Gjestebok_gammel_358Kb - Home - Online.no

Den Norske Vegaklubbens gjestebok 

Velkommen! 


Har du en Albin Vega? Vurderer du å anskaffe en? 

Her kan du stille Vega-spørsmål eller dele dine erfaringer med andre Vega-eiere. Styret presiserer at innlegg og 

råd står for innsenders egen regning. Det kan imidlertid ofte lønne seg å ta direkte kontakt med noen i Vegaklubbens 

styre før du begynner med omfattende arbeider eller reparasjoner på båten. KLIKK HER Legg inn ditt 

telefonnummer, så blir det litt lettere for dem som eventuelt kan hjelpe deg.(Det skal lønne seg å være 

medlem!) 

Si din mening, still dine spørsmål eller legg inn din annonse i feltet under og trykk på knappen "Send melding" 

181 

180 

179 

178 

177 

Info: 181 Innlegg på 1 Side(r) 

11134 treff siden 2001-09-03 18:52:45 

Den Norske Vegaklubben's Hjemmeside 

Dato: 2007-09-15 19:53:47 

Tor Valle ( torvalle@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Kan noeen gi meg tips om hvor man lettest får tak i ny Spray-hood presenning(høy) og 

sikkerhetsbøyle til Albin Vega 1978 (no 3305)-burgunderrød farge. Dessuten tips om 

enkleste måte for justering av reversering ,er ute av senter på bakre hendel men 

regulerer fortsatt stigningen på propellbladene. 

Dato: 2007-09-15 19:46:25 

Tor Valle ( torvalle@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Ajourføring av register Vega-eiere. 

Vega nr. 3305 eies av Tor Valle 8294 HAMARØY.Det blir litt langt unna til å treffe 

styremedlemmer og delta på seilaser sørpå! Med vennlig hilsen Tor Valle 

Dato: 2007-09-14 17:34:56 

Rolf-Eigil ( rolf-e.s@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Glemte å skrive at årsaken til ommbygging var innstalering og bygging av septik og 

det virker. 

Skal prøve å lage tegninger. 

Ta kontakt om det er innt. 

MVH Rolf-Eigil Vega 1138 

Dato: 2007-09-14 17:20:12 

Rolf-Eigil ( rolf-e.s@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hallo! 

Etter geniale ombygginger av vask på toalett så er den gamle originale vasken til overs. 

Bud mottas. 

MVH Rolf-Eigil Vega 1138 

Dato: 2007-09-04 08:14:01 

Brede ( bredem@gmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei Steine. Ta kontakt med Aker Seil i Tønsberg. De har peiling på gode kvalitetsseil 

til gode priser :) 

file://C:\Documents and Settings\Lars S. Nordhaug\Local Settings\Temp\gb529560.ht... 

Page 1 of 30 

01.11.2007


176 

175 

174 

173 

172 

171 

170 

169 

Dato: 2007-09-02 20:11:04 


Albin Vega selges, se: 

http://www.finn.no/finn/boat/object? 

finnkode=11046723&sid=6fabOXULg801254&pos=1&tot=9 

Dato: 2007-08-26 09:23:05 

Steine ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Trenger nytt storseil til turseiling til min Vega. Hvor kjøper jeg seil rimeligst på 

østlandet? 

Dato: 2007-07-24 22:41:07 

kentandresen ( kentandresen@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! Jeg har en Albin o-21 fra 69 i min Vega. Jeg sliter med feiltenning etter at 

motoren har gått i ca. 1 time. Dette skjer kun ved høyt turtall(1000 og oppover), ingen 

feiltenning ved tomgang. Rotor og fordelerlokk ser litt slitt ut og kunne tenkt meg å 

byttet dette, men skulle helst hatt delene igår. Noen som vet hvor man kan få tak i rotor 

og fordelerlokk, uten å måtte bestille fra Sverige? Brukes de samme f.eks på noen 

biltyper? 

Dato: 2007-07-21 19:53:39 

Karl-Axel Falk ( karlaxel@telia.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Svar på inlägg 172 

Beskrivning på inställning reverseringen finns på denna länk 

http://www.forsmarin.se/albin/reskat/Kompletta/O22_ins_sve.pdf 

Dato: 2007-06-29 14:27:17 

Lars s. Nordhaug ( nordhaugs@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Noen som har noen gode beskrivelser/tegninger på hvordan justere 

gasspådrag/prop.vridning? Noen med erfaring å montere egen hendel for pådrag? 

Hilsen sylfersk Vega-eier V3164 

Dato: 2007-04-30 12:29:24 

Dag Nilsen ( lord_nilsen@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei. Jeg har en Vega fra '77. Skruen på innsiden til å låse takluka i forpiggen brakk. Er 

det noen som vet hvor man kan få tak i en ny?? 

Mvh, Dag 

Dato: 2007-04-21 10:42:38 

simon Bartley ( simon@sjdesign.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei 

Im trying to get hold of a portside spreader lazy jack 

for my albin vega 1972 can anyone help 

Dato: 2007-04-18 10:50:50 


Hei! Noen som har erfaring med motorbytte? Vil gjerne skifte min Albin o21 i noe 

annet. Noen som vet om motorer som passer det eksisterende systemet med vridbar 

propell? Bensin/diesel, ny/gammel spiller ingen rolle. 

168 Dato: 2007-03-29 19:17:37 

Einar ( ottestad@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Til Nr 173: På min Vega er den skjøtet ned til styrbord akterstagfeste. Det duger bra. 


Page 2 of 30 

01.11.2007


167 

166 

165 

164 

163 

162 

161 

Dato: 2007-03-27 07:59:22 

Øystein Skotte, Vega 65 ( oystein.skotte@nrk.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Er det noen som kan gi meg en beskrivelse av hvordan (en original) akterstagstrammer 

til Vega ser ut og fungerer? På min båt henger en blokk/beslag som skal rulle nedover 

de to stagene. Fra denne blokka henger en 30-40 cm lang vaier. Denne skal tydeligvis 

skjøtes ned til et punkt, men hvilket? Glad for alle opplysninger! 

Dato: 2007-02-25 14:58:24 

Øivind Sand ( oivind.viktor.sand@skedsmo.vgs.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har kjøpt ny dieseltank i stål til å montere i setet ute. Har noen en beskrivelse på 

hvordan den skal monteres? 

Dato: 2007-02-17 11:46:59 

Cecilie ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Jeg vurderer å sy sprayhood og vindskydd til min Albin Vega fra 1966. Er det noen 

som har en mal eller tips for hvordan dette kan gjøres? 

Dato: 2006-12-20 16:19:31 

paxil ( paxil2004@paxil.com / http://blogs.ebay.com/allmycomm) skrev: 

Hi. I like your site and bookmarked it. Carry on! 

Dato: 2006-11-29 21:57:20 

Øystein ( eidesko@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei, vanntanken min (under køya i forpiggen) er lekk. Vet noen om det er å få tak i 

nye? Skvatt alvorlig i sommer da jeg plutselig hadde 60 liter vann i kjølsvinet... Eller 

tips om hvordan man reparerer sprekker i plast? 

Dato: 2006-11-04 13:16:07 

Morten ( mbogevik@c2i.net / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei Brede, jeg har samme motor og har hatt 2 årsaker til problemer med start. Årsak 

har vært at stiftene (inne i fordelerlokket, 0,4mm) gradvis har blir til null og motor 

starter ikke (selv om det kan være en slags gnist !) 

Det andre problemet har vært vann i bensinen, sikkert pga kondesering i ståltanken. 

Vannutskiller fungerer nemlig dårlig. Er det vann i systemet er det bare å kjøre 

starteren i noen minutter. (ikke for lenge om gangen i tilfelle starter blir for varm) Du 

kan ev. skru opp bensinkobling inn på forgasser og se at det kommer ut bensin (pass på 

brannfaren) 

Håper dette kan være til hjelp. 

Dato: 2006-10-21 22:50:10 


Hei! Har en Albin 021 i min Vega som jeg har hatt litt problemer med. Etter mye selvmekk 

gikk den som en klokke hele sommeren, men nå er den helt død igjen. Er det 

noen der ute som vet om en person eller firma som har peiling på denne typen motor? 

Har lyst til å gi den en full overhaling. Heise den ut, bytte alle slitedeler osv. Setter pris 

på alle svar, et navn, firmanavn, nettside, tlf.nr. hva som helst :) Bor i Oslo, så hadde 

vært fint med noe som ikke ligger altfor langt unna :) 

160 Dato: 2006-10-20 13:57:29 

Jan Børge Jensen ( jabojen@yahoo.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Vega seil til salgs: 

Storseil, Genoa og fokk. 


Page 3 of 30 

01.11.2007


159 

158 

157 

156 

155 

Hilsen 

Jan Børge Jensen 

Dato: 2006-10-04 18:21:53 

Jan Børge Jensen ( jabojen@yahoo.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg har noen seil til Vega som skal selges. 

Ønsker å selge samlet:Storseil,Fokk 1 og Genoa 

Ut i fra slitasje på vil jeg anslå seilene til følgende stand: Storseil 80%,Fokk 1 70% og 

Genoa 80%. 

Jeg bor i Kristiansand. Kjører til Oslo ca en gang pr mnd. 

Kan evt ta med seilene hvis noen er interessert i å inspisere. 

Hilsen Jan Børge Jensen 

Dato: 2006-09-26 20:48:23 

Petter Garshol ( petter.garshol@chello.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Min MD7 er i ferd med å ande ut. Har funne ein MD5A, nesten ubrukt. 8hk. Er dette 

ein motor som passer? Er den for svak? Tips om andre motorar? Verkstad som kan 

installere? 

Nye cockpitluker? Tips? 

Ventil i akterut (utlufting frå cockpit stuerom), er det å få kjøpt? 

Dato: 2006-09-06 08:08:35 

Morten Bogevik ( mbogevik@c2i.net / ingen hjemmeside) skrev: 

Gudmund Rebnord: Jeg sliter med bakking av Vega selv. Et tips er å gi fullt rorutslag i 

den retning du vil styre FØR du begynner å bakke. Da vil båten ta den retningen en 

stund... Når du først kommer i siget akterover har rorets stilling/endringer nesten ikke 

noe å si. 

Du kan også bakke litt for deretter å gå fremover til du får styrefart. Min Vega har også 

en tendens til å gå mot styrbord side når jeg bakker. 

Vega'en er ikke den enkleste å manøvrere i trange havner og i starten (har hatt båten 1 

år) kan følelsen jeg hadde når jeg nærmet meg land sammenlignes med den jeg ville 

hatt om jeg skulle prøve å lande et fly ;) 

Dato: 2006-08-16 19:33:21 

Jan ( janbinder@arcor.de / http://www.albin-vega.de) skrev: 

Hello, 

is it possible that Mr. Rasmussen did not attend the IFR 2006, but paid for it? If so, we 

would like to transfer the money back to you. Please send me a mail. Best regards 

Jan Binder 

Dato: 2006-08-07 21:14:06 

Gudmund ( grebnord@start.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei Dag Nilsen. 

Hvor befinner båten seg?? Kanskje jeg kan være behjelpelig med å heve båten. Det er 

greit å se hvordan det ser ut. Jeg er i Oslo. 

Mvh. 

