Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland ... - Skien kommune

More documents

Recommendations

Info

Side 2 Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Rapportnavn: Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland Utgave/dato: 2009-11-04 Arkivreferanse Oppdrag: 520246 - Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland Oppdragsbeskrivelse: . Oppdragsleder: Ole Thorleif Bommen Fag: Veg Tema Trafikk / transport Leveranse: Overordna plan Asplan Viak AS www.asplanviak.no Statens vegvesen: Adriana Jubskås, Nils Harald Eidet, Anne Refsdal, Hans Kortner Ryen Siljan kommune: Kjell Borgeraas Skien kommune: Lars Welle-Nilsen Porsgrunn kommune: Marius Lid Telemark fylkeskommune: Birgitte Hellstrøm Fylkesmannen i Telemark: Roger Jensen Prosjektsamarbeidspartner Asplan Viak AS, november 2009
Side 3 Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland FORORD Samferdselsdepartementet har i NTP 2006-2015 gitt Statens vegvesen et særskilt ansvar for å initiere og koordinere arbeidet for å øke sykkelbruken. Hovedmål for sykkelstrategien er å gjøre det: Attraktivt å sykle for alle Følgende delmål er satt: Sykkeltrafikken i Norge skal utgjøre minst 8 % av alle reiser I byer og tettsteder skal sykkeltrafikken dobles 80 % av barn og unge skal gå eller sykle til og fra skolen For å oppnå denne målsettingen skal vi: Skape aksept for sykkel som transportmiddel Aktivere byer og tettsteder til å utvikle nett for sykkeltrafikken Tilby muligheter for aktiv skoleveg Sikre tilfredsstillende drift og vedlikehold Etablere ordninger for økonomiske incentiver overfor kommunene Sykkelens fortrinn når det gjelder miljøvennlig persontransport er udiskutable. Det er målsettingen, bl.a. i Nasjonal transportplan og sykkestrategi, at andelen reiser som utføres med sykkel skal øke. Det gjelder spesielt i byområder der trafikkproblemene er store og mange av reisene er korte. For å utnytte sykkelens potensiale i persontransport trengs det ulike tiltak. Fysisk tilrettelegging for sykkel er viktig, for å ivareta både sikkerhet og framkommelighet. Dette må suppleres med tiltak som går på holdninger og som skaper aksept for sykkel som transportmiddel. Denne rapporten tar for seg fysiske tiltak for å oppnå et sammenhengende vegsystem for sykkeltrafikken. Rapportens strategi er å velge noen viktige hovedruter for sykling. En gjennomgang av hovedrutene avdekker mangler på sammenhengen i systemet, og man kan spisse innsatsen mot disse. Som en del av de gjennomgående hovedrutene er det definert ”armer” ut til viktige målpunkter langs hovedruta. Viktige målpunkter kan være arbeidsplasskonsentrasjoner, boliger og næringsområder. Det er først og fremst beskrevet vegvalg og prinsippløsninger, men utførelse av tiltakene vil kreve forprosjekter, reguleringsplaner og detaljerte byggeplaner. Alle foreslåtte tiltak er i tråd med Håndbok 017 Veg- og gateutforming og Håndbok 233 Sykkelhåndboka. Oppdragsgiver er Statens vegvesen Region Sør, Nedre Telemark distrikt. Arbeidet er et samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen, kommunene Skien, Porsgrunn og Siljan, Telemark fylkeskommune og Fylkesmannen i Telemark. Bamble kommune har valgt å ikke være med i denne sammenhengen. For å få gjennomslagskraft må planens status på dette dokumentet avklares i kommunene. Da kan dokumentet gi føringer for annet planarbeid langs hovedrutene og brukes som grunnlag for planlegging og gjennomføring av tiltakene. Reisevaneundersøkelsen (2005) for Grenland viser 5,3 % sykkelandel. Målet med prosjektet er å doble sykkeltrafikken ved å legge til rette for et sammenhengende nett for sykkeltrafikk. Hovedtransportkategorien er transportsyklisten. Asplan Viak AS, november 2009
Page 1: Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Gr
Page 5 and 6: Side 5 Hovedvegnett for sykkeltrafi
Page 11 and 12: Side 11 Hovedvegnett for sykkeltraf
Page 29 and 30: Reisemønster nye bruer 122 - 213 7
Page 35 and 36: Siljan sentrum Snurråsen Brevik He
Page 53 and 54:
Side 53 Hovedvegnett for sykkeltraf
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
HOVEDVEGNETTFORSYKKELTRAFIKKRØDHOV
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
HOVEDVEGNETTFORSYKKELTRAFIKKGRØNNH
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
HOVEDVEGNETTFORSYKKELTRAFIKKBLÅHOV
Page 77 and 78:
Page 79:
show all

Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland ... - Skien kommune

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?