Sikkerhet på fiskefartøy - tips-forebygging-mm .pdf - Sjøfartsdirektoratet

Lasteforhold
Fartøy større enn 10,67 meter skal ha påført nedlastingsmerker eller lastemerker
på skutesiden.
Dette er viktig:
l Fartøyets stabilitet og størrelse på fribordet henger nært sammen.
l Fartøyet må ikke lastes dypere enn til det lastemerket som gjelder for
årstiden.
l Det må aldri lastes slik at utsatt del av fribordsdekk blir liggende under vann.
l Lenseporter må ikke blokkeres. Svalkelemmer må være godt vedlikeholdt.
l Fartøyet må lastes i henhold til begrensninger i godkjente stabilitetsberegninger
(når slike foreligger).
l Fisk eller annen last tillates ikke ført på dekk uten at fartøyet har godkjennelse
for føring av dekkslast.
l etter ombygging, skifte av maskineri og lignende, må stabiliteten beregnes på
nytt.
Operasjon og manøvrering under vanskelige forhold
en skipper bør vite hvordan fartøyet reagerer under forskjellige vind­ og strømforhold
slik at det kan tas nødvendige forholdsregler. Det er derfor viktig at skipperen
får hurtig beskjed dersom en vanskelig situasjon oppstår. Forskyvning av last,
nedising og strekt mesan i sterk vind har hittil kostet mange liv og tap av fartøy.
Dette er viktig:
l Last og fiskeredskaper må sikres forsvarlig.
l Begrens isdannelse ved eventuelt å redusere farten og/eller endre kursen.
l Fjern is med alt tilgjengelig mannskap. høytliggende is bør tas først.
Vær oppmerksom på eventuell gjenising av lenseporter.
l Unngå å ri på en bølgetopp fra akterlig sjø.
l La en seilmaker eller en erfaren fisker påse at mesanens størrelse er tilpasset
båtens størrelse.
l Gå aldri med strekt mesan under full fart og i sterk vind eller når det er kastevind/vekslende
vindforhold.
l ta alltid ned mesanen når du dreier av.
32 33