Gudmund Rebnord 

m.92251578 

154 Dato: 2006-08-02 20:37:51 

Dag Nilsen ( dag.nilsen@dnv.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Heisann! Vi har hatt et lite uhell med vår Vega nr.3163 fra '77 med Volvo Penta MD6 

og vridbar propellsystemet til Albin. Vi klarte å å få dreggtauet i propellen og merket 

det ikke før motoren stoppet. Det har vist seg at boltene som fester aksellageret til 

skroget er røket tvers av og nå får vi ikke vridd bladene slik at vi går verken forover 


Page 4 of 30 

01.11.2007


153 

152 

151 

150 

149 

eller bakover for motor. Er det noen som har vært borti noe lignende og har noen råd til 

hvor vi kan få fikset det best mulig eller om det er mulig å fikse det selv? 

Dato: 2006-08-02 20:06:23 

Dag Nilsen ( dag.nilsen@dnv.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei. Skruen til å stenge luka i forpiggen har røket. Kan noen hjelpe oss med hvor vi 

kan få tak i en ny?? 

Dato: 2006-07-29 12:53:08 

Gudmund Rebnord ( grebnord@start.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei Vegavenner:-) 

Jeg seiler (selvfølgelig)Albin Vega, men sliter litt med et problem: 

HVORDAN BAKKE (RYGGE) MED VEGA? 

Jeg er mye ute å seiler og legger gjærne til i gjestehavner, takler fint å seile inn, men 

også å kjøre inn for motor. Problemet starter først når jeg skal bakke ut.. Jeg har hørt at 

jeg må bli kjent med båten, vridning -og roteringsrettning på propell, samt vindrettning 

osv.. Dette stemmer skjelden på min Vega. 

Derfor: Kan de av oss som har tips eller løsninger på dette gi tilbakemeldinger på dette 

"her" i gjesteboka?? Og når vi har samlet litt tips, kan jo dette sammenfattes i "Tips og 

triks", send gjærne bilder også:-) 

FORSLAG TIL VURDERING: 

-Påhengsmotor: Har noen erfaring med dette? 

-Vindror: Jeg leste i et av de siste nr. av Vega -bladet at dette er en god innvistering for 

problemstillingen? 

Dato: 2006-07-24 18:01:33 

Mikael Ingvesback ( mikael.ingvesback@gmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

När blir sommarträffen i år? 

Jag har bestämt mig för att skaffa en Vega. Inte nu, men när jag börjar studera igen. 

Före det ska jag väl förhoppningsvis lära mig segla också... Tänkte bo i den medan jag 

studerar sedan. Blir inte aktuellt ännu, men skulle va kul att ta en titt på båten på 

sommarträffen! Kan vara att jag lämnar Oslo innan, men hoppas jag hinner! 

Dato: 2006-06-15 16:57:31 

Are Wormnes ( wormnes@online.no / http://home.no.net/veganor) skrev: 

Til innleggene 146-149: 

Sindre: Har du ringt til Tom? Som medlem for du vite det meste. 

Simen: Sorry, så meldingen din for sent. 

GAS: Se på hjemmesidene våre. Der står det meste av hva du bør se etter - også hvem 

du kan kontakte ved problemer. 

Cecilie: Meld deg inn i klubben og få tilgang til medlemssidene. Der finner du alt du 

trenger å vite vedr. rigging av en Vega. Hilsen Are 

Dato: 2006-06-12 11:43:47 

Cecilie ( aas_cecilie@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Har akkurat kjøpt en Albin Vega. Lurte på om noen kunne gi meg en grei beskrivelse 

av hvordan man fester masta. Skal sette ut båten om noen dager og har ingen erfaring 

med dette. 

Mvh. Cecilie 

148 Dato: 2006-06-10 00:43:51 

GAS ( gan-ste@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 


Page 5 of 30 

01.11.2007


147 

146 

145 

144 

143 

142 

141 

Hei 

Jeg går å lurer på å kjøpe seilbåt. Kanskje er Vega et godt alternativ? Noe spesielt jeg 

bør se etter? Har ikke begrep på seiling, men noe kunnskap om motorbåt. Hvilke seil 

bør jeg velge etc..? 

Dato: 2006-06-03 19:44:45 

Simen Landmark ( simenlandmark@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei. 

Jeg leier gjerne en Vega i uke 24 og 25 i Oslofjorden. Mvh. Simen Landmark, 911 75 

311. 

Dato: 2006-04-19 09:57:49 

Sindre Øvergaard ( essindre@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Problemer med løst ror. Roret på min vega kan løftes noen cm ved å ta tak i selve roret 

og løfte det opp. Under fart merkes dette ved at det er vanskelig å få dreiet roret fra den 

ene til den andre siden. Det siste skyldes at roret støter borti skroget i overkant av roret. 

Det at roret sitter løst kan kanskje skyldes at det mangler en pakning ett eller annet sted 

langs rorakslingen. Har noen erfaring med tilsvarende problem og hvordan det løses? 

Dato: 2005-10-05 13:33:09 

Odd-Arne Johansen ( oddis@oddis.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg har kjøpt meg en autopilot og nå lurer jeg fælt på hvordan den bør monteres. Den 

er av typen som festes på rorkulten. Er det noen som har noen erfaringer med dette? 

Kontakt meg gjerne på mail. 

Fins det noen andre Vegaeiere her i Bergensområdet? 

Dato: 2005-09-01 21:20:55 

Per Erik Wiker ( perry@fri-frank.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Jeg har kjøpt V1307, og lurer på om det er noen som vet hvor høy den er. Jeg kan ikke 

finne dette på noen sider, og det hadde vært greit å vite før man gir seg i kast med div. 

broer. 

Dato: 2005-08-30 09:39:44 

Rolf-Eigil Sæterøy ( Rolf.Seteroy@skole.skien.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har tenkt å innstallere septikk-tank i Vega`n men det eneste stedet som virker fornuftig 

er bak toalettet under vasken men det ser veldig trangt ut vist vasken og skapet skal få 

stå. Noen forslag? Er det noen typiske feil jeg bør unngå? Hvor stor bør tanken være? 

Dato: 2005-08-17 11:28:35 

Thor Sverre Brustad ( thor.sverre@trollfjord.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Bjarne Mjørud lurer på om det finnes noe greit stoff å friske opp dekket med. Jeg har 

prøvd litt forskjellig og har hatt ubetinget mest suksess med å male med Jotuns 

Hardtop. Før en maler må en fjerne voks og sånt med Lynol. Skift pussedott ofte. Jeg 

påførte malinga med noen små ruller som ganske ofte måtte kasseres fordi malinga 

herdet. 

På flater som ikke er vannrette må en ikke legge på tykke lag for da siger malingen før 

den herder. 

Det blir ellers mye arbeid med legge maskeringstape 

på alt mulig rart. Jeg tok hjem sittebrønnsdørken og de lukene som kunne taes av. 

Dessverre har antall dager uten regn vært litt snaut i år, så noe er fortsatt umalt, men 

det kan jo ennå komme bra dager og dessuten kommer det et år som kalles 2006. 

Dato: 2005-08-17 11:15:31 

Thor Sverre Brustad ( thor.sverre@trollfjord.no / ingen hjemmeside) skrev: 


Page 6 of 30 

01.11.2007


140 

139 

138 

137 

136 

135 

134 

Odd Arne Johansen lurer på hvor høy Vegaen er. Det står et sted at masta er 9 meter 

høy og det har jeg også målt på storseilfallet. Om en da legger til høyden fra sjøen til 

mastefoten har en svaret. Jeg regner den siste høyden til 1 meter, mer nøyaktig trenger 

en det ikke. Jeg ville ikke gå under ei bru på under 12 meter. På kraftspenn regner jeg 

litt mer. Dette har også noe med flo og fjære å gjøre, men dere i Oslofjorden har jo 

knapt nok denslags. 

Dato: 2005-06-28 09:49:49 

Geir Inge Brevik ( geir.brevik@redcross.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Nå har jeg lust på nye seil til Vega'n. Har originale idag og fasongen har falt ut av dem. 

Jeg tenker på nytt storseil og rulleforseil. 

Jeg er interessert i høre anbefalinger fra andre som har skiftet seil i de senere årene. 

Valgkriteriene er 1) kvalitet og 2) pris. 

Takker for all info. Mvh "Tillsammans" 

Dato: 2005-06-08 12:10:15 

Odrun & Ivan ( odrun.sarong@chello.no / ingen hjemmeside) skrev: 

St. Hans aften 

Vi har tenkt os til kanalen mellem Raudholmene, som ligger 300 m. sør for Gråøya ved 

Håøya. 

Har noen lyst å bli med kunne det være hyggeligt. 

Hilsen Hårek 

Dato: 2005-06-06 10:06:30 

Rolf-Eigil Sæterøy ( rolf.seteroy@skole.skien.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Åpnet i helga alle de seilposene som var med Vegaèn.Kjøpte 1138 i fjord høst. 

Fant der ei fin kryssfokk og en brukende genoa,denne uten stagkroker (settes flyvende 

under lens). Selger begge da jeg selv har rulleforsel, hadde tenkt 1000 pr stk 

Dato: 2005-06-03 11:41:57 

Rolf-Eigil Sæterøy ( rolf.seteroy@skole.skien.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Har Vega 1138 med Yanmar 1GMT fungerer helt fint. 

Fast propell og rustfri aksel. 

Fikk meg et sjokk da jeg lettet på cockpit-dørken her i vår, alle skruenne til akselen var 

løse. 

Så et godt råd til alle: 

ALLTID!!!! EN AKSELANODE INNE I BÅTEN OGSÅ!!! 

Da slipper du i hvertfall at akselen tar seg en tur, og den kommer ikke tilbake. 

Men det jeg egentlig ville var hvor får jeg tak i festeskinne som jeg kan feste 

sprayhooden foran? 

Dato: 2005-06-03 11:37:38 

Are Wormnes ( wormnes@online.no / http://www.bilsamfunn.no) skrev: 

Nei, men vi har tenkt oss på fjorden. Så dersom det er flere av oss der ute, kan det jo 

være kjekt å vite hvor kursen settes... 

Dato: 2005-05-31 14:56:12 

Odrun & Ivan ( odrun.sarong@chello.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei Vegas'er 

Er det noen som seiler rundt med planer om en Vegasammenkomst St.Hansaften ? 

Dato: 2005-05-19 09:59:13 

Øystein ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 


Page 7 of 30 

01.11.2007


133 

132 

131 

130 

129 

Hei - er det noen som har skifta el-anlegg på en Vega og som har gode tips? Eller 

kanskje noen veit om ei bok eller nettside som gjør denne jobben overkommelig for en 

ufaglært? 

Dato: 2005-04-21 11:32:48 

Bjarne Mjørud ( bja-mj@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Noen som vet hvordan jeg får tak i et passord, og brukernavn til medelemssidene? Jeg 

er medlem, men kan ikke huske å ha lest noe om det i noe av det jeg har fått tilsendt...? 

Er det forresten noen som har erfaring med å friske opp Vegaen på dekk? Finnes det 

feks noen maling som kan males rett på? 

Mvh, 

Bjarne Mjørud 

Dato: 2005-04-16 17:19:07 

Odd-Arne Johansen ( ingen e-post / http://albinvega.oddis.com) skrev: 

Finner alle andre date enn hvor HØY Vegaen er. Dette er jo kjekt å vite når man skal 

under broer. Noen som vet hvor høy Vegaen er? 

