You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Möte med <strong>IFMR</strong> Sydamerika<br />
Af P.O.Kjellborn, Sverige<br />
Som några av er kanske kommer ihåg<br />
hade jag en gäst med mig till vårmötet<br />
i Danmark 2011 och det var Celso<br />
Junqueira från Brasilien som jag hade<br />
haft nöjet att lära känna genom ett GSE<br />
utbyte några månader innan. Efter det<br />
officiella utbytet hade vi glädjen att göra<br />
ett antal motorcykelturer tillsammans<br />
och bland annat då till vårmötet i<br />
Karrebaeksminde.<br />
Under sommaren 2012 fick jag så en<br />
inbjudan att besöka Brasilien och möta<br />
en del medlemmar i <strong>IFMR</strong> Sydamerika<br />
som i huvudsak är Brasilien.<br />
<strong>IFMR</strong> SA har ca 600 medlemmar och<br />
dessa är i huvudsak bosatta i trakterna<br />
kring São Jose Do Rio Preto där<br />
Celso Junqueira och Presidenten för<br />
Sydamerika, André Carrazzone är<br />
bosatta.<br />
Laila och jag flög över till Brasilen i slutet<br />
av november månad och blev fantastiskt<br />
bemötta av Celso och hans hustru<br />
Celia som vi hade nöjet att bo<br />
tillsammans med.<br />
Jag fick låna Presidenten<br />
Andrés motorcykel och<br />
vi gjorde en fin efter-middagstur<br />
tillsammans i trakterna kring<br />
São Jose Do Rio Preto på<br />
fina motorcykelvägar. Just fina<br />
motorcykelvägar är en bristvara i<br />
Brasilien och antingen är det stora<br />
breda vägar som går genom hela landet<br />
och är fulla av jättelika långtradare<br />
som transporterar allt som behövs i<br />
landet då infrastrukturen med bland<br />
annat järnväg inte fungerar. Värst är<br />
dessa jättelångtradare på 30 meters<br />
längd som transporterar sockerrör som<br />
skall till fabrikerna för behandling där.<br />
Alternativet är små dåliga vägar som<br />
saknar all form av beläggning och är<br />
fullständigt sönderkörda av tunga fordon<br />
och som möjligen en off road åkare<br />
skulle uppskatta.<br />
Samma kväll samlades ett drygt dussin<br />
<strong>IFMR</strong> vänner på en uteservering där vi<br />
åt och drack fantastiskt gott tillsammans<br />
i den varma sommarnatten och pratade<br />
motorcykelupplevelser. Dagen därpå så<br />
kör vi bil ner till São Paulo och på vägen<br />
dit hade jag nöjet att sammanstråla<br />
över en kopp kaffe med vår nye<br />
världspresident inom <strong>IFMR</strong> som just är<br />
från Brasilien.<br />
PO, världspresidenten Adilson Bonatto<br />
samt Celso<br />
Han blev utnämnd i juli månad 2012<br />
och hans namn är Adilson Bonatto.<br />
Under vårt korta möte fick jag klart för<br />
mig att han tänker ta tag i tystnaden<br />
som har varit de senaste åren där det<br />
inte har hörts någonting från denna<br />
nivå. Han skall arbeta tätt samman<br />
med Cornelius Neufert som några<br />
av oss känner och på agendan finns<br />
bland annat ett nyhetsbrev som skall<br />
distribueras med jämna mella<strong>nr</strong>um till<br />
alla <strong>IFMR</strong> chapter och vidare ut till alla<br />
medlemmar i världen. Dessa kommer<br />
att vara på engelska för att var läsbara<br />
för de flesta. Adilson<br />
kommer bland annat<br />
till kongressen i<br />
Portugal i år dit jag<br />
vet att några från<br />
vårt chapter med<br />
Presidenten i spetsen<br />
är på väg. Jag fick<br />
också ett halvt löfte<br />
från Adilson att<br />
besöka oss i <strong>IFMR</strong><br />
<strong>Norden</strong> i samband<br />
med vårt vårmöte 2014.<br />
Därefter så bar resan av till Foz do<br />
Iguaçu som är det stora vattendistriktet<br />
i gränslandet mellan Brasilien, Paraguay<br />
och Argentina. Det är känt för att ha<br />
ett 275-tal vattenfall och forsar samlade<br />
i nationalparken Parque Nacional Do<br />
Iguaçu.<br />
Redan på flygplatsen mötte oss <strong>IFMR</strong><br />
medlemmen Saldi Luiz Pauli som genast<br />
Världens största<br />
vattenkraftverk<br />
28 <strong>McRotary</strong> <strong>nr</strong>. <strong>nr</strong>. 1 1/<strong>2013</strong> /<strong>2013</strong><br />
<strong>McRotary</strong> <strong>nr</strong>. 1 1/<strong>2013</strong> /<strong>2013</strong> 29