Nr 2 2012 - Motorhistorisk klubb Ringerike og Omegn - LMK
Nr 2 2012 - Motorhistorisk klubb Ringerike og Omegn - LMK
Nr 2 2012 - Motorhistorisk klubb Ringerike og Omegn - LMK
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TUR TIL KRØDERBANEN<br />
Motoristen<br />
Det er nesten blitt en tradisjon<br />
at noen av medlemmene tar en<br />
tur til Krøderen for å være tilsteds<br />
ved sesongavslutningen<br />
for Krøderbanen. I år hadde<br />
<strong>klubb</strong>en terminfesta turen med<br />
avreise fra ”Stasjon” den 26.<br />
august kl.11.00.<br />
Samlet for avreise<br />
Odd Espen foreslo felles kjøring<br />
fra ”Stasjon” til Vikersund. Om noen ville dra rett til Krøderen var opp til<br />
hver enkelt, men det ble nok til at alle fikk med seg både røyken <strong>og</strong> dampen<br />
på Vikersund stasjon, for røyk <strong>og</strong> damp ble det i svære doser.<br />
Vi svingte <strong>og</strong>så innom stasjonen på Sysle. Her var det ikke noe ruvende<br />
stasjonsbygg, men den fylte nok<br />
i sin tid oppgaven som bygdas<br />
trafikknutepunkt.<br />
Det er dobbeltspor her, <strong>og</strong> i dag<br />
møttes persont<strong>og</strong>et <strong>og</strong> godst<strong>og</strong>et.<br />
De uniformerte kara tok seg<br />
god tid ved sporvekslinga, <strong>og</strong><br />
det så ut for at passasjerene på<br />
t<strong>og</strong>et syntes det var artig med<br />
alle veteranbila, eller var det vi<br />
Og så kom dampen<br />
som kjørte som gjorde størst inntrykk?<br />
Vi dro videre, <strong>og</strong> etter at grombila var<br />
parkert var det tid for å se over stasjonsområdet.<br />
Det er bare å ta av seg<br />
hatten for den svære innsatsen som<br />
jernbaneentusiastene legger ned.<br />
Tenker da på alt, både av drift, materiell<br />
<strong>og</strong> bygninger.<br />
De fleste tok hjemturen om Sokna. Før<br />
Bergland krysset en elg veien rett foran<br />
Odd Espen, mens en annen sto i vei-<br />
22<br />
Dette må vel være telegrafisten