BMW CAR CLUB NORWAY

PROGRAM OG HANDLINGER FOR 2012 ÅRSMØTET I
BMW CAR CLUB NORWAY
Thon Oslo Airport Hotel
Fredag 27. april 2012: Årsmøteforhandlinger
Lørdag 28. april 2012: Årsmøteforhandlinger og Årsmøte
Søndag 29. april 2012: Hovedstyremøte

VELKOMMEN TIL ÅRSMØTET 2012.
Hovedstyret i BMW Car Club Norway ønsker alle klubbens valgte delegater, tillitsmenn og andre inviterte velkommen
til 2012 Årsmøtet.
Årets møte er det første som skal avholdes etter at de nye vedtektene ble vedtatt på Ekstraordinært Årsmøte 11.
desember 2011. Det betyr at det bl.a. er skapt en ny ramme rundt møtet i og med at vi skal være samlet i 2 hele
dager. Hele fredag og lørdag formiddag er satt av til møter hvor innberettede saker og forslag skal gjennomdiskuteres
og klargjøres for endelig avgjørelse på det ordinære Årsmøtet lørdag etter lunsj. På denne måten får alle saker en fair
og grundig behandling og selve Årsmøtet kan gjennomføres effektivt og innen en rimelig tidsramme.
Nytt er også at klubben har gått inn for en ny representasjonsform til Årsmøtet. Nå er det ikke lenger det enkelte
medlem som møter, men delegater som er valgt i de enkelte Distriktsklubber og Undergrupper. Målsetningen er å
samle de mest engasjerte medlemmene i form av delegater som representerer noe mer enn seg selv. Medlemmer
som ikke tilhører slike grupperinger er representert ved Hovedstyret.
Det er med berettiget håp vi tror at vennskapsbånd kan skapes og meninger ytres og brytes omkring vår klubb, slik at
nye ideer og tanker om den videre utviklingen kan lanseres og bearbeides og at vi sammen kan sette nye
utviklingsmål for klubben vår. Målet må være at den igjen vil oppnå anseelse og respekt blant alle BMW sympatisører,
eiere og samarbeidspartnere rundt om i hele vårt land.
Driftsåret vi har bak oss har beklageligvis igjen medført en uønsket uro og ustabilitet, både i Hovedstyret og i
medlemsmassen. Det sittende Hovedstyret består nå av konstituert President og Visepresident. Det vil si at de er
selvutnevnt innen det sittende styre. Flere andre styreposter er også rokert i løpet av året. Dette oppfattes som
uheldig og begrenser klubbens arbeidseffektivitet og uløste oppgaver hoper seg opp i stedet for å reduseres.
I desember 2011 ble det vedtatt nye vedtekter. Disse sier bl.a. at Hovedstyret skal ha en variert sammensetning
basert på grunnregler beskrevet i de nye vedtektene. Det vil derfor bli fremlagt forslag for Årsmøtet for å gjennomføre
nødvendige endringer av Hovedstyret, i overensstemmelse med disse kriteriene.
Det er innberettet et antall saker av varierende type og innhold som du som Årsmøtedeltager skal være med på å
diskutere og si din mening om. Denne delen av Årsmøtet benevnes som Årsmøteforhandlinger og finner sted hele
fredag og lørdag frem til lunsj. Innledning på sakene finner du vedlagt her.
BMW Car Club Norway som organisasjon, har de senere årene hatt en negativ utvikling med et merkbart tap av
medlemmer, med betydelig redusert økonomisk frihet som resultat. Dette er noe vi sammen må ta ansvar for og
samarbeide bredt i organisasjonen om for at vi skal finne veien videre til ny inspirasjon og felles mål for klubben vår.
En ennå betydelig kontantsum vil komme godt med for det oppgraderingsarbeid klubben nå må foreta i tiden
fremover.
Klubben består av mange ivrige og interesserte medlemmer. Distriktsklubbene og Undergruppene utgjør en viktig
underskog av dyktige medarbeidere og engasjerte enkeltmedlemmer som gjør mye bra for klubbene sine. Hovedstyret
ønsker at klubben skal fremstå enda mer interessant og givende for alle medlemmene. Det vil bl.a. bety et tettere
samarbeid, en klarere ansvarsfordeling og delegering av oppgavene mellom Hovedklubben til de ulike klubbene må få
en annen fordeling enn hittil. Dette blir også et tema på Årsmøtet.
Hovedstyret har holdt skuta flytende i dette året også, men det er uten tvil behov for en enda mer sammensveiset og
samhandlende organisasjon i tiden som ligger foran oss. Hvordan vi skal få det til, er et av de viktige spørsmålene
som blir et hovedtema på årets møte. Vi håper alle som deltar på Årsmøtet ser på oss som et felles kollegium med
felles mål hvor alle ønsker å bidra til å få svar på spørsmålet: Hvordan gjør vi BMW CCN til en bedre klubb for alle?
Vi oppfordrer alle møtedeltagerne til å gjøre seg kjent med de nye vedtektene. De finner du på:
http://bmwccn.no/files/2012/02/vedtatte_vedtekter_ekstraordier_arsmote_111211.pdf
I følge vedtektene skal Hovedstyret senest 2 uker før Årsmøtet sende ut fullstendig saksliste.
Sakslisten skal være vedlagt og skal inneholde:
1. Dagsorden
2. Årsberetning
3. Regnskap med komplett revisjonsberetning for hovedklubb og alle DK/UG
4. Innkomne forslag
5. Budsjett
6. Navneliste på alle tilmeldte Årsmøtedeltagere.
Det ordinære Årsmøtet skal behandle sakene i følgende orden:
1. Godkjenne det fremmøtte Årsmøtet
2. Valg av ordstyrer, referent og 2 representanter til å undertegne protokollen

3. Godkjenne saksliste og forretningsorden
4. Behandle årsberetning
5. Behandle revidert regnskap
6. Behandle ansvarsfritak for Hovedstyret for økonomi og drift siste år
7. Gjennomgang av budsjettforslag med forutsetninger
8. Fastsette økonomiske betingelser for klubbens tillitsmenn for kommende år
9. Behandle innkomne forslag av økonomisk karakter
10. Fastsette medlemskontingenten for påfølgende år
11. Vedtak om BMW CCN sine Hovedaktiviteter de neste 12 måneder.
12. Vedtak av budsjett (justert for konsekvenser i punktene 6,7, 8, 9, 10,11)
13. Behandling av innkomne forslag av ikke-økonomisk karakter
14. Beslutte tid for neste års Årsmøte.
15. Valg av medlemmer til Hovedstyre, revisorer og valgkomité
16. Valg av utsending til årsmøtet i LMK
Praktisk informasjon:
Dagsprogram og møtetider er planlagt slik:
Fredag 27.04.2012:
10:00 – 13:00 Møterom/plenumssal: Årsmøteforhandlinger
13:00 Hotellets smakfulle lunsj
14.00 – 17.00 Årsmøteforhandlinger fortsetter
19:00 Dagens middag
Lørdag 28.04.2012:
10:00 – 13:00 Møterom/plenumssal: Årsmøteforhandlinger
13:00 – 14.00 Hotellets smakfulle lunsj
14.00 – 16.00 BMW CCN Årsmøte m/valg
Årsmøte avsluttes når alle prioriterte saker er behandlet og Årsmøtet erklæres for avsluttet
Alle som ikke skal delta på søndagens Hovedstyremøte reiser hjem
19:00 Dagens middag
Søndag 29.04.2012:
10:00 – 13:00 Møterom/Hovedstyremøte
13:00 Hotellets smakfulle lunsj
Hotellrom:
Utsjekk senest klokken 12.00 avreisedagen.
Med vennlig hilsen
Årsmøtekomiteen
Robert Nilsskog
Arne J. Filtvedt

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTEFORHANDLINGENE
fredag 27. og lørdag 28. april 2012
1. Velkommen og informasjoner om Årsmøteforhandlingene
Presentasjon av møtedeltagerne
2. Valg av møteleder og referent
3. Presentasjon og gjennomgang av saker for forhandling og innstilling til Årsmøtet
o Innkomne forslag av ikke-økonomisk karakter
o Innkomne forslag av økonomisk karakter
o Forslag til budsjett (justert for konsekvenser i punktene 6,7, 8, 9, 10,11)
o Forslag om BMW CCN sine Hovedaktiviteter de neste 12 måneder.
SAKSLISTE FOR DET ORDINÆRE ÅRSMØTET
lørdag 28. april 2012 kl. 14.00
1. Dagsorden
Åpning av Årsmøtet 2012 v/Presidenten
2. Årsberetning
Hovedstyrets årsberetning
3. Regnskap med komplett revisjonsberetning for hovedklubb og alle DK/UG
Gjennomgang av regnskap v/økonomiansvarlig
og revisjonsberetning v/revisor
4. Innkomne forslag
Innkomne forslag er gjenstand for diskusjon, utredning og innstilling til vedtak på møtene fredag og lørdag
formiddag. Vedtak fattes på det ordinære Årsmøtet lørdag ettermiddag.
5. Budsjett
Presenteres av økonomiansvarlig
6. Navneliste på alle tilmeldte Årsmøtedeltagere
Se vedlagte liste side 61

Velkommen til Årsmøte i BMW Car Club Norway. 28. 04. 2012
Det ordinære Årsmøtet skal behandle sakene i følgende orden:
1. Godkjenne det fremmøtte Årsmøtet
o
o
o
Godkjenne de fremmøtte og eventuelle fullmakter
Godkjenne sakslisten og forretningsorden
Oppdatert medlemsliste skal foreligge. Det må kunne verifiseres at alle stemmeberettigete og evt. nye
(benke-) forslag kommer fra aktive medlemmer
2. Valg av ordstyrer, referent og 2 representanter til å undertegne
protokollen
o
o
o
Valg av ordstyrer
Valg av referent
Valg av to representanter til å underskrive protokollen
3. Godkjenne saksliste og forretningsorden
Sakslisten inneholder 16 nummererte saksområder, med tilsammen ?? saker
4. Behandle årsberetningen
o Sak nr.23 Hovedstyrets årsberetning. Side 47-49
5. Behandle revidert regnskap
o Sak nr. 20 Revidert regnskap, noter + Balanse 2011 Side 39-43
o Sak nr. 21 Revisjonsberetning 2011 Side 44
o Sak nr. 24 UG/DK regnskaper. Side 50-60
6. Behandle ansvarsfritak for Hovedstyret for økonomi og drift siste år
o Styret fritas for ansvar i forhold til årsberetning og regnskap.
7. Gjennomgang av budsjettforslag med forutsetninger
o Sak nr. 22 Budsjettforslag Side 45-46
8. Fastsette økonomiske betingelser for klubbens tillitsmenn for kommende år
o Sak nr. 14 Fastsette betingelser for tillitsmenn
9. Behandle innkomne forslag av økonomisk karakter
o Sak nr. 5 Fahrfreude
o Sak nr. 6 Klubbsekretær
o Sak nr.15 Reduksjon av kontingenten
o Sak nr.16 Større andel av medlemskontingenten til UG 02/ Classic
o Sak nr. 19 Medlemsakkvisisjon. Side 38
10. Fastsette medlemskontingenten for påfølgende år
o Fastsette kontingenten for 2012/13 Se også sak nr. 15 under pkt. 9.
11. Vedtak om BMW CCN sine Hovedaktiviteter de neste 12 måneder.
o Se også sak nr. 11 under pkt. 13
12. Vedtak av budsjett (justert for konsekvenser i punktene 6,7, 8, 9, 10,11)
o Sak nr.22 Budsjettforslag. Vedtak

13. Behandling av innkomne forslag av ikke-økonomisk karakter
o Sak nr. 1 BMW CCN. Underliggende klubbstruktur. Side 7
o Sak nr. 2 BMW CCN. Forslag til ny og definert driftsmodell. Side 8+9
o Sak nr. 3 Hvilke hovedinteresseområder skal prioriteres i Hovedstyrets arbeid? Side 10
o Sak nr. 4 Informasjonsbehov. Modell. Side 11+12
o Sak nr. 7 MINI klubb? Side 15.
o Sak nr. 8 BMW CCN, en samfunnsengasjert organisasjon? Side 16.
o Sak nr. 9 Sponsorer/samarbeidspartnere/annonsører. Side 17+18
o Sak nr. 10 Utvikling av klubbens funksjonærer, tillitspersoner og resursgrupper. Side 19
o Sak nr. 11 Hovedtreffene. Side 20
o Sak nr. 12 Endring av vedtekter (2 saker) Side 21
o Sak nr. 13 Enhetlig bruk av www.bmwccn.no som infokanal (2 stk.) Side 22
o Sak nr. 17 02/Classic’s forum på www.bmwccn.no. Åpent for alle. Side 26
14. Beslutte tid for neste års Årsmøte.
o Bestemme dato, sted. Vedtak
15. Valg av medlemmer til Hovedstyre, revisorer og valgkomité
o Sak nr. 18 Valgkomiteens innstilling. Side 27-37
16. Valg av utsending til årsmøtet i LMK
o Forslag til innstilling: Styret i 02/Classic velger utsending.

