WRC 002 - Velux

WRC 002
Dansk: Vejledning for brandventilationscentral WRC 002
Læs hele vejledningen grundigt igennem før montering.
Vejledningen bør opbevares til senere brug.
Nederlands: Instructies voor de rookventilatiecentrale type
WRC 002
Lees de instructies aandachtig door voordat u verder gaat en
houdt deze bij de hand.
Italiano: Istruzioni per sistema di evacuazione fumi WRC 002
Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l’installazione
e conservarle per un eventuale successivo utilizzo.
VELUX, DK-2970 Hørsholm
451005
Dansk: Indhold
Nederlands: Inhoud
Italiano: Contenuto
M
OK
STOP
Vigtig information............................... 3
Belangrijke informatie..........................3
Informazione importante......................3
Tilslutningsplan.................................4-5
Aansluitplan.................................... 4-5
Piano di collegamento ....................4-5
Tilslutning af ledninger......................6-7
Aansluiten van de kabels.................. 6-7
Collegamento dei cavi .....................6-7
Indstilling og betjening......................8-9
Instellen en bediening.......................8-9
Predisposizione e installazione...........8-9
Ledningsføring/diagram................10-14
Bedrading/diagram..................... 10-14
Cavo elettrico/diagramma............10-14
Brandventilationsfunktion...............15-16
Rookventilatiefunctie..................... 15-16
Funzionamento............................ 15-16
Placering af etiket/vejledning og
fejlfinding.........................................17-20
Plaatsing van de stickers/instructies
en problemen oplossen............. 17-20
Posizionamento dell’etichetta/delle istruzioni
e risoluzione dei problemi........17-20
2
Dansk: Vigtig information
Nederlands: Belangrijke informatie
Italiano: Informazione importante
Dansk: Den grønne lysdiode over ventilationsknapperne lyser, så
længe vinduet er åbent. NB: Komfortventilationsfunktionen er spærret
ved udløsning af brandventilationsfunktionen eller ved strømsvigt.
• Dette produkt kan betjene op til to brandventilationsåbnere samtidigt.
• Dette produkt er konstrueret til brug sammen med originale VELUX
produkter. Brug af produktet på andre måder end de i vejledningen
viste kan medføre skader eller funktionssvigt.
• Dette produkt overholder EMC-direktivets krav ved anvendelse i
bolig, erhverv og let industri.
Strømsvigt: 5 minutter efter strømsvigt lukkes de vinduer automatisk,
der er åbnet via komfortventilationsfunktionen. Dette sker ikke ved
udløsning af brandventilationsfunktionen.
Eftersyn/vedligeholdelse: Brandventilationsanlægget skal efterses af
faguddannet personale mindst en gang om året. Eftersyn og
afprøvning af anlægget skal være dokumenteret ved angivelse i servicebogen
(se Brandteknisk vejledning nr. 27).
Nederlands: Het groene led-lampje boven de ventilatieknoppen is
aan, zolang het dakvenster geopend is. Let op: De comfortventilatiefunctie
is geblokkeerd wanneer de rookventilatiefunctie is geactiveerd
of in het geval van een stroomuitval.
• Dit product kan twee dakvensteropeners simultaan in beweging
zetten voor rookventilatie.
• Dit product is ontwikkeld om aan te sluiten op VELUX producten.
Gebruik van het product op een andere wijze dan beschreven in
deze installatie-instructie kan leiden tot beschadiging of slecht
functioneren.
• Dit product voldoet aan de vereisten van de EMC richtlijnen voor
het gebruik in huishoudens en in licht industriële omgevingen.
Stroomuitval: 5 minuten na de stroomuitval zullen de door de comfortventilatiefunctie
geopende dakvensters automatisch sluiten. Dit
gebeurt echter niet wanneer de rookventilatiefunctie is geactiveerd.
Inspectie/Onderhoud: De rookventilatiecentrale dient minstens éénmaal
per jaar door een vakkundig iemand geïnspecteerd worden.
Italiano: Il diodo luminoso verde sopra i tasti di ventilazione è acceso
quando la finestra è aperta. NOTA: La funzione di ventilazione
rimane bloccata quando la funzione di ventilazione fumi è attiva o
in caso di mancanza di tensione di rete.
• Questo prodotto può operare fino a due motori a catena per
l’evacuazione fumi contemporaneamente.
• Questo prodotto è stato realizzato per l’uso con prodotti originali
VELUX. Se utilizzato in modo diverso rispetto a quello illustrato in
queste istruzioni, può provocare danni o malfunzionamenti.
• Questo prodotto ottempera ai requisiti EMC per l’uso domestico,
nel commercio e nell’industria leggera.
Interruzione di corrente: 5 minuti dopo l’interruzione di corrente, le
finestre aperte attraverso la funzione di ventilazione vengono chiuse
automaticamente. Questo non avviene nel caso in cui la funzione di
ventilazione fumi venga inserita.