Dato: 2005-04-10 13:00:35 

Magne Klann ( klann@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Synd at diskursjoner og praktisk informasjon er forbeholdt medlemmer. Jeg har Ballad, 

og kunne sikkert muligns funnet noe om feks. skifte av innvendig skrog-polstring som 

jo er lik på begge. 

Dato: 2005-03-18 11:39:10 

Brede M ( bredem@gmail.com / http://www.blke.tk) skrev: 

Hei! Vurderer sterkt å kjøpe meg en Vega, men lurer litt på andre båter også... Hvilke 

"konkurrenter" hadde Vega'en i sin tid? Hva angår pris, størrelse, comfort osv. osv. 

Kan noen svare meg på dette??? Setter stor pris på svar! 

Dato: 2005-01-20 23:36:11 

Are Wormnes ( wormnes@online.no / http://home.no.net/veganor) skrev: 

Hei Jon Fredrik. 

Vega-klubben besitter ganske mye ekspertise om VEGA, også om motorer. Du kan jo 

begynne med å melde deg inn i klubben, så deler vi gjerne av vår kunnskap med deg. 

Det koster 160 kr/år. 

128 Dato: 2005-01-16 16:04:27 

Jon Fredrik ( j.f.stuestol@studmed.uio.no / ingen hjemmeside) skrev: 

DØD O-22 

Sammen med en kamerat eier jeg en Albin Vega. Vi kjøpte den for snart et år 

siden. 

Motoren som står i er en Albin O-22 Kombi. På siste turen i høst, rant 

plutselig oljen ut sammen med kjølevannet akterut, og motoren stoppet. 

Vi trenger altså en ny motor (jeg regner med at dette er for dyrt å reparere 

på en så gammel motor), og vil gjerne ha en som er dieseldrevet, selv om det 

ikke er et absolutt krav. Jeg lurer på hvilke motorer som kan settes mer 

eller mindre rett inn i en Albin Vega. I tillegg lurer jeg på hvordan det 

løses med girkasse/gass og så videre siden den forrige motoren var tilkoblet 

en vridbar propell, og ettgrepsbetjening. 


Page 8 of 30 

01.11.2007


127 

126 

125 

124 

123 

Noen som kan hjelpe meg med dette? Eventuelt som kan henvise meg til mer 

informasjon? 

Mvh JFS 

-- 

Jon Fredrik Stuestøl 

Dato: 2005-01-10 11:11:54 

Ivan ( odrun.sarong@chello.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Er det noen som kan hjelpe meg med annskaffelsen av Kopplingsschema 3-55298 til 

Vega med MD6A Combi motor ? 

Dato: 2004-12-09 21:31:57 

Dag Erik Eriksen ( dirke@fikas.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei 

På min vega 2719 er messing beslaget øverst på rorakslingen utslitt. Bolten som går 

igjennom rorakslingen og beslaget har utvidet hullene i messing beslaget slik at jeg får 

slark i roret. 

Jeg undres på om det er noen som vet hvordan man kan løse dette. Eller vet hvor man 

kan få tak i nytt beslag? 

Dato: 2004-10-06 05:44:46 

Odd-Arne Johansen ( oddis@oddis.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Opplagskrybbe til Vega 

Er det noen som har tegninger til en opplagskrybbe for Vega? Jeg er en nybakt( i går 

faktisk) Vega eier som har planer om å ta båten på land i vinter, men har ikke krybbe! 

Fins det noen andre smarte løsninger? Bør gjøres billigst mulig for å si det slik :) 

Dato: 2004-10-05 10:16:16 

Geir Arnhoff ( geirarnh@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei Dag Erik! Jeg skal antagelig skifte ut min motor, men er i utgangspunktet på 

utgikk etter noe nytt. Hva satte du inn i stedet for MD6B? mvh Geir 

Dato: 2004-09-05 14:24:52 

Dag Erik Eriksen ( dirke@fikas.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei trenger du ny motor til vegan. Denne passer rett inn. 

Volvo Penta md6b. 

Motoren selges med reduksjonskobling.Komplett med aksling, ny draghylse og 

propell. Reduksjonskoblingen (gearet) er ny overhalt vinteren 2002 alle slitedeler 

skiftet. Ny draghylse ble da innstalert. 

Ta kontakt for mere info. 

Hilsen Dag Erik 

122 Dato: 2004-06-30 13:05:36 

Øyvind Larsen ( oyvind.larsen@edb.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Løygang - løpehjul - LØSNING! 

Hei igjen! 

Har nå løst min løygang utfordring. Absolutt ingen kunne skaffe til veie hjul som var 

passende, men jeg fikk til slutt et tips om å kontakte Schmidt og Iversen (Stålfjæra 12 

på Kaldbakken http://www.schmidtiversen.no/) 

Og disse visste råd! De dreiet opp flotte nylonhjul som passer perfekt i vognen. Kan 

virkelig anbefale andre å kontakte dem for mindre spesialoppdrag - de dreier i nylon, 


Page 9 of 30 

01.11.2007


121 

120 

plast og metall og i mindre antall. 

Sommerhilsen fra 

Øyvind Larsen 

Dato: 2004-06-22 08:10:13 

Øyvind Larsen ( oyvind.larsen@edb.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Løygang - løpehjul. 

Hei, har i år kjøpt meg inn i en Vega 3171. Har vært mye ute og trives veldig godt med 

båten. 

Vi har imidlertid noen småutfordringer: 

Løygangen - løpehjul 

Løpehjulene som ligger an mot skinnen er nå utslitt. Vet noen hvor man kan finne nye? 

Har vært litt rundt men så langt ikke funnet noen løsning. 

Håper noen har et tips! 

mvh 

Øyvind L 

Dato: 2004-05-10 16:10:49 

Inger Bente Mjørud ( in-bente@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

HASTER NOE ALDELES VOLDSOMT!!! 

Båten skal sjøsettes på fredag 14. mai, og innenbords'en er ikke helt pålitlig for 

øyeblikket... Så dersom noen har en langstammet påhengsmotor passende til denne 

damen, så ta kontakt!!! 

Motoren trenger ikke være større enn 4 hk (men helst større..), da den kun skal brukes 

til å flytte på damen, og som ekstramotor. Fint om den ikke koster all verden heller..;o) 

Tlf: 63981426/99307874 

119 Dato: 2004-04-29 15:07:12 

Svein Straand ( svei-str@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Kai Kristensen spør om påhengsmotor på Vega, melding 116. Lars Riese fraråder 

dette, bl a pga vekt. 

Jeg vil tro økonomi betyr mer enn vekt for mange. Selv har jeg flere års erfaring med 

påhengsmotor på Vegaen: Etter mye påkostninger på den originale Albinmotoren 

gjennom flere år, uten å få motor og girmekanisme til å stole på, kjøpte vi en 4 hk 

Mariner Sailmate. Motoren ble oppgradert til å skulle yte ca 5-6 hk. 

Gjennom flere år hadde vi stor glede av motoren, bl a på tur halve Norge på langs i 

1997, fra Oslo til Træna i Helgeland, som man forøvrig kan lese om her på sidene til 

Vegaklubben. 

Erfaringen kan oppsummeres som følger: I havner og i trange smule farvann var dette 

en ypperlig løsning. Man snur Vegaen på en femøring. Men har man vind rett imot, 

eller bølgehøyden overstiger ca 1 m, fikk vi problemer. Vår motor ble for svak, og selv 

med lang stamme, snurret propellen mye i friluft. 

Skal du ha påhengsmotor som eneste motor ombord, bør det være en med Ultra lang 

stamme, gjerne 4-takters motor for mere kraft (større dreiemoment) og minst 10 hk. 

Bruk den kraftigste braketten du finner i markedet, og fest den med bolter gjennom 

hekken. Det er svært viktig å forsterke med plate på innsiden. Pga hekkens krumming, 

brukes to plywoodplater, ca 15 x 35 cm. En slik løsning, med ny 4-takters motor, 

skulle man få for kr 20-25 tusen, det er under halvparten av hva en ny diesel vil koste. 

Selv har vi seinere utstyrt V-1223 Skarven med en ny diesel, en Beta på 13,5 hk med 

fast trebladet propell. Det er absolutt den beste løsningen. Men selv om man gjør all 

installasjon for egen hånd, vil prisen bli det dobbelte. Så dersom du synes kr 50000 ++ 

er mye, lykke til med påhengsmotor. 

Men ikke kast gode gamle Albin, den er mye verdt i Sverige. Man restaurerer dem med 

stor kjærlighet, omtrent som med gamle Marnamotorer på Sørlandet... 


Page 10 of 30 

01.11.2007


118 

117 

116 

Hilsen Svein/V-1223 Skarven 

Dato: 2004-04-27 13:55:10 

Lars Riese ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Svar til Kai Kristensen: 

Jeg ville ikke anbefalt deg å henge på en påhengsmotor, fordi denne vil tynge ned 

hekken på båten. Med mindre du 1: kjøper en liten utenbordsmotor fordi du likevel 

alltid seiler eller, 2: er opptatt av perfekte havnemanøvre for motor som er litt 

vanskelig med innenbordsmotor på Vega. 

I min båt (2655) står det en MD6A, som etter mine begreper er altfor tung for båten. 

Skulle jeg kjøpt en Vega i dag, ville jeg sett etter et pent eksemplar pre-dieselversjon 

som kanskje koster mindre enn en dieselvega, og evt lagt penger i en ny innebords 

diesel. Jeg tror også faktisk at kvaliteten på gelcoaten er høyere /tykkere i de gamle 

båtene enn på de modellene som ble laget midt på 70-tallet, men dette er det nok andre 

som kan svare bedre på. 

Du bør vel kanskje vurdere hva som må byttes ut, i forhold til den prisen som 

forlanges. 

lykke til med båtkjøp 

mvh 

Lars Riese 

Dato: 2004-04-15 23:41:17 

Iver Sørdahl ( iver@2multi.com / http://www.iver.no) skrev: 

Er det noen som vet hvilket byggenr. som var den første med Volvomotor? Det sitter 

en Albin O22 i vår båt, men det stemmer ikke med alderen, så jeg lurer på om den kan 

være ettermontert. 

Dato: 2004-04-07 22:03:11 

Kai Kristensen ( kai-kri@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg er i ferd med å skaffe meg en Vega. Ser at flere som er for salg har den gamle 

Albin bensinmotoren. Sannsynligvis begynner Albin motorene å bli godt brukt og jeg 

lurer på om noen har erfaringer med påhengsmotor på akterspeilet? Er dette et brukbart 

alternativ? 

Mvh Kai Kristensen 

115 Dato: 2004-03-20 10:37:48 

Thor Sverre Brustad ( thorsverre@trollfjord.no / ingen hjemmeside) skrev: 

På invitasjonen til årsmøtet i Vegaklubben fant jeg internett-adressen og derved denne 

adressen. I tillegg var det en oppfordring til dem som ikke kunne komme på årsmøtet 

om å gi seg til kjenne og si noe om hva en ønsker av medlemsskapet. 

Jeg regner ikke med noe særlig mer enn å få medlemsbladet siden jeg bor så langt fra 

der ting foregår. Men jeg liker bladet godt og ser det aleine som grunn god nok til å 

være medlem. Uten å betale for det har jeg også fått det nederlandske Vega-bladet i 

lang tid. Etter hvert forstår jeg endel nederlandsk og da er det artig å lese hvordan ting 

foregår på den kanten. 

