Effekt av salting på frysepunkt i veibanen basert på data fra 2005-2009

Innhold
1 Introduksjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.1 Frysepunktsmålinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.2 Trafikkdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2.3 Meteorologiske data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.4 Tiltaksdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3 Modeller for frysepunktsdata. . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.1 Forklaringsvariablene knyttet til salting . . . . . . . . . . . 14
3.2 Modell med salting som ikke-lineære effekter . . . . . . . . 16
3.3 Modell med lineære salteeffekter . . . . . . . . . . . . . . 17
3.3.1 Parameterusikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . 18
3.4 Alternativ parameterisering av salteeftekt . . . . . . . . . . 18
4 Resultater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.1 Effekt av trafikk og meteorologi. . . . . . . . . . . . . . . 20
4.2 Effekt av salting fra ikke-lineær modell fra kapittel 3.2 . . . . . 21
4.3 Effekt av salting fra lineær modell fra kapittel 3.3 . . . . . . . 25
4.4 Effekt av salting fra alternativ modell fra kapittel 3.4 . . . . . 30
5 Studie av sammenheng mellom salttetthet og type løsning. . . . 33
6 Oppsummering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Referanser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Effekt av salting på frysepunkt i veibanen 5