20.07.2013 Views

CG stiga 71503843/1-cop

CG stiga 71503843/1-cop

CG stiga 71503843/1-cop

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

NO NORSK<br />

NO<br />

STOPP AV MOTOREN<br />

Motoren kan være svært varm like etter<br />

at den har stanset. Ikke rør lydpotte,<br />

sylinder eller kjøleribber. Det kan forårsake<br />

brannskader.<br />

Slipp Start/stopp-bøylen G (fig. 9) for å stanse<br />

motoren.<br />

Dersom start-/stoppbøylen slutter å fungere,<br />

stans motoren ved å fjerne tennpluggkabelen<br />

fra tennpluggen. Lever<br />

straks klipperen inn til et autorisert verksted<br />

for reparasjon.<br />

BAKHJULSDRIFT (*)<br />

Kople inn drivverket ved å trykke koplingsbøylen J<br />

inn mot styret. Kople ut drivverket ved å slippe<br />

koplingsbøylen J (fig 9).<br />

HASTIGHET (*)<br />

Ikke rør hastighetsreguleringen når<br />

motoren ikke er i gang. Det kan skade<br />

hastighetsreguleringsfunksjonen.<br />

Still inn egnet hastighet ved å føre spaken til en av<br />

de fire stillingene (fig. 10).<br />

De forskjellige stillingene har følgende hastigheter:<br />

Stilling : ca. 2,8 km/t<br />

Stilling 2: ca. 3,1 km/t<br />

Stilling 3: ca. 3,6 km/t<br />

Stilling : ca. 4,5 km/t<br />

KLIPPEHØYDE<br />

Ikke still inn klippehøyden så lavt at kniven<br />

kommer i kontakt med ujevnheter i<br />

bakken.<br />

Klipperen er utstyrt med enspaksregulering for innstilling<br />

av klippehøyden. Dra spaken utover, og still<br />

inn klippehøyden til den av de ni stillingene som<br />

passer best for din gressplen (fig. 11).<br />

VEDLIKEHOLD<br />

VIKTIG - Periodemessig og nøye vedlikehold er<br />

av største viktighet for å opprettholde maskinens<br />

opprinnelise ytelse og sikkerhet over tid.<br />

23<br />

Ta bestandig på solide arbeidshansker ved rengjøring,<br />

vedlikehold og innstilling av maskinen.<br />

Snu maskinen dersom det er nødvendig med tilgang<br />

til undersiden, men bare i den retningen som<br />

motorens bruksansivning angir, og følg ellers<br />

instruksjonene.<br />

RENGJØRING<br />

Rengjør maskinen godt med vann etter hver bruk;<br />

fjern rester av gress og skitt som har samlet seg på<br />

innsiden av chassiet for å hindre at disse tørker inn<br />

og lager problemer ved fremtidig oppstart.<br />

Fernisset som beskytter innsiden av chassiet kan<br />

flasse av med tiden på grunn av det klippede gressets<br />

slipevirkning; benytt i så fall en passende<br />

anledning til å sette det inn med ny lakk med antirustvirkning,<br />

slik at metallet ikke korroderer.<br />

Fjern transmisjonsdekselet ved å skru ut skruene S<br />

(fig. 12), og gjør rent ved transmisjonen (*) og drivremmen<br />

(*) med børste eller trykkluft 1–2 ganger i<br />

året. Drivhjulene (*) bør rengjøres innvendig en<br />

gang per sesong. Demonter begge hjulene. Børst<br />

eller blås tannhjulene og hjulets tannkrans rene for<br />

gress og smuss (fig. 13).<br />

SMØRING DRIVAKSEL (*)<br />

Kilen på drivakselen skal fettes inn en gang per<br />

sesong. Demonter hjul (navkappe, skrue og skive).<br />

Demonter så låsebrikken og skiven slik at tannhjulet<br />

kan fjernes fra akselen. Sett inn kilen med universalfett.<br />

Monter kilen på igjen (kilen monteres forskjellig på<br />

høyre og venstre side, fig. 14–15). Monter tannhjulet<br />

slik at «L»-merket peker utover på venstre side<br />

og «R» utover på høyre side (maskinen sett bakfra).<br />

BATTERI (*)<br />

Ved normal bruk i sesongen lades batteriet av<br />

motoren. Hvis motoren ikke starter med tenningsnøkkelen,<br />

kan batteriet være utladet.<br />

Demonter batteriet ved å åpne batteridekselet,<br />

trekke ut motorens tilkoplingskontakt og trekke ut<br />

batteriet (fig. 16). Kople den medfølgende batteriladeren<br />

til batteriet, og kople så laderen til et vegguttak<br />

og lad i 24 timer (fig. 17).<br />

Etter lading kan batteriet monteres på plass igjen,<br />

og batteriets tilkoplingskontakt koples til motorens<br />

tilkoplingskontakt (fig. 18).<br />

Batteriladeren må ikke koples direkte til motorens<br />

tilkoplingskontakt. Det er ikke mulig å starte moto-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!