SAKSLISTEN STARTER HER:
SAK NR 1.
BMW CCN. UNDERLIGGENDE KLUBBSTRUKTUR. Hva er ønskelig og praktisk?
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Relativt raskt etter dannelsen av BMW CCN ble det klart at varierende miljøer med ulike interesseretninger for BMW
utkrystalliserte seg. 02/Coupè ble derfor første undergruppe, som ble dannet med tanke på å samle interessene rundt
00, 02, tidligere coupèmodeller og 6-serien.
Internasjonalt kom det i sin tid opp spørsmålet om å danne «typeklubber» eller modellklubber. Spørsmålet har
gjennom tidene også vært aktualisert innen BMW CCN. BMW CCN har som kjent romslige muligheter for å danne nye
Undergrupper og det er kun et spørsmål om når en slik sak vil dukke opp. Derfor bør man være proaktiv til emnet og
ta diskusjonen slik at klubben kan vise til retningslinjer og beslutninger i disse spørsmålene, innen spørsmålene blir
overmodne.
Dersom vi ikke er forberedt kan slike dannelser relativt enkelt kunne utvikle seg til ekstremiteter man i dag ikke vil
kunne forutse følgende av, enn mindre håndtere både organisatorisk og økonomisk. Som illustrasjon kan det dukke
opp forespørsler om klubber for E21, E30, 8-serie-klubber osv. Se for deg i tillegg en E30/320i klubb, E30/325i klubb,
E30/M3 klubb, E30/M3 Evolution klubb, etc. Et opprinnelig godt og homogent miljø kan på den måten lett forvitres og
gå i fullstendig oppløsning fordi de hver for seg ikke er levedyktige.
Ettersom alder og popularitet ofte er de mest brukte begrunnelser for ønskene om slike klubber, vil slike
typegrupperinger sannsynligvis kunne trekke de største fordelene ved å finne sin organisasjonsform innen 02/Classic
segmentet eller at 02-klubben rendyrkes og at for eksempel alle typer som faller innen 30-årsregelen danner sin egen
Classic Undergruppe dersom interessene går i den retningen?
I den forbindelse bør man ikke se bort fra at dagens noe sovende BMW Klassiker Klubb en gang kan bli en del av
BMW CCN! Det spørsmålet bør ubetinget inn på Hovedstyrets oppgaveliste.
Vedtektene som ble vedtatt på Ekstraordinært Årsmøte i desember 2011 mer enn antyder at BMW CCNs Hovedstyre
skal delegere bort hovedansvaret for store arrangementer. Ansvaret for slike arrangementer bør i hovedsak overtas
av de deler av organisasjonen som har sine kjerneinteresser for slike arrangementer. Hovedinteressene for slike
større arrangementer har klare historiske røtter som går i to hovedretninger; Bane- og konkurransepregete
arrangementer og turist- og opplevelsespregete retninger. Begge retninger krever ofte store resurser over lange
perioder og bør derfor se seg tjent med å ha egne grupper som kan planlegge og gjennomføre disse mest
arbeidskrevende arrangementene. Derfor bør det seriøst vurderes opprettet organisasjonsenheter som ivaretar
interesser og ansvar for dette, eksempelvis to Undergrupper. Baneinteressene kan for eksempel benevnes BMW
CCN Road & Track, den andre for BMW CCN Touring Club.
En annen side ved klubbstrukturen er Distriktsklubbene. Her har man ikke alltid fulgt de oppsatte kriterier for
grensedragninger. Her tenkes det spesielt på Øst-klubben som i dag dekker både Oslo, Akershus, Østfold og
Buskerud. Spesielt de to sistnevnte fylkene består av noen av Norges tettest befolkete områder og det bør pålegges
Hovedstyret å agitere for at disse fylkene etablerer egne Distriktsklubber. Det er ikke naturlig at en distriktsklubb som
denne skal omfatte medlemmer fra Geilo til Halden med hovedsete i Oslodistriktet og arrangementssentrum på
Gardermområdet? Samtidig bør det sørges for ny entusiasme i Agderklubben også. Det er imidlertid ingenting i
veien for at flere klubber går sammen om arrangementer.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
For å redusere arbeidstrykket på Hovedstyret, ble det diskutert rundt behovet for å opprette to nye undergrupper:
1) Road & Track (R&T) for bane- og konkurransepregete interesser, gjerne med utgangspunkt I banekomiteen? Og
Racing?
2) Touring Club (TC) for de mer sosialt pregete interessene.
Salen diskuterer videre de forskjellige kategorier av entusiastgrupper som finnes på nettet. Hva med å opprette
klubber for E30 entusiaster som ser ut til å holde i lag? Samme med 8-serien.
Klubben trenger større bredde i aktivitetene for at enda flere skal identifisere seg med klubben. Spørsmål rundt hvor
mange grupper klubben egentlig trenger. Her håper man på innspill fra medlemmene.

Diskusjoner rundt banetreff og for lite bredde på treffene. Meninger fra salen om at hovedstyret sine treff bør holdes litt
nøytralt og ikke ha overvekt på et direkte tema.
Spørsmål fra salen om hvorfor Rudskogen ble avlyst. Revisor Ragnar Hansen forklarer. Jon Ekerhovd forteller at han
har fått tilbakemeldinger fra flere klubber som opplever mye av de samme problemene med økte utgifter på banetreff.
Arne J. Filtvedt presenterer siste punkt på sak 1, side 7. Østklubben består av 4 fylker, noe som ikke er heldig i forhold
til hensikten med DK-systemet.
Delegat fra Øst presiserer at Østfold ikke er en del av Østklubben. Østfold er derfor ikke representert i BMW CCN.
Agder er også passive. Buskerud, et folkerikt fylke bør ha en egen DK.
Salen diskuterer et forslag som kom inn for en stund siden om å opprette en DK i deler av Rogaland og deler av
Hordaland, noe som ble foreslått av et lokalt medlem. Hovedstyret forteller at de har gitt han beskjed om å ta kontakt
med de berørte DK som denne klubben da kommer til å ”stjele” medlemmer fra, det må de bli enige om. Etter det har
ingenting blitt hørt.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Oppfølges av hovedstyret. Enstemmig vedtatt.

SAK NR 2.
BMW CCN. FORSLAG TIL NY OG DEFINERT DRIFTSMODELL
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
BMW er et bilmerke med lange og historiske tradisjoner og defineres for tiden som et premiumerke. BMW CCN sin
status har gjennom tidene vært høyst varierende, men en landsomfattende klubb som BMW CCN bør ikke den også
ha som målsetning å fremstå som en premiumklubb?
En av Årsmøtets primære oppgaver skal være å velge kompetente personer til å lede og videreutvikle BMW CCN.
Dette har vist seg å være en utfordrende oppgave med årene. For å forbedre mulighetene til å tiltrekke seg de beste
personene, er det viktig å se på hvordan man kan endre oppgåtte stier til å bli litt bredere og jevnere. Drevet på en
åpen, seriøs og fremtidsrettet måte, har BMW CCN et potensial til å bli en meget stor og variert klubb, som med sitt
Hovedstyre og mange Distriktsklubber og Undergrupper kan dekke de fleste interesseretninger.
Det er viktig å definere klarere rollene de enkelte ledd i den totale organisasjonen skal ha. Selv om man tar grep og
delegerer oppgaver til Distriktsklubber og/eller Undergrupper, vil allikevel Hovedstyret sitte med mange tunge og
arbeidskrevende oppgaver. Slike oppgaver kan mange ganger kreve mye utredninger, møter og oppfølging. Dette kan
i mange tilfeller kreve at Styremedlemmene personlig må møte opp, eller burde møte opp for å fremme saken. Noe
som ofte krever bruk av arbeidstid, ferier og fritid for å avgjøre viktige saker for klubbens medlemmer. Dette må vi
være åpne for å løse på en god måte i langt større grad enn hittil.
Forventningene som medlemmene har til dagens klubb er vesentlig endret gjennom årene. Mange ønsker raske
reksjoner på saker og spørsmål de har. Får de det vil man med relativ sikkerhet kunne fastslå at tilliten, tilhørigheten
og sympatien for klubben vil øke vesentlig og omgående. Slik det ofte er tilfelle i dag, går det dagevis, ja kanskje
ukevis før man får noen reaksjon, om man får det i hele tatt. Er det tilfredsstillende for en premiumklubb?
For at det skal være mulig å fortsette å verve personer til å utføre nødvendig arbeid i klubben må arbeidsbelastningen
få en struktur og fordeling som gjør det interessant og inspirerende for den enkelte valgte tillitsperson i den jobben
man er valgt for. Klubben har allerede i dag en klubbstruktur som med relativt liten innsats kan formes klarere slik at
dette kan oppnås. (Se eget utkast i eget dokument).
Man kan tenke seg følgende nivåer:
1: Årsmøtet
2. Hovedstyret
3: Undergrupper og: Distriktsklubber
Alle oppgaver må klart defineres slik at de føles naturlige der de de blir lagt. På Årsmøtet samles alle nivåer til felles
diskusjoner om klubbens status og fremtid. Her behandles alle viktige saker og man tar beslutninger som blir
retningsgivende for hele klubben. Det er naturlig at Hovedstyret administrerer oppgavene som det selv tar ansvar for,
men også at det fungerer slik at det delegerer saker til de andre nivåene. Forslagsvis kan man tenke seg følgende
grove fordeling:
Nivå 1. Årsmøtets hovedoppgaver er å:
Gjøre vedtak som positivt påvirker klubbens videre muligheter
Vedta tiltak for medlemmenes fordel
Sikre økonomiske rammer for klubbens totale virksomheter
Nivå 2. Hovedstyrets oppgaveområder er:
Ansvarlig for at alle Årsmøtevedtak blir fulgt opp
Koordinasjon og planlegging av klubbens hovedlinjer
Delegering av oppgaver og gjensidig informasjoner mellom nivå 2 og 3.
Langtidsplanlegging
Medlemsrekruttering, økonomisk utvikling
Årsmøtegjennomføring
Kommunikasjonsansvar
Nivå 3. Undergruppenes og Distriktsklubbenes oppgaveområder:
Hovedansvar for planlegging og gjennomføring av klubbtypiske arrangementer i tråd med klubbens formål
Aktivt å utvikle nye interessante arrangementskonsepter med tanke på å tilfredsstille klubbmedlemmers ulike
behov. Unngå ensretting av arrangementer som kveler interessene blant andre grupper i klubben
Aktivt medlemsrekruttering i nærmiljøene.
Hovedstyret skal ikke bare ta ansvar for de store linjene, men også for de mange små men viktige detaljene i
hverdagen. Det krever kontinuerlig kapasitet for oppfølging. Det kan forslagsvis løses ved at klubben kjøper seg
eksterne resurser, kfr. eget forslag om klubbsekretær.

ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Arne J. Filtvedt presenterer forslaget om ny driftsmodell.
Fra salen: Klubben har hatt lite utflukter og stimulanser til sosialt pregete treff. Alle treff er banetreff. Det presiseres at
slike utflukter ikke fungerer, alt for dårlig oppmøte, men det tar lang tid å snu en trend og klubben må satse på mer
sosiale treff. Dårlig oppmøte på banetreff er også et problem.
Klubben må ha tålmodighet og gjennomføre flere treff av flere kategorier for å lære å opparbeide populariteten. Det er
viktig at de interesserte selv tar initiativ til å delta i både planlegging og gjennomføring av slike treff.
Input fra salen om at treff trenger ikke bare å omhandle bil, selv bil burde stå i fokus. Gocart, kaffetreff, osv. er også
sosiale treff som kan vurderes.
Liten avsporing fra salen: Ønske om besøksstatistikk på nettsidene til de forskjellige DK/UG og gjerne på hvert enkelt
innlegg. Dette skal Vegard Brattli (webansvarlig) prøve å få på plass, trenger ikke å stemme over dette.
Nivå 3:
Jon Ekerhovd starter med et innspill og et forslag til et tileggspunkt: Skal underklubbene ha såpass mye ansvar og
pålegges så mye jobb må de ha kontroll på sitt medlemsregister for sitt distrikt. De burde være mer aktive innen
rekruttering og få større andel penger. Foreslår å snu på systemet. DK/UG håndterer pengene og hovedstyret får
penger fra klubbene. Salen er ikke enig, DK/UG ønsker ikke å håndtere så mye (kontante) penger.
Det diskuteres innmeldinger på treff og måter å gjøre dette på. Konkluderer med at det eneste fornuftige er å ha med
PC med Internet og melde inn medlemmer der og da på nettsiden og gjennomføre betaling på PayPal. Aktiv
medlemsverving må være en del av ethvert treff. Alle arrangementer må ha en ansvarlig for dette.
Forslaget vedtas og punktet utsettes til neste år.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Ingen forslag som ble stemt over. Saken oversendes Hovedstyret til etterretning.

SAK NR 3.
HVILKE HOVEDINTERESSEOMRÅDER SKAL PRIORITERS I HOVEDSTYRETS
ARBEID?
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
BMW CCN. Hvem er klubben til for?
For at klubbens ulike organer skal kunne yte rettferdighet mot det brede medlemsunderlag som finnes i klubben må
det beskrives og diskuteres hvilke hovedinteresseområder som finnes i klubben. En slik spesifikk definisjon har trolig
aldri vært gjennomført tidligere. Dette har bestemt medvirket til den store og betydelige gjennomtrekk av medlemmer
og ikke minst at den senere tids meget dramatiske avskallingen har kunnet skje. Fra starten av var oppmerksomheten
mot disse fenomen meget viktige. Beklageligvis er ikke dette blitt fulgt opp gjennom de mange år som klubbens har
vært i drift. Det bør være Hovedstyrets ansvar at ulike interesseretninger blir dyrket og oppmuntret, ikke kvalt og
ignorert.
Ved å sette opp følgende forslag til mer definerte interessegrupper, kan man her nevne følgende:
Treff og kjøring med hverdagsbilen. Bane, ferdighet. Stort innslag av familiepreget underholdning.
Racing og konkurransepregete aktiviteter. For de med spesielle biler og spesielle interesser.
Bevaring, bruk, restaurering og andre interesser for eldre/gamle kjøretøy.
Turer, reiser, opplevelser og sosiale arrangementer med BMW preg
Pusse, polere, stille ut, rabattinteresserte
Dette til sammen er BMW CCN? Innenfor disse gruppene vil man sannsynligvis finne at 90 % av medlemsmassen vil
føle seg hjemme. Alle grupperinger fortjener å bli respektert og oppmuntret slik at vi til sammen kan finne vår plass
innen BMW CCN.
Bør det ikke være slik at alle gruppene skal få samme andel av klubbens resurser?
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Arne J. Filtvedt innleder. Hvilke hovedinteresseområder skal prioriteres?
Diskusjonene går litt tilbake til banekjøring. For mye trykk på hard kjøring på banekjøringen. Tim Røsand mener det
burde legges mer opp til Hvermansen, ikke til de få som har banedyr å kjøre med.
Stikkord: Mer familiepreget underholdning og aktiviteter. Da når vi et bredere publikum. Tim har mange eksempler på
BMW entusiaster som møter opp på andre klubbers treff, men de holder seg unna BMW CCN.
Klubben må være tydeligere på å markedsføre og presentere hva de driver med.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Forslag fra Tim Røsand:
Punkt 1, banerelaterte treff.
Punkt 2, sosiale treff
Punkt 3, ferdighetskjøringstreff
Forslag fra Robert Nilsskog: Gjeninnføre benevnelsen for alle hovedtreffene ”BMW dagene” og fokusere mer på
treffenes totale innhold enn bare banetreff.
Enstemmig vedtatt.

