE<br />
&<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV
MAÎTRE DES MATÉRIAUX<br />
*RESS<strong>EN</strong>TEZ-LE / RADO.COM<br />
CAPTAIN COOK HIGH-TECH CERAMIC SKELETON<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV