Nr 2 2012 - Motorhistorisk klubb Ringerike og Omegn - LMK

Recommendations

Info

Motoristen et innblikk i gamle hadelandstradisjoner og ulike sider av dagliglivet. Museets flotte grøntområde inviterer til hyggelige rusleturer mens barna løper fritt i fredelige omgivelser. Samlingene Ved Hadeland Folkemuseum er det samlet gjenstander, bygninger, arkiv og fotografi fra Hadeland i snart hundre år. Samlingene har vokst seg store. Museet eier og forvalter en viktig del av Hadelands kulturarv. En skigard varer ikke evig veit du. Og det var det! Åsmund Martinsen Foto: Gjertrud Simon/Åsmund Martinsen TERMINLISTE 2012 Tirsdag 20. november Postkortkveld i Samferdselssalen Lørdag 1. desember Vervekampanje/profilering i Kuben i samarbeid med Norsk Samferdselshistorisk Senter Tirsdag 4. desember Årsmøte i Samferdselssalen Fredag 7. desember Julebord 30
Motoristen På smale veier: Østerdalen og Rendalen I begynnelsen av juni 2010 er bestemmelsstedet Arve & Arve - treffet i Alvdal. Fra Hønefoss skulle det bli ca 300 km én vei. Jeg skal kjøre DKW SB 500 med sidevogn, og da kan det være vanskelig følge trafikken på E6 og Rv 3. Etter å ha fyllt opp sidevogna med telt, sovepose og annet nødvendig utstyr er jeg klar til start. Jeg er litt spent, fordi mesteparten av sykkelen var skrudd sammen i løpet av vinteren, og dette var den første langturen. Planen er å kjøre på lite trafikkerte veier til Elverum og derfra opp Østerdalen og Rendalen til Alvdal. Over til Romerike følger jeg Rv 35 (nå E16) gjennom tunellen under skogen. Denne riksveien er ikke så sterkt trafikkert, selv om det for mange er hovedveien til Gardermoen. I tuneller er det kjekt med lys, men det er det dårlig med oppdager jeg. Jeg skulle ikke rekke noe fly, derfor tar jeg av mot Maura, og videre mot Dal. På Maura får jeg tak i en ny lyspære. Den var riktignok 12 volt, men det er bedre med svakt lys enn ikke noe lys. Gamle E6 Fra Dal til Minnesund går den gamle hovedveien parallellt med E6. Veien går gjennom Råholt og Eidsvoll verk. På Minnesund er det to veibruer og en jernbanebru. Jeg tar den gamle brua over Vorma. Denne brua ble åpnet i 1959. Fra 1925 til 1959 fungerte jernbanebrua også som veibru ved at det var «hengt på» et kjørefelt på hver side av jernbanebrua! Gamleveien langs Mjøsa 31 Langs Mjøsa Etter Minnesund må jeg ut på E6, men etter noen km tar jeg av mot Morskogen, og kommer da inn på en gammel vei som ligger mellom E6 og jernbanelinjen.
Page 1 and 2: I dette nummer: I profil Kongsbergk
Page 3 and 4: Motoristen Sammen har vi skapt en s
Page 5 and 6: Redaksjonen Motoristen Beslutningen
Page 7 and 8: Motoristen suger av fabrikat Electr
Page 9 and 10: Motoristen Christian var en krumtap
Page 11 and 12: Motoristen størrelsen. Vi hadde no
Page 13 and 14: over å få igjen den pene snille b
Page 15 and 16: Motoristen komponenter osv. Petter,
Page 17 and 18: Prestegårdsløpet Motoristen 16. j
Page 19 and 20: Motoristen 19 ke anlegget på bilen
Page 21 and 22: Motoristen Innmeldingsskjema på MK
Page 23 and 24: Sysle stasjon i bakgrunnen lov for
Page 25 and 26: Motoristen kjøretøyer fra Mercede
Page 27 and 28: Styret i MKRO Motoristen Leder: Ola
Page 29: Motoristen 29 motorsykkel enn en bi
Page 33 and 34: Motoristen seg slik at den danner i
Page 35 and 36: Motoristen 35 Cap med logo kr 150 f

Nr 2 2012 - Motorhistorisk klubb Ringerike og Omegn - LMK

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?