Ispezione/mantenimento: Il sistema di evacuazione fumi dovrebbe
essere ispezionato da personale specializzato almeno una volta
all’anno.
3

1 2 3
10
11
Dansk: Tilslutningsplan
Nederlands: Aansluitplan
Italiano: Piano di collegamento
OK
9 8 7
STOP
4
ON
11
4
5
6
Dansk:
1 : Netsikring 315 mA
2 : Nettilslutning 230 V/
50 Hz/150 VA
3 : Motortilslutning 24 V
4 : Resetknap
5 : Lysdioder for fejlmelding og
funktion
6 : Omskifter SW2
7 : Jumper J1
8 : Motor-/batterisikringer
2 A/630 mA
9 : Batteritilslutning
10 : Brandtryk
11 :Ventilationsknapper
For tilslutning af røgmelder, eksternt
brandtryk, komfortventilationstryk
og regnsensor, se vejledningen
vedlagt det enkelte
produkt.
Italiano:
1 : Fusibile principale 315 mA
2 : Collegamento di tensione di
rete 230 V/50 Hz/150 VA
3 : Connessione motore 24 V d.c.
4 : Tasto di ripristino
5 : Diodi luminosi per segnalazione
errori e funzione
6 : Commutatore SW2
7 : Ponticello J1
8 : Fusibili motore e batteria
tampone 2 A/630 mA
9 : Connessione batteria
10 :Tasto di evacuazione fumi
11:Tasti di ventilazione
Per le connessioni dei sensori di
fumo, dei tasti di evacuazione fumo
ausiliari, degli eventuali tasti di ventilazione
e dell’eventuale sensore
pioggia, fare riferimento alle correlate
istruzioni dei suddetti dispositivi.
5
Nederlands:
1 : Hoofdzekering 315 mA
2 : Netaansluiting 230 V/
50 Hz/150 VA
3 : Motoraansluiting 24 V
4:Resetknop
5 : Led-lampjes voor foutmeldingen
en functie
6 : Schakelaar SW2
7:Geleidingsbrug J1
8 : Motor- en accuzekeringen
2 A/630 mA
9 : Accu-aansluiting
10 : Rookventilatieknop
11 :Ventilatieknoppen
Voor de aansluiting van een
rookmelder, een supplementair
”breek-glas” paneel, een comfort-ventilatie
knop en een
regensensor, zie de bij het desbetreffende
VELUX product
bijgesloten installatie-instructies.
230V
Dansk: Tilslutning af ledninger
Nederlands: Aansluiten van de kabels
Italiano: Collegamento dei cavi
2
6
3
+
M
+ 8
24 V —---
A

Dansk: Nettilslutning (2): Fjern isoleringen på maks. 3 cm af nettilslutningsledningen.
Sørg for, at dette stykke ikke kan komme i
berøring med metaldele i centralen.
Tag alle nødvendige forholdsregler for at overholde gældende
lokale regler (kontakt evt. en elinstallatør).
Motortilslutning (3): I tilfælde af forkert driftsretning på motorer,
byttes om på de brune og hvide ledere i stikket. Endemodul A skal
monteres ved sidste eller eneste motor (se diagram side 13).
Tilslutning af nødstrømsbatterier (8). Opladning af batterier:
Ladespændingen skal være mellem 27,6 V og 28 V. Ved kortslutning
af batteriledningerne afbrydes ladespændingen midlertidigt.
NB! Nødstrømsbatterierne skal udskiftes hvert fjerde år.
Noter dato for udskiftning.
Nederlands: Netaansluiting (2): Maximaal 3 cm van het isolatiemateriaal
van het snoer naar de netaansluiting verwijderen. Let er op
dat dit stuk snoer niet in aanraking komt met andere metalen voorwerpen
in de kast.
Neem alle benodigde voorzorgsmaatregelen om aan de
geldende nationale normen te voldoen (indien nodig dient u een
gekwalificeerd electriciën in te schakelen).
Motoraansluiting (3): Indien de motor in de verkeerde richting
werkt, verwissel dan bruine en witte elektriciteitsdraden. De eindmodule
A dient men enkel aan te sluiten op de laatste of de enige
motor. (Zie ook de tekening op pagina 13).
Aansluiten van de noodaccu’s/noodstroomvoorziening (8).
Laden van de accu’s: De laadspanning dient tussen de 27,6 en 28
Volt te zijn. In het geval van kortsluiting in de bedrading van de
accu, wordt de laadspanning tijdelijk onderbroken.
NB! De noodaccu’s dienen om de vier jaar vernieuwd te worden.
Noteer daarom de vervanginsdatum.
Italiano: Collegamento di tensione di rete (2): Rimuovere l’isolante
dal cavo di collegamento per un massimo di 3 cm. Assicurarsi che
le parti scoperte del cavo non entrino in contatto con parti metalliche
del sistema.
Procedere attenendosi alla normativa nazionale/europea in
materia (contattare un elettricista qualificato, se necessario).
