Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland ... - Skien kommune

Side 20
Hovedvegnett for sykkeltrafikk i Grenland
1. Kortidsparkering. Parkering i forbindelse med innkjøp eller servise.
Varighet opp til 2 timer. Behov: stativer som er lette å anvende
plasseres tett ved målet og så vidt mulig underveis til målet. Mulighet
for tyverisikring ved å låse sykkelen til stativet.
2. Dagparkering. Parkering ved stasjoner, arbeidsplasser og skoler.
Varighet 2--12 timer. Behov: plassering tett ved målet. Muligheten
for tyverisikring, for eksempel ved at parkeringen foregår i er
avlåst rom eller at den er overvåket. Overdekning er ønskelig.
3. Nattparkering. Parkering ved stasjoner og ved boliger. Varighet
minst 8 timer. Muligheten for tyverisikring ved at parkeringen foregår
i er avlåst rom. Overdekning er ønskelig.
Belysning
En sykkelveg langs annen veg skal, av hensyn til den totale trafikksikkerhet,
normalt ikke belyses uten at den andre vegen er belyst.
Når bilvegen er belyst, må sykkelvegen få tilstrekkelig belysning til
at den virker attraktiv. Når trafikkdeler mellom sykkelveg og annen
veg er smalere enn ca. 7 m bør begge belyses samtidig.
Når avstanden mellom skulderkant på veg og sykkelvegen er mindre
enn 3,5 m, bør ikke lysmaster plasseres mellom vegene.
Det må tas hensyn til belysning ved planting i rabatter. Trær kan
forårsake at enkelte områder ikke blir belyst.
Sykkelveg langs annen veg i en større avstand enn ca. 7 m, bør
belyses separat. Det bør da benyttes små lyspunkt og godt skjermede
armaturer.
Overgangsbru belyses som sykkelveg. Undergang for gående og
syklende skal være godt belyst. Mørke underganger bør belyses
døgnet rundt. Belysning i undergang er spesielt utsatt for hærverk.
Ved valg av armatur må man ta hensyn til dette.
Kryss mellom sykkelveger og endene på kulverter bør belyses godt.
Kryssing i plan på fri strekning skal alltid belyses godt.
Figur 15 Parkeringshus med låsbare plasser
Sykkelparkeringshus bør vurderes ved følgende steder:
Sykkelparkering
Enhver sykkeltur ender med en parkert sykkel. Det er flere grunner
til å etablere egne sykkelstativer alle steder, hvor sykler parkeres:
gode sykkelstativer vil sikre at parkerte sykler står ordentlig
godt utformede sykkelstativer sender et signal om at sykling
er en ønsket aktivitet
overdekkede sykkelstativer vil øke kvaliteten på parkeringen
og holde sykkelen tørr
tyverisikrede eller overvåkede sykkelstativer kan minske risikoen
for tyveri
Skien jernbanestasjon ved Nylende, og ved Landmannstorvet.
Kammerherreløkka/ Porsgrunn jernbanestasjon og bussterminalen
ved Skjelsvik.
Sykkelparkering kan inndeles i 3 typer etter parkerings varighet og
formål:
Asplan Viak AS, november 2009