Gjennom årene har jeg av og til sett og pratet med Vega-eieren fra Harstad, Per 

Johnsen. Han har gjort det utrolig godt på regattabanen. Nå har han byttet båt. Vegaen 

kjøpte han i 1976. I sommer traff jeg faktisk en til: "Fryd" av Hammerfest. Vi møttes 

på Bjarkøy nord for Harstad, på 69 grader nord. 

Men tilbake til starten. Jeg venter meg ikke noe mer av Vega-klubben enn det jeg får 

nå. Om noen er på ferie her omkring så ta gjerne kontakt. Om jeg har tid , kan jeg ta 

dere med til Trollfjorden. Det er nokså spektakulært å være i en Vega derinne. Og om 

jeg ikke har tid, kan det vil bli ei råd med et lån. 

Vennlig hilsen Thor Sverre Brustad 

8445 Melbu i Vesterålen 


Page 11 of 30 

01.11.2007


114 

113 

112 

111 

110 

Dato: 2004-02-22 18:02:38 

Thomas Roka-Aardal ( thomas.aardal@conduct.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Til 110: Nå har du jo sikkert løst problemet med bukker, men et tips til andre: Mange 

svenske vega-eiere bruker løsningen med to tykke bjelker, ca. 1 meter lengre enn 

vega'en er bred, med beslag i hver ende til å feste kjetting. Så legges de to bjelkene på 

tvers og vega'en senkes ned på dem slik at de ligger i forkant og bakkant av kjølen. Så 

har du fire kjettinger med en vinkel i enden som er beskyttet med plast. Kjettingen 

festes med strekkfisk mot beslaget på bukken, og vinkelen hektes over den lille kanten 

på dekket på båten, og det strammes til med strekkfisken. Enkelt og greit.. 

Dato: 2004-02-22 17:55:55 


Til 105: Hvis det faktisk er slik at du ikke får vridning på propellen før du har veldig 

høyt turtall så kan dette justeres relativt enkelt. På motsatt side av manøverspaken på 

motorakslingen har du "hjulet" som styrer trottel (gass). Her kan du løsne skruen for å 

selv justere når du har full gass, og tilpasse dette til å inntreffe først etter at du har full 

vridning. Se i instruksjonsboken for detaljer, men det er ganske åpenbart hvordan det 

funker når du ser på det mens du beveger spaken... 

Lykke til. 

Dato: 2003-11-05 12:55:55 

Kenneth ( albinvega.nl@zonnet.nl / http://www.albinvega.nl) skrev: 

Hello Norwegian Vega Lovers! Very nice site! Please visit my Dutch site some time: 

http://www.albinvega.nl 

It is also available in English! 

Dato: 2003-09-26 19:11:01 

Tarjei Øvergaard ( tarjeio@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Til 109: 

Det var egentlig ikke så spennende. Lenset med jib-preventer festet ved bom-nedhalet 

på bommen, båten skrudde slik at vi fikk vind inn på baksiden av seilet, og vips - vi 

hadde to korte istedenfor en lang bom :-( 

Til 110: 

Den engelske vegakluben har laget pdf av vega håndboken. Den ligger på: 

http://www.btinternet.com/~albinvega/My_Documents/PDF_Files/vegahandbook.pdf 

Denne inneholder instruksjoner om hvordan man lager krybbe til Vega. 

Det hadde kanskje vært en ide om den norske klubben også la ut denne? 

Ellers så selger både OPI og ILAS krybber/bukker 

Dato: 2003-09-26 13:54:43 

Trond ( trondsor@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Det er definitivt blitt høst og Vega'en skal opp. 

Er det noen som har tegninger på bokker? Alt. vet om noen som selger slike? 

På forhånd takk, 

Trond 

109 Dato: 2003-09-19 05:39:56 

Jørn Søderholm ( jornsod@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Til 108: Her ligger det en ufortalt historie. Har du lyst til å dele den med oss? Hvordan 

knekker man bommen på en Vega? 


Page 12 of 30 

01.11.2007


108 

107 

106 

Dato: 2003-09-18 06:43:47 

Tarjei Øvergaard ( tarjeio@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei. Bommen på Vega'en min knakk nå på søndag. Er det noen som har en 

liggende/vet hvor man kan kjøpe ny? 

Tarjei 

Dato: 2003-09-16 10:41:29 

Schroeder ( hschrde@chello.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Har et veldig enkelt spoersmaal: 

Hvor stor propell faar jeg plass til paa min Vega? Den skrudde seg av i sommer, og 

etter en tid med ekte seiling saa kunne jeg tenke meg litt motorkraft! 

Spoersmaalet er om det gaar 14 eller 15 tommer, haaper det er plass til 15! 

Hilsen Hans Christian 

Dato: 2003-09-16 08:11:35 

Jarl Einar Ottestad ( ottestad@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Skruene som holder benkene fast langs kabingulvet har en tendens til å skru seg ut. 

Problemet mitt er at luftkanalen under babord sittebenk gjør det umulig å komme til 

mutterene så jeg får strammet de skikkelig. Noen foslag her? 

105 Dato: 2003-08-26 15:15:58 

Bjarne Mjørud ( bajarne@netcom.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Til 104: Takk for tippset! Skal forsøke det med en gang:o) 

Til 96: Jeg har fått båten til å gå fremover nå:o) Men jeg har fremdeles litt problem 

med at den ikke vil gå ordentlig i gir... Ikke før jeg har gitt full gass...først da vrir 

proppeleren seg nok til at båten får fremdrift.. Det idèelet ville vært om jeg kunne ha 

brukt, som Arnhoff nevnte, to separate spaker til turtall og propellvridning. Har ikke 

funnet noen informasjon eller tipps om hvordan det kan gjøres, så om noen har noen 

erfaringer her, ville jeg blitt glad for å høre om dem! 

Ellers skal jeg begynne å male skottene invendig nå, og lurer i den forbindelse på om 

det er noen som har noen hvit maling å anbefalle? Båten min har byggenummer 377, 

altså en 68 mod. (Tror jeg...?) 

Har også en mistanke om at septikktanken er tett..:o/ Noen som vet hvordan jeg kan 

finne ut av det, uten for mye søl? Og eventuelt hvordan den kan tømmes? Toalettet har 

ikke vært i bruk på flere år. 

Jeg har funnet ut at det, desverre, også er på tide å tenke på å ordne med opplag for 

vinteren...:o/ 

Da dette er mitt første år som Vega eier, er det mye jeg lurer på i den forbindelse... bla 

om det er noen som vet om marinaer i Osloområdet som har ledig kapasitet, med gode 

muligheter for å arbeide med båten om vinteren? Mangler også stativ til å ha henne 

på..så om noen har et stående, vil jeg gjerne komme i kontakt med vedkommende! Har 

sett, (tror det var i Vega handboken..? ) et tips til hvordan man kan bygge et stativ 

selv..noen som har erfaringer med det? 

Mvh, 

Bjarne Mjørud 


Page 13 of 30 

01.11.2007


104 

103 

102 

101 

V-377 

Dato: 2003-08-19 10:03:41 

EInar Ottestad ( Ottestad@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Til nr. 94. 

Hadde problem med kjølsvinet i vår etter at den hadde stått stille med masse skittent 

vann i lengre tid. Ingen dyr, men en forferdelig råtten lukt som bredte seg når båten 

beynte å bevege på seg. Vasket for harde livet, men dette hjelp lite da det satt langt 

inne i sprekker i laminatet. Det som til slutt hjalp var det selvfølgelige: Hard 

klorinblanding som jeg lot stå å trekke inn, og som jeg byttet jevnlig. Nå er det gått et 

par måneder siden og lukten er ikke kommet tilbake. 

Dato: 2003-08-14 15:00:55 


Til 99: Anoden er ment å monteres bak på propellen, og siden bakdelen på propellen er 

konisk, så er det forskjell på tykkelsen slik at det skal passe godt. 

Enkel å skifte - løsne skruen bak, ta vekk gammel zink og festeskiven, sett på ny zink 

og pass på at festeskivens spor/hull sitter riktig når du skrur på igjen. Mangler noe så 

kan fors marin skaffe alt (men skruen er utrolig dyr - 150 kroner eller noe slikt). Husk 

å pumpe inn fett i propellernavet når du først er i gang. 

Dato: 2003-08-14 14:59:10 


Til 100: (Jeg sendte en mail, men tar det med her så andre også kan lese det). Løs 

klemhylse er man nødt til å feste godt for at den ikke skal løsne igjen. I 

instruksjonsboken står det at det skal "dras åt hårdt", og det betyr skikkelig. Forsøk 

følgende: skru av dekselet på aktersiden av reverseringen, slik at du kommer til 

klemhylsen (den er trolig helt løsnet fra akslingen hvis motoren har vært kjørt). Før 

manøverspaken så langt fremover så mulig, så skyves klemhylsen så langt akterover på 

akslingen som mulig - da er det lettere å få tak med en stor skiftenøkkel eller 

fastnøkkel rundt klemhylsen. Skyv den løse klemhylsen akterover og forsøk å tørke 

akslingen for olje og fett der klemringen skal sitte (helt inn i reverseringshuset). Før 

deretter hylsen fremover igjen, og inn i gjengene. Ta deretter skiftenøkkel eller 

fastnøkkel og dra til det du orker. For min del ble det til jeg hørte metall mot metall, og 

nå sitter det som støpt. 

Det står at det er mulig å bruke et hull og en pinne som mothold, men jeg skjønte aldri 

hvor det hullet var, og det gikk helt greit å stramme uten dette. 

Lykke til! 

Dato: 2003-08-11 18:54:15 

Finn Laake ( finn@laake.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei, vi har nettopp kjoept Vega. Vi oensker aa endre genoaen fra #hal og dra# til rulle. 

Har dere noen tips i saa maate, hvem kan gjoere dette for oss i Oslo-omraadet. Hva 

koster det, vi tenker aa benytte eksisterende seil 

100 Dato: 2003-08-11 15:07:24 

Geir Arnhoff ( geir.arnhoff@broadpark.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg har Vega 1288, og har samme problemet som vært beskrevet tidligeremed løs 

klemhylsen på akslingen. Har noen tips om vellykket stramming av denne hylsen, slik 

at jeg kan kjøre forover igjen? 

Har noen også erfaring med å benytte to separate spaker til turtall og propellvridning? 

mvh 


Page 14 of 30 

01.11.2007


99 

98 

97 

96 

Geir Arnhoff (+47 98217757) 

Dato: 2003-08-01 19:23:15 

S-M. Larsen ( svmaglar@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har vega fra 69, med original motor. Ønsker å sette på sinkanode, og har fått en fra 

Fors marin. 7-8 cm i diameter, og tynnere gods mot sentrum. Er dette riktig for denne 

modellen? Er det lett å montere disse? 