Connessione del motore (3): Nel caso in cui il motore operi in
direzione opposta, invertire i conduttori marrone e bianco. Il modulo
terminale A di sorveglianza del circuito elettrico deve essere collegato
al motore più lontano, qualora presente, od all´unico motore
presente - come da schema elettrico di pag. 13.
Connessione delle batterie tampone (8). Carica: La tensione di alimentazione
deve risultare fra 27,6 V e 28 V. In caso di corto circuito
tra i cavi delle batterie, tale tensione viene temporaneamente
interrotta.
NB! Le batterie tampone devono essere sostituite ogni quattro anni!
Segnare data sostituzione batterie.
7
E
6
6
1 2
ON
1
Dansk: Indstilling og betjening
Nederlands: Instellen en bediening
Italiano: Predisposizione e installazione
A B
1 2
ON
2
Ala
SW2
Ala
SW2
8
6
C D
OK
STOP
6
1 2
ON
1 2
ON
Ala
SW2
Ala
SW2
Dansk: Omskifter SW2 indstillinger (6): Indstilling for fejlmelding (A, B)
og for betjening af komfortventilation (C, D, E).
Fejlmelding:
A: Åbning af vindue ved fejlmelding fra motor, røgmelder og
brandtryk samt ved fejl på ledninger til disse.
B: Ingen åbning af vindue ved fejlmelding. Fejlmeldingen fremgår kun
af lysdioder.
Komfortventilation:
C: Vinduesmotoren åbner kun vinduet, så længe den venstre ventilationsknap
aktiveres. Vinduet lukkes ved et enkelt tryk på den højre ventilationsknap.
D: Ved automatisk funktion åbner eller lukker vinduesmotoren vinduet
helt ved et enkelt tryk på den respektive knap.
E: Bemærk: Motorerne kan stoppes i den ønskede position ved at
trykke på begge knapper samtidigt.
Nederlands: Instellen van de SW2 schakelaarinstellingen (6):
Instelling voor foutmeldingen (A, B) en voor de bediening van de
comfortventilatie (C, D, E).
Foutmeldingen:
A: Het openen van het dakvenster in het geval van een foutmelding
vanuit de motor, rookmelder en de rookventilatieknop en
tevens als gevolg van een defect in de desbetreffende bedrading.
B: Het NIET openen van het dakvenster in het geval van een foutmelding.
De fout wordt enkel door middel van led-lampjes aangegeven.
Comfortventilatie:
C: De dakvenstermotor opent het dakvenster enkel zolang de linker
ventilatieknop geactiveerd is. Een druk op de rechter ventilatieknop
sluit het dakvenster.
D: In de automatische stand opent en sluit het dakvenster met één
druk op de desbetreffende knop.
E: Let op! De motoren kunnen in elke gewenste positie gestopt
worden door beide knoppen tegelijkertijd in te drukken.
Italiano: Regolazione del commutatore SW2 (6): Regolazione per segnalazione
di errore (A, B) e per funzione di ventilazione (C, D, E).
Segnalazione di errore:
A: La finestra si apre automaticamente quando il WRC 002
riceve un messaggio d’errore dal motore, dal sensore di fumo o
dal tasto di evacuazione fumo nonché in caso di difetti imputabili
ai cavi di connessione.
B: La finestra non apre automaticamente in caso di messaggio d’errore.
L’errore viene indicato dai diodi luminosi.
Ventilazione:
C: Il motore apre la finestra solo quando il tasto di ventilazione
sinistro è attivato. Premendo il tasto di ventilazione destro la
finestra si chiude.
D: Attraverso la funzione automatica il motore della finestra apre
o chiude la finestra completamente dopo aver premuto una volta
il rispettivo tasto.
E: NB! I motori possono essere bloccati in qualunque posizione,
se entrambi i tasti vengono premuti simultaneamente.
9

•Ledningstværsnit
•Bedradingsdwarsdoorsnede
•Sezione trasversale dei cavi
*
*
3x1,5mm
5x1,5mm
3x2,5 mm
5x2,5 mm
3x4mm
X
Dansk: Ledningsføring
Nederlands: Bedrading
Italiano: Cavo elettrico
M
* ) • 2 x 2 ledere parallelt • 2 x 2 paralelle geleiders • 2 x 2 conduttori in parallelo
10
1,40 m
X M
• Maks. ledningslængde
•Max. draadlengte
•Max. lunghezza del cavo
105 m
52,50 m
210 m
105 m
175 m
87,50 m
350 m
175 m
280 m
140 m
• Antal motorer
• Aantal motors
• Nùmero dei motori
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
Dansk: Elektriske ledninger skal trækkes forskriftsmæssigt og af
faguddannet personale. Brandventilationsanlæg og tilhørende ledninger
skal monteres i henhold til Brandteknisk vejledning nr. 27
eller forskrifter fra de lokale brandmyndigheder. Ledningstværsnittene
skal dog altid overholdes.
