Vrd4zJ

Carl Berteele
20 jaar sporza-commentator
vanop de moto.
“Sommige
renners hebben
toen hun
handen in
kokend water
gestopt om
terug warm
te krijgen.”
KBK is het grote
herexamen
Carl, hoe ervaar jij na al die
jaren een koers als
Kuurne-Brussel-Kuurne?
carl berteele: “Ik ben fan van Kuurne-
Brussel-Kuurne. altijd geweest. Want
als tiener kon ik KBK volgen vanuit de
publicaravaan. Dankzij mijn nonkel die
KBK sponsorde met Bruynooghe’s Koffie
had ik het geluk om van jongs af aan KBK
te kunnen volgen op een unieke manier.
KBK heeft in al die jaren nooit die gemoedelijkheid
verloren. KBK staat voor een
unieke, hartelijke gezelligheid. het is altijd
een beetje thuis komen hier.”
Wat heeft KBK te bieden dat
andere koersen niet hebben?
cb: “KBK is nog steeds het grote herexamen.
Dat voel je ieder jaar opnieuw. heel
wat ploegen komen hier gestresseerd
aan de start. Want ze waren nergens in
Omloop het Nieuwsblad. De gefronste
wenkbrauwen zie je dan ook erg vaak
opduiken aan de start van KBK. Natuurlijk
heb je ook de winnaars… vorig jaar zag je
hier de garminploeg van sep Vanmarcke
(winnaar van Omloop het Nieuwsblad
2012 –nvdr) dan weer fluitend rondwandelen.
Ze straalden. hun voorseizoen kon
toen al niet meer stuk. maar KBK heeft
het voordeel dat er ten allen tijde ferm
gekoerst zal worden. De meeste renners
zitten fris, de goesting is groot en iedereen
start graag het nieuwe seizoen met
een klinkende overwinning.”
Zijn er onvergetelijke momenten
waaraan je terug denkt als
we “KBK” zeggen?
cb: “Natuurlijk… De editie van 2010
zal niemand vergeten. Ik was zelf ook
helemaal verkleumd. Ik heb toen voor
het eerst interviews afgenomen van
renners die stonden te klappertanden.
Ongelofelijk… Ze kregen hun woorden
niet gevormd van de kou. sommige renners
hebben toen hun handen in kokend
water gestopt om terug warm te krijgen.
respect ook voor Bobbie Traksel die hier
toen won. Dat was indrukwekkend.”
Hoe zie je de toekomst van KBK?
cb: “KBK is goed bezig. De nieuwe
finale… met doortocht in Kortrijk is erg
spannend en goed uitgewerkt. De kers
op de taart is de nieuwe aankomst op de
Brugsesteenweg. Dat is echt een meerwaarde
voor KBK, want het zorgt ervoor
dat de grote spurters hun kans kunnen
wagen. Doordat die ploegen ook moeten
rijden, creëer je een extra dimensie in het
koersverloop. Ook de professionalisering
rond “KBK” valt op. het nieuwe logo, de
vernieuwde aanpak. goed werk!”
Wie tip je als mogelijke winnaar
voor KBK 2013?
cb: “Dat is echt wel nog wat vroeg om
te zeggen (interview vond plaats begin
januari).
Ik heb echt nog geen zicht op wie in
vorm zal zijn tegen eind februari. maar
je mag zeker iets verwachten van Quick
step-Omega pharma. met Cavendish in
de rangen is dit zonder meer een topploeg.
als je weet wie daar allemaal het
treintje kan vormen… is Cavendish zeker
een ferme kandidaat op de overwinning.
andere potentiële winnaars zijn natuurlijk
Tom Boonen, marcel Kittel, andré greipel
interview Carl BErTEElE 15
Zaventem. luchthaven, 13u40. met meer dan een uur vertraging en net terug van de Werelbeker wedstrijd veldrijden in rome, zit
Carl al snel te glunderen tijdens ons gesprek. hij doet zijn job nog steeds met zoveel passie dat het aanstekelijk werkt. Dat valt ook
op als je naar sporza radio luistert. De grote klassiekers, de bergritten in de Tour… Carl verslaat ze allemaal. letterlijk en figuurlijk.
hij zorgt er voor dat iedere wielerliefhebber op het puntje van zijn stoel gaat zitten als Carl live van op de motor met een nieuwe
update komt van de zoveelste ontsnapping. hoog tijd om deze vakman eens voor onze eigen KBK-microfoon te zetten.
Wens je nog meer te lezen van dit interview, surf dan naar de website: www.kuurne-brussel-kuurne.be/elite/index.php/carlberteele
of zelfs hutarovitch. Bij de outsiders…
maar zeker niet kansloos: Kris Boeckmans,
Jens Keukelaire, arnaud Démare,
John Degenkolb of michael Van staeyen
… ”
Hoe lang doe je dit nu al, Carl?
Verslaggeving vanop de moto?
cb: “Ik ben na mijn studies begonnen als
stagiair bij de toenmalige BrT sportdienst
in 1988. Zoals zo vaak het geval is, was
er wat geluk gemoeid met mijn prille
carrière. VTm was immers net opgestart
en nogal wat journalisten kozen toen
voor VTm. Waardoor ik vrij snel een vast
contract kreeg bij de BrT. Toen in ’92
wijlen Jan Wauters aangaf dat hij wou
stoppen met de verslaggeving van op de
motor, had ik het geluk in die vergadering
aanwezig te zijn. Ik stak spontaan mijn
vinger op toen de vraag werd gesteld
wie interesse had om deze rol over te
nemen.”
Klopt het dat je sedert je start nog
geen enkele koers hebt gemist?
cb: “Inderdaad, dat klopt. Ik ben nog
nooit een dag ziek geweest en ik heb
effectief nog nooit een koers gemist. Ik
zou het ook niet kunnen missen, denk ik.
het is een uniek gegeven om tussen die
renners te mogen meerijden. De beleving
van op de motor is ook gigantisch. Je
voelt de spanning, de adrenaline, de
stress, de vechtlust… Je ziet alle details.
het is iedere koers opnieuw magisch om
al die impressies te mogen vertalen voor
alle luisteraars. Ik ben fysiek ook nooit
moe na een koers. Ik hoop dit dan ook
nog heel lang te mogen doen.”
14 15