bunnstofftabell - Sola Shipping

Recommendations

Info

Og dersom dette ikke det er ille nok, kan trebåter få store økonomiske tap ved angrep av den fryktede treormen „Teredo“ og „Gribble“, som kan redusere en solid planke til tremasse på bare noen få måneder. Alle disse problemene kan unngås ved å male båten din med bunnstoff av topp kvalitet; da kan du alltid være sikker på å oppnå maksimal fart, minimum forbruk av drivstoff og beholde de gode kjøreegenskapene til båten gjennom hele sesongen. Seajet 031, 033, 034 og 039 selvpolerende bunnstoff er det ideelle bunnstoff for glassfiber, tre og stål, og kan brukes ved hastigheter opp til 50 knop! Faktisk vil eiere av motorbåter som tradisjonelt har brukt hardt racing bunnstoff erfare at Seajet 031, 033 034 og 039 vil gi dem et bedre resultat gjennom hele sesongen uten at bunnstoffet har blitt „polert bort“ selv ved hyppig bruk. Seajet 033 har også vist seg å være veldig effektiv i alle klima; fra Norge, hvor den ble kåret til „Best i test“, England hvor den ble kåret som „Beste kjøp“ av to innflytelsesrike båtmagasin, og til Middelhavets varme farvann, hvor det har blitt det mest populære merket. Hvordan virker den selvpolerende Seajet mekanismen? Seajet 031, 033, 034 og 039 er selvpolerende (eller eroderende) bunnstoff, som reagerer med sjøvann og gir optimal kvalitet gjennom hele sesongen. Kort etter sjøsetting starter dette nye bunnstoffet å oppløse seg fra utsiden, løser opp biosider i vannet i små forsiktige kontrollerte doser. Men dette er ikke alt. Vannets bevegelser hjelper faktisk til å glatte overflaten, og avdekker et konstant friskt lag av biosider på båtens utside. Slik virker Seajet bunnstoff like godt i slutten av sesongen som i begynnelsen. Seajet bunnstoff er også miljøvennlig; du kan være sikker på at den beskytter miljøet like mye som din båt. Likevel, det meste av bunnstoffet poleres bort, og må erstattes. Seajets selvpolerende egenskaper gjør at man unngår at groe vokser til et tykt lag, og reduserer nødvendigheten av å skrape dette bort. En annen fordel er at havseilere kan påføre to eller flere strøk med bunnstoff. Chugoku er anerkjent som verdens ledende Den avanserte selvpolerende mekanismen i Seajet 031, 033 og 034 bunnstoff betyr at bare to strøk er nødvendig for to års beskyttelse. <strong>Sola</strong> <strong>Shipping</strong> AS tlf. 47 51 60 81 00 27
innen den nye bunnstoff teknologien, som hovedsakelig blir solgt til store skipsredere. Med vår nye polerende resin teknologi som blir brukt i Seajet 034 Emperor, leverer den polerende mekanismen ekstremt lang yteevne i tre år eller lenger. Ingen har bedre teknologi!!! Før vi begynner å male Aller først må du kle deg riktig. Maling kan være en sølete jobb, så ta på deg noen gamle klær, engangsdress eller en kjeledress; engangshansker; og en hatt. Vi anbefaler også at du bruker vernebriller, spesielt når du arbeider under båten. Bruk ikke genser eller lue av ull når du maler – fordi fibrene kan feste seg i malingen. Du trenger også noe grunnleggende verktøy, som skrape for å skrape bort løs maling; smergel og/eller sandpapir og klosser for å pusse bunnen lett; en bøtte vann til smergelpapiret; og pensler eller ruller til å påføre bunnstoffet med. Og glem ikke maskeringstape til vannlinjen. Anoder fjernes helst før du maler, men dersom det ikke er mulig, maskeres disse lett med vanlig aluminiumsfolie. Båt inspeksjon Etter at båten er heist opp av vannet og skrubbet, bør skroget undersøkes godt for eventuelle skader og groe eller skjelldannelser. 28 Maske Briller Hansker Skrape Maskeringstape Sandpapir og smergel 10cm pensel Rullesett Maling Malingsutstyr www.seajet.no Pusseklosse
Page 1 and 2: SEAJET bunnstoff reduserer båtens
Page 3 and 4: Nye produkter Prøv vår nye teknol
Page 5 and 6: 1 Anbefalt av verdenspressen for se
Page 7 and 8: 3 SEAJET maling - du får mye for p
Page 9 and 10: 5 Beskytter miljøet og går rasker
Page 11 and 12: Bunnstoff Type Selvpolerende Produk
Page 13 and 14: Primere og bunnstoff for PVC Type E
Page 15 and 16: Toppstrøk, Olje og Lakk Type Enkom
Page 17 and 18: Båtpleie Produkt Seajet Båtvask S
Page 19 and 20: Soromap, Bunnstoffjerner og Tynner
Page 21 and 22: Spørsmål som ofte blir stilt Spø
Page 23 and 24: Bunnstoff samsvars oversikt 24 Nytt
Page 25: Veiledning Hvorfor bruke bunnstoff?
Page 29 and 30: Bunnstoff må aldri pusses med tør
Page 31 and 32: Husk å bruke anbefalt mengde bunns
Page 33 and 34: Maling over vannlinjen Toppstrøk F
Page 35 and 36: Priming, Filling og Understrøk Ube
Page 37 and 38: Maling over vannlinjen Lakkering og
Page 39 and 40: Over vannlinjen Forbehandling: Avfe
Page 41 and 42: Glassfiber og forhindring av osmose
Page 43 and 44: Stål Stål korroderer når det uts
Page 45 and 46: Aluminium Beskyttelse av aluminium
Page 47 and 48: Propell, akter drev, utenbords, inn
Page 49 and 50: Tre Maling av nye båter eller bare
Page 51 and 52: Tre - Lakkering Forbehandling Som f
Page 53 and 54: Hvor mye maling er nødvendig Du br
Page 55 and 56: Fargekart Selv om alle forhåndsreg
Page 57 and 58: Teknisk informasjon PRODUKT DEKNING

bunnstofftabell - Sola Shipping

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?