NatioNale raNglijst 2012 - Automotive

RaNGLIJsT 2012
Kentekenchecks, kentekenaanvragen,
verkoopdata, apk-data,
verandering van eigendom, dat soort
dingen. speelde ook meteen goed in
op de bpm-teruggaaf bij export door
daar een klantvriendelijk systeem
voor te bedenken.
97
Charlie aptroot
Tweede Kamerlid voor de VVD en
woordvoerder Verkeer en Vervoer
namens die partij. Weet altijd de
media te bereiken. Dat komt de
autolobby niet verkeerd uit, omdat
aptroot zich graag laat bijpraten
door de autosector. Daardoor de
stem van de autobranche in het
parlement.
96
Henk de Wildt
staat vooral in de lijst vanwege zijn
verleden. Wist als stidenda-voorzitter
het monopolie van het RDC als
dataprovider te doorbreken. Iets
waar clubs als VWE (zie plek 98) en
a2sP, wat onder stidenda valt, nog
steeds de vruchten van plukken.
Is thans belangenbehartiger van
de autosloopsector.
95
Geert-Jan Tax
General manager van Kroymans.
Het autobedrijf in Hilversum, welteverstaan
– niet de inmiddels failliete
holding. Zoon en opvolger van Geert
Tax, die het bedrijf decennia runde.
Heeft met zijn 34 jaar snel een goede
reputatie opgebouwd. Zijn bedrijf is
importeur van Fisker en dealer van
onder meer Ferrari en aston Martin.
94
Wouter van Doleweert
Directeur van autoRent Europa
service, een netwerk van franchisenemers
die autoverhuurbedrijven
exploiteren. Van Doleweert heeft
hiervóór al veel ervaring opgedaan
in de fleetsector, onder meer bij de
Nederlandse Fiat-importeur en de
Lathouwers groep. Maakte vorig jaar
de overstap naar autoRent.
30 AutoWeek 14 - 2012
93
Erik Weijers
COO van Circuitpark Zandvoort en de
persoon die de dagelijkse leiding van
het beroemdste circuit van Nederland
in handen heeft. Was hiervoor al
Track & Event Manager van CPZ.
Groeide nota bene op in de badplaats.
92
Bart van Thienen
Communications director (pr-man
dus) bij Nissan Nederland en oude rot
die de autosector goed kent. Zijn
stem telt relatief zwaar binnen de RaI
Vereniging en hij weet de weg in
politiek Den Haag. Is tevens thuis bij
de KNaF, waar hij onderdeel is van
het bestuur.
91
Paul de Vries
Oprichter autokopen.nl. Was daarvóór
erg actief om de belangen van
dealers te behartigen, onder meer als
voorzitter van de ssangyong-dealervereniging.
Inmiddels dealer-af en
oprichter van ’n online autoverkoopclub.
Was er relatief vroeg bij op het
gebied van online-autoverkoop.
90
François Driessen
Directeur van de Driessen autogroep.
Doet dertien merken, waaronder
Maserati. als we puur naar het aantal
verkochte auto’s of de grootte van de
vestigingen kijken, hoort hij wellicht
niet in deze lijst thuis, maar zijn naam
duikt altijd en overal op. En eigenlijk
alleen in positieve zin. Was runner-up
bij de afgelopen VDO automotive
Manager van het Jaar-verkiezing
van het vakblad automotive.
89
Erick Vermeij
Directeur van het IVa, het beroemde
opleidingsinstituut voor de autobranche
in Driebergen. als we kijken
naar het verleden van de managers
in deze lijst, kan het niet anders dan
dat daar ook nu weer de automotive-
toppers van de toekomst worden
opgeleid. Hij volgde in 2009 Otto
Verrips op. Daarvóór was Vermeij
directeur onderwijs bij het IVa.
88
Gerrit schipper
Directeur bij het RDC (RaI Datacentrum),
de belangrijkste dataprovider
van Nederland. Ooit
doorgeefluik voor alle voertuigdata
richting de sector, door de komst van
stidenda (zie plek 96) is het RDC zijn
monopolie inmiddels kwijt. schipper
is sinds 1996 directeur.