SAK NR 4.
INFORMASJONSBEHOV, MODELL
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Dersom man tar som utgangspunkt og ser på det totale informasjonsbehovet som finnes innenfor klubbens ulike
organer kan vi raskt nevne at følgende deler av organisasjonen har sine behov:
Hovedstyret (Hovedklubben)
Distriktsklubbene
Undergruppene
Medlemmene
Det som er betegnende er at særlig de 3 første har et internt behov, men alle har et toveis behov dersom man
anerkjenner at det skal være et levende klubbmiljø på alle nivåer?
Hvordan kan vi få til det?
Hvilke kanaler har vi?
Hva må vi prioritere?
Hvem skal styre de ulike kanalene
Hva koster det?
Som man ser, informasjonsbehovet innen BMW CCN er til dels stort og variert. For en klubb av vår størrelse er det
viktig at alle i prinsippet kan slippe til med både å få og å gi informasjon. Til riktig tid. Derfor er det på høy tid å ta en
diskusjon om emnet. Se på det totale behovet og så velge de medier og kanaler som er nødvendige, innenfor
praktiske og økonomiske rammer.
Hvilke medier disponerer klubben pr. d.d.?
Klubborganet Fahrfreude. Er stipulert til å komme ut 4 ggr pr år.
Egne nettsider. Krever fast engasjert Web-Master/redaktør
Sosiale medier?
Kravene som stilles til tilgjengelighet og aktualitet til mediene er et av de viktige prinsippene Årsmøtet må ta stilling til.
Det største daglige problemet er å finne engasjert personell som er villige til å opprettholde aktualiteten,
vedlikeholde/utvikle mediene og være drivende av disse viktige blodårene i klubben på langtidsbasis.
Vi må ta stilling til følgende: Hva gir oss mest? Hvor/hva kan vi kutte? Og ikke minst er det helt nødvendig å se på
økonomien. Vi må diskutere realiteter. Nostalgi mot effektivitet. Nice to have against need to have.
FAHRFREUDE
La oss være praktiske. Du finner (nesten) ingen i dag som frivillig tar på seg å jobbe med Fahrfreude fra A til Å, i hvert
fall ikke fysisk. Dette produktet koster klubben veldig mange kroner hvert eneste nummer og krever en meget stor
fysisk innsats. Her må vi finne løsninger som er til å leve med fremover.
Jeg stiller derfor som forslag til Årsmøtet at BMW CCN i prinsippet ser på muligheten for å gå heldigitalt i sin
kommunikasjon, med vekt på å produsere medier som alle kan bruke, selv for de som ikke har lang erfaring, og/eller
få kunnskaper innen databruk.
Som en viktig del av det hele må vi se på hvilke behov som må løses mht drift, oppdateringsbehov, utvikling. Noe av
det viktigste er å gjøre driftsmodellen personuavhengig. Hvordan løser vi det?
Med tanke på klubbens aktuelle økonomi og det faktum at vi lever i 2012 ønsker jeg at Årsmøtet diskuterer følgende
forslag ang. Fahrfreude:
Man begrenser utgivelsene av Fahrfreude til 2 numre pr år.
Et nummer på våren som omhandler det som har skjedd i alle deler av klubben det siste halvåret, referater fra
Årsmøter i alle klubbene inkl. Hovedklubben, total arrangementskalender, invitasjoner til årets begivenheter,
garasjehendelser, restaureringer og andre interessante artikler.
Alle enheter innen klubborganisasjonen må få et klart ansvar for å bidra med stoff til Fahrfreude.
Nummer to kommer senhøsten/før jul og inneholder referater fra sommerens hendelser, tanker og planer for
vinteren, Årsmøtedatoer for hele organisasjonen, bekjentgjøring av hovedtreff kommende år, medlemsinnlegg,
etc.
På den måten vil ALLE, også de som ikke er på nett, får nødvendig informasjoner om klubblivet, nostalgien får sin
plass, økonomien sin og ikke minst er det viktig at alle som er pliktige til å bidra til at klubbladet opprettholdes kan
få vist at bladet fortsatt har berettigelse!
Spørsmålet om Redaktør og redaktørens ansvar må også avklares.
Se også eget forslag ang Fahrfreude.
EGEN IKT

Etter mange år med utallige og begredelige erfaringer, ikke minst økonomiske, har klubben nå nådd et akseptert IKTnivå.
Men det finnes enda områder som kan videreutvikles og klubben har p.t. en meget habil Web-Master i Vegard
Brattli. Det ingen kan si med sikkerhet er; Hvor lenge har vi han? Dette er an labil situasjon vi bør få under kontroll på
best mulige måte.
Det viktige er at klubben klarer å spesifisere sine behov, at ikke enhver med en innskytelse skal påvirke nettsidene slik
at de etter hvert fremstår som noe som ikke er representativt for klubben. Hvem tar ansvaret for vi får det utseende,
det innholdet og den nytten vi alle skal ha glede av når vi går inn på klubbens nettsider?
Hva skal denne tjenesten kunne tilby medlemmene, klubbene og Styret? Hvordan skal de ulike delene av BMW CCN
benytte seg av disse tjenestene?
Vil det ikke være naturlig at «alle» bruker klubbens egne nettsider til å kommunisere både internt og eksternt? De
fleste DK har lojalt fulgt opp med å gå over til å bruke disse tjenestene. Hvor godt kjenner det enkelte medlem til at
side en eksisterer? Hvem bruker de og til hva brukes de?
Også her er det naturlig å spørre; Hva kan dette koste? Og hva har vi økonomi til?
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Angående aktivitet på forumet mener Jon Ekerhovd at hvis alle til stede på årsmøtet bare deltar med ett innlegg i uken
vil ballen rulle og aktiviteten ta seg kraftig opp. Medlemmene er der, det trengs bare å få det i gang.
Forslag fra salen om å inkludere en medlemsmanual i neste Fahrfreude. Hva skal den inneholde? Organisasjonskart
på hovedstyre, avdelinger osv. All informasjon. Hvor skal man henvende seg. Vil gjerne ha det samme opplegg på
nettsiden.
Mye diskusjon rundt Fahrfreude som leder til sak 5.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Denne sak ble ikke realitetsbehandlet på årsmøtet og oversendes til Hovedstyret for videre oppfølging.

SAK NR 5.
FAHRFREUDE
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Noen forhold rundt Fahrfreude er også nevnt i forslag nr. 4. Dersom klubben skal fortsette med et trykket
medlemsblad må det være tillatt å tenke litt annerledes enn tidligere. Fahrfreude er et blad som har vært klubbens
mest leste informasjonsorgan, men hvordan er det i dag? Den som noen gang har erfart hvor mye jobb som det
innebærer å produsere en trykksak fra A til Å gjør ikke dette foruten at man enten tjener mye penger på det eller har
en ubeskrivelig lidenskap for det.
De aller viktigste punktene som må diskuteres er:
Hva skal bladet inneholde?
Hvor aktuelt eller hvor innholdsmessig interessant skal det være?
Hvor gammelt kan stoffet være for fortsatt å ha interesse?
Det må stilles klare krav til hvordan bladet skal fylles med stoff og at deadlines blir akseptert av alle, slik at
grunnlag, artikler, annonser m.m. blir fremskaffet til riktig tid.
Hvor mange nummer skal man utgi pr år?
Hva skal dette koste?
Ansvar for dette må stilles og oppfylles.
Mail fra nåværende Redaktør:
Hei,
Jeg er ikke blitt orientert vedr. noen krav til verken innhold eller mengde stoff til hvert blad hva angår HK/DK/UG, så
vidt meg bekjent er det lystbetont fra deres side hvorvidt de ønsker å bidra i bladet eller ei
Annonsesalget er det jeg som styrer, med priser jeg har satt i samarbeid med Karl-Magnus (utformet mens han var
president). Jeg kontakter potensielle kunder, avtaler mengde og pris, og sender fakturagrunnlag til Erik, som deretter
fakturer kunden.
Iht. kontrakt med klubben skal jeg lage nr. 1/2012 og nr. 2/2012. Deretter er min kontrakt med klubben utløpt. Så er
det opp til dere om det er ønskelig med ny kontrakt, og nye forhandlinger for det.
Med vennlig hilsen
Patrick Beeldsnijder
Redaktør, Fahrfreude
BMW Car Club Norway
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Mange diskusjoner og meninger. Trenger vi bladet? Redusere til to nummer pr år? Eller tre? Gjeldende avtale med
BMW Norge A/S om annonsering i tre utgivelser pr år. Overgang fra papir til digitalt? Fahrfreude på nett? Stille krav til
DK/UG om at de skal bidra til Fahrfreude.
Fra salen: Fahrfreude blir ikke like attraktivt på nett. Det som står i bladet står stort sett også på nettsiden. Enighet om
det.
Det diskuteres også om Patrick Beeldsnijder som redaktør og utløp av hans kontrakt. Delte meninger om hans
innsats, Fahrfreude har blitt tynnere. Hovedstyret må avgjøre om han skal fortsette og da utarbeide ny kontrakt for 3
nummer i året dersom det blir vedtatt. Dersom Patrick ikke fortsetter må hovedstyret prioritere å få tak i ny redaktør og
det må skje raskt.
Hva med å endre modellen til å bidra til å fylle Fahrfreude? Viktig å gjøre det mer attraktivt å bidra til bladet.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Forslag: Antall utsendelser av Fahrfreude skal reduseres til 3 nummer i året.
Enstemmig vedtatt.

SAK NR. 6.
KLUBBSEKRETÆR
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Dersom BMW CCN fortsatt skal klare å rekruttere og holde på sine valgte tillitspersoner, må man også være villig til å
legge arbeidsforholdene bedre til rette for Hovedstyrets folk. Det må ikke lenger være tvil om at det mangfold av
oppgaver og arbeidsmengde som pålegges Hovedstyret må få en annen struktur. Antall medlemmer utgjør ingen stor
forskjell da Hovedstyret må utføre de samme oppgavene uansett.
Det er av aller største viktighet at forventet oppdragsmengde og henvendelser må i størst mulig grad ha sine faste
rutiner. Medlemmer og klubber som henvender seg til klubben/Hovedstyret forventer svar innen rimelige frister.
Mange daglige gjøremål krever rask behandling og riktige avgjørelser.
Forslag til endelig løsning må derfor være å knytte til seg en klubbsekretær som skal ha daglige oppgaver som sitt
ansvarsområde. I tillegg skal vedkommende være en resursperson ved Hovedklubbens aktiviteter.
En klubb, organisert som vår, kan ikke ansette personer med tanke på hvilken risiko og forpliktelser det vil medføre.
Klubben kan ikke bli en regulær arbeidsgiver. Derfor må man velge en ordning hvor man knytter til seg en person som
juridisk er en selvstendig næringsdrivende (privatpersoner). En som har 100 % ansvar for sin egen økonomi og
velferd. Derfor vil det være viktig at Årsmøtet gjennomdrøfter hvordan slike løsninger kan komme i stand, hvilke rutine
vi skal benytte ved anskaffelsen, hvordan dette skal finansieres, hvilke arbeidsområder (begrensninger) skal gjelde og
administreringen av slike resurser.
Mitt forslag går ut på å knytte til oss en person på deltid. Vedkommendes kapasitetsutnyttelse og resultatmåling skal
være styrt og fulgt opp av klubbens President. Det betyr ikke at andre Hovedstyrerepresentanter kan benytte noe av
kapasiteten, men skal prinsipielt godkjennes av Presidenten på forhånd.
Jeg forestiller meg en person som knyttes til klubben via en kontrakt, foreløpig med ett års prøvetid (for klubben). Det
må avklares en økonomisk ramme for dette som Årsmøtet fastsetter. Jeg foreslår kr. 250.000 for en 12 måneders
periode. Detaljert kalkulasjon kan anvises på Årsmøtet.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Geir Skjelseth og Arne J. Filtvedt legger frem forslaget. Dette er noe som har blitt vurdert i lengre tid, trengs det nå
som medlemsantallet er så lavt?
Totalbudsjett inntil kr 300.000 inkl. mva. pr år. Inkluderer honorar, bilgodtgjørelse, telefon, reiser og oppholdsutgifter
ved reiser, treff etc. Oppgaver og arbeidsinstruks avveies mot hvilken person vi kan få. Tilknyttes på konsulentbasis,
ingen ansettelse. Prøveår 2012/13. arbeidsår 10 måneder.
Tim Røsand: Har klubben nok arbeid til en slik sekretær? Burde vi bygge opp massen først? Trenger vi dette nå, eller
til neste år, eller året etter der?
Klarer vi å få en sekretær til å generere medlemmer? Må sees i en sammenheng med medlemskontingenten som
muligens blir senket gjennom sak 15.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Årsmøtet vedtok å gå til anskaffelse av en person med ett års avtale i første omgang.
Hovedstyret har ansvar for prosessen og betingelsene.

SAK NR 7.
MINI KLUBB?
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
MINI er som de fleste kjenner til et merke i BMW Group. Merket har en stadig økende tilhengerskare og utviklingen av
nye modeller og varianter har en stødig kurs. MINI har i alle år vært et entusiastmerke helt fra tidenes morgen på 50-
tallet og skyter stadig mer fart også her i landet. Det er i det minste interesse for å danne en klubb om man følger med
på internett. Det finnes allerede en klubb for de gamle modellene, men den gir inntrykk av å være mer katolsk enn
paven. Og da blir spørsmålet: Hvordan stiller BMW CCN seg til at en MINI klubb kan etablere seg under vår paraply?
Deler av MINI-salget består en del av damer/konebilkunder. Det hadde vært nyttig å få inn en andel kvinnelige
klubbfunksjonærer til å balansere litt av guttekulturen, ikke minst på det administrative planet?
For å få en offisiell BMW policy avklaring sendte jeg en mail til Tyskland i februar. Innholdet sier seg selv i det svaret
jeg fikk:
Von: a-j-fil@online.no [mailto:a-j-fil@online.no]
Gesendet: Dienstag, 28. Februar 2012 18:55
An: Arendts Ulrich, VB-80
Betreff: MINI, a brand in the BMW Group
Dear Mr Filtvedt,
thank you for your kind letter. It is an interesting question if or how a BMW Club should work together with a MINI
Club.
The answer is pretty simple if you see how the BMW Group has positioned these two brands. We have a clear policy
of brand separation inside the company (different marketing department etc.) and we have also a totally different
approach to customers. This also includes the club community. Please don’t mix both brands no matter how big or
small your county is. A MINI is not a small BMW or vice versa. There should not be something like a MINI chapter in a
BMW Club or a joint club. This would also be against the guidelines of the International Council of BMW Clubs.
Thomas Würtenberger (Thomas.wuertenberger@partner.bmw.de) takes care of the MINI Clubs International Office.
Our approach to MINI Clubs is an online community that you can find in the internet on www.minispace.com/clubfinder
. The community is open to Classic Mini Clubs, MINI Clubs and mixed Clubs as well. For questions please don’t
hesitate to ask!
Best regards
Ulrich Arendts
BMW Group Classic
Sales and Marketing
International Club Organisations
Schleissheimer Strasse 416, 80935 München
Büro: +49 (89) 382 23406
Mobil: +49 (176) 601 23406
ComFax: +49 (89) 382 70 23406
Büro Fax: +49 (89) 382 34390
E-Mail: ulrich.arendts@bmw.de
-------------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,
Frank-Peter Arndt, Herbert Diess, Klaus Draeger,
Friedrich Eichiner, Harald Krüger, Ian Robertson
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg
Sitz und Registergericht: München HRB 42243
-------------------------------------------------------
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Forslag: Dette er en såpass klar melding fra BMW AG at det er ikke noe å diskutere.
Salen er enig. Saken henlegges.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Henlagt grunnet klar beskjed fra BMW AG om å ikke inkludere MINI i en BMW klubb.