NB! De grøngule ledere må kun anvendes til jordforbindelse
mellem brandventilationscentralen WRC 002 og nettilslutning.
De må aldrig anvendes ved tilslutning mellem WRC 002 og
motor eller andet udstyr, da dette kan forårsage sikkerhedsproblemer!
Maks. ledningslængde: Længde fra brandventilationscentral til
sidste samledåse. De maksimalt tilladte ledningslængder for
brandventilationscentraler fremgår af skemaet på side 10.
Tilladte maks. spændingsfald UL på ledningen: 2,5 V.
Driftstrøm: Summen af alle motorstrømme pr. gruppemodul.
Nederlands: De elektrische bedrading dient men te plaatsen volgens
alle geldende richtlijnen en door een erkend installateur.
De rookventilatie, inclusief de bedrading, dient volgens de richtlijnen
zoals de brandweer deze hanteert geplaatst en aangesloten te
worden. Houdt u wel constant de bedradingsdwarsdoorsnede in de
gaten.
Let op! Gebruik de groen/gele bedrading enkel als aardaansluiting
tussen de rookventilatiecentrale type WRC 002 en de hoofdaansluiting.
De groen/gele bedrading nooit gebruiken als doorluskabel
tussen de WRC 002 en de motor of andere apparaten,
aangezien dit problemen m.b.t. de veiligheid kan opleveren!
Max. draadlengte: Lengte tussen rookventilatiecentrale en de laatste
contactdoos. De maximaal toelaatbare lengte van bedrading
voor rookventilatiecentrales blijkt uit de tabel op pagina 10.
Maximaal toelaatbare spanningval in bedrading: 2,5 V.
Bedieningsstroom: De som van alle motorstroom per groepsmodule.
Italiano: I cavi elettrici devono essere collegati da personale specializzato
in conformità alle istruzioni. Il sistema di evacuazione
fumo comprendente i cavi elettrici deve essere installato in conformità
con le prescrizioni delle autorità anti-incendio locali. La
sezione minima dei cavi deve, in ogni caso, essere sempre
osservata.
NB! I conduttori giallo-verde devono essere usati solo per la connessione
di terra tra il sistema di evacuazione fumo WRC 002 e la
rete. Non devono mai essere usati per la connessione tra WRC 002
e il motore o altre apparecchiature, in quanto questo potrebbe
mettere a rischio la sicurezza di persone o cose!
Massima lunghezza del cavo: Lunghezza dal sistema di evacuazione
fumo all’ultima scatola di derivazione. La lunghezza massima
consentita ai cavi è quella indicata nella tabella a pag. 10.
Massima caduta di tensione autorizzata nel cavo elettrico: 2,5 V.
Corrente assorbita: È la somma dell’assorbimento di corrente di un
motore per il numero di motori comandati.
11
Dansk: Eventuelle tekniske spørgsmål rettes til VELUX, se telefonliste.
Nederlands: Bij technische vragen kunt u contact opnemen
met VELUX, zie telefoonlijst.
Italiano: In caso di necessità di chiarimenti tecnici, Vi preghiamo
di contattare la VELUX, vedere telefono nella lista.
A: VELUX Österreich GmbH
☎ 02245/32 3 50
AUS: VELUX Australia Pty. Ltd.
☎ (02) 9550 3288
B: VELUX Belgium
☎ (010) 42.09.09
BG: VELUX Bulgaria EOOD
☎ 02/955 99 30
BiH: VELUX Bosna i Hercegovina d.o.o.
☎ 033/626 493, 626 494
BY: VELUX Roof Windows
☎ (017) 217 7385
CDN: VELUX Canada Inc.
☎ 1 800 88-VELUX (888-3589)
CH: VELUX Schweiz AG
☎ 062/289 44 44
CHN: VELUX (CHINA) CO. LTD.
☎ 0316-607 27 27
CZ: VELUX »esk· republika, s.r.o.
☎ 531 015 511
D: VELUX Deutschland GmbH
☎ 0180-333 33 99
DK: VELUX Danmark A/S
☎ 45 16 45 16
E: VELUX Spain, S.A.
☎ 91 509 71 00
EST: VELUX Eesti OÜ
☎ 601 1046
F: VELUX France
☎ 0821 02 15 15
0,119€ TTC/min
FIN: VELUX Suomi Oy
☎ 09-887 0520
GB: VELUX Company Ltd.
☎ 0870 380 9593
H: VELUX Magyarorsz·g Kft.
☎ (06/1) 436-0530
HR: VELUX Hrvatska d.o.o.
☎ 01/6221 212
I: VELUX Italia s.p.a.
☎ 045/6173666
IRL: VELUX Company Ltd.
☎ 01 816 1616
J: VELUX-Japan Ltd.
☎ 03(3478)81 41
LT: VELUX Lietuva, UAB
☎ (85) 270 91 01
LV: VELUX Latvia SIA
☎ 7 27 77 33
N: VELUX Norge AS
☎ 22 51 06 00
NL: VELUX Nederland B.V.