Mvh 

Dato: 2003-07-25 13:03:46 

Erik B. Simonsen ( E.Simonsen@mai.ku.dk / http://www.biomechanics.mai.ku.dk) 

skrev: 

Melanie og Paul Halvachs fra Holden i staten Main USA (nordlige østkyst) ønsker at 

leje en Vega sidst i juli næste år for at deltage i IFR 2004 i Marstrand. De er begge 

erfarne sejlere på 53 og 51 år, har boet i deres Vega i 4 år og bla sejlet til Bahamas to 

gange. Hvis nogen medlemmer er interesseret i at leje båden ud et par uger, så skriv til 

E.Simonsen@mai.ku.dk (tlf 4580 9304) 

Dato: 2003-07-23 09:52:02 

jim ruben bergan ( j-ru@frisurf.no / ingen hjemmeside) skrev: 

til 93 jeg har komplett gir å aksel/propel til salgs 

Dato: 2003-07-22 11:42:05 


Til 95: 

Vega'en har vridbar propell, og har kombinert gass- og vridning i manøverspaken. Hvis 

din propell har "låst seg" i bakovervridd posisjon, så vil bare manøverspaken forandre 

på gasspådraget, og ikke vridningen. Altså får du ikke kjørt båten fremover. Det som 

skjedde med meg var at klemhylsen på propellakslingen var løsnet, slik at ikke 

manøvermekanismen faktisk skjøv på akslingen slik den skal. Sjekk om dette er tilfelle 

hos deg også. Hvis du ser på akslingen mens du beveger manøverspaken så skal den 

skli frem og tilbake sammen med spaken. Hvis ikke den rører seg så ville jeg sjekket 

klemhylsen. 

Ok - hvordan sjekke klemhylsen? Jo, demonter det ytterste dekselet på manøverhuset 

(det som akslingen går inn i på motoren). Skli dekselet bakover på akslingen og kjenn 

etter om du finner en hylse utenpå akslingen inne mot manøverhuset. Er den løs så kan 

du bare belage deg på at du har funnet problemet. Denne må strammes, og strammes 

godt. Det kan være vanskelig å få til dette, men du er nødt til å få strammet den godt 

ellers kan den løsne igjen. 

I manualen står det tegnet inn at man kan bruke en pinne til mothold på et eller annet 

vis, men det forstod jeg aldri helt. 

95 Dato: 2003-07-22 08:23:02 


Ikke meningen å fylle opp hele gjesteboken altså men... 

Nå har jeg desverre fått et lite problem med "motoren", dvs, jeg er ikke sikker på om 

det er den, giret eller proppeleren...? 

Det som skjedde, var at båten plutselig ikke ville gå fremover. Den "låste" seg i 

revers..? Selve motoren går som bare det! (O-21 med sjøvannsavkjølning)Men den vil 

ikke gire ordentlig, uten at jeg hje(måtte bare avbrytte her for å fortelle at jeg i dette 

minutt fikk mail med svar på problemt med "kjøl-grisen"...som selvsagt var feil..Kjøl- 

SVINET var det korrekte..ikke SÅ langt unna da..;o)lper til... Denne "hjelpen" var at 

jeg måtte manuelt dytte inn "gasspådraget" (stangen som er festet til "girplaten" som 

bestemmer hvor langt inn stangen skal gå..), Tror kanskje jeg kan løse dette ved å bytte 

den gammle (senge)fjæren som går fra "stangen" til "oljerøret". Blir mange uproffe 

navn på de forskjellige duppedingsene, men det kommer av at jeg har lite greie på 


Page 15 of 30 

01.11.2007


94 

93 

motorer... 

Tror også at den plastsaken som ruller på "girplaten" begynner å bli slitt, da det er 

veldig tungt å dra gassspaken over den lille "dumpen" fra nøytral til gir (både frem og 

bakk). 

MEN det som på en måte er HOVED problemt, er at det virker som om den ikke går 

ordentlig i "gir"... 

Nå er jeg ikke helt sikker på hvordan den girer, me jeg har en mistanke om at den har 

vridbare proppelere..? I såfall, kan det være at de ikke blir tilstrekkelig vridd når jeg 

setter den i "gir"?? Hvis det er det, er det noen tannhjul el.l. i proppeleren som kan ha 

blitt ødelagt? Hva gjør jeg da? 

Noen som har vært borti dette før??? Eller som har god greie på det? Hadde blitt svært 

gla om noen kunne komme med noen råd eller erfaringer her:o) 

Har forsøkt å finne noen mekanikere som har litt peiling på Albin, men det virker som 

om de skyr så gammle motorer..?? Noen som kjenner til noen i Osloområdet (båten 

ligger på Oslo Motorbåtforening..ironisk nok...)?? 

Da jeg ikke har lyst til å ta opp båten ennå, vurderer jeg å kjøpe en utenbordsmotor 

som jeg kan slenge på brakketen som jeg setter på badeleideren. 

Bør jeg har kort- eller langstammet motor da? Motoren komer jo ganske langt ned når 

den er festet der..? Og hvor stor/liten bør/kan motoren være? Noen som har en i god 

stand de vil selge for en fornuftig pris?? 

Kommer til å sitte og oppdatere denne gjesteboken, og sjekke mail heeeele dagen, 

minst, og håpe på at noen skulle finne på å skrive noen svar på dette...:o) 

Mvh, Bjarne Mjørud 

Dato: 2003-07-19 00:57:52 


Hei igjen! 

Er det noen her som har erfaring med rengjøring av "kjøl-grisen" (vet ikke om det er 

akkurat det den heter...), der hvor alt vannet som lekker inn fra cockpiten havner..? 

Den ser ikke akkurat kjempe pen ut nå..pga av manglende vedlikehold hos forrige 

eier.. Har kommet over et par små dyr, av ubestemt slag, og har en mistanke om at det 

er pga det "møkkete" vannet som befinner seg i "kjøl-grisen"...? Noen som har opplevd 

det samme? For at jeg skal klare å nyte Vegaen maksimalt, MÅ jeg bli kvitt dette 

problemet, så om noen har hatt samme problemet, ville jeg satt UENDELIG stor pris 

på å få noen tips!!! 

Er det feks noen kjemikalier som egner seg godt til å rense/vaske båten med? 

Send gjerne svar på mail også:o) 

Mvh, Bjarne Mjørud (som har tenkt seg ut på fjorden i helgen:o) 

Dato: 2003-07-17 13:20:54 

Bengt Waage ( bekvag@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei alle sammen !! 

Jeg har vega nr. 3344, den har en stor slakk på akslingen. (Fast aksel)Det er ca 5 mm 

slakk, når jeg tar i propellen så kan jeg flytte den sidelengs, slik at hele akslingen 

beveger seg. 

Det bråker endel på lave turtall.Båten har vært brukt uten at det er montert sinkanode 

på den (CA. 2 år uten)Tror noen at det kan være det som gjør at evnt. lageret er 

defekt/forsvunnet. Båten ligger på vannet, så jeg har bare sett på propellen via en 

dykkermaske. 

Hvordan får man av akslingen, skrur man ut den store skruen bak på propellen. + de to 

skruene helt inne ved aksling/skrog. Er det lett å få tak på deler ? Jeg må ta den opp, 

men tenkte at jeg skulle skaffe deler først. 

Håper at noen kan hjelpe meg. Ha det bra hilsen Bengt 


Page 16 of 30 

01.11.2007


92 

91 

90 

89 

88 

87 

Dato: 2003-06-25 11:00:06 


Hei igjen! 

Nå har jeg et interessant problem - postet også på svenske forumet. 

Etter vinteren skulle jeg flytte båten for å ta den opp (har ligget i boblehavn), og da 

løsnet klemhylsen rundt akslingen slik at reverseringsmekanismen ikke fungerer 

(akslingen flytter seg ikke). 

Det går an å stramme hylsen, og da fungerer det helt til motoren startes - da løsner 

hylsen etter noen få omdreininger, uansett hvor hardt dette er dratt til. 

Noen som har noen tips til hvorfor dette skjer, evt. hva som kan gjøres for å få ordnet 

det? 

(Veldig rart at dette har skjedd nå, det fungerte veldig fint i fjor...) 

Dato: 2003-06-24 11:44:17 

Ole H Nilsen ( ole.henrik.nilsen@nvs.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Er det noen som hvet hvor jeg får tak i akter rekke til min vega 

Dato: 2003-06-15 21:29:18 

Lars-Arne Biedilæ ( biedilae@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Som følge motorskifte i Vega 2613 selges orginalmotor MD6A kombi til 

høystbydende. Motoren er i dag i deler og selges fortrinnsvis komplett. For ytterligere 

informasjon kontakt Arne Biedilæ tlf 69141951 eller 92218235. 

Dato: 2003-06-12 20:48:15 

Jørn Søderholm ( jornsod@online.no / http://www.soon-seilforening.no) skrev: 

til 88: Gratulerer med et godt valg :-). Jeg bruker det samme forsikringsselskapet 

(Enter) som jeg har på hus, bil osv. Helt greit. 

Nødvendig med kasko? Tja. Det er en finurlighet som gjør at du selv må betale for alle 

skader på egen båt dersom noen kjører på deg(!). Det er kun dersom skadevolderen har 

vært uaktsom at han er ansvarlig for skader på din båt. Ved et hendelig uhell (f.eks. 

ifbm å legge til kai i sterk vind...) slipper han. 

Dato: 2003-06-11 18:44:38 


Heisann! 

Nå har jeg endelig fått meg en Vega jeg også:o) 

Jeg har så å si ingen erfaring med seilbåter..så dere må regne med å få mange dumme 

spørsmål her i tiden som kommer..;o) 

Det første er: Hvor er det lurest å tegne båtforsikring?? Vegaen har byggenummer 

377.. 

Er det nødvendig med kasko? Båten er så å si strippet for utstyr av verdi.. Originale 

seil (foreløpig), og original bensinmotor med sjøvannskjølning. 

Mvh, 

En nyblitt skipper som er SVÆRT stolt av det nye (renoverings) prosjektet sitt:o) 

Dato: 2003-06-06 07:06:12 

Jørn S ( jornsod@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Se bort fra forrige post (86). Komplett sett alu-vinduer fra VAGB (den britiske 

vegaklubben) kommer snart... 

Dato: 2003-05-31 18:16:10 


Page 17 of 30 

01.11.2007


86 

85 

84 

83 

82 


Vinduspakningene mine hadde konsistens som potetgull, og måtte skiftes. Jeg 

vil benytte sjansen, og sette vinduene mine (det heter egentlig ventil på 

båter, men ved å kalle det vindu vet alle hva jeg mener...) i 

aluminiumsrammer. 

Nå har jeg i tre dager stått å gjærskåret aluminiumsprofiler i metervis, men 

det blir ikke bra. *gremmes* 

Noen som vet om et firma som bøyer aluminiumsprofiler etter mal? 

Jeg har vært borti et firma på Sørlandet, men det hadde vært enklere med 

noen i Osloområdet. 

Jørn Søderholm 

Son 

Dato: 2003-05-30 15:34:18 

Aksel Holmsen ( akshol@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Innbrudd i Vega på Karenslyst! Jeg ble natt til fredag 30/5 frastjålet min sprayhood 

m/bøyler, samt flagg m/stang fra inne i båten. Jeg antar at dette utstyret ikke er ment 

for videresalg, så mye tyder på at det finnes en vega-eier som synes dette er en grei 

måte å skaffe seg utstyr på. 

Til alle dere andre: pass godt på utstyret i båten din... 

PS: Tips om hvor jeg kan få tak i ny sprayhood og bøyler mottas med takk 

/Aksel Holmsen - Vega 3304 

Dato: 2003-05-12 12:36:02 

Gunnar ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Til 82: 

Sjekk http://www.finn.no/finn/boat/object? 

id=3764811&sid=1026153105929966&pos=4&rub=9 

-Gunnar 

Dato: 2003-05-10 09:55:15 


Til 82: 

Hørte om en Vegaeier som fikk installert en flunkende ny Solè-diesel (spansk merke) i 

Engelsviken ved Fredrikstad i vinter. Kostet visst rundt 50 000 kroner. Yanmar eller 

Volvo koster det dobbelte for en ny. Brukte motorer dukker stadig vekk opp på 

FINN.no. 

