29.07.2013 Views

Kulde nr 5

Kulde nr 5

Kulde nr 5

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Inneklima<br />

Er inneklimaet i fly godt nok?<br />

Den amerikanske vvs- og kjøleforeningen Ashrae undersøker inneklimaet i fly<br />

Ashrae har foretatt en rundspørring blant 400 passajser<br />

og betningsmedlemmer for å høre deres syn på inneklimaet<br />

i fly Undersøkelsen er første ledd i ASHRAEs Research<br />

project 1262, Relate Air Quality and Other Factors To Comfort<br />

and Health Related Symptoms Re-ported By Passengers and<br />

Crew on Commercial Transport Aircraft<br />

Forskerne utarbeidet en egen<br />

kompakt målekasse slik at det<br />

enkelt kunne tas inn i kabinen.<br />

Det ble også utarbeidet en<br />

egen rutine på hvordan undersøkelsene<br />

skulle gjennomføres.<br />

Videre ble det utarbeidet et<br />

eget spørreskjema til passasjerer<br />

og kabinbesetning<br />

Her er noen av de forløpige<br />

resultatene:<br />

● 44% opplevede trykk i<br />

Når årsaken til inneklimaproblemet<br />

er ukjent<br />

Folkehelseinstituttet Det anbefaler en<br />

trinnvis framgangsmåte. Det må vurderes<br />

om det er sannsynlig at plagene skyldes<br />

opphold i bygningen, og inspiseres med<br />

tanke på andre mulige risikoforhold.<br />

Hva kan gjøres når årsaken til<br />

inneklimaproblemene er ukjent?<br />

● Vurdere om det er sannsynlig at plagene<br />

skyldes opphold i bygningen<br />

● Man bør forvente at plagene avtar når<br />

man er borte fra bygningen<br />

● Har andre i bygningen tilsvarende plager?<br />

● Utelukk hvis mulig andre årsaker og<br />

eventuelle sykdommer.<br />

● Eventuelle tiltak må rettes mot risikoforhold<br />

● Kontroller ventilasjonsanlegget og driften<br />

av anlegget<br />

Inspiser med tanke på andre<br />

mulige risikoforhold som:<br />

● Forekomst av tobakksrøyk<br />

● Temperaturforhold<br />

● Fuktskader<br />

● Dårlig renhold og støv<br />

● Bruk av rengjøringsmidler, maling, lakk,<br />

lim, hobbykjemikalier<br />

● Kosmetika, parfymer<br />

● Allergener for eksempel dyrehold<br />

● Antall mennesker i forhold til areal og<br />

ventilasjonskapasitet<br />

Hvis risikoforhold finnes, gjennomfør om<br />

mulig enkle tiltak. Informer om funn og tiltak.<br />

Fra Folkehelseinstituttets hjemmeside:<br />

www.fhi.no<br />

ørene eller øresmerter<br />

under flighten<br />

● 22% opplevde tørr eller sår<br />

strupe<br />

● 8% opplevde hosteanfall<br />

● 31 % opplevde tørre øyne<br />

● 5% opplevde vanskeligheter<br />

med pustingen<br />

● 14% opplevde sinusproblemer<br />

(bihuler)<br />

● 20% opplevde mye støy under<br />

flighten<br />

● mens 3% opplevde ubehagelig<br />

mye støy<br />

Stort sett alle, både passasjerer<br />

og besetning fant inneklimaet<br />

akseptabelt.<br />

I tillegg fant forskerne noe<br />

høyere nivåer av CO 2 under<br />

alle flightene, spesielt ved<br />

ombordstigning og ved avstig-<br />

ning. Men nivåene var godt<br />

innen for akseptable grenseverdier.<br />

Andre parameter som ble<br />

målt var temperaturer, fuktighet,<br />

støy, lufthastigheter, rystelser<br />

og partikler i luften.<br />

Annen del av dette prosjektet,<br />

som vil omfatte vesentlig<br />

flere forespurte, kommer til å<br />

vare frem til våren 2005.<br />

Prosjektet kan på sikte<br />

danne grunnlag for nye federale<br />

krav i USA til inneklima i fly.<br />

KULDE SKANDINAVIA 5/2004 23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!