87
Thijs Bochane
Eigenaar van Bochane Groep, een
grote dealerholding in het midden en
oosten van het land. Doet onder
andere veel Renault, Nissan en Fiat.
Nam het bedrijf in 2009 over van zijn
roemruchte vader, Piet Bochane.
86
Chris Visscher
Begonnen als dealer van vooral
Renault, maar inmiddels importeur
van het merk Infiniti als directeur-
eigenaar van de Kerkhof & Visscher
Holding. Naast dealer verzamelaar
van oude alpines, enige Renault
sport-dealer in Nederland én enige
Nissan GT-R-dealer in Nederland.
85
Marc Oudshoorn
Ex-directeur van lease-inkoopbond
autolease alliance. Nu directeur van
zijn eigen werving- en selectiebureau,
waarvoor hij op zoek gaat naar de
juiste man voor belangrijke functies.
Kent iedereen die ertoe doet in de
Nederlandse autobranche – handige
eigenschap voor zijn huidige baan.
84
Marc Bienemann
algemeen directeur Jaguar en Land
Rover in de Benelux. Was het al voor
Nederland, kreeg er eind 2010 twee
landen bij. Werkte in 1992 voor de
Rover Groep en heeft zich sindsdien
binnen de organisatie opgewerkt.
Overleefde het Kroymans-drama en
ging mee naar de nieuwe importeur.
83
Oscar Hollink
al ruim tien jaar voorzitter van de
Bovag/aNWB-koerslijstcommissie,
die (zoals de naam aangeeft) de restwaarden
van occasions bepaalt. Ook
directeur en oprichter van Grensland
auto – een dochter van de Broekhuis
Holding, Pon Retail en Multilease –
dat zich bezighoudt met de export
van Nederlandse occasions.
82
Jaco Remijn
Directeur van de Broekhuis
Holding, een automotivebedrijf in
Midden-Nederland. Zijn vader,
Wim Remijn, was getrouwd met de
dochter van de oude Broekhuis zelf.
In 1994 nam Jaco het van hem over.
81
Henk van den Helder
General manager van Hertz Benelux.
Kreeg in 2007 ‘Be’ en ‘Lux’ erbij, maar
was al sinds 2002 de baas van Hertz
Nederland, waar hij sinds 1988 werkzaam
is. schoolvoorbeeld van iemand
die doorgroeit vanaf een regionale
vestiging om de grote baas te worden.
staat bekend om zijn vrolijkheid en
gevoel voor humor.
80
Eric Berkhof
Directeur-eigenaar van de Mossel
Groep, onder meer Volkswagen- &
audi-dealer met vestigingen in
Midden- en Oost-Brabant. Nam het
bedrijf zo’n 25 jaar geleden over van
zijn vorige eigenaar en naamgever.
Doet veel in de lokale paarden-
en voetbalsport, onder meer als
sponsor.
79
Jan Ploeg
Was van 2007 tot 1 juli 2010 voorzitter
van Bovag en had als ex-statenlid
een enorm netwerk. Heeft zich
binnen Bovag vooral ingezet voor
hervorming van de vereniging.
78
Richard smokers
strategisch adviseur duurzame
mobiliteit bij TNO. Was opvolger
van Raymond Gense (plek 62) bij
TNO automotive en is inmiddels naar
duurzame mobiliteit geswitcht. als
TNO wordt ingezet voor onderzoeken
naar bijvoorbeeld de CO2-uitstoot
van het Nederlandse wagenpark, is
hij de man die het woord voert.
Dat betekent dat zijn bevindingen
grote invloed kunnen hebben op
het te voeren beleid.
77
Mans Verstijnen
Binnen de Nederlandse organisatie
van Bosch gegroeid tot hij niet verder
kon, dus is hij in 2010 internationaal
gaan werken bij Bosch West-Europa.
Zette in ons land Bosch Car Comfort
op de kaart. De deelnemers van dat