Sportsnytt Sommer - NAF
Sportsnytt Sommer - NAF
Sportsnytt Sommer - NAF
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Flotte resultater i Rally Stavanger<br />
Klubbens kjørere gjorde fantastiske resultater<br />
i Rally Stavanger. Alle våre startende<br />
ble blant de 8 beste totalt.<br />
Fortsatt fra side 6:<br />
Marianne Jørgensen:<br />
lig bare rundt for å forsøke å slappe av litt…..<br />
både Anette og jeg var full av adrenalin og<br />
spenning før rallyet skulle starte….ekstra<br />
følelse av at noe spennende og "trolsk" skulle<br />
skje fikk vi når bålet gnistret kl. 0530, himmelen<br />
var helt sort med et drøss av 1 million<br />
stjerner omfavnet av lyset fra en gedigen<br />
måne.<br />
Slike opplevelser gjør at man ikke blir<br />
sliten engang, selv om vi den helgen ikke sov<br />
noe særlig fra onsdag-søndag :)<br />
Fikk også med meg julebordet i fjor, og<br />
ble der bedre kjent med folka i klubben….<br />
særlig Anne Grethe og Ritas gjeng. Herlige<br />
mennesker, og jeg gleder meg noe innmari til<br />
Rally Sørland :)<br />
Skulle så gjerne skrevet noen morsomme<br />
historier også, men føler de er litt "taushetsbelagte"..hehe.<br />
Men, at en del førere og team<br />
har "prøvd seg" på oss funksjonærer, er det<br />
jo ingen tvil om. Flere ganger har jeg vært<br />
sjeleglad for at jeg har vært god i regelverk<br />
og konfliktløsing :)<br />
Når det gjelder stjernene….har smilt til og<br />
småflørtet med mange av dem….neida….<br />
bare smilt til og vært høflig mot mange av<br />
dem. Innimellom har kroppsspråket hjulpet<br />
engelsken vår såpass på vei at vi har forstått<br />
hverandre, og innimellom har en drink eller<br />
to løsnet på tungebåndet og motet til å prate.<br />
Opplever dem som veldig ålreite mennesker,<br />
altså…..og flesteparten er innmari heldige<br />
som kan leve av hobbyen sin. De andre som<br />
må jobbe ved siden av står det kjempstoor<br />
respekt av, og det er jo en del av de også….<br />
særlig blant stjernene i Norge :)<br />
Ellers jobber jeg hos politiet i Ski, fremtidsdrømmen<br />
min er en kjæreste som helst<br />
har samme lidenskap som meg og forbilde<br />
har jeg ikke lenger, faktisk…..men, jeg håper<br />
jo at jeg er et bra forbilde/rollemodell for<br />
mine to vakre engler på 13 og 16 år.<br />
Mats og Jonas vant totalt.<br />
Jarle og Anders Krohn ble 4 totalt og vant<br />
nasjonal.<br />
Fortsatt fra side 6:<br />
Elisabet Roschberg<br />
åpne bagasjelokket på Saaben og ta ut bakseteryggen,<br />
og så krøp vi ut den veien. Jeg<br />
husker ikke når og hvor dette løpet var, men<br />
med Kasper kjørte vi Snøfreser'n, og dette<br />
er så lenge siden at vi holdt oss inne på det<br />
militære området på Terningmoen. Mye sne<br />
var det og HØYE brøytekanter. Vi taka og<br />
lå butt i butt med brøyta foran og bak, rett<br />
etter en sving. Altså, jeg ut av bilen og tilbake<br />
og rundt svingen med varseltrekanten i<br />
den ene hånden og hjelmen i den andre. Det<br />
kom stadig biler og etter en stund begynte<br />
jeg å lure på hva som skjedde bak svingen,<br />
så jeg snek med nedover for å se. Og hva så<br />
jeg? Ingen ting. Tomt, helt tomt for biler!<br />
Kasper, med hjelp av dem han sperret, hadde<br />
fått bilen på hjulene og snudd den i riktig<br />
retning. Kasper "ville ikke sperre guttane",<br />
så han kjørte av gårde til første veidele og<br />
slapp gjengen forbi og ble stående for å<br />
vente på meg. Målposten så ham imidlertid,<br />
og vinket ham opp til mål, så Kasper kjørte<br />
til mål uten kartleser. Kartleseren kom<br />
løpende etter en stund. Kavende ut i brøyta<br />
hver gang det kom en bil, men jeg kom til<br />
mål jeg også, bare litt sent. - Vi brøt.<br />
Når startet bilsportskarrieren?<br />
Tror du jeg husker det, du. Erik Aaby<br />
og jeg hadde vel en post i nesten alle<br />
Stifinner'ne som ble arrangert, og det er<br />
lenge siden det. Jeg husker spesielt en gang<br />