SAK NR 8.
BMW CCN EN SAMFUNNSENGASJERT ORGANISASJON?
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
BMW CCN må av natur sies i særlig stor grad å være en «gutteklubb» hvor pur entusiasme, særinteresser og
egoismen har gode livsvilkår for utfoldelse av egointeressene. Dersom man ser på BMW sin egen profil, vil man se at
BMW er høyeste grad er en samfunnsaktør på mange områder.
Det kan umulig være feil at BMW CCN også kan diskutere om vi burde ha en bredere profil og anerkjennelse i det
alminnelige samfunn. Det er svært mange mennesker i samfunnets mange lag som ikke er like heldige som vi som
kan dyrke vår hobby, fra det lunkne engasjement og til det helt ekstreme om vi ønsker. Etter mer enn 26 års drift, kan
det være opportunt å spørre Årsmøtet om å ta en diskusjon rundt et emne som i noen grad burde vende
oppmerksomheten innover mot oss selv:
Det finnes barn, ungdommer og voksne som sjelden eller aldri får oppleve særlig mange solskinnsdager der de må
oppholde seg på sykehus, i institusjoner eller er låst i sine hjem i uminnelige tider pga at livet deres ikke tillater den
adspredelse som vi andre tillater oss daglig.
Alle deler av vår klubb arrangerer ulike tilstelninger og arrangementer hvor vi i mange tilfeller kunne dele vår stolthet
med andre personer noen timer en dag i året ved å ta slike mennesker med på treff. Vi har også muligheten til å dele
opplevelsen med lokalpressen som også kan fortelle at BMW CCN har medlemmer med mange fine biler av alle slag,
men de har også et godt hjerte.
Hva sier Årsmøtet?
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Arne J. Filtvedt forklarer at saken ikke trengs å taes opp grunnet dårlig tid, men gir den til styret som tar den til
etterretning.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:

SAK NR 9.
SPONSORER/SAMARBEIDSPARTNERE/ANNONSØRER
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Ansvarlighet for og vilje til å ta vare på klubbens økonomiske midler har variert sterkt inntil de senere årene. Når det
blir snakk om ideer og initiativ til konkrete tiltak for økte innkomster til klubbkassen er derimot et tema som de fleste
skygger unna for. Men det er som å stikke hodet i sanden. Å ha en policy for hvordan man skal skaffe klubben mer
inntekter er et viktig emne å diskutere.
Medlemskontingenten er og blir klubbens viktigste og sikreste inntektskilde. En annen godt innarbeidet BMW CCN
tradisjon er loddsalget ved de ulike treffene. Men hvordan kan vi skaffe oss tilleggsmidler i form av kroner, produkter
og tjenester? Det første de fleste sier er; Vi bør skaffe oss noen sponsorer! Javel. Hvem vil ta den jobben, og hva
innebærer det?
Uansett hvor vi søker eller hvem vi kontakter for å skaffe oss ekstrainntekter utenfor klubben, spør alle; Hvis du
ønsker noe av oss, hva får vi igjen for det? Altså må vi ha noe å tilby, eller å selge oss. Og hva har vi å «selge»!
Uansett klubbens formål, alle organisasjoner inneholder ulike typer av medlemmer. Medlemmer er folk. Folk er
personer. Og personer har behov. Det gjelder bare å skaffe seg oversikt over de ulike menneskers behov. Først ved å
foreta en slik avklaring blir det mulig å lage en «produktoversikt». Hva er behovene til medlemmene i BMW CCN?
Hvordan skal vi legge opp jobben rundt å skaffe mer inntekter hos sponsorer, annonsører og samarbeidspartnere av
ulike slag?
For det første må vi utarbeide/utvikle en policy på hvilke målsetninger vi skal ha, hvordan vi skal jobbe helt konkret og
hva vi kan tilby våre ulike samarbeidspartnere. Helt klart vil et velutviklet IKT-verktøy være ett av de viktigste
salgsverktøyene i den daglige presentasjonen.
Imidlertid er det jo sånn at den som skal ut og selge noe, må vite hvilket produkt han selger og ha argumentene klare
for hvorfor kjøperen skal kjøpe dette av vedkommende. Og nå er vi ved kjernen av spørsmålet. BMW CCN er en
organisasjon bestående av mange ulike mennesker med mange ulike interesser (både klubbmessig og privat), vi har
mange ulike behov o.s.v.
For å få mer kunnskap om dette er det nødvendig at vi får en informasjonsbase som sier noe om oss. For å få det må
vi legge opp til en spørreundersøkelse på nett. Dette er luftet for vår Web-master Vegard og han sier at det kan la seg
gjøre å lage en "markedsundersøkelse" omkring dette temaet. For å få "alle" med på dette, må vi kanskje supplere
med en mail til alle slik at alle med mailadresse (i det minste) blir oppmerksom på at de må gå inn på hjemmesidene
for å delta i denne. Vi kan f.eks. tilby noen gevinster eller lign. osv. Men det er detaljer vi kan tenke på etter hvert.
Dersom vi ønsker å gjennomføre et slikt prosjekt, er det nødvendigvis noe som vil ta litt tid før vi kan lanserer det for
markedet. Først må det diskuteres og avgjøres av Årsmøtet og dernest behandles og iverksettes av Hovedstyret.
Dette er jo et interessant tema for alle klubbene. Det er viktig at vi ikke sløser bort muligheter med å komme med noe
amatørmessig opplegg før vi har sett på alle mulighetene og valgt fremgangsmåter. Det gjelder også ved presentasjon
av samarbeidspartnere på nettsidene våre. Som kjent heter det i salgsbransjen: "You'll never get a second chance to
make the first impression". Derfor er det så utrolig viktig at vi gjør dette riktig og så profft som mulig fra starten av.
DET KAN VÆRE FORSKJELLER, MEN OGSÅ LIKHETER MELLOM SPONSORER. SAMARBEIDSPARTNERE OG
ANNONSØRER.
SPONSORER.
I motsetning til annonsører og andre typer samarbeidspartnere er samarbeidet med sponsorer som regel basert på
toveis kommuniserende og skriftlige avtaler. D.v.s. at det punktvis avtales hva begge partene skal foreta seg for å
oppfylle avtalen. Slike avtaler har spesifiserte bestemmelser om innhold, varighet, forhandlinger fornyelsesprosedyrer,
utløpsdato etc. Sponsorer tilfører avtalen som oftest med kontante beløp og/eller andre naturalier som den andre
partneren har behov for.
SAMARBEIDSPARTNERE
Samarbeidspartnere er ofte enkeltpersoner, bedrifter eller organisasjoner som gjensidig ønsker å utnytte den andre
partens fordeler til delvis eller hel dekning av egne behov.
ANNONSØRER
Annonsører kjøper seg markedsadgang for sine varer og tjenester hos dem man annonserer hos.
Vårt nye IKT-system bør bety at klubben har et godt utgangspunkt for å markedsføre alle typer motytelser til oven
nevnte partnere. Derfor må også dette verktøyet profesjonaliseres maksimum i tiden fremover slik at det får både form
og funksjon som ivaretar mulighetene.

Fahrfreude vil som tidligere også fortsatt være det andre store medium som målbærer.
Det er også viktig å huske på at samarbeidspartnere uansett størrelse og form skal ha oppfølging før, under og etter
at de har bidratt. Det gjelder både for lokale og sentrale aktiviteter. Enhver som trives og høster anerkjennelse for det
man yter er lettere å snakke med ved neste anledning.
Det bør vurderes å eventuelt knytte til seg kunnskaper fra profesjonelle kilder for å utvikle mulighetene på best mulige
måte. Årsmøtet må uttale seg.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Årsmøtet har kommet i tidsnød. Man anser at dette er et punkt som krever mye tid og dette bør diskuteres grundig evt.
på et senere Årsmøte.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Ingen vedtak.

SAK NR 10.
UTVIKLING AV KLUBBENS FUNKSJONÆRER, TILLITSPERSONER OG
RESURSGRUPPER
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Alle seriøse og suksessfulle organisasjoner har som regel et godt regelverk å støtte seg til og en gruppe entusiastiske
personer i de viktigste nøkkelposisjoner. Alle kan ikke bidra med alt, men det er viktig å innse sine svakheter og
styrker, slik at man kan ivareta sine verv på best mulig måte. Ærlighet og selvinnsikt er viktig i så henseende. Graden
av suksess og fornøydhet blir i de fleste organisasjoner bedømt etter hva Hovedstyret klarer å prestere. Hovedstyret
er motor i forhold til andre deler av organisasjonen.
Derfor; Hver gang det skal nomineres og velges kandidater til ulike funksjoner, enten det er Hovedstyret,
Undergrupper eller Distriktsklubber, blir det ofte en kamp om å finne noen som kan steppe inn. Det ville helt klart være
en fordel om man kunne finne metoder for å komme dette i forkant på.
Klubbens Hovedstyre skal i følge vedtektene ha en sammensetning som ikke er tilfeldig. Det er kriterier som skal
oppfylles og her bør man sørge for å «avle» frem kandidater med sikte på fremtidige roller i de ulike postene i
organisasjonen, enten det er lokalt eller sentralt.
Ragnar Hansen, som har vært klubbens revisor de senere årene, har utført et betydelig arbeid når det gjelder
systemer og rutiner på økonomisiden. Det burde være like viktig å gjennomføre lignende typer arbeid på andre
områder innen klubben. Her bør vi diskutere behovet for å skolere nye kandidater til styreverv. Kunnskap og viten om
den jobben som venter kan være både viktig og motiverende for den videre utviklingen av klubben på de ulike nivå.
Dette bør være en fast post til diskusjon, enten Ledermøtet eller Årsmøtet?
Et Hovedstyre bestående av 5 personer er alene ikke nok kapasitet til å utføre alt arbeid som en organisasjon som
BMW CCN behøver. Skulle årets Årsmøte vedta å knytte til seg en Klubbsekretær, er det allikevel like viktig at
klubben ser på mulighetene for å skaffe seg tilleggskapasitet ved aktivisering av alle gode krefter som kommer til
uttrykk på nett og i andre diskusjonsfora hvor meninger og kunnskaper spres. De bør kunne samles i en «resursbank»
hvor mange individuelle personer kan registrere seg og si seg villige til å bidra med sine resurser, kunnskaper og
kapasiteter, gjerne ved spesielle oppdrag, prosjekter o.s.v. Det betyr gratis arbeidskapital til felles nytte utført av
ildsjeler innen BMW CCN.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Arne J. Filtvedt innleder og forklarer. Forslaget er rett og slett å lage et register over medlemmer med kjente
kunnskaper, slik at man kan lett kan be om hjelp til diverse anledninger.
Ingen motforestillinger mot dette, forslaget gis til styret og tas til etterretning.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Hovedstyret følger opp.

SAK NR. 11
HOVEDTREFFENE
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
BMW CCN må som et uttalt mål søke å gjenvinne et større medlemsantall. For å oppnå et slikt mål, har jeg gjort meg
følgende tanker:
Jeg tror det er av aller største viktighet for å skape nødvendig bredde for medlemsgrunnlaget i BMW CCN ved at det
arbeides aktivt med å avdekke og tilfredsstille alle hovedretninger som kommer til uttrykk i klubbens medlemsmasse.
Hovedstyret bærer det grunnleggende ansvaret for at alle grupper får den nødvendige oppmerksomhet. Samtidig er
det viktig å poengtere at de ulike miljøene også MÅ ta sin del av ansvaret for å utvikle og bearbeide interessene som
ligger innenfor sine grupperinger. Dette kan i praksis ikke være Hovedstyrets ansvar alene. Interesseklubbene (UG)
må ta sin andel av det.
Når slike miljøer er etablert bør de også ta initiativ til å arrangere Hovedtreff for sine grupperinger. Fordi det er ingen
andre enn de selv som vet hva slike arrangementer bør/skal inneholde. Imidlertid er det viktig at det er BMW CCN
som er den hovedansvarlige og at alle medlemmer blir invitert, spesielt dersom hovedkassen skal være med som
delsponsor. DK/UG vedtektene sier også noe om dette.
Slike Hovedtreff skal planlegges og meddeles Hovedstyret senest 8 uker før Årsmøtet slik at de kan bli få sin plass i
arrangementskalenderen og bli hensyntatt i budsjettarbeidet. Dersom det er flere anmeldte større arrangementer på
samme tid, er det Hovedstyrets innstilling til Årsmøtet som skal debatteres og avgjøres av Årsmøtet.
VIKTIG: Det er IKKE årets hovedtreff man behandler men neste års arrangementer.
Fordi, det har vist seg at man i mange år har hatt arrangementer som ikke har fått nødvendig markedsføring og seriøs
behandling, med det resultat at Hovedklubbens kasse har fungert som salderingspost, med den følge at mange
medlemmer føler seg som melkekuer og derved ikke ønsker å være medlemmer i klubben lenger.
Det er viktig at klubben er åpen for diskusjoner og vedtak om hvordan man behandler nye trender og
interessegrupper. Som for eksempel drifting og andre avarter inne banerelaterte øvelser. Dersom det vokser frem
miljøer for dette, bør dette f.eks, bli en del av spørsmålene som må behandles av R&T klubben. Dersom noen er
interessert i å utvikle nye trender er det viktig at man fra Hovedstyret er villig til å oppmuntre til at dette blir virkelighet,
men det er viktig at det ikke bare er et blaff og at det ikke er riktig entusiasme som vises. Prøveordning er et stikkord.
Gjerne et par tre år for å bevise sin levedyktighet.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Robert legger frem saken.
Filtvedt: Vi trenger tidligere og bredere informasjon/markedsføring av hovedtreffene. Det bør ikke by på problemer å
planlegge og utarbeide treffprogram i lavsesong slik at alt er klart til man får tildelt arrangementsdato(er). Baneeierne
prioriterer motorsporten først. Dato for oss blir som regel kjent først utover i januar. Når datoen da er klar er alt på
plass i god tid.
Forhåndspåmeldinger med betaling gir bedre oversikt over interessen. Ved sviktende interesse kan evt. avlysing skje
uten store kostnader.
Det diskuteres rundt Gatebilproblemet. Gatebil er gjerne samme helg og mange av våre medlemmer møter opp på
gatebil isteden.
Spørsmål rundt hvor mange hovedtreff og hvilken type skal vi ha.
Fra salen: Rudskogen bør bestå som det alltid har gjort og Våler burde bli en årlig gjentagelse. Rudskogen feirer
jubileum høsten 2012. Der bør vi ha en stand.
Robert Nilsskog har forslag om et større treff i Nord-Norge i 2013, hvor en del av arrangementet foregår på ACR,
inklusive turkjøring fra sør og nordover til Mo i Rana der folk henger seg på underveis. Innlagt stopp flere plasser
underveis, bl.a. langs Helgelandskysten. Hovedstart for eksempel i Trondheim der man foretar sosiale aktiviteter. Ikke
bare banekjøring, men også sosiale innslag.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Forslag: BMW CCN skal ha 3 hovedtreff i året. Alle skal kalles BMW-dagene, men ha ulikt innhold
Enstemmig vedtatt.

