Optimal Opel - Opel Motorsport Club
Optimal Opel - Opel Motorsport Club
Optimal Opel - Opel Motorsport Club
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
JENS NILSENS ASTRA BERTONE COUPE<br />
Det første jeg gjorde på bilen var vel<br />
å kjøpe meg nye frontlykter. Syntes<br />
angeleyes ser gromt ut på Astra<br />
G så det ble det, men med noen<br />
dioder inni for å ha noe ingen andre<br />
har, og di diodene passer utmerket<br />
sammen med xenon lysa som nå er<br />
montert. J<br />
Så kom et par andre ting til bilen<br />
som øyelokk 2 stk 10” Focal subber<br />
for å midlertidig erstatte den Pio-<br />
neer subben som tydeligvis ikke ville<br />
spille mer.<br />
Bremsene på bilen min var såpass<br />
utslitte at bakbremsen blei mer som<br />
et rent utslipp av ruststøv da det<br />
ikke fantes klosser igjen og skivene<br />
var temmelig slitte. Da blei det<br />
bestilt nye Black Diamond slissede<br />
og borede skiver fra Protrim og nye<br />
klosser. Gjorde seg godt<br />
både som virke og som<br />
øyefanger. J<br />
Men så blei det mer seriøst,<br />
sideskjørt og bakleppe blei<br />
bestilt hos BS Bildeler og<br />
fikk dem lakkert og montert<br />
dagen før Rudskogen tref-<br />
fet 200 . Dette gjorde bilen<br />
mye bedre å se på da den<br />
blei litt lavere og helere rundt hele<br />
bilen.<br />
De første øyelokka jeg hadde på<br />
bilen hadde jeg lakkert selv og var<br />
ikke fornøyd med, så da det ene løs-<br />
net og forsvant i en eller annen grøft<br />
langs veien på E39 var saken klar at<br />
jeg skulle kjøpe meg noen nye å få<br />
dem lakkert av en lakkerer. Så jeg<br />
handla inn nye øyelokk, og da ble<br />
også bakrutesenker handla inn.<br />
JENS NILSENS ASTRA BERTONE COUPE<br />
Mens jeg gikk og ventet på dette<br />
i posten blei jeg også bitt av det<br />
berømte Ebay viruset... Jeg lærte<br />
meg med Ebay og begynte by på alt<br />
mulig rart. og før jeg viste ordet av<br />
kom det et senkesett med justerbare<br />
coilovers fra Vmaxx på døren! Bilen<br />
skulle senkes!<br />
Så en dag tok jeg og min trofaste<br />
kompis fatt på bilen og senket den.<br />
Aldri gjort dette før og vi var over-<br />
asket over hvor lett det var og hvor<br />
enkelt det er laget til for å skifte<br />
dempere! Så kort tid etter var bilen<br />
en del lavere og MYE bedre å kjøre!<br />
Stiv og god! Nå har jeg justert den<br />
slik jeg syntes den er perfekt så det<br />
ikke er noe subbing og ikke altfor lav<br />
for jeg syntes det ser temmelig dumt<br />
ut når felgen går oppi hjulbuen.<br />
Dere kan jo se på bildene og dømme<br />
selv. J Så hva ble det neste?<br />
Var veldig lysten på ny frontfanger,<br />
da den jeg hadde med Irmscher<br />
leppa hadde fått hard medfart om<br />
vinteren da jeg havna i et hull som<br />
resulterte i at frontfangeren låg<br />
igjen på bakken foran bilen med<br />
knust leppe. Siden pengene var litt<br />
korte på det tidspunktet og jeg ville<br />
<strong>Optimal</strong> <strong>Opel</strong> # 39 side 12 <strong>Optimal</strong> <strong>Opel</strong> # 39 side 13<br />
helst ha ny frontfanger før treffs-<br />
esongen i 2009 blei bambiøynene<br />
rettet mot Jan-Erik da han hadde<br />
liggende en slik fanger jeg ville ha.<br />
fangeren er nemlig en del av Rieger<br />
sitt kit Infinity som alt det andre jeg<br />
kjøpte var en del av, og Jan-Erik som<br />
da også hadde kjøpt seg en Astra<br />
Coupe hadde samme fanger som
Change language