det var drittvær! Regnet vannrett, jeg satt<br />
inni Transit'en vi hadde, på førersiden, og<br />
skrev, mens Erik sto ute. Rattet, lærratt, ble<br />
så vått at det ikke tørket på fjorten dager.<br />
Sent ble det også, jeg dro rett fra post på<br />
jobb. Nøtteknekker'n var jeg med i en gang,<br />
sammen med Gunnar Knudsen. Kartleserkurs<br />
og greier. Egnet meg ikke, vi kom feil<br />
vei inn til mål på Mortens Kro på Gjelleråsen.<br />
Så er det blitt en del i forbindelse<br />
med Snøfreser'n og fra 1994 (ca.) har jeg<br />
vel hjulpet litt til i Rally Larvik og et par/<br />
tre challenge-løp og Rally Norway nå sist.<br />
Og så har jeg vært med å feste på Geilo<br />
mange, mange ganger og på Soria Moria og<br />
Norefjell.<br />
Høy sosial faktor under<br />
RALLY SØRLAND<br />
Under årets Rally Sørland hadde et tyvetals funksjonærer leid seg inn i<br />
de fantastiske Laksehyttene i Marnadal. Etter løpet på lørdag var det<br />
høy temperatur både inne i grillhytta og ute på de to store grillene.<br />
Maken til idyllisk sted opplever vi sjelden som funksjonærer. LumLum<br />
mente laksefiskesesongen burde startet to måeder tidligere men dette<br />
fikk han lite gehør for hos den ellers så hyggelige grunneieren.<br />
LumLum men han var et råskinn på markgraving så det å få opp en laks<br />
på 4-5 kilo hadde vært en enkel sak. Han hadde nemlig sett noen brøytepinner<br />
han mente måtte være glimrende erstatning for fiskestenger.<br />
NB: Ferdinand sover etter mye indrefilet og pølser fra Gilde.<br />
Sveinung og Ronny ble 7 totalt.<br />
Birger og Torleif ble 8 totalt.<br />
Redaksjonen gratulerer på det hjerteligste.<br />
Fortsatt fra side 12:<br />
Nostalgihjørnet<br />
Nr. 219 – Frithjof Granli/Walter Schjølberg – Ford<br />
Anglia<br />
Nr. 228 – Simon Engseth/Ove Holtmoen – Volvo PV<br />
544<br />
RALLY OSLO Juni 1968<br />
Totalt:<br />
1). Lillebror Nasenius/Bengt Frodin – Opel, 2). Anders<br />
Kulläng/Sverre Sanamon – Opel, 3). Olle Bromark/Kari<br />
Lunde – Saab, 4). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab,<br />
5). Ingvar Welén/Åke Hedskog – Saab, 6). Stig Larsson/<br />
Karl Karlssen – Saab, 7). Trond Schea/Egil Stenshagen<br />
– Ford Escort, 8). Egil Moreite/Monty Karlan – Ford,<br />
9). Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo, 10). Bror<br />
Danielsson/Birger Pettersson – Opel, 11)Helge Menkerud/Rolf<br />
Strand Jr. – Opel Rally Kadett, 12). Gunnar<br />
Juvberget/Tor Ødegaard – Renault Gordini, 13). Ivar<br />
Olrud/Asbjørn Fløene – VW 1500, 14). John Jensen/Kai<br />
Øveraasen – Volvo, 15). Jan Nielsen/Sverre M. Bryde,<br />
16). Ole Edvin Granberg/Johs. Faale – Volvo, 17). Børje<br />
Andersson/Rolf Ekløf – VW 1300, 18). Karl G. Paulsen/<br />
Ragnar Nitschke – Volvo, 19). Ronald Laurendz/Egil O.<br />
Nielsen – Volvo, 20). Gustav Thielemann/Per Nordahl –<br />
Opel Rally Kadett..<br />
Klasse 1: 1). Gunnar Juvberget/Tor Ødegaard, 2).<br />
Jan B. Kolstad/Terje Baardseth.<br />
Klasse 2: 1). Egil Moreite/Monty Karlan, 2). Trine<br />
Jensen/Synnøve Husjord, 3). Hans Erichsen/Roger<br />
Hansen.<br />
Klasse 3: 1). Per S. Strømberg/Tore Knudsen,<br />
2). Bror Danielsson/Birger Pettersson, 3). Helge<br />
Menkerud/Rolf Strand Jr., 4). Karl G. Paulsen/Ragnar<br />
Nitschke, 5). Gustav Thielemann/Per Nordahl.<br />
Klasse 4: 1). Børje Andersson/Rolf Ekløf, 2). Helge<br />
Berg/Helge Østvang, 3). Rune Val Aksmar/Tormod<br />
Nordberg.<br />
Klasse 5: 1). Olle Bromark/Kari Lunde, 2). Arne<br />
Ingier/Finn R. Jacobsen, 3). Ingvar Welén/Åke Hedskog,<br />
4). Stig Larsson/Karl Karlssen, 5). Trond Schea/Egil<br />
Stenshagen, 6). Ivar Olrud/Asbjørn Fløene, 7). Jan<br />
Nielsen/Sverre M. Bryde, 5). Jan Gundersen/Arild<br />
Antonsen.<br />
Klasse 6: 1). Lillebror Nasenius/Bengt Frodin, 2).<br />
Anders Kulläng/Sverre Sanamon, 3). John Jensen/Kai<br />
Øveraasen, 4). Ole Edvin Granberg/Alf Ness, 5). Ronald<br />
Laurendz/Egil O. Nielsen, 6). Richard Bochnicek/Erwin<br />
Dawid.