Ellers har jeg sett Vega(er) med 10-15 hk påhenger montert på brakett på akterspeilet. 

Ingen god løsning, men det er billigere enn ny inne-diesel, og du får frigjort en hel del 

stueplass ved å kaste ut motoren. Nesten som en akterkabin :-) 

Dato: 2003-05-07 14:33:26 

Christoffer Ellefsen ( ce1171@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Funderer på å kjøpe en brukt Vega fra 1972, men lurer på hvor mye båten forringes i 

verdi av at motoren (15 hk Albin, bensin) ikke virker. Er det noen som mener noe om 

det? Er det noen som vet hva det koster å få satt inn en ny motor evt. en brukt motor 

som er overhalt? 

81 Dato: 2003-05-01 17:09:28 

Kjartan Linde Espe ( paramedi@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Volvo Penta MD06A 

Hei! Har noen kjennskap til hvordan løse akslingen fra bakslaget(gear-/ akslingshus ) ? 

Vansklig å få tak i mekaniker...forslag / fasit mottas med super takk! (må sjøsette båten 

snart!!) 


Page 18 of 30 

01.11.2007


80 

79 

78 

77 

76 

75 

74 

Dato: 2003-04-29 11:14:56 

christoffer breivik ( christbr@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

er vega en båt eller er dette vega i nord-norge???? 

Dato: 2003-04-12 21:00:06 

Svein-Magnus Larsen ( svmaglar@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Junior filosofilærer. 

Etter en plutselig "inn i kroppen opplevelse" kjøpte jeg en vega (422) i Sverige nylig. 

Gamle seil, saltvannskjøling, men eller pen båt. Hva bør jeg kjøpe hos søta bror i 

sommer, når jeg henter skatten? 

Håper på jordnære svar! 

Dato: 2003-04-10 06:29:34 


Det ene dyserøret (mellom pumpa og dysa) på min trofaste Volvo MD 6 sprang lekk, 

med påfølgende dieseldrypp ned på motoren og uholdbare forhold under dekk... 

Originale rør til denne motoren var dyre og vanskelige å få tak i. Men Jahre Motor på 

Bryn i Oslo laget et glinsende nytt rør til meg. Det tok dem en halv time, kostet 450 

kroner og nyrøret smatt rett på plass uten ytterligere tilpasning. 

Mulig det er gammelt nytt og en selvfølge for noen, men for meg var det det som 

reddet både dagen og uka :-) 

Telefonnummeret til firmaet: 22 65 50 40. 

For orden skyld: dette er en helt ekte historie, og ikke snikreklame for Jahre Motor. 

Dato: 2003-04-01 19:40:51 


Til nr. 75: Tanken er beregnet å monteres bak toalettet, akkurat som den tanken som 

ble levert fra Vega Marin tidligere. Ref. "Tekniske Tips". 

-Gunnar 

Dato: 2003-04-01 11:59:25 


Noen som har ferdige vindusmaler? Jeg skal sette inn alu-vindusrammer. Det hadde 

vært greit å unngå å ta dem ut av gummien, tegne maler, for så å sette dem tilbake 

igjen (eller være uten vinduer) for 5 uker.... 

Dato: 2003-04-01 10:56:59 


til 74: Bruno sier han gjerne skal lage tank, og han har sendt tegninger. Prisen: kun en 

tusenlapp, mindre enn hva en std-tank koster hos båtutstyrsforretninger. Er den 

konstruert for å monteres bak toalettet? 

Dato: 2003-03-27 18:38:42 

Gunnar Bjelland ( gb3180@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Til nr. 73: 

Hei Finn, en hyggelig svenske ved navn Bruno Harrysson lagde en tank for meg i fjor. 

Jeg vet jo ikke om han er interessert i å lage flere, men du kan jo prøve å maile ham: 

harryboy@algonet.se. Han bor en mil sør for Karlstad, men han sendte meg likegodt 

hele greia i posten. 

Mvh, Gunnar Bjelland 

73 Dato: 2003-03-20 08:28:51 

Finn Magnussen ( finjomag@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 


Page 19 of 30 

01.11.2007


72 

71 

70 

69 

68 

67 

66 

Har tenkt å bytte toatank iår.Erdet noen som har 

adresse til noen som produserer eller har mål og 

tegninger på dette? 

Dato: 2003-03-17 11:24:03 

Hans Christian ( hschrde@chello.no / http://home.chello.no/~hschrde) skrev: 

Over nordsjoen til England? Jeg planlegger aa ta min Vega over til England tidlig 

denne sommeren. Trenger derfor tips fra dere som har gjort en slik tur foer. Jeg trenger 

ogsaa mannskap, saa det er bare aa ta kontakt om dere vil ha en god tur. Jeg kunne 

tenke meg aa ligge og vente paa vaeret i Kristiansand og gjoere en sikker og 

forholdsvis rask overfart, eventuelt bruke mer tid og gaa langs kysten av Danmark. 

Haaper ellers paa en god sesong for oss alle! 

Dato: 2003-03-06 19:53:50 

jim ruben bergan ( j-ru@frisurf.no / ingen hjemmeside) skrev: 

for salg overhalt,med nye lager stemplringer simringer osv.Det er en MD6 Volvo penta 

motor med gir\propel\aksel\instrumenter.Jeg har også en delemotor.Viss inntrese send 

e-post eller ring 32758999 \41331402 

Dato: 2003-02-12 17:47:38 


Til nr. 69: 

Hei Rune, det greieste er nok å kikke på en Vega hvor dette er installert. Den vanlige 

plassen å montere tanken er bak toalettet. Tanken fungerer etter "fritt fall" prinsippet, 

dvs. at greiene ikke trenger å pumpes ut i sjøen, du trenger bare å åpne kranen til 

utløpet. Det største problemet er kanskje å få tak i delene (tank og T-ledd), fordi Vega 

Marin ikke har dem lenger. I den svenske vegaklubbens tekniske tips (bestilles fra 

dem) kan du finne en tegning av dette arrangementet. 

Mvh, 

Gunnar 

Dato: 2003-02-09 13:20:26 

Rune Meli ( rumeli@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Ønsker å montere septikk tank i min Vega! 

Finnes det muligheter for plassering av tanken bak 

toalettet? Er det noen som har tegninger? 

MVH 

Rune Meli 

Dato: 2003-02-02 18:36:08 

Jørn Søderholm ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Flytte batteriene: el-opplegget i Vega nr 414 fortjener å oppgraderes... Jeg har en ide 

om at det kan være lurt å flytte batteriene, ettersom de er temmelig utsatt for fukt der 

de står under dørken i salongen. Kanskje skulle de vært flyttet til et av stuerommene i 

cockpit, eller rommet aktenom motoren. Noen som har erfaringer å dele i denne 

forbindelse? 

Dato: 2003-02-02 17:24:21 


Cockpitkalesje /-telt tror jeg vil gjøre ferielivet i Vegaen bedre. Mulig det er vel 

optimistisk, men er det noen som har en brukt til salgs? 

Dato: 2003-01-22 18:22:30 

Svein-Magnus Larsen ( svmaglar@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 


Page 20 of 30 

01.11.2007


65 

64 

63 

62 

61 

60 

59 

Hei kloke karar! 

Jeg lurer på å krydre livet med en VEGA! Har noen gode råd? 

Hjertelig 

Svein-M Larsen 

Dato: 2003-01-16 19:56:48 


Til nr. 64: 

Hei John, Vega ble originalt levert med Albin O-21/22 og Volvo Penta MD6/7. Derfor 

har nok det enkleste valget ved bytte vært å fortsette med Volvo Penta. I de senere år 

har det blitt mer vanlig med Nanni og Beta, antageligvis fordi disse er kompakte og 

rimeligere enn VP. Kjenner ikke noen som har skiftet til Yanmar, men fant litt om det 

på hjemmesidene til den amerikanske Vegaklubben, sjekk 

http://www.targetsoft.com/vega2/tool_locker.htm, se etter "How to install Yanmar 

1GM". 

Du er selvsagt velkommen som medlem i Vegaklubben, både uten og med Vega! Les 

hvordan på http://home.no.net/veganor/bli_medlem.htm. 

Mvh, 

Gunnar, V345 

Dato: 2003-01-15 17:45:47 

John Edelston ( edelston@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har lest mange kommentar om skift av motor på Vega,både O1/O2 og div. Volvo men 

har aldri sett Yanmar 1GM nevnt.Er der noe problemer med bruk av dette motor i en 

Vega?. Er der noen som har erfaring med dette?. 

Dato: 2003-01-15 17:02:53 

John Edelston ( edelston@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har lest "Vega tips og "segle Vega" med stor interessa og det gi mer smak. 

Jeg er på jakt etter en godt vedlikeholdt Vega, har leite lenge uten nap, har noen tips?. 

Ellers komme jeg å melde meg inne i klubben med det første. 

Dato: 2002-12-21 16:52:05 

Bjørn Tor Svoldal ( b-ts@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Er det noen som har, eller vet hvor jeg kan få tak i bytte-dieselpumpe 

(høytrykkspumpa) til en Volvo Penta MD6A? Svært takknemlig for svar på E-post. 

Dato: 2002-12-17 13:26:18 

Bengt ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Takk Gunnar, Jeg prøver å ringe begge!! 

Dato: 2002-12-05 21:26:09 


Til nr. 59: 

Har du sjekket denne? (på havna.com) 

"Spinnaker ca 42 kvadratmeter selges hel og fin Den har vært på en Albin vega. Lite 

brukt. selges snarest. for mer ingfo ring eller send mail. Ligger i vestfold, sandefjord. 

91893092" 

Jeg fant en til: 

"En större spinnaker på 43 m2 och en mindre på 31 m2 selges. Bägge pent brukta. 

Befinner sig i Fredrikstad. Anders Lindskog 69 34 21 35" 

Dato: 2002-12-02 18:02:56 

Bengt Waage ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei. Super side, jeg har en Vega 1979 mod.Nr. 3344.Jeg vurderer å selge den men 


Page 21 of 30 

01.11.2007


58 

57 

56 

55 

54 

53 

52 

tenkte at jeg skulle først prøve å få kjøpt en spinnakker, slik at jeg ikke kommer sist på 

alle regattaer som jeg stiller opp på. Jeg er klar over at Vegaen ikke er en racer, men 

jeg tror at en spinnakker vil gjøre susen. Så er det noen som har en liggende? 

Ring Bengt Waage mob:9002 5828 

Dato: 2002-09-17 17:11:17 


I den svenske vegaklubbens "Tekniske Tips" nr. 93 er det beskrevet hvordan man kan 

arrangere tilbakeføring av fall og rev til cockpit. Jeg har tillatt meg å scanne det inn og 

lagret det på nettet, se http://home.no.net/veganor/images/tekntips93-1a.gif (teksten) 

og http://home.no.net/veganor/images/tekntips93-2a.jpg (bilder). Ellers vil jeg anbefale 

å kjøpe hele samlingen med tekniske tips og vegahåndboken fra den svenske klubben. 