Tillegg: Aktivitetskalenderen skal være klar i løpet av januar, hvis ikke skal det være en klar begrunnelse fra styret.
Kalenderen kompletteres med arrangementer i DK/UG slik at man tidlig kan ha full oversikt over klubbens totale tilbud.
Den skal være a jour innen Årsmøtet.

SAK NR. 12 (2 STK)
ENDRING AV VEDTEKTER.
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
A) Vedtektene som ble vedtatt på det Ekstraordinære Årsmøtet i desember 2011 var basert på de informasjonene
som forelå våren 2011. Da ble det opplyst at medlemstallet var ca. 3000 og medlemskontingenten ble satt til kr
600 for helårs medlemskap, noe som var viktig med tanke på de ulike kostnadspostene i klubben. Bl.a. ble
forslaget om 2 delegater fra hver klubb vedtatt. På 2012 Årsmøte skal det fastsettes hvordan kostnader for
klubbens tillitsmenn skal fordeles.
Dersom det blir vedtatt at Hovedklubbens kasse skal bære deler av kostnadene ved Årsmøter, Ledermøter og
andre typer representasjonsoppgaver bør kostnadene for klubbdelegatene vurderes opp mot hva de forskjellige
kostnadsbærerne kan tåle/akseptere.
På denne bakgrunn fremsettes følgene forslag til endring av § 4b Årsmøterepresentasjon, 2. ledd:
Gjeldende tekst endres fra:
Hver DK/UG kan la seg representere med inntil 2 delegater som har DK/UGs tillit i
Årsmøtesaker. Delegatene velges på hver enkelt DK/UGs Årsmøte. Ingen delegat kan
representere mer enn 1 klubb. Påmelding av delegater med navn og medlemsnummer skal
skriftlig være hovedstyret i hende innen 4 uker før Årsmøtedato.
til:
Hver DK/UG kan la seg representere med 1 delegat som har DK/UGs tillit i
Årsmøtesaker. Delegaten velges på hver enkelt DK/UGs Årsmøte. Ingen delegat kan
representere mer enn 1 klubb. Påmelding av delegater med navn og medlemsnummer skal
skriftlig være hovedstyret i hende innen 4 uker før Årsmøtedato.
B) Grunnlaget for utbetaling av andelen av medlemskontingenten til DK/UG er for tiden medlemsantallet pr 30.09.
året i forveien og utbetalingen skal skje etter kriterier om at innsendte regnskap, aktivitetsplan og budsjetter er
godkjent av HK-Styret, revisor og Årsmøtet, innen 31.3.
Tankene bak forslaget er at medlemsantallet mellom 30.09. året i forveien og 31. 03. (som er 6 måneder) i det
aktuelle året kan vise store avvik. Det kan påføre hovedklubbkassen store utbetalinger det ikke er reelt grunnlag
for. Dessuten er det viktig at DK/UG deltar på linje med hovedklubben i oppfordringen om å innbetale
kontingenten til riktig tid. Spesielt nå som man har gått tilbake til opprinnelig forfallsordning for alle medlemmene.
Dette er aktualisert og fullt mulig nå som Årsmøtet er berammet til siste weekend i april måned.
Gjeldende tekst endres fra:
Distriktsklubbers (DK) og undergruppers (UG) andel av medlemskontingenten er 15 %.
Medlemstallet pr. 30.09. gjelder som grunnlag for utregning og utbetaling av distriktsklubbers
og undergruppers andel. Denne skal utbetales innen 3 uker etter avholdt HK-årsmøte
påfølgende år. Dette betinger at innsendte regnskap, aktivitetsplan og budsjetter er godkjent av HK-Styret, revisor
og Årsmøtet.. Se også § 18 Sanksjoner.
til
Distriktsklubbers (DK) og undergruppers (UG) andel av medlemskontingenten er 15 %.
Medlemstallet pr. 31.03. i inntektsåret gjelder som grunnlag for utregning og utbetaling av distriktsklubbers og
undergruppers andel. Denne skal utbetales innen 3 uker etter avholdt HK-Årsmøte.. Dette betinger at innsendte
regnskap, aktivitetsplan og budsjetter er godkjent av HK-Styret, revisor og Årsmøtet.. Se også § 18 Sanksjoner.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
a)
Spørsmål fra salen: Trenger vi to, eller klarer vi oss med en? Har vi råd til to?
Fra salen: Greit å være to, kan samarbeide og komme frem det beste for sin DK/UG. Stort pluss når det kommer
til å informere tilbake til DK/UG om hva som har vært gjennomgått på Årsmøtet..
Spørsmål om den økonomiske biten. Med så få medlemmer, er det forsvarlig å være 2?

Forslag fra salen: Gå ned til 1 delegat dersom medlemsmassen ikke har oversteget 1400 ved årsskiftet. Hva med
å lage en variabel vedtekt? 2 dersom medlemsmassen er over 1400, 1 dersom det er under. Justert til 1200
medlemmer som grense og settes som forslag til årsmøtet.
b)
Fra salen: Ønsker gjerne å flytte dette frem for å finansiere treff man har før 30.9. Sliter med lite penger ved
årsskiftet.
Fra revisor: Kan se at klubber har lite penger ved årsskiftet og behov for tidligere utbetaling.
Det diskuteres også om 50 % forhåndutsbetaling ved årsskiftet, basert på medlemsantallet på samme tidspunkt.
50 % av medlemmene vil med stor sannsynlighet fornye medlemskapet utover i året. Ergo ingen risiko.
Må dette gå fra år til år? Kan det gå fra juni til juni, og dermed planlegger man vinterhalvåret for neste år i dag.
Tim Røsand tar opp det med sponsorer. Hører lite fra klubben hos Bavaria. Mener det må være mye å hente på
sponsorer.
Revisor ser ingen problemer med vedtektsendringene, forslaget står stemmes over.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Punkt a)
Gå ned til 1 delegat dersom medlemsmassen er under 1200 ved årsskiftet 2012/13. 2 delegater dersom
medlemsmassen er over 1200.
Enstemmig vedtatt.
Punkt b)
Forslaget stemmes over som det står.
Enstemmig vedtatt.

SAK NR. 13 (2 STK)
ENHETLIG BRUK AV WWW.BMWCCN.NO SOM INFOKANAL
Forslagsstiller: Vegard Brattli Webansvarlig Medlem nr.
Forslaget inneholder 2 punkter
a) I den tiden www.bmwccn.no var nede ble flere DK/UG-sider spredt ut over alt på internett. Lokale nettsider, lokale
forum, www.bimmers.no og Facebook. Nye medlemmer sliter med å finne riktig informasjon om sin distriktsklubb,
fordi de ikke vet hvor de skal lete. Dette er nå ett år siden og det er på tide å få alle tilbake igjen. www.bmwccn.no
har alltid vært primær kilde til informasjon og det skal det fortsette å være. Dessuten er det Hovedklubbens ansvar
å se til at klubbens alle deler opptrer under samme profil.
Forslag:
Alle DK/UG skal kun bruke sin side på www.bmwccn.no til å kommunisere med sine medlemmer og ingen
andre domener.
Hovedklubben har også en Facebookside som ikke er startet av styret. Denne skal legges ned. BMW CCN,
hovedklubben og alle DK/UG, skal opptre under samme paraply! Lokale nettsider skal ikke bare legges død,
men fjernes helt slik at misforståelser utelukkes. Videresending til rett adresse på www.bmwccn.no er en
målsetning.
Foreslått tidsfrist: ultimo mai 2012
b) Undergruppen 02/Classic brukte tidligere domenet www.02classic.no og er i dag flyttet over på
www.bmwccn.no/02classic. www.02classic.no drives fortsatt privat av et tidligere (?) medlem uten tillatelse fra
klubben. Nettsiden benytter undergruppens navn og inneholder mye informasjon som tilhører undergruppen.
Medlemmer vet ikke hvilke sider de skal forholde seg til, flere tror at www.02classic.no fortsatt tilhører klubben.
Forslag: Den private nettsiden www.02classic.no skal fjernes og adressen skal peke til
www.bmwccn.no/02classic Domenenavnet www.02/classic.no tilhører BMW Car Club Norway og vi kan ikke
tillate at dette brukes privat.
Foreslått tidsfrist: ultimo mai 2012
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
a)
Forslagstiller starter med en presisering på sitt forslag rundt Facebook i punkt A. Han mener ikke at Facebook sidene
skal legges ned, men diskusjonsbiten skal fjernes og holdes på bmwccn.no isteden.
Diskusjoner i salen om bruk av Internet generelt. Enighet om å bruke bmwccn.no som primær informasjonskilde, og
deretter gjerne informere via andre kanaler, men linkes til www.bmwccn.no .
Fra salen: Etterlyser retningslinjer på publisering av informasjon. Styret tar dette til etterretning.
Forslag som ikke blir tatt opp på årsmøtet, men overført til styret som en av deres saker:
- Ingen DK/UG skal ha eget domene, men bruke bmwccn.no.
- bmwccn.no skal være primær informasjonskilde
b)
Diskuteres litt rundt dette, må undersøkes juridisk. Saken overføres til hovedstyret.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
a) BMW CCN og alle DK/UG skal bruke www.bmwccn.no som primær informasjonskilde, og deretter gjerne
informere via andre kanaler, men linkes til www.bmwccn.no.
Bruke Facebook til informasjon og fjerne diskusjonsbiten, holde diskusjonen på bmwccn.no.
Styret utarbeider retningslinjer for publisering av informasjon.
Vedtatt med et flertall av stemmene.

SAK NR. 14
POST 8 på ÅRSMØTEAGENDAEN: Fastsette økonomiske betingelser for klubbens
tillitsmenn for kommende år.
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
BMW CCN, en ideell og landsomfattende organisasjon bestyrt av frivillige tillitspersoner? Hvor stor er frivilligheten og
hva skal det koste? Hvem skal ha betalt for sin innsats og hvem skal betale og hvor stor skal betalingen være?
Opprinnelig ble Hovedstyremedlemmene verdsatt til kr 2000 pr år i telefonpenger. Alle reise- og
arrangementskostnader ble betalt av egen kasse. Reise, hotell, mat og deltakeravgift. Hvordan er det i dag? Skal
kostnader til idealisme og hobby kompenseres 100 % eller hva?
Representasjon i næringslivet blir vanligvis kompensert 100 %, men reglene satt av skatteverket er klare og i detalj
regulerte. Er BMW CCN å betrakte som en del av næringslivet? Hva er rimelig? Hva har hovedkassen av midler til å
dekke slike kostnader?
Uansett resultat av diskusjonen som følger av denne saken. Resultatet må føles rettferdig og reglene må være de
samme for alle som kommer inn under disse bestemmelsene. De som kommer inn under regler for kompensasjon er i
første rekke medlemmene i Hovedstyret og delegater til Årsmøtet. Delegater til Årsmøter og Ledermøter representerer
der sine klubber og det kan derfor føles riktig å foreslå at klubbene selv betaler alle reisekostnader, mens
Hovedklubben bekoster oppholdsutgiftene.
I tillegg kommer utkommanderte personer i forbindelse med Hovedtreff som BMW CCN er hel eller delansvarlig for.
Skal vedkommende være deltager i treffet bør kompensasjonen ikke overstige 50 % av kostnadene.
Reisekostnader skal kompenseres etter rimeligste alternativer. Hovedstyremedlemmers reisekostnader i forbindelse
med alle typer møter bør skje med rimelige transportmidler og med god og forutsigende planlegging kan billetter
bestilles i god tid basert på selskapenes tilbudsalternativer.
Det er viktig å huske på at dette er et repeterende punkt på Årsmøteagendaen slik at den beslutning som vi her
kommer frem til gjelder for ett år ad gangen.
Oven nevnte forslag gjelder kun forhold som Hovedklubbens virksomhet fører til. DK/UG må ta sine egne standpunkt,
men det anbefales ikke å være slipphendte med midlene. Tenk konsekvens.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Revisor legger frem økonomiske ”tradisjoner” rundt godtgjørelser, hva som har vært praktisert så langt.
Klubben betalte hundre tusen i fjor i kjøregodtgjørelser alene. Skal klubben betale slike godtgjørelser? Fra salen: Hvor
mye som utbetales kommer an på avstander.
Salen diskuterer de forskjellige måtene DK/UG har gjort dette på.
Det stilles spørsmål til en forholdsvis stor regning som klubben har mottatt fra tidligere styremedlem angående
kjøregodtgjørelser. Denne er attestert og utbetalt.
Det presiseres at kjøregodtgjørelsen ikke skal fjernes, men reduseres til et akseptabelt nivå.
Forslag: Styret skal utarbeide retningslinjer for utbetalinger av reiseutgifter.
Saken gis til hovedstyret.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Saken overføres til hovedstyret

SAK NR 15.
REDUKSJON AV KONTINGENTEN
Forslagsstiller: 02/CLASSIC
Vedtak fra 02/Classic årsmøte 2012:
Representantene fra 02/Classic til HK’s årsmøte skal ta med seg forslag om reduksjon av medlemskontingenten fra
2013 skal reduseres til 500kr. Aktiviteten må i tilfelle tilpasses dette. Kan også medføre at mange av de som nå ikke
vil betale 600kr, kommer tilbake igjen til klubben.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Diskusjoner, for og i mot. Signaleffekten av økningen på Årsmøtet i 2011 var helt feil. Økningen kom på feil tidspunkt.
Medlemmer nekter å betale protest.
Forslaget justeres: Sette ned kontingenten til 500,- fra 1. Mai 2012, med flytende medlemskap istedenfor år til år.
Hovedstyret må være klar på hvorfor og det budskapet må ut til gamle medlemmer. Må markedsføres.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Forslag: Medlemskontingenten skal settes ned til 500,- året fra 1. Mai. Gå tilbake til flytende medlemskap som
klubben hadde frem til Ekstraordinært Årsmøte i desember 2011.
Som en følge av dette må Vedtektene justeres/endres på disse punktene.
Enstemmig vedtatt.