☎ 030 - 6 629 629
NZ: VELUX New Zealand Ltd.
☎ 09-6344 126
P: VELUX A/S - Sucursal em Portugal
☎ 21 880 00 60
PL: VELUX-POLSKA Sp. z o.o.
☎ (022) 33 77 000 / 33 77 070
RA: VELUX Argentina S.A.
☎ 0 114 711 5666
RCH: VELUX Chile Limitada
☎ 2-231 18 24
RO: VELUX Rom‚nia S.R.L.
☎ 0268-42 55 77 / 42 56 00
RUS: VELUX Rossia ZAO
☎ (095) 737 75 20
S: VELUX Svenska AB
☎ 042/144450
SK: VELUX Slovensko, s.r.o.
☎ (02) 60 20 15 00
SLO: VELUX Slovenija d.o.o.
☎ 01 564 14 84
TR: VELUX Çatı Pencereleri
Ticaret Limited Øirketi
☎ 0 216 302 54 10
UA: VELUX Ukraina TOV
☎ (044) 490 5703
USA: VELUX America Inc.
☎ 1-800-88-VELUX
YU: VELUX Jugoslavija d.o.o.
☎ 011 3670 468
www.VELUX.com
Installation instructions for smoke ventilation control unit WRC 002. Order no. VAS 451005-0605
©2001, 2005 VELUX Group
®VELUX and the VELUX logo are registered trademarks used under licence by the VELUX Group

Dansk: Diagram
Nederlands: Diagram
Italiano: Diagramma
• For tilslutning af røgmelder, eksternt
brandtryk, komfortventilationstryk
og regnsensor, se vejledningen
vedlagt det enkelte produkt.
• Voor de aansluiting van een rookmelder,
een supplementair “breekglas”
paneel, een comfort-ventilatie
knop en een regensensor, zie de bij
het desbetreffende VELUX product
bijgesloten installatie-instructies.
• Per le connessioni dei sensori di
fumo, dei tasti di evacuazione fumo
ausiliari, degli eventuali tasti di ventilazione
e dell´éventuale sensore
pioggia, fare riferimento alle correlate
istruzioni dei sudetti dispositivi.
Sikring til nettilslutning
Hoofdzekering
Fusibili principali
Nettilslutning 230 V
Netaansluiting 230 V
Tensione di rete 230 V
230V-50/60Hz L N PE
13
Motor (Endemodul A skal monteres
ved sidste eller eneste motor)
Motor (De eindmodule A dient
men enkel aan te sluiten op de
laatste of de enige motor)
Motore (Il modulo terminale A di
sorveglianza del circuito elettrico
deve essere collegato al motore
più lontano, qualora presente,
od all´único motore presente)
M
M
Netz
1 2 3
1 2 3
Motorsikring
Motorzekering
Fusibile motore
Røgmelder
Rookmelder
Rilevatore di
fumi
5 4 3 2
6 1
SW1
1 2 3 4
4 5
4 5
BR1
Motor
Batt.
J2
Brandtryk
Rookventilatieknop
Tasto di evacuazione
fumo
5 4 3 2
6 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Batterie
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
6 7 8 9 10 11 12
J1
70˚C
J1
Batterisikring
Accuzekering
Fusibile batteria
Komfortventilationstryk
Comfort-ventilatie knop
Tasto di ventilazione
13 14 15 16 17 18 19
Modul 2
Modul 3
14
P
Modul 1
Regnsensor
Regensensor
Sensore pioggia
1 2 3 4 5 6
Reset
Betrieb
1 2
ON
SW 2
Batterie
Motor
RWA-Tast.
Rauchmelder
Alarm
M
Dansk: Brandventilationsfunktion
Nederlands: Rookventilatiefunctie
Italiano: Funzionamento
Dansk: Aktivering via brandtryk: Slå ruden til brandtrykket ind. Tryk på den
røde knap. Vinduet åbnes. (Komfortventilationsfunktionen sættes automatisk
ud af drift).
Signaler: Den røde lysdiode i centralen og i brandtrykket lyser.
Nulstilling efter aktivering via brandtryk: Centralen åbnes. Tryk på resetknappen
i centralen. Vinduet lukkes, og systemet nulstilles. Efter aktivering af
resetknappen fungerer komfortventilations- og brandventilationsfunktionerne
igen.
Signaler: Den røde lysdiode i centralen, i brandtrykket (og i en evt. røgmelder)
slukkes ved nulstilling.
Udløsning ved høje temperaturer: Hvis temperaturen i centralen overstiger
70 °C, åbnes vinduet automatisk.
Signaler: Den røde lysdiode i centralen og i brandtrykket lyser. Den gule
lysdiode for fejlmelding i brandtrykket blinker.
Nulstilling efter udløsning ved høje temperaturer: Vinduet lukkes igen ved et
tryk på resetknappen i centralen.