(Gå fram som beskrevet i innlegg nr. 51) 

Dato: 2002-09-12 11:22:59 

Svein Larsen ( smal@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg har også tenkt å føre alle fall etc. tilbake til cockpit. Hvem kan skaffe tegninger, 

tips, råd? 

1139 

Dato: 2002-09-11 20:10:44 

håvard nordbø ( sailman@c2i.net / ingen hjemmeside) skrev: 

skal ha ned masten nå i høst, har tenkt å bytte fall mm samtidig, og få lengde nok til å 

få alt tauverk bak til cockpit, er det noen som kan være behjelpelig med 

tips/hint/tegning/praktiske råd for gjennomføring av dette vinterprosjektet?? 

nr 2233 

Dato: 2002-09-04 13:19:52 


Til 52: 

Dinette er en god ide, men krever en større båt. Jeg tror Vegaen er for smal og kort til å 

fungere godt med en dinette. Jeg har hørt det samme sagt om Fenix med dinette (26 

fot). 

Vegaens originalbysse fungerer meget bra, både i havn og på sjøen. Rydströms båt er 

en av to (etter det jeg vet...) Vegaer som ble bygget med dinette. 

Dato: 2002-09-03 16:31:53 

Coen Schoon ( cjschoon@hetnet.nl / ingen hjemmeside) skrev: 

nice site, a bit difficult to read for a dutchman but anyway!!! 

Dato: 2002-08-30 08:38:41 


Til 52: 

Patric Rydström ( patric@rydstrom.com ) skal selge en vega med dinett. (Ligger i 

Stømstad). Han bor i Norge og har tlf. 909 81 320 

Dato: 2002-08-29 10:41:30 

Jan Moen ( jamoen@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg går i tanker om å kjøpe en Vega. Imidlertid har jeg stor sans for dinetteløsning i 

innredningen på seilbåter. 

Er det noen som har erfaring om evt. ombygging, og om det er mulig mht skrogside 

etc.? 

På forhånd takk for svar. 

51 Dato: 2002-08-20 05:48:26 


Page 22 of 30 

01.11.2007


50 

49 

48 

47 

46 

45 

44 


Til 50: 

Tror du får det du søker hos den svenske vegaklubben. Gå til hjemmesiden deres 

http://home7.swipnet.se/~w-76130/ og velg Klubb-prylar. Har bestilt ting derfra før, 

det funker greit. Bare betal summen + porto til det svenske postgironummeret, så 

kommer tingene i posten. Hva med å ta med seg en vega-vimpel i samme slengen? ;-) 

Mvh, 

Gunnar 

Dato: 2002-08-19 20:21:23 

Dag Erik Eriksen ( Dee@c2i.net / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei 

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i en verksted håndbok for volvo penta md6b. 

Dag Erik 

Dato: 2002-08-16 12:46:25 

Thomas Aardal ( thomas.aardal@aardalconsulting.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Vel, det ble et Volvo Penta filter - helt OK, og passet med samme rørkoplinger som det 

gamle glasset. Endlig slutt på alle kondensproblemer... 

Dato: 2002-08-14 10:06:42 


Takk for det - noen tips om type dynamo? 

Ellers: jeg er lei av det dumme og ikke-utskillende bensinfilteret (type opp-ned glass) 

og vil gjerne bytte til et ordentlig filter. Noen tips om dette (type, installasjon osv)? 

Dato: 2002-07-21 22:10:49 


Til 42; 

Har selv en O22, og den mestrer fint en ekstra dynamo! 

Dato: 2002-07-11 22:14:08 


Svar til alle som lurer på noe: 

Kom på sommerens båt-treff i regi av Vegaklubben! Sett av lørdag 10. august 2002 til 

Vegatreff i Sandspollen vest for Drøbak. Der kan det meste diskuteres og erfaringer 

utveksles. Medlemmer og ikke-medlemmer er alle velkommen. Se 

http://home.no.net/veganor/vegatreff2002.doc for nærmere detaljer. 

Dato: 2002-07-10 06:43:50 

Svein Otto Aanonsen ( otaanons@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Vega 3223 vurderes solgt.Se annonse på Finn.no 

Annonse kommer her etterhvert. 

Dato: 2002-07-05 09:44:02 


Jeg vurderer noen navn til vega'en vår, og lurer på om noen har en liste over navn som 

allerede er i bruk, f.eks. fra klubben? 

Mail meg på adressen ovenfor. 

43 Dato: 2002-07-04 12:40:17 

Anne Sem-Jacobsen ( anne@arcasa.no / ingen hjemmeside) skrev: 


Page 23 of 30 

01.11.2007


42 

41 

40 

39 

38 

37 

Trenger råd :0) 

Vi er 3 venninner som kjøpte en flott Vega 1972 i våres. Den trenger sårt en 

kunnskapsrik hånd fra tid til annen. Vi har blant annet jordingsfeil på et par landterner, 

motoren stopper opp av og til(Albin/saltvann)og sumloggen har nettopp sluttet å virke. 

Kjenner noen til et verksted el. lignende som kan Vega godt og kanskje kan hjelpe oss? 

Skulle gjerne også kjøpt et mindre forseil (har kun Genoa I). Hilsen Anne (tlf.: 22 71 

70 70 / 913 50 758 / 22 04 67 44) 

Dato: 2002-07-02 12:14:16 


Vedr. dynamo og lading: nei, det er ingen ekstra dynamo der, men det er sikkert greit å 

montere en ny dersom braketten er tilgjengelig. Men jeg trodde at O21/O22 motorene 

ikke var særlig "lystne" på mer å dra på? 

Vedr. teakrekker i nr. 41: "standard" teakrekker går det jo an å kjøpe gjennom watski 

f.eks. Men disse er jo ikke helt like som originalen... 

Dato: 2002-06-28 12:02:40 

Jan Eilert Aakre ( fetetyper@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Er på jakt etter teakrekker på taket til Vegaen. Vet noen om det er mulighet til å kjøpe 

ferdige rekker noe sted?? 

Dato: 2002-06-27 19:18:03 

Kjartan Linde Espe ( paramedi@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei! 

Har Vega`74 nr .2209 . Ønsker å legge fall og linere bak til cockpit , helst uten å bruke 

nye vinsjer , men dette er alt. dette og. Har klekket ut flere eventuelle løsninger , men 

ønsker forslag fra noen som har dette evt. har gjort dette før.... 

På forhånd takk! 

Dato: 2002-06-23 22:14:04 


Sitter det ikke en ekstra dynamo til venstre for svinghjulet? Isåfall kan du kjøpe brakett 

som monteres utenfor manifoilen. Fors marin har garantert braketten. Dynamo får du 

her hjemme. 

Rune 

Dato: 2002-06-20 07:42:16 


Jeg holder på med å innføre en vega fra sverige, og har et par spørsmål: 

* Båten har O22 motoren, med ferskvannskjøling. Det sies at dynastart motorene lader 

dårlig, så hva gjør folk med lading av fritidsbatteriene med denne motoren? Noen 

erfaringer / tips? 

* Er det noen mulighet til å se om det er noe slitasje eller problemer med røstjernene 

når båten er rigget ned? 

Dato: 2002-06-15 23:43:19 


Etter mye skruing har jeg konstatert en lekasje fra kjølesystemet i blokka og inn i bakre 

eksosventil. 

Motoren er nå overhalt(ny blokk+topp mm fra Fors Marin)og i drift. 

Dato: 2002-05-24 22:41:30 


Page 24 of 30 

01.11.2007


36 

35 

34 

33 

32 

31 

30 

29 


Jeg får vann i bakre sylinder! 

Jeg har en saltvannskjølt O22, og det kan virke som om vannet kommer fra eksosrøret, 

inn gjennom eksosventilen og ned i sylinderen. 

Er det dårlig kompresjon i sylinderen, eller er eksosrøret feil lagt(helning på røret)? 

Rune Meli 

Dato: 2002-05-23 09:05:54 

Patric Rydstrøm ( patric@rydstrom.com / ingen hjemmeside) skrev: 

KJØPES! 

En båtvogn som passer til min Vega nr 168. 

Bor i Halden. tel: 909 81 320. 

Mvh, Patric 

Dato: 2002-05-23 06:04:08 


Til nr 33: 

Sjekk Fors Marin i Sverige (Göteborg) på http://www.forsmarin.se/. De har det aller 

meste til Albin motorer. Utrolig mye bra info på hjemmesiden, skulle ønske jeg fant et 

like bra sted for Volvo Penta ;-) 

Dato: 2002-05-19 23:40:36 


Er det noen som har en komplett o22 tilsalgs? 

Send meg en mail, eller ring meg på mob: 48081501 

Dato: 2002-05-19 21:27:38 


Til nr. 31: 

Seilnummeret (NOR xxxx) har bare betydning i forbindelse med regatta. Det er de 

nasjonale seilforbund som tildeler seilnummer gjennom de tilknyttede lokale 

seilklubber. For å delta i Færderseilasen er det en forutsetning å ha nasjonalt 

seilnummer, hvordan det forholder seg med lokale klubbregattaer vet jeg ikke. En ting 

er sikkert - for turseiling trenger du ikke noe seilnummer! Forøvrig vil jeg anbefale at 

du fjerner S-nummeret, det vil vel "skurre" litt her hjemme. Hvorfor ikke erstatte det 

med Vega-logo og byggenummer? Eller NOR-nummer da, hvis du vil seile Færder'n... 

Dato: 2002-05-15 05:31:54 

Jørn Søderholm ( jornsod@online.no / http://home.online.no/~jornsod/Vega) skrev: 

Hvilken misjon har seilnummeret? Hvordan bestemmes det (og hvem er det som 

bestemmer det)? 

Jeg kjøper en båt fra Sverige som har seilnr S xxx. Må jeg ha et NOR xxx seilnummer 

hvis jeg bare skal bruke båten til turseilas? 

Dato: 2002-05-14 08:27:08 

Finn Magnussen ( f-johnny@frisurf.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har hatt Vega i 18 år. Første gang jeg har sett klubbens hjemmeside. Har en pent brukt 

spinnakker 

tilsalgs.Hjemmehavn i Skjebergkilen.Byggenr 2390. 

Årstall 1974. 

Dato: 2002-05-14 05:42:23 


Til nr 28: 


Page 25 of 30 

01.11.2007


28 

27 

26 

25 

24 

23 

22 

Mail til klubben kan du sende til webmaster og styremedlem Gunnar Bjelland, 

gb3180@online.no. På http://home.no.net/veganor/klubben.htm finner du mer info 

med telefonnummer til alle i styret. Det er bare å ta kontakt! :-) 

Dato: 2002-05-13 23:31:16 

Jan Eilert ( fetetyper@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Ønsker mail adresse til klubben Seiler en vega som er stasjonert i Stavern 

Dato: 2002-03-26 21:32:44 


Hei 

Jeg er fortsatt på jakt etter de indre festene på salingshorna til min Proctor rigg. Den 

står på min Albi Vega nr 2330. Vega Marin kunne desverre ikke hjelpe meg med dette. 

Hvem andre er det som har deler til Proctor rigg ? Takknemlig for svar!! 

Dato: 2002-03-21 16:28:03 

Bengt Waage ( ingen e-post / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei ! 

Er det noen som har en spinnaker til min Vega ? 

Hilsen Bengt 

Mob. 9002 5828 

Bergen 

Dato: 2002-03-21 13:45:38 

småbayhavner as ( postmaster@smabathavner.no / http://smabathavner.no) skrev: 

Hei! 