SAK NR 16.
STØRRE ANDEL AV MEDLEMSKONTINGENTEN TIL UG 02/CLASSIC
Forslagsstiller: 02/CLASSIC
Vedtak fra 02/Classic årsmøte 2012:
Representantene fra 02/Classic til HK’s årsmøte skal ta med seg forslag om økning av andelen kroner 02/Classic får
fra 15 til 25%. Dersom forslag om lavere medlemskontingent går igjennom, skal forslaget her være 20%.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Spørsmål om forslaget gjelder alle DK/UG eller bare 02/Classic. Det presiseres at forslaget gjelder kun for 02/Classic.
Revisor påpeker hva forslaget vil koste.
Det diskuteres om hva slags gruppe 02/Classic ønsker å være. Skal klubben profilere 02/Classic i større grad?
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Det opprinnelige forslaget justeres: 02/Classic skal få øremerkede midler gitt at de leverer og rekrutterer medlemmer.
De søker til Hovedstyret med begrunnelse for ekstraaktiviteter og Hovedstyret vurderer hvor mye som skal bevilges.
Enstemmig vedtatt.

SAK NR 17.
02/CLASSIC’S FORUM PÅ BMWCCN.NO. ÅPENT FOR ALLE.
Forslagsstiller: 02/CLASSIC
Vedtak fra 02/Classic årsmøte 2012:
02/Classic fremmer forslag om at den delen av forumet som 02/Classic disponerer skal få være åpent for alle, for
både betalende og ikke betalende medlemmer. Gjelder både lese og skriverettigheter ved opprettelse av profil.
Vi i 02/Classic som er et så lite miljø vil inkludere alle, så vi har mulighet til å dra veksler på alle som har kunnskap om
vår biler.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Vegard Brattli (webansvarlig) presiserer at det ikke er mulig å åpne kun 02/Classics del av forumet. Forslaget må
derfor endres til at hele forumet skal åpnes. Det er heller ikke mulig å lage gjestekontoer eller å skrive uten innlogging.
Skal ikke-medlemmer delta må de registrere seg som alle andre med navn, adresse osv, men de kan få valget mellom
å betale og bli medlem, eller ikke betale og bare få tilgang til forumet.
Diskusjoner for og i mot. Dette vil muligens by på en del uønskede innlegg i forumet og mer arbeid med moderering.
Det er også viktig at alle oppgir navn. Generell enighet om å prøve å åpne forumet i en periode og hovedstyret bør
kunne stenge forumet dersom dette får en uheldig utvikling.
Det diskuteres også om ”nick” skal fjernes og fult navn benyttes i stedet. Det er noe som kanskje burde innføres
dersom det oppstår mye ”drittkasting” bak skjulte navn.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Forumet åpnes for alle mot registrering frem til neste Årsmøte som foretar ny vurdering. Dersom en uheldig utvikling
skulle bli følgene, kan Hovedstyret moderere innlegg og overstyre vedtaket om nødvendig.
Flerstemmig vedtatt.

SAK NR. 18
VALGKOMITEENS INNSTILLING 2012
Bakgrunn for valg av Valgkomité 2012.
Det ansees riktig å dokumentere bakgrunnen for 2012 Valgkomiteens tilblivelse, og den er som følger:
Vedlegger derfor først en kopi av referatet fra 2011 Årsmøtet. Teksten som gjelder Valgkomiteen er understreket av
meg (AJF):
Møtereferat Årsmøte BMW Car Club Norway
Dato: 15.mai 2011, kl. 11:00.
Sted: Thon Hotell Gardermoen
11. Valg Følgende verv var på valg, og resultatet ble som følger:
President: Karl – Magnus Kjendlie Felumb, vedtatt
Visepresident: Jon Ekerhovd, vedtatt
Styremedlem: Harald Helgheim, vedtatt
Styremedlem: Robert Nilsskog, vedtatt Styremedlem:
Erik W. Mowinckel Knudsen, vedtatt
Revisor: Ragnar Hansen, vedtatt
Valgkomité: Ingen kandidater. Styret gis myndighet til å hente inn denne personen, fortrinnsvis fra en annen
lokalavdeling enn BMWCCN Øst.
Sekretærvervet fordeles innbyrdes av styret.
Mail Sendt: ti 07.02.2012 11:17
Til: 'Jon Ekerhovd'
Kopi:'hovedstyret@bmwccn.no'
Hei Jon,
Kan du gi informasjon om det skal holdes Årsmøte 27-29. april? Hvor det skal holdes, tidspunkter, litt om innhold,
frister etc.? Det er ingen grunn til å vente lenger med å publisere dette på hjemmesidene nå vel?
Sakset fra Årsmøtereferatet 2011: Valgkomité: Ingen kandidater. Styret gis myndighet til å hente inn denne
personen, fortrinnsvis fra en annen lokalavdeling enn BMWCCN Øst.
Spørsmål: Hvem består valgkomiteen for 2012 Årsmøtet av? Kan vi få frem navn, mailadresse alt. telefonnummer?
Forventer snarlig svar på dette da det er mange datoer, frister m.m. som er viktige for både medlemmer og klubber.
MVH
Arne J. Filtvedt
-----Opprinnelig melding-----
Fra: Jon Ekerhovd [mailto:jon@bmwccn.no]
Sendt: 4. mars 2012 18:25
Til: Arne J. Filtvedt
Emne: Valgkomite/fahrfreude
Hei Arne,
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Jeg og Robert har snakket litt sammen, jeg har egentlig to spørsmål til deg. Det ene er om du ønnsker å være i
valgkomiteen, det er vel ingen andre i klubben for tiden som har bedre kontakt med underavdelingene og
medlemsmassen generelt så det burde være midt i blinken for deg.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Mvh Jon
-----Opprinnelig melding-----
Fra: a-j-fil@online.no [mailto:a-j-fil@online.no]
Sendt: 5. mars 2012 00:29
Til: 'jon@bmwccn.no'
Emne: SV: Valgkomite/fahrfreude
Hei Jon,
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Så til dine spørsmål. Om jeg ønsker å være i valgkomiteen? Det kan jeg svare positivt til. Og jeg har som jeg sikkert
har ymtet frempå til deg tidligere en del kandidater klare og som er både erfarne, entusiastiske, kunnskapsrike,

seriøse og selvstendige. Derfor tror jeg absolutt at jeg kan klare å få sydd sammen et komplett forslag innen Årsmøtet.
Håper også det kan komme inn forslag til kandidater fra annet hold når vi nå har gått ut med oppfordring til det i
Årsmøteinnkallelesen.
Da vil jeg samtidig gi beskjed til Hovedstyret (V/deg) at Valgkomiteen anser at den har fri adgang til å jobbe uavhengig
av fungerende Hovedstyre og komiteen jobber på fritt grunnlag med gjeldende vedtekter som rettesnor. Jeg kan love
at det vil bli en skikkelig vasking og klargjøring av de kandidatene som blir satt opp i komiteens innstilling. Da blir det
opp til Årsmøtet å avgjøre hvilke kandidater som har Årsmøtets tillit og som blir valgt til slutt.
Denne aksepten må du gi meg pr. mail snarest mulig før min oppgave blir offentliggjort!
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Håper på rask reaksjon på dette?
Med vennlig hilsen
Arne J.
Det kan tilføyes at min mail har aldri blitt besvart
AJF
Hva sier gjeldende Vedtekter for BMW CCN om Hovedstyret. Disse vedtektene ble vedtatt på EOÅ 11.
desember 2011-
§ 5 Hovedstyrets sammensetning
Hovedstyret skal bestå av 5 medlemmer og 2 vararepresentanter:
1. President
2. Sekretær og DK/UK ansvarlig
3. PR ansvarlig, medier og spesielle oppgaver
4. Økonomiansvarlig
5. Visepresident
6. Vararepresentant I
7. Vararepresentant II
Hovedstyrets medlemmer velges for to år ad gangen, 3 og 2 medlemmer velges vekselvis hvert
år. 1 vararepresentant velges hvert år.
Alle valg foregår skriftlig hvis det foreligger mer enn ett forslag. Blanke stemmesedler teller
ikke og regnes som ikke avgitt. Et Hovedstyremedlem er valgt når han/hun har fått flertall (mer
enn 50 % av de avgitte stemmene). Gjenvalg er tillatt.
Valg av Hovedstyremedlemmer gjøres i følgende rekkefølge:
1. President
2. Sekretær og DK/UK ansvarlig
3. PR ansvarlig, medier og spesielle oppgaver
4. Økonomiansvarlig
5. Visepresident
6. Vararepresentant I
7. Vararepresentant II
Styrets sammensetning skal i størst mulig grad være representativ for klubbens samlede
interesseområder og medlemsmasse. Det søkes å sikre en bredest mulig representasjon i
hovedstyret basert på kjønn, alder, geografisk tilhørighet, kompetanse og erfaring. Alle
Hovedstyremedlemmer plikter å sette seg inn i de til enhver tid gjeldende vedtekter,
stillingsbeskrivelser og ansvarsområder som gjelder for den styreposisjonen man er valgt for..
Ingen DK eller UG kan ha mer enn en representant i hovedstyret. Ved spesielle behov kan
unntak skje ved flertallsvotering på Årsmøtet. Styremedlem som er valgt til Hovedstyret
representerer kun Hovedstyret i hele valgperioden, ikke den DK/UG vedkommende er rekruttert
fra.
Styremedlemmer rekrutteres ved at kandidaten selv eller via sin tilhørighet (HK/DK/UK) skriftlig
nomineres til den posisjon han/hun ønsker å bli valgt til. Nominasjonen til ønsket posisjon skal
være Hovedstyret i hende senest 4 uker før Årsmøtets møtedato slik at kandidatens navn og
ønsket posisjon kan legges ved innkallingen. Kandidater skal oppgi sin BMW CCN/CV og
relevans til den posisjon som er ønsket og grunngi hvorfor man ønsker posisjonen.
Dersom klubben av noen anledning ikke har et funksjonelt styre, kan det velges et
arbeidsutvalg bestående av minimum 3 medlemmer (ujevnt tall) som skal ivareta klubbens og
medlemmenes interesser frem til nytt ordinært valg kan gjennomføres etter gjeldende
vedtekter. Leder kan velges av arbeidsutvalget selv. I tillegg kan det velges et ressursutvalg
som bistår arbeidsutvalget med støttefunksjoner.
Styremedlemmer som, av ulike årsaker, ikke fullfører sin valgperiode, skal erstattes av valgte
vararepresentanter.
Revisorer velges etter samme fremgangsmåte som styrerepresentanter, for to år av gangen
med vekselvis ett nytt valg hvert år.

Valgkomiteen, som velges på Årsmøtet, består av to personer som begge velges for to år av
gangen. Dog ordnes det slik at en trer ut hvert år. Det medlem som har sittet ett år rykker
automatisk opp som leder det andre året. Ved gjenvalg beholder vedkommende med lengst
ansiennitet funksjonen som leder.
Valgkomiteen skal i sin innstilling, i første omgang, ta hensyn til de innsendte nominasjoner.
Dersom det ikke melder seg relevante kandidater til styreverv og revisorer, skal Valgkomiteen
tre inn å utføre sitt arbeide ved å skaffe aktuelle kandidater til disse postene.
Følgende avsnitt fra § 5 er et viktig avsnitt som må tillegges spesiell vekt med tanke på de valg som Årsmøtet 2012
skal ta stilling til:
SITAT: «Styrets sammensetning skal i størst mulig grad være representativ for klubbens samlede
Interesseområder og medlemsmasse. Det søkes å sikre en bredest mulig representasjon i
hovedstyret basert på kjønn, alder, geografisk tilhørighet, kompetanse og erfaring. Alle
Hovedstyremedlemmer plikter å sette seg inn i de til enhver tid gjeldende vedtekter,
stillingsbeskrivelser og ansvarsområder som gjelder for den styreposisjonen man er valgt for..
Ingen DK eller UG kan ha mer enn en representant i hovedstyret. Ved spesielle behov kan
unntak skje ved flertallsvotering på Årsmøtet. Styremedlem som er valgt til Hovedstyret
representerer kun Hovedstyret i hele valgperioden, ikke den DK/UG vedkommende er rekruttert
fra.»
BMW CCN Hovedstyre gjennom de senere år og 2011/12.
De senere års Hovedstyrer kan ikke sies å ha forvaltet klubbens drift og tilganger på tilfredsstillende måte. Resultatet
av ensidighet, manglende intern og ekstern kontinuitet, økonomisk rot, meget dårlig kommunikasjonsevne/vilje og
ineffektivitet fra Hovedstyrets side har beklageligvis fått slå solid rot i medlemsmassen også. Dette har preget
debatten i de ulike fora gjennom flere år, uten at dette har gjort synlige inntrykk, hverken på de foregående så vel som
på det sittende Hovedstyret. Dette til tross for utallige forsøk til påvirkning fra ulike hold gjennom lang tid, og spesielt
gjennom det siste året.
Det mest alvorlige og synlige resultat av dette er den katastrofale nedgangen i medlemsmassen, noe som har
forsterket seg dramatisk gjennom 2011 hvor minst 50 % av medlemsmassen har forsvunnet.
Klubben har ved sin opptreden mistet uerstattelig tillit og økonomisk armslag. Årsakene til denne tilstanden er mange
og mer detaljerte, men det påligger ikke Valgkomiteen i detalj å redegjøre for det her. Det sittende Hovedstyret bør
bedømmes for sine resultater og må gis anledning til forklaringer hvis de ønsker.
Valg 2011 og resultatet ett år etter:
Konst. President: Jon Ekerhovd Øst valgt 2011 for 2 år.
Konst. Visepresident: Robert Nilsskog Nordland valgt 2011 for 2 år.
Styremedlem: Harald Helgheim Øst (se vedl. mail) valgt 2011 for 2 år.
Konst. Styremedlem: Karl-Magnus Kjendlie Felumb Vestfold valgt 2011 for 2 år.
Styremedlem: Erik W. Mowinckel Knudsen
Øst (ønsker ikke gjenv.) valgt 2011 for 2 år.
Styremedlem: Joachim Lie Øst (ønsker ikke gjenv.) på valg 2012
Styremedlem: Julian Stensen Øst (løst fra sitt verv) på valg 2012
Kasserer: Kine Engebakken Øst på valg 2012
Revisorer:
Ragnar Hansen Øst på valg 2012
Ketill Jacobsen Øst Konst. inn febr. 2012
Espen Alm (trukket seg fra vervet), Øst på valg 2012.
Valgkomite: Ikke besatt på valg 2013.
5 personer ble valgt for 2 år. Gjeldende (gamle) vedtekter sier at halve styret skal velges for 2 år annethvert år,
d.v.s maks. 4 personer pr år.
4 av styrets 8 personer har endret plass og posisjon gjennom året. En har trukket seg men kommet inn igjen. Det
kan tyde på turbulente forhold og svak ledelse, noe som er skadelig for kontinuiteten og arbeidsroen i styret og
som smitter til mange lag i medlemsmassen. Det er sterke indikasjoner på at arbeidet på mange felt har blitt
skadelidende..
Hovedstyremøter har ikke vært gjennomført etter intensjoner og vedtektenes bestemmelser, spesielt ikke ette de
nye vedtektene som trådte i kraft 10. desember 2011.