Signaler: Efter aktivering af resetknappen lyser den gule lysdiode for fejlmelding
kun i brandtrykket. Den grønne lysdiode lyser fortsat, idet den indbyggede
termoafbryder er irreversibelt ødelagt. Hele printet skal således udskiftes.
Udløsning via røgmelder (ekstra tilbehør): Vinduet åbnes automatisk ved
røgdannelse. Komfortventilationsfunktionen sættes automatisk ud af drift.
Hvis brandventilationen udløses via røgmelder, skal røgmelderen blæses fri
for røg eller skiftes ud, inden resetknappen aktiveres.
Signaler: Den røde lysdiode i centralen, røgmelderen og brandtrykket lyser.
Udløsning ved fejlmelding: Hvis denne funktion er aktiveret (SW2/1 = ON),
åbnes vinduet ved en kredsløbsfejl i motor, røgmelder eller brandtryk. Ved
fejl i net- eller batterikredsløb udløses brandventilationsfunktionen ikke.
Signaler: Den røde lysdiode i centralen og brandtrykket lyser. Den gule lysdiode
for fejlmelding i centralen og brandtrykket blinker.
Nederlands: Activering door middel van de rookventilatieknop: Breek het
glas dat zich voor de rookventilatieknop bevindt. Druk op de rode knop.
Het dakvenster zal openen. (De comfortventilatiefunctie wordt automatisch
geblokkeerd).
Signalen: Het rode led-lampje in de centrale en het rookventilatiepaneel zijn
aan.
Resetten na activering door middel van de rookventilatieknop: Open de
centrale. Druk op de resetknop in de centrale. Het dakvenster sluit en het
systeem is gereset. Na activering van de resetknop functioneren de comfortventilatie
en de rookventilatie weer.
Signalen: Het rode led-lampje in de centrale en het rookventilatiepaneel (en
indien aanwezig tevens de rookmelder) is uit wanneer het systeem gereset is.
Luchten bij hoge temperaturen: Als de temperatuur in de centrale boven de
70°C stijgt, dan zal het dakvenster automatisch geopend worden.
Signalen: Het rode led-lampje in de centrale en het rookventilatiepaneel zijn
aan. Het gele led-lampje voor foutmeldingen in het rookventilatiepaneel
knippert.
Resetten na luchten bij hoge temperaturen: Sluit het dakvenster door éénmaal
op de resetknop in de centrale te drukken.
Signalen: Na activering van de resetknop zal het gele led-lampje enkel nog
in rookventilatiepaneel aan zijn. Het groene led-lampje blijft branden, aangezien
de ingebouwde veiligheidszekering/stop is doorgeslagen. Het
gehele geprinte elektriciteits-circuit-bord zal vervangen moeten worden.
15

Luchten met behulp van de rookmelder (optionele apparatuur): In het geval
van rookontwikkeling zal het dakvenster automatisch geopend worden. De
comfortventilatiefunctie wordt automatisch geblokkeerd. Indien de rookventilatie
wordt afgevoerd door middel van de rookmelder, dan zal de rookmelder
rookvrij gemaakt moeten worden of vervangen, voordat de resetknop
geactiveerd wordt.
Signalen: De rode led-lampjes in de centrale, de rookmelder en het rookventilatiepaneel
branden.
Luchten in het geval van een foutmelding: Wanneer deze functie geactiveerd
wordt, (SW2/1 = ON) dan zal het dakvenster geopend worden
door een circuitdefect in de motor, rookmelder of rookventilatieknop. In het
geval van een defect aan het hoofdnet of de accucircuits, wordt de rookventilatie
niet geactiveerd.
Signalen: Het rode led-lampje in de centrale en het rookventilatiepaneel
brandt. Het gele led-lampje voor foutmeldingen in de centrale en in het
rookventilatiepaneel knippert.
Italiano: Attivazione attraverso il tasto di evacuazione fumo: Rompere il
vetro che copre il tasto di evacuazione fumo. Premere il tasto rosso. La finestra
si apre. (La funzione di ventilazione viene automaticamente bloccata).
Segnali: Il diodo luminoso rosso del sistema e il tasto di evacuazione fumo
sono in funzione.
Ripristino del diodo dopo l’attivazione attraverso il tasto di evacuazione
fumo: Aprire l’unità. Premere il tasto di ripristino del sistema. La finestra si
chiude e il sistema è ripristinato.
Dopo l’attivazione del tasto di ripristino, le funzioni di ventilazione e di
evacuazione fumo sono automaticamente ripristinate.
Segnali: Il diodo luminoso rosso del sistema, il pannello di evacuazione
fumo (ed i sensori di fumo, se presenti) si spengono una volta che il sistema
è stato ripristinato.
Attivazione per alte temperature: Se la temperatura nell’unità supera i
70°C, la finestra si apre automaticamente.
Segnali: Il diodo luminoso rosso del sistema e il tasto di evacuazione fumo
sono in funzione. Il diodo luminoso giallo nel pannello di evacuazione
fumo lampeggia per segnalare l’errore.