Har vært og sett på deres fine hjemmeside. Vil i den forbindelse opplyse at vi i 

Småbåthavner as har et stort utvalg i brygger og tilbehør. Er det interesse ta gjerne 

kontakt med vårt kontor 62 96 49 04 eller ta en titt på vår hjemmeside: 

www.smabathavner.no 

Med vennlig hilsen 

Småbåthavner as 

Wenche Johnsrud 

Dato: 2002-03-16 21:22:00 

Bjørnar Naustvik ( bompi81@frisurf.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Beste hilsninger fra enda en utfløttæ vegværing 

Dato: 2002-03-04 21:11:23 


Svar til nr. 21: 

Det er mange fordeler med å ha ferskvannskjøling, men jeg er nok blitt litt forsiktigere 

med å anbefale det ukritisk etter selv å ha installert det på min MD5A. Det gikk med 

en sesong og nesten 20 store lapper før alt funka. Da var riktignok motoren heloverhalt 

på verksted etter min litt naive "går det så går det" installasjon. Snakk med noen som 

har gjort det før, helst på din type motor før du setter igang. Når det gjelder hvor du får 

tak i utstyret, vil jeg fortsatt anbefale Vega Marin. De har stengt butikken, men selger 

fortsatt på postordre. Bruk fax +46 31 29 24 49, eller email info@vegamarin.se. 

Dato: 2002-03-04 15:23:36 

Hielke van Oostrum ( hielke.van.oostrum@microscan.nl / http://welcome.to/drijfveer) 

skrev: 

Best regards from Holland! 


Page 26 of 30 

01.11.2007


21 

20 

19 

18 

17 

16 

15 

14 

Hielke 

V1033 Drivfjäder 

Dato: 2002-02-28 20:59:00 


Tenkte jeg skulle skifte til ferskvannskjøling på min Albin Vega nr 2330. Den har 

orginal Volvo Penta MD6A. Jeg ser det skal være en kurant sak ut fra Vega-Tips. Men 

hvem er det som selger dette utstyret nå ? I tillegg er jeg på jakt etter de indre festene 

til salingshorna til Proctor rigg. Kanskje er det noen som kan tipse meg hvor dette kan 

skaffes ? Svært takknemlig for tips. 

Dato: 2002-02-18 15:11:05 

Einar Ottestad ( ottestad@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: 

Har en -71 Vega med brudd i log-wiren. Noen tips om hvordan jeg bytter denne? Hvor 

jeg kan få tak i en ny? Er det fare for lekasje hvis jeg bytter denne mens båten ligger på 

vannet? 

Dato: 2002-01-03 21:45:11 

Arne Holmås ( arnejhol@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg har en Albin Vega som er bygget i 1972.Er det noen som har en målsatt tegning 

slik at jeg kan lage meg en krybbe? 

Vennlig hilsen, 

Arne 

Dato: 2001-11-24 20:18:56 

Hans Christian Haug ( fam-haug@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Har en Vega-77 og ønsker en rullegenova til denne. Har du et "pent brukt" seil til 

salgs, vennligst kontakt meg. Bor i Osloregionen. 

Dato: 2001-11-19 19:20:12 


Svar til nr. 16 

Rengjorde min tank i fjor. På min tank er det en metall stang med en flotør nederst. 

Hvis jeg skrur av en metall hette på lokket til tanken flyter flotøren opp og metall 

stangen kommer 35 cm over lokket ved full tank. Jeg fant ut at 1 cm tilsvarte ca 1 liter. 

kan du bare se 10 cm av stangen har du ca 10 liter disel. 

Hilsen Dag Erik 

Dato: 2001-11-18 22:26:42 

knud rasmussen ( oz1ki@get2net.dk / ingen hjemmeside) skrev: 

er der nogen der ved hvordan man måler dieselolien i en original bundtank ??? 

det er ikke nemt at se hvor meget der er i / eller ikke i tanken. 

Dato: 2001-11-15 18:54:31 

Dag Erik Eriksen ( dee@c2i.net / ingen hjemmeside) skrev: 

Hei 

Er det noen som vet hvordan man får ut akslingen? 

Er det bare å skru løs eller er det noe man må være oppmerksom på? 

Dato: 2001-11-12 12:39:37 

flemming kaiser ( nykaiser@worldonline.dk / ingen hjemmeside) skrev: 

til vega sejler i norge vi ses til ifr 2002 

med vega hilser fra vega 1883 


Page 27 of 30 

01.11.2007


13 

12 

11 

10 

9 

Dato: 2001-11-08 21:17:31 


Hei 

Her i Hammerfest har båtforeningen fått leid en stor hall for vinteren. Dette gir 

mulighet for å få utført en del reperasjoner. Jeg har samme problem som Håvard nr. 11. 

Har du funnet ut noe om hvordan man kan få vekk slarken i akslingen? Er det noen 

som vet hvor jeg kan skaffe ny blader til proppelen, det ene bladetr mitt har små 

skader. 

PS takk for svar på mitt forige spørsmål Gunnar! 

Vennlig hilsen Dag Erik 

Dato: 2001-10-26 12:26:35 

Jan Moen ( jamoen@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Mange Vega seilbåter er fra 60 tallet. Kanskje et litt generelt sp.mål; men hvordan er 

glassfiberen/kvaliteten på båter fra denne tiden, og hva er forventet "levealder" på 

plastbåter? 

På forhånd takk for svar. 

Dato: 2001-10-21 20:41:53 

Håvard Nordbø ( Sailman@c2i.net / ingen hjemmeside) skrev: 

Heisann 

har tatt inn litt vann via propellakslingen i sommer(det kommer ut av påfyllingshullet 

for fett i "pakningsboksen " ca midt på akslingen) samt at det er merkbart med slark i 

akslingen når jeg tar i propellen. Jeg tror jeg må bytte noen lagere/pakninger. Finnes 

det noe rep-sett for dette, og hvordan løsner jeg akslingen i forkant? 

Dato: 2001-10-02 20:43:42 


Svar til no. 9: 

Vega Marin i Göteborg (+46 31 29 29 51) har en ferdig løsning for forsterkning av 

mastebjelken. Jeg har scannet inn beskrivelsen som følger med dette settet på 

http://home.no.net/veganor/images/mastbalk.gif. Jeg gjorde denne jobben selv i våres, 

og ble etter mye strev godt fornøyd med resultatet. 

Når det gjelder festemekanismen mellom bom og mast ville jeg også høre med Vega 

Marin, eller evt. en Seldén-forhandler i Norge (Hovdan i Oslo?) Men, egentlig tror jeg 

du får de delene du trenger hos en båtutstyrforhandler som fører riggdeler, evt. en 

seilmaker. 

Dato: 2001-09-28 18:58:54 


Hei og takk for svar på mitt spørsmål. Splinten var ganske riktig knekt. Borret opp å 

satte inn en ny 6mm splint. 

Jeg går nå rundt å lurer på om jeg skal bytte ut mahogny bjelken som bærer masten 

med en tilsvarende i aluminium. Er det noen som har tips om hvordan dette kan gjøres 

og om det finnes ferdige deler til dette arbeidet. 

Har også behov for å bytte ut festemekanismen mellom bom og mast. Hvor får jeg 

deler til dette? 

8 Dato: 2001-09-11 10:51:14 


Til melding 7: 

Det er riktig at det går en splint gjennom messingklossen og rorakslingen. Det er 

denne, sammen med friksjonen som oppstår ved at du drar til umbrakoskruen som 

holder klossen fast til rorakslingen. Såvidt jeg begriper må splinten ha røket, ellers 

ville du ikke hatt denne slarken. 

Du må skru av rorkulten + beslag, løsne umbrakoskruen, utvide spalten i 

messingklossen såpass at den lar seg løsne. Du må sikkert lirke og lure, evt. 


Page 28 of 30 

01.11.2007


7 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

banke/presse, for den brukne splinten kan sikkert gi mye motstand før du får opp 

messingklossen. 

Dato: 2001-09-10 15:17:35 


Hei 

Jeg har et problem med slark i roret på min vega nr 2719. Slarken oppstår i feste 

mellom messing klossen øverst på rorakslingen og selve rorakslingen. 

Har prøvd å stramme umbrako skruen på messing klossen uten at det hjelper. Klossen 

kan ved belastning bevege seg ca 1 cm før den tar tak. Det ser ut til at det går en splint 

gjennom klossen og akslingen. Det har ikke lyktes meg å få ut denne splinten slik at 

jeg kan ta av messing klossen for inspeksjon av problemet. Hvis det er noen som kan 

hjelpe meg med info om dette er det kjempe greier. 

Hilsen Dag Erik Eriksen 

Dato: 2001-09-09 17:36:18 

Finn Tønnessen ( finn.tonnessen@fys.uio.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Til melding 5: 

Jeg har ikke furlex, men Harken. Men det spiller vel ikke noen rolle. Vi pleier å hive 

masta så vidt klar av dekket etter at vi har sikret oss at waieren holder masta og vi da 

har løsna stag og vanter og glideren til rulle systemet. Så tar vi en tamp omkring masta 

med vanter og stag , og en løkke omkring rullesystemet så det holder seg framme, men 

kan gli litt ned. Så tar en av oss masterota akterover mens den andre senker masten til 

den som har rota såvidt kommer til Cockpitten.(Da har enden av rullesystemet kommet 

omtrent en meter ned). Den som betjente krana går så fram og fører rulle utafor båten 

til den også kan legges langs masta. Rulleforstaget er ikke så veldig mye lengre enn 

masta. Resten er vel selvsagt. Jobben er enklere enn en frykter! Det gjør ikke noe om 

rulleforstaget dyppes ned i vannet! 

Lykke til. 

Dato: 2001-09-07 09:19:08 


I år tenkte jeg å ta ned masten for første gang etter at jeg monterte Furlex rullesystem 

på forseilet. Har ikke erfaring med nedmasting med rullesystem, noen som har gode 

tips? 

Dato: 2001-09-06 19:20:27 

wn.marine ( wn-marine@mobilixnet.dk / http://wn-marine.mobilixnet.dk) skrev: 

Vega vinduer -komplett sett aluminiumsvinduer til selvmontering kr.DKK 5000,00 

ekskl.moms, Send e-mail og jeg sender fotos af Vega med nye vinduer. 

Evt. ring 0045 45804092 

Dato: 2001-09-05 13:41:40 

Svein Larsen ( smal@online.no / ingen hjemmeside) skrev: 

Jeg har nettopp kjøpt Albin Vega nr. 1139. 

Jeg skal bytte ut den gamle bensinmotoren med en Volvo Penta MD7B.Jeg trenger en 

gearboks til denne motoren. Kan noen hjelpe meg med dette? 

Svein 

Dato: 2001-09-03 21:15:57 


Det er OK å legge inn annonser også! :-) 

Dato: 2001-09-03 20:14:01 

Gunnar Bjelland ( gb3180@online.no / http://home.no.net/veganor/) skrev: 


Page 29 of 30 

01.11.2007


Vega Forum forsvant, nå prøver vi oss med en gjestebok i stedet. Her kan du legge inn 

en hilsen, spørre om noe (kanskje noen vet løsningen på DINE Vega-problemer), 

kommentere, gi ris og ros, komme med forslag, osv. Kort sagt, bruk gjesteboken til hva 

du vil! 


Page 30 of 30 

01.11.2007

Gjestebok_gammel_358Kb - Home - Online.no

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?