VALG TIL HOVEDSTYRET 2012:
På bakgrunn av den situasjonen klubben befinner seg i og at det sittende Hovedstyret ikke kan sies å ha lykkes i å
snu trenden og oppnå forventede resultater, anser Valgkomiteen det som sin hovedoppgave å be om at Årsmøtet tar
nødvendige grep for å forsøke å gi klubben nye sjanser. Det anses som en betingelse for den videre eksistens og
utvikling for klubben at Årsmøtet tar ansvar, viser nødvendig mot og gjennomfører tiltak som er nødvendige og som
kan vise seg å bli avgjørende for klubbens eksistens og utvikling gjennom de kommende år.
Valgkomiteen ber derfor Årsmøtet, som er BMW CCNs øverste organ, om å ta stilling til følgende forslag:
1. Dersom Årsmøtet ser det formålstjenlig å følge Valgkomiteens forslag, kan Hovedstyret frivillig velge å stille
alle sine plasser til disposisjon, alternativt kan Årsmøtet beslutte å be om at det sittende Hovedstyret stiller
sine plasser til disposisjon, men blir sittende gjennom Årsmøtet inntil et nytt styre er valgt.
2. Dersom forslaget i pkt. 1 ikke blir vedtatt eller etterkommes,
a. Blir Hovedstyret sittende,
alternativt
b. Årsmøtet kan fremme forslag om at det skal stemmes om det sittende Hovedstyre har Årsmøtets
fortsatte tillit eller ikke.
3. Dersom forslag 2b viser mistillit, kan Årsmøtet gå videre og gjennomføre regulært valg på nytt Hovedstyre,
basert på gjeldende vedtekter med de kandidater som har stilt seg til klubbens disposisjon og er nevnt
nedenfor.
Følgende personer har stilt seg til disposisjon for et verv i BMW CCNs Hovedstyre på Årsmøtet 2012:
Øivind Seielstad President 02/Classic Velges for 2 år
Lars Almlie Sekretær Trøndelag Velges for 2 år
Vegard Brattli PR/Media Nordland Velges for 1 år
Ragnar Hansen Økonomiansvarlig Øst Velges for 2 år
Robert Nilsskog Visepresident Nordland Velges for 1 år
Noen av kandidatene har av årsaker de selv har bestemt, tatt forbehold om at de kan trekke sitt kandidatur dersom de
vurderer at forholdende tilsier det.
Varamenn:
NN
NN
Vararepresentant I
Vararepresentant II
Vararepresentanter må eventuelt velges på Årsmøtet. Vararepresentanter må påregne og erstatte eventuelle frafall av
ordinære Hovedstyrerepresentanter i deres funksjonstid. De må også regne med å bli innkalt til Hovedstyremøter
og/eller delta i Hovedstyrets arbeidsoppgaver ved behov.
Valgkomiteen viser på de neste sidene til CV’er fra de foreslåtte kandidatene.
REVISJON
Ragnar Hansen og Espen Alm har vært de valgte revisorer. Sistnevnte har trukket seg fra vervet i perioden.. Ny
revisor er Ketill Jacobsen, medlem nr. 570. Vi ønsker Ketill velkommen og håper han vil trives med sin viktige
oppgave.
Ragnar Hansen stiller som kandidat til Hovedstyret. Dersom han ikke blir valgt fortsetter han som revisor i klubben.
Når det gjelder det videre arbeidet med og ansvaret for revisjon, viser det seg å være den jobben som den
vanskeligste å besette med kompetente personer. Valgkomiteen henstiller derfor til Årsmøtet om at denne tjenesten
bør kjøpes inn fra en profesjonell tilbyder til en konkurransedyktig pris. Sammen med det faktum at klubben allerede
kjøper regnskapstjenester, vil det forhåpentligvis også medvirke til at alle viktige økonomisk kontrollmessige
funksjoner utføres av utenforstående profesjonelle. Dette må anses som en styrke og betryggelse for at disse viktige
funksjonene blir utført av nøytrale personer.
VALGKOMITEEN.
Valgkomiteen 2012 har kun bestått av Arne J. Filtvedt, medlem nr. 1. Det skjedde fra 5. mars 2012 som forevist i ved
starten av dette dokumentet. Valgkomiteens videre skjebne overlates til Årsmøtet å beslutte, men den bør bestå av to
personer som er godt kjent i klubbens mange interessegrupper og den bør absolutt besettes med engasjerte
personer, gjerne rekruttert fra delegatkorpset som møter på årets møte.
For Valgkomiteen
Arne J. Filtvedt

ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Punkt 1. Det sittende Hovedstyret sier at valgkomiteens forslag er greit, går da videre.
Varamenn:
Ståle Martinussen stiller. Joachim Fjeld sier seg villig på årsmøtet. Vedtektene sier ingenting om at varamann ikke kan
ha verv i sin DK/UG, men dersom han rykker opp til ordinær Hovedstyreplass i valgperioden, må vedkommende si fra
seg andre verv.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Punkt 1. Vedtatt å følge valgkomiteens forslag.
Varamenn:
Ståle Martinussen
Joachim Fjeld
(I)
(II)
Vedtak om Revisorer for 2013:
Ketill Jacobsen fortsetter som revisor.
Dersom det ikke lykkes å skaffe revisor nr. 2 innen klubbens rekker, må Hovedstyret foreta en vurdering om man skal
kjøpe den tjenesten ute. Det er i slikt tilfelle avsatt en sum i budsjettet.
Revisjon:
Ragnar Hansen har noen forutsetninger for å påta meg vervet som økonomiansvarlig. Han presiserer at hans
kandidatur forutsetter at det kommer på plass en klubbsekretær og ressursbank med relevant kapasitet og
kompetanse.
Valg av Valgkomite for Årsmøtet 2013:
Arne J. Filtvedt ønsker ikke å fortsette i Valgkomiteen og Årsmøtet gjorde da følgende valg:
Glenn Olsen - Øst
Øyvind Berg - Rogaland
Jens Kristian Gunneng – Øst

BMW CCN kandidater til Hovedstyret 28. april 2012.
ØIVIND SEIELSTAD
Jeg ønsker å stille til valg til det nye hovedstyret i BMW Car Club Norway. Jeg har vært medlem i klubben siden
oktober 1998 og vært aktiv i 02/Classic-miljøet siden. De første årene var jeg med og bidro med hjelp til praktiske
oppgaver i forbindelse med treff og lignende, før jeg ble valgt inn i 02/Classic-styret. Der har jeg sittet i sju år. Ett år
som styremedlem, to år som sekretær og de fire siste årene som formann. Jeg tok ikke gjenvalg som formann nå, for
å kunne ta på meg et styreverv i hovedklubben. Jeg ser mange oppgaver som må løses på vegne av klubben og er
rede til å bidra med mitt for å få gjennomført de oppgaver som trengs å gjøres.
MVH
Øivind Seielstad Medlem nr. 2539
LARS ALMLIE
Trondheim 11.3.2012
Jeg ønsker med dette skrivet å foreslå Lars Almlie, medlem nr. 1977 som nytt styremedlem til hovedklubben:
Almlie har tidligere vært formann i BMW CCN Trøndelag i en årrekke, og har med sin lidenskap for BMW og
entusiasme for klubben, skapt den lønnsomme og suksessfulle Trøndelagsavdelingen vi har i dag. Han har via sin
posisjon her samarbeidet med hovedklubben og fått innblikk i hvilke krav og ansvarsoppgaver som stilles et slikt
styreverv. Hans lange erfaring med klubbarbeid på lokalt plan vil også komme det nye styret godt i hende.
Almlie har en brennende interesse for 02 og klassiske BMW’er, og har derfor vært en aktiv del av 02/Classic
segmentet i BMW CCN. Han sitter inne med inntrykk og erfaring fra flere treff og arrangementer, både i Norge og
utlandet. Hans perspektiv på muligheter og utfordringer i dette miljøet er derfor bredt.
I sin jobb for BMW forhandleren Strandveien Auto i Trondheim, møter han daglig både entusiaster og mindre
entusiastiske BMW-eiere. Her får han innsyn i deres behov som eiere og brukere av bilmerket. Han holdes også til en
hver tid oppdatert på utviklingen innenfor BMW.
Som person er Lars en lett omgjengelig og utadvent mann, med godt humør og stort pågangsmot. Han er enkel å
samarbeide med, og har opp i gjennom tiden som klubbmedlem, bygget relasjoner til mange entusiaster i klubben på
landsbasis. Hans ansikt og navn er kjent blant flere, og dette kan være en viktig nøkkel for hovedklubben, når de
ønsker å komme nærmere sine medlemmer. Hans brennende lidenskap for klubben og bilmerket gjør han til en god
kandidat for styret i hovedklubben.
MVH
Julian Svarliaunet Medlem nr. 9011
VEGARD BRATTLI
Utdanning:
2009-2013 Tar høyere utdanning som elektroingeniør Trondheim
2008 Tok fagbrev Bodø
2005-2008 Gikk i lære som elektriker Bodø
Klubbrelatert:
2011-> Startet videreutvikling av BMWCCN.no
2007-2011 Tok over nettsiden til Nordlandsklubben på hobbybasis. Samarbeidet med Robert Nilsskog.
2006 Meldte meg inn i BMW Car Club Norway.
Ferdigheter:
God kompetanse innen webutvikling, selvlært.
Serviceinnstilt
Ambisiøs
MVH Vegard Brattli Medlem nr. 8048
RAGNAR HANSEN
Kort om meg ifm mitt kandidatur:
- Utdannet siviløkonom med fordypning innen finans og økonomisk styring
- Lang yrkeserfaring fra bank/kreditt, finans, forsikring også som konsulent
- 4 års erfaring som revisor i BMWCCN (og delvis styremedlem)
- Strukturert, analytisk, selvgående, pålitelig, innsatsvillig, proaktiv, engasjert (når jeg først engasjerer meg)
- Opptatt av å få både ting og mennesker til å fungere sammen; teambygger
- Opptatt av styring og struktur
Meg som person får andre vurdere. Hør gjerne litt rundt..
MVH
Ragnar Hansen Medlem nr. 7596

ROBERT NILSSKOG
Startet BMW CCN, Nordland oktober 1994 (offisielt stiftet 1.1. 1995 )
Har arrangert følgende aktiviteter fra 1995-2012:
1994 Deltok på Røros treffet som BMW CCN arrangerte
Deltok på BMW Dagene på Rudskogen
1995 vårtreff Mo i Rana – Saltfjellet, banetreff Røssvoll Motorstadion, treff på Nesna, felles tur til BMW CS, Norr i
Nord-Sverige, i Umeå i ’95, årsmøter/styremøter osv. all administrativ organisering er gjennomført
1996 Vårtreff Mo – Bjerka, felles tur til BMW CCN, Trøndelags Lånke-banetreff, banetreff Røssvoll Motorstadion,
sammen med Oddvar Pettersen medl #269 treff i Sandnessjøen, samarbeid med BMW Club Schweden sektion Nord,
hvor han har fått med seg medlemmer fra Nordland til diverse treff i Nord-Sverige.
1997 Vårtreff Mo i Rana m/ autoslalåm, første landstreff på ACR, banetreff m.m. 75 medlemsbiler som deltok, felles
tur til Luleå (besøke den svenske klubben), rebusløp i Mo i Rana, oktoberfest på øya Tomma, treff i Sandnessjøen
1998 Vårtreff Mo i Rana m/ autoslalåm, felles tur til Lånketreff (Trøndelag), felles tur til Norrtreff i Sundsvall i
Sverige. Treff i Sandnessjøen. Deltok på treff på Knutstorp (Knutstorptreffen). Deltok på BMW dagene på Våler
1999 Vårtreff i Mo i Rana m/ autoslalåm, ACR banetreff (105 BMW biler deltok) med tur til Lofoten, fellestur til
Lånke i Trøndelag, fellestur til Piteå i Nord-Sverige, treff i Sandnessjøen
2000 Vårtreff i Mo i Rana, 55 BMW biler medlemmer, felles tur til Umeå og Norrtreffen til svenskene, felles tur til
vårtreffet til Lånke og høsttreffet også. ACR Nordlandstreff, Midnight-treff og Polarsirkeltur med rebusløp, treff i
Sandnessjøen. Deltok på treff på Karlskoga (BMW CCN treff sammen med BMW Sport Club).
2001 Vårtreff Mo i Rana, ACR Landstreff (ca. 125 biler møtte opp), Fellestur til Norrtreffen Luleå, fellestur til Lånke i
Trøndelag. Deltok på BMW klubbturen til Tyskland og IAA m.m.
2002 Vårtreff i Mo i Rana. BMW treff i Bodø, Høsttreff på ACR, fellestur til Norrtreffen i Luleå, Sverige. Deltok på
treff i Sverige, Gävle-treffen.
2003 Vårtreff i Mo i Rana, ACR banetreff Porsche klubben var invitert, Felles tur til Norrtreffen i Luleå. Deltok på
treff til Nord-svenskene i Hoting, treff i Bodø. M3 E30 treff i Brønnøysund
2004 Vårtreff i Mo i Rana, felles tur til Umeå – Norrtreffen, treff i Bodø, treff i Sandnessjøen
2005 Vårtreff i Mo i Rana, treff på ACR, felles tur til Lånke, treff i Sandnessjøen. Deltok på Førerkurs på
Nürburgring. Deltok på BMW dagene på Rudskogen
2006 Vårtreff Mo i Rana, treff i Bodø, Pusse og vasketreff, treff i Sandnessjøen, sosial tur til Svartisen, felles tur til
Åmsele i Sverige (Norrtreffen), stand for Motormessa i Rana, der klubben var representert. Førerkurs på Nürburgring.
Deltok på BMW dagene på Våler
2007 Vårtreff i Mo i Rana, treff på ACR, Ficka treff i Umeå, treff-forberedelsene i Brønnøysund, treff i
Sandnessjøen, garasjetreff i Mo i Rana, fellestur til Norrtreffen i Sverige, fellestur til treff i Åmsele i Sverige
2008 Vårtreff i Mo i Rana, treff i Bodø, forberedelsene til treff i Brønnøysund, felles tur til Norrtreffen i Skellefteå,
Sverige, treff i Sandnessjøen
2009 Vårtreff i Mo i Rana, treff til Mosjøen
2010 vårtreff i Mo i Rana, kaffetreff i Mo i Rana, Mosjøen
2011 Valgt til Hovedstyret i BMW CCN på Årsmøtet 15. mai. Noe senere på året valgt til Konstituert Visepresident i
BMW CCN
Har skrevet utallige innlegg til Fahrfreude i årevis. Blant annet flere kjøpeguider på E9, M3 E30, og E24
Har deltatt på mange forskjellige treff rundt omkring i Sverige og Norge
Har arrangert årsmøte for Nordlandsklubben i alle år, siden starten.
Har sittet som Leder flere ganger, totalt 12 år som leder i Nordlandsklubben.
Har fått i gang utallige mange kaffetreff og andre sosiale treff i alle år.