Ripristino dopo attivazione per alte temperature: Chiudere la finestra premendo
una volta il tasto di ripristino dell’unità.
Segnali: Dopo l’attivazione del tasto di ripristino, il diodo luminoso giallo
che segnala errore rimane acceso solamente nel pannello di evacuazione
fumo. Il diodo luminoso verde rimane acceso in quanto l’interruttore termico
inserito è irreversibilmente distrutto. Di conseguenza, l’intero circuito
stampato deve essere sostituito.
Attivazione e ripristino da sensori di fumo (apparecchiatura opzionale): In
caso di rilevazione di fumi, la finestra si apre automaticamente. La funzione
di ventilazione viene automaticamente bloccata. Prima di riattivare il
sistema attraverso il tasto di ripristino, liberare l’ambiente dai fumi ed eventualmente
sostituire il sensore di fumo danneggiato.
Segnali: Il diodo luminoso rosso nel sistema, nel sensore di fumo e nel pannello
di evacuazione fumo sono in funzione.
Ripristino in caso di segnalazione di errore: Se questa funzione è attivata
(SW2/1 = IN FUNZIONE) la finestra è aperta da un qualsiasi difetto nel
circuito, dai sensori di fumo o dal tasto di evacuazione fumo. In caso di
difetto nei conduttori di alimentazione o nel circuito batteria, la funzione di
evacuazione fumo non è ripristinata.
Segnali: Il diodo luminoso rosso nel sistema e nel pannello di evacuazione
fumo sono in funzione. Il diodo luminoso giallo nel sistema e nel pannello
di evacuazione fumo lampeggiano per segnalare l’errore.
16
OK
STOP
X mm
Dansk: Placering af etiket/vejledning
Nederlands: Plaatsing van de stickers/instructies
Italiano: Posizionamento dell’etichetta/delle istruzioni
OK
Y mm
Y mm
STOP
+
+
17
X mm
RØGLEM
EXTRACTOR DE HUMOR
Dansk: Den medleverede etiket, RØGLEM, anbringes midt på
fronten af brandventilationscentralen (1). Vejledningen opbevares
på indersiden af lågen (2).
Nederlands: Plaats de meegeleverde sticker, ROOKAFVOER,
zoals afgebeeld op de voorzijde van de rookventilatiecentrale (1).
De instructies aan de binnenzijde van deur bewaren (2).
Italiano: Applicare l’etichetta fornita - EVACUATORE DI FUMI - sul
sistema di evacuazione fumo, come da illustrazione (1).
Conservare le istruzioni all’interno della porta (2).
ON
1
ROO
WRC 002
ESCAP
English: Instructions for smoke ventilation unit
WRC 002
Please read instructions carefully before proceeding.
Keep instructions for future reference
Deutsch: Anleitung für Rauch- und Wärmabzugs-(RWA)-Zentrale
WRC 002
Vor montage begin biite sorgfältig die gesamte Anleitung lesen.
Die Anleitung für spätere Verwendung aufbewahren.
Français: Notice d'installation de la centrale désenfumage
WRC 002
Lire attentivement la totalité de la notice avant l'installation,
et la conserver pour une utilisaition ultererieure
SMOKE VENT
ABV-CENTRAL
2
Dansk: Fejlfinding/overvågning af centralen:
Dansk: Fejlfinding
Nederlands: Problemen oplossen
Italiano: Risoluzione dei problemi
Fejlfinding
Fejlmelding
Fejlfri funktion
Lysdiode på print i centralen
Kontrollér netspænding, netsikring og nettilslutning
på print
Diode lyser ikke
Grøn diode lyser
Net (grøn)
Kontrollér alle funktioner
Diode lyser ikke
Grøn diode lyser
Drift (grøn)
Kontrollér ledningsføring og de enkelte indog
udgange
Gul diode blinker ved afbrydelse,
lyser ved kortslutning
Diode lyser ikke
Røgmelder (gul)
Kontrollér tilslutninger og endemodul.
Kontrollér ledningsføring og jumper J1 i sidste
eller eneste brandtryk.
Gul diode blinker ved afbrydelse,
lyser ved kortslutning
Diode lyser ikke
Brandtryk (gul)
Kontrollér motortilslutninger, endemodul og
motorsikring
Ved afbrydelse blinker gul diode
efter ca. 8 sekunder
Diode lyser ikke
Motorkreds (gul)
18
Se fejlfinding for batteri
Se fejlfinding for batteri
Diode lyser ikke
Batteri/styring af opladning (gul)
Reparation: Hvis fejlen ikke kan findes, skiftes hele printet ud.
NB! HUSK AT AFBRYDE NETSPÆNDINGEN, FØR PRINTET UDSKIFTES!
