Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2<br />
Kjære redaktør, Kjære brøytemannskap!<br />
Innlegg til denne spalte blir tatt inn som de er - evt. <strong>no</strong>e forkortet. Det er<br />
en forutsetning at de er undertegnet. Red. takker for alle innlegg!<br />
Vi går mye på ski på åsen, men er litt lei oss hver gang vi krysser en vei for der har brøytemannskapene brøytet helt ned<br />
til sand, grus, gress og jord. Når snart solen begynner å varme, vil det jo bli bart der, og vi må ta av oss skiene hver gang<br />
vi skal krysse en vei (og de er det mange av etter hvert) for å komme oss inn i fjellet. Bare når vi går fra Fjellparken<br />
via "Langeline" til "Trefallsbakken" krysser vi 7 - 8 veier som er mer enn godt brøytet helt ned til bakken, og grus og<br />
gress, sand og jord er sprutet fra freseren ut i skiløypen. Det samme opplever vi når vi går til Kruk. Vi har jo hytter i dette<br />
området for rekreasjon og skigåing, og da er det litt dumt at brøytemannskapene brøyter veiene så skiløypene blir ødelagt.<br />
Kjære Brøytemannskap. Kan dere la være å brøyte så dypt akkurat der skiløypene krysser veien? De er jo merket med<br />
fine løypesstikker med farget bånd på, så de er lette å se. Da ødelegger der ikke skiløypene våre, for de er flotte. Benytter<br />
anledningen til å takke Løypelaget for flotte løyper.<br />
Hilsen Greta Falch<br />
Til Greta Falch: Jeg synes dette spørsmålet var interessant, og det berører mange her oppe, så jeg har ”forsket” litt på det. Dvs. at jeg har forelagt<br />
spørsmålet for tre av ’brøyterne’ på Åsen. Svaret finner dere på side 4. Hilsen Red.<br />
Feilaktig om Hytteforeningen<br />
I Julenummeret av Au’Blikket kritiserer redaktøren <strong>Aurdal</strong>såsen hytteforening (AHF) for å ha endret standpunkt i forbindelse med en<br />
sak om nedbygging av Langeline med parkeringsplasser, representasjonsbygg for utbygger, servicebygg o.l. Dessverre er kritikken<br />
bygd på feil grunnlag. Redaktøren kunne ha fått det riktige dersom hun hadde kontaktet AHF.<br />
AHF skrev i sitt Innspill til Kommunedelplan for <strong>Aurdal</strong>såsen 16. juni 2004 at det er ”Særlig viktig … at det åpne landskapet ved starten<br />
av Langelinie og mellom vegen til alpinbakken og Storsstøllia beholdes mest mulig urørt når man innpasser næringsvirksomhet og<br />
parkeringsplasser i området”. Vi bemerket samtidig at det reviderte planforslaget fra kommunens side et godt stykke på vei hadde imøtekommet<br />
dette synet ved tegne inn areal for parkering i krysset Danebuvegen/Storstølvegen/Freningvegen, ikke på Langeline, mens<br />
områder for erverv ble lokalisert på østsiden av Storstølvegen. Våre synspunkter ble gjentatt i omtrent samme ordelag i skriv til planleggerne<br />
(Talle og Lie) av 10. mars og 22. april 2005 og gjentatt i skriv til kommunen av 28. april 2006. I skrivet av 22. april som kommunen<br />
fikk kopi av, heter det bl.a. ” at området fra Storstølsvegens begynnelse og langs Langelinie er unikt som start på en fot- eller<br />
skitur og bør derfor spares for omfattende utbygging av infrastruktur. …. Utbygging av parkeringsplasser bør i størst mulig grad trekkes<br />
<strong>no</strong>rdover mot Freningvegen, <strong>no</strong>e som krever bidrag fra Danebu-områdets utbyggere”.<br />
AHF tok initiativet til et møte mellom utbyggere, andre næringsdrivende i <strong>Aurdal</strong>såsen og hytteforeningen, et møte kommunen organiserte.<br />
Vi fulgte opp vår samarbeidsinvitt overfor Storstølknatten A/S. AHFs forslag til løsning på parkeringsbehovet er i hovedsak imøtekommet<br />
i den vedtatte Reguleringsplan for Freningvegen. Vi vet ikke om det er dårlig saksbehandlerjobb eller bevisst fordreining av<br />
fakta når AHF i kommunens oppsummeringer i Sak nr. 70/2005 tillegges andre meninger enn dem vi faktisk har gitt uttrykk for. Kommunens<br />
administrasjon og politikere er for øvrig minnet om AHFs faktiske syn i saken ved flere anledninger høsten 2007, også under<br />
befaringen med Planutvalget den 29.11.07 som Au’blikkets redaktør var med på.<br />
AHF er etablert for i ivareta fellesinteresser. Derfor gikk vi, i likhet med folk fra <strong>Aurdal</strong>, mot forslaget til reguleringsplan for alpi<strong>no</strong>mrådet<br />
A2. Planen ville medført en utbygging av området mellom Storstølbommen og Lomtjednet, og nedbygging av det alt vesentlige av det<br />
areal som var avsatt til alpi<strong>no</strong>mråde. Den ville også vært et brudd med de føringer som ble lagt i Kommunedelplanen.<br />
Gamleordfører Ola Døvre pekte på nytten ved Hytteforeningen i et brev av 28. mai 2002 da foreningen var under etablering og i møter<br />
vi hadde med ham. Vi har fortsatt håp om at også Au’Blikket kan se <strong>no</strong>e positivt ved foreningen. Det er samarbeid vi trenger.<br />
Kommentar fra Red. til foranstående:<br />
Erik Hestnes Helge Hveem Georg Peterson<br />
Da Au’Blikket med sine sjeldne utgivelser ikke er egnet for polemikk, hadde jeg ikke tenkt å svare på dette, men jeg klarer<br />
ikke la være å si <strong>no</strong>en ord. Da svært få av leserne skjønner <strong>no</strong>esomhelst av henvisningene dere bruker, vil jeg begrense<br />
meg til å holde fast ved at AHF har skiftet mening i sak om plan for Storstøllie/innfallsporten til Langelinie, og refererer<br />
her til AHFs brev til kommunen 15.11.05, side 3, avsnitt om Storstøllie/parkeringsplasser. Brevet kan finnes i kommunens<br />
arkiv, eller dere kan lete på AHFs hjemmesider.<br />
Som hjemmehørende i Oslo har jeg ikke flere bindinger til N-A kommune enn andre, men jeg reagerer skarpt på at AHF i<br />
sitt innlegg ovenfor - ved alle tre formenn gjen<strong>no</strong>m tidene - antyder at kommunens saksbehandlere og administrasjon bevisst<br />
har fordreiet fakta i sin oppsummering av saken. Det er en ganske drøy antydning! I tillegg har jeg mistillit til at<br />
AHF har forankring i virkeligheten når de overfor kommune og i dagspresse fremmer sine argumenter med henvisning til