Effekt av salting på frysepunkt i veibanen basert på data fra 2005-2009
Effekt av salting på frysepunkt i veibanen basert på data fra 2005-2009
Effekt av salting på frysepunkt i veibanen basert på data fra 2005-2009
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
−40 −30 −20 −10 0<br />
−40 −30 −20 −10 0<br />
Frysepunkt ( o C), Kirkeveien<br />
<strong>2005</strong> 2006 2007 2008 <strong>2009</strong><br />
Frysepunkt ( o C), Sørkedalsveien<br />
<strong>2005</strong> 2006 2007 2008 <strong>2009</strong><br />
Figur 1. Frysepunkt<strong>data</strong> <strong>fra</strong> målestasjoner <strong>på</strong> Kirkeveien (over) og Sørkedalsveien.<br />
0 500 1000 1500 2000<br />
0 50 100 200<br />
20 30 40 50 60 70<br />
Antall lette kjøretøy<br />
<strong>2005</strong> 2006 2007 2008 <strong>2009</strong><br />
Antall tunge kjøretøy<br />
<strong>2005</strong> 2006 2007 2008 <strong>2009</strong><br />
Hastighet<br />
<strong>2005</strong> 2006 2007 2008 <strong>2009</strong><br />
Figur 2. Trafikk<strong>data</strong>.<br />
12 <strong>Effekt</strong> <strong>av</strong> <strong>salting</strong> <strong>på</strong> <strong>frysepunkt</strong> i <strong>veibanen</strong>
Change language