Fejlfinding/overvågning af batterierne:
Fejlfinding
Kontrollér netsikring og ladespænding
Fejl
Netudfald eller ladespænding under 25 V
Fejlmelding
Gul batteri-lysdiode i centralen blinker
Kontrollér batteri, batterispænding og batterisikring
Både batteri og batterispænding er under 18 V
Gul batteri-lysdiode i centralen lyser
NB! Der kan være en tidsforskydning på ca. 8 sekunder på visning af batterifejl.

Nederlands: Problemen oplossen/controleren van de centrale:
Problemen oplossen
Foutmelding
Correcte werking
Controleer de netspanning, hoofdzekering
en de hoofdaansluiting naar het circuit-bord
Led-lampje is uit
Groen led-lampje brandt
Brandend led-lampje op het
geprinte circuit-bord in de centrale
Elektriciteitsnet (groen)
Controleer alle functies
Led-lampje is uit
Groen led-lampje brandt
Bediening (groen)
Controleer de bedrading en de afzonderlijke
in- en uitgangen
Geel led-lampje knippert bij onjuiste
aansluiting(en) en brandt bij kortsluiting
Led-lampje is uit
Rookmelder (geel)
Controleer de aansluitingen en de eindmodule.
Controleer de bedrading en de geleidingsbrug
J1 in de laatste of enige rookventilatieknop.
Geel led-lampje knippert bij onjuiste
aansluiting(en) en brandt bij kortsluiting
Led-lampje is uit
Rookventilatieknop (geel)
Controleer de motoraansluitingen, eindmodule
en de motorzekering
Zie „Problemen oplossen“ voor accu’s
Bij kortsluiting zal na ong. 8 sec. het
gele led-lampje gaan knipperen
Zie „Problemen oplossen“ voor accu’s.
Led-lampje is uit
Motorcircuit (geel)
Led-lampje is uit
Accu’s/herladen (geel)
Reparatie: Wanneer de foutmelding niet getraceerd kan worden, het gehele geprinte circuit-bord vervangen.
N.B. VERGEET NIET OM DE HOOFDSPANNING AF TE SLUITEN, VOOR HET VERVANGEN VAN HET CIRCUIT-BORD!
Problemen oplossen met betrekking tot de accu‘s:
Problemen oplossen
Controleer de hoofdzekering en het laadvoltage
Controleer de accu’s, het accuvoltage en de
accuzekering
Fout
Netspanning is uitgevallen of het laadvoltage is
minder dan 25 V
Zowel de accu’s als het accuvoltage zijn minder
dan 18 V
Foutmelding
Geel led-lampje in de centrale van de accu’s
knippert
Geel led-lampje in de centrale van de accu’s
brandt
N.B. Er kan een vertraging van ongeveer 8 seconden optreden met betrekking tot accu-foutmeldingen.
19 20
Risoluzione dei problemi
Indicazione d’errore
Controllare la tensione di alimentazione e
la connessione sul circuito stampato
Controllare tutte le funzioni
Controllare i singoli cavi in entrata e in
uscita
Il diodo luminoso è spento
Italiano: Risoluzione dei problemi:
Diodo luminoso sul circuito Funzione corretta
nell’unità
Principali (verde)
Il diodo luminoso verde è in funzione
Controllare le connessioni e i terminali.
Controllare, inoltre, il ponticello J1 finale
oppure il tasto di evacuazione fumo.
Controllare le connessioni motore, il terminale
e il fusibile del motore
Vedere risoluzione di problemi per batteria
Il diodo luminoso è spento
Il diodo luminoso giallo lampeggia
acceso e spento se disinserito, è acceso
in caso di corto circuito
Il diodo luminoso giallo lampeggia se
disinserito, è acceso in caso di corto
circuito
In caso di disinserimeno il diodo luminoso
giallo lampeggia dopo aprossimatamente
8 sec.
Vedere risoluzione dei problemi per
batteria
Il diodo luminoso verde è in funzione
Il diodo luminoso è spento
Operazione (verde)
Rilevatore di fumi (giallo)
Il diodo luminoso è spento
Tasto di evacuazione fumo
(giallo)
Il diodo luminoso è spento
Circuito motore (giallo)
Il diodo luminoso è spento
Batteria/controllo
ricaricamento (giallo)
Riparazioni: Se l’errore non è segnato, è necessario sostituire l’intero circuito stampato.
NB! RICORDATI DI DISCONNETTERE LA TENSIONE DI RETE, PRIMA DI SOSTITUIRE IL CIRCUITO STAMPATO!
Eliminazione errori/monitoraggio delle batterie:
Risoluzione di problemi
Controllare i fusibili principali e la tensione di rete
Errore
Bassa tensione di rete o tensione di carica sotto i 25 V
Controllare la batteria ed il fusibile dello stesso
Batteria e tensione batteria sono al di sotto dei 18 V
Indicazione d’errore
Diodo luminoso giallo batteria nella
centrale lampeggia
Il diodo luminoso batteria giallo nella
centrale è acceso
NB! Potrebbe esserci un ritardo approssimativo di circa 8 secondi dalla notifica di errore della batteria.