MVH
Robert Nilsskog Medlem nr. 681
HARALD HELGHEIM
Mail mottatt 05.04. 2012
Arne/Valgkomité.
Du har gjort et stort stykke arbeid for BMW Car Club, spesielt i den siste tiden. Det er mye sannhet i det Joachim
skriver.
Først av alt vil jeg melde mitt fravær på årsmøtet 2012. Jobb- og familieaktiviteter er bakgrunn for dette, ber om
respekt og forståelse for dette.
Viser til e-post fra valgkomité/Arne J. Filtvedt den 13.mars 2012, punkt 2 og 3.
Punkt 2:
Ut i fra vedtektenes § 5 kan styresammensetning bety omvalg – dersom det blir omvalg på alle styremedlemmer
(periodiseringen nullstilles) ønsker jeg ikke å stille til gjenvalg.
Punkt 3:
Dersom Årsmøtet ønsker at jeg fortsetter ut perioden min (er valgt for en periode frem til årsmøtet 2013) tar jeg imot
anerkjennelse og sitter ut min periode. De øvrige i styret, samt Ragnar, kjenner meg godt nok for å tale min sak på
årsmøtet dersom det blir aktuelt.
I klare ord – jeg trekker meg ikke fra vervet mitt halvveis i perioden min, samtidig som jeg ikke ønsker gjenvalg om min
periode løses opp.
Mvh
Harald Helgheim
KARL-MAGNUS KJENDLIE FELUMB
-----Opprinnelig melding-----
Fra: bmwccn.karlmagnus@powertech.no [mailto:bmwccn.karlmagnus@powertech.no]
Sendt: 27. mars 2012 20:37
Til: a-j-fil@online.no
Kopi: hovedstyret@bmwccn.no
Emne: Re: Årsmøteforberedelser
Jeg er interessert i å sitte min periode ut som er et år til .Jeg ble
valgt for 2 år for et år siden.
Som valgkommite kjenner du sikkert til mine kvalifikasjoner men som jeg i motsatt fall på oppfordring gjerne lister opp.
KM
Sendt: ti 27.03.2012 23:51
Karl-Magnus Kjendlie Felumb,
Jeg har notert ditt ønske, men sier som jeg har sagt til andre som søker posisjoner i Hovedstyret. Send meg en CV
som er relevant for BMW CCN og som sier noe om din persons fordeler, erfaringer og hvilken nytte klubben har av at
du skal velges. Noen velger å skrive en selv mens andre får noen de kjenner godt i deres egen DK til å skrive den.
MVH
for Valgkomiteen BMW CCN
Arne J. Filtvedt
Mail/CV mottatt 08.04.2012
Valgkommiteen i BMWCCN
v herr Filtvedt medlem nr, 1
Jeg har på oppfordring laget en oversikt / CV over verv og oppgaver .
Som det fremkommer av denne oversikten har jeg bekledd et uttal leder og styreverv i både frivillige organisasjoner
og profesjonelt.
Jeg har utarbeidet et uttal lovsett, stevneregler , driftshåndbøker, kurskompendier og vedtekter .
Jeg tror neppe det er mange som har tilsvarende erfaring fra klubber , forbund , arrangering av stevner etc. og
næringsliv i klubben.

Jeg er villig til å stå ut den perioden (1 år til) jeg ble valt til i fjor
Fotnote tankekors
Jeg drevet dugnads / styrearbeid i hele mitt voksne liv , på bekostning av personlige og familiære behov.
Men kun 1 gang blitt beskyldt for å kun ivareta egne interesser.
Jeg har utarbeidet og jobbet med og under et uttal vedtekter.
Men jeg har sett kun 1 sett vedtekter hvor ansvarlig for utarbeidelsen har skaffet seg og sine kompanjonger
eksklusiv stemmerett , hvor man som gruppe faktisk har flest stemmer på årsmøte.
Jeg har heller aldri opplevd at en valgkommitè ikke kjenner såpass til hvilke resurser klubben har, at den må ha
tilsendt en søknad om å gjøre gratis dugnadsarbeid for klubbens medlemmer.
Merkelig klubb denne BMW klubben har utviklet seg til å bli…….
Karl-Magnus Kjendlie Felumb
e-mail karl-m@kjendlie.no
karl-m@felumb.no
telefoner mobil 908 89 550
privat 33 112 79 13
jobb 33 18 10 21
fax 33 18 72 66
CV
Vannski
Etablert Kvelde Vannskiklubb, Formann i 15 år, Etablert aktivitetsområde, Etablert internasjonalt godkjent
vannskiannlegg. Stevneleder ved 2 Norgesmesterskap og diverse Norgescup konkurranser
Hovedinstruktør og sensor for nasjonale båtførere.
Scandinavisk Vannskiforbund: President. Stevneleder Nordisk Mesterskap 2 ganger
Norges Vannski Forbund: Sekretær, Kasserer, President, 3 valgperioder tot. 6 år, Pådriver for å få forbundet godkjent
i NIF
Innehaver av Norges Idressforbund fortjeneste medalje (eller hva det het)
Båt: Har byggd 2 vannskibåter. Scandinavisk Agent for 2 vannskibåt produsenter
Motorsport: Aktiv i PO løp som sjåfør og kartlese. Formann i NMK Larvik i komité for å se på baneområde
Sportsvognklubben: Marchal / flaggvakt, teknisk kontollant m kurs i førstehjelp og flaggvakts regler og oppgaver
BMW klubben: Styremedlem, President, Kjørt BMW siden 1976, Aktiv i BMW klubben i ca 14 år
Seiling: Aktiv seiler
Larvik Seilforening: Styremedlem, Nestformann, Medlem i anlegskomitè, Medlem i arrangemangskommitè. Arrangert
2 Nordiske mesterskap, Et uttal av NM, Milk Cup brettseiling, Seilerskole for barn etc etc
Svømming:
Larvik Svømmeklubb: Styremedlem, Nestformann
Pistol skyting
Larvik Pistolklubb: Styremedlem, Nestforman, Etablert 2 baner, Arrangert NM og div kretsstevner
Sykkel:
Larvik sykkelklubb : Ansvarlig for reetablering av klubben, Utarbeidet vedtekter søknader til krets og ting. Formann,
Startet ”Farrisrunden” som etter hvert er blitt et av Norges store mosjonsritt, Stevneleder ved mange sykkelritt
Ski: Initiativtaker grunnlegger Larvik Slalomklubb, Etablert 2 bakker, Trener, Trener i kretsen, Instruktør ved flere
skiskoler
Flyving:
Larvik flyklubb: Formann, Kasserer
Sandefjord Flyklubb: Styremedlem, Klubbens ansvarlige for Flysikkerhet KAF, Fly Instruktør, Ansvarlig for teorikurs til
flysertifikat
Musikk:
Larvik Veterankorps: Styremedlem, Nestformann, Foreslått formann i musikkutvagltet

Larvik Saxofonquintett: Grunnlegger, Forretningsfører
Sosiale klubber:
Junior Chamber: President, Arrangementsansvarlig, Styremedlemm
Round Table: Vkisepresident
Rotary; medlem
Næringsliv: Gullsmedmester, Gemmolog, Diamantgutachter, Etablert 4 forretninger, 5. generasjon i samme bedrift,
Etablert gullsmedverkstedet ”Smykkemakeriet”, Styreformann L.Felumb AS til dags dato, Styreformann Felumb
Eiendom AS til dags dato, Styreformann ”Smykkemakeriet” til ca 2005, Styreformann Diamantringen til ca 1985
Gullsmedforbund:
Diamantkommitè: Kommitèmedlem, Formann ca 5 år, Medlem i Scandinavisk diamantnomenklatur – kommitè
Takstutvalget: Med å etablert takstutvalget, Medlem
Mesterfoeningen: Kommitèmedlem, Komité for opplæring og utarbeidelse av ny opplæringsplan, Opplæring, Instruktør
og forfatter av flere opplærings kompendier/bøker
Vestfold Gullsmed Laug: Oldermann (formann), Kasserer, Sekretær, Styremedlem
Innkjøps-Kjede: Initiativtaker til grunnlegger av gullsmedkjeden ”Diamantringen”, Daglig drift av denne, Arrangering av
messer og utstillinger, Styreformann
Diamantimport: Diamant agentur, Import og engrossalg av diamanter
Salg fritids artikler: SkiShop, Båt agenturer, Larvik Båt og Fritid, Agent Skandinavia ”Serotta” sykler, Pistolutstyr
Luftfart: Flyger m trasfikkflysertifikater og tillatelser, Instruktør
Flygesjef: Driftsansvarlig Saab Norsk flytjeneste, Ansvarlig for skriving og utgivelse av driftshåndbøker,
Treningsprogram, Trening av nye piloter, Kotrollflyger testpilot, Aktiv tjeneste
Aktiv idrett: Skihopp, Vannski på landslagsnivå, 12 NM medaljer
Motorsport: PO løp, baneracing
Sykkel: Mosjonsløp, Trondheim Oslo 11 ganger, Birken 5 ganger, Oslo Lærdal 5 ganger, Røros Falun 5 ganger,
Telemark tur etc etc.
Motorsykkel: Følgesykkel / ordonnans, Sykkel VM Oslo, Sjef motorsykkeltjeneste v Tour of Telemark og flere mindre
ritt
Pistol: B klassen i grov og fin
Seiling: Kretsmester
Ski alpint Trener
Svømming: Aktiv på kretsplan, Mosjon, Trener
Privat: Bygget 2 båter, Marinisert 4 motorer, Bygget 2 hus
Kandidatene kan ved behov svare på tilleggsspørsmål før valgene.

SAK NR. 19.
MEDLEMSAKKVISISJON.
Forslagsstiller: Arne J. Filtvedt Medlem nr. 1
Utviklingen av medlemsantallet har, spesielt gjennom de siste par siste årene har vist en dramatisk nedgang.
Klubbledelsen gjennom de siste årene må ta en meget stor andel av ansvaret for at dette har skjedd. Skriverier og
innlegg på nettforum og samtaler folk i mellom har bidratt til at den negative trenden har fått utvikle seg fritt. Det må
konstateres at situasjonen er historisk og det bør Årsmøtet, fremtidige Hovedstyrer, Distriktsklubber og Undergrupper
sørge for at det forblir så.
For å snu denne trenden må det utarbeides konkrete tiltak og innsats for å gjenerobre tapte medlemmer. Det må
planlegges og gjennomføres medlemsvervekampanjer med tanke på å verve nye medlemmer. Jeg håper Årsmøtet
kan bidra med gode ideer som det nye Hovedstyret kan ta med seg i arbeidet. Et større medlemsantall er viktig for oss
alle.
Dette er av de viktigste jobbene for hele klubben den kommende tiden. Alle klubber bør utarbeide sine tiltak. Bruk
nettet vårt til å informere og inspirere andre til å gjøre gode og fantasifulle tiltak.
Vi må beregne at dette vil koste penger, bl.a. til vervemateriell. Jeg henstiller derfor Årsmøtet til å bevilge en
økonomisk ramme som kan øremerkes til disse formål.
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Medlemmer er klubbens viktigste basisresurs og grunnlaget både for drift og økonomi. Mange medlemmer har
gjennom den siste tiden, av ulike årsaker, ikke betalt årskontingenten. Klubben mener at disse bør kontaktes og
informeres om klubbens nysatsing og målsetninger.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Hovedstyret skal utarbeide forslag til hvordan man kan få tilbake tidligere medlemmer som sitter på gjerdet. Men det
er vel så viktig at man finner gode tiltak for nyrekruttering over hele landet. Til det behøver man at alle klubber er sitt
ansvar bevisst. Dette er et av klubbens primære satsingsområder fremover i det kommende året. Gjelder både
Hovedstyret så vel som alle DK/UG.
Enstemmig vedtatt.

SAK NR. 20
Hovedbok
Periode 01.2011 - 12.2011
Resultatregnskap
Konto Navn 2011 Budsjett 2010
Driftsinntekter
Salgsinntekter varer og tjenester
3000 Innbetalinger medlemmer -880 629,17 -1 119 075,00 0,00
3100 Annen innbetaling -90 050,00 -65 319,00 0,00
3130 Inntekt Arrangement -20 290,00 -276 800,00 0,00
3131 Inntekt arrangement Rudskogen -170 551,00 0,00 0,00
3132 Inntekt arrangement Karlskoga -25 983,00 0,00 0,00
3200 Salg, effekter, varer -38 651,00 -25 141,00 0,00
3300 Annonseinntekter FF -6 250,00 -38 000,00 0,00
Sum
Salgsinntekter varer og
tjenester
-1 232 404,17 -1 524 335,00 0,00
Andre inntekter
3400 MVA Kompensasjon -70 854,00 -157 291,00 0,00
Sum Andre inntekter -70 854,00 -157 291,00 0,00
Sum Driftsinntekter -1 303 258,17 0,00
Driftskostnader
Lønn og sosiale kostnader
5300 Godtgjørelse, refusjon styre 20 500,00 0,00
Sum Lønn og sosiale kostnader 20 500,00 0,00
Driftskostnader
6300 Leie lokaler 80 470,91 79 963,00 0,00
6470 Baneleie Karlskoga 35 860,97 0,00
6471 Leie Bane ACR 43 470,00 0,00
6472 Baneleie Rudskogen 122 544,00 438 699,00 0,00
6551 Data, EDB 11 758,00 16 184,00 0,00
6552 Programvare 3 358,50 0,00
6554 Domene, Epost og hjemmeside 9 383,86 0,00
6710 Regnskapstjenester 19 320,00 0,00
6740 Honorar medlemsservice 49 250,00 90 000,00 0,00
6750 Honorar PC- Service 21 849,50 0,00
6780 Honorar grafisk Fahrfreude 15 625,00 427 288,00 0,00
6795 Godtgjørelse Funksjonærer 47 659,55 0,00
6800 Kontorrekvisita 19 784,75 10 477,00 0,00
6820 Trykking, kopiering 139 829,71 0,00
6900 Telefon, styret 0,00 24 500,00
6907 XDSL, Bredbånd 14 925,00 254 132,00 0,00
6910 Betalingsterminal, abonnement 809,09 0,00
6940 Porto 89 536,09 30 901,00 0,00
6941 Pakking og adressering 40 584,81 0,00
7101 Bilgodtgjørelse 100 557,82 0,00
7140 Reisekostnader 8 818,30 0,00
7160 Diettkostnader 129 058,87 0,00
7165 Bevertning, innkjøp mat 16 936,60 0,00
Konto Navn 2011 Budsjett 2010
7200 Styre, ledermøter 0,00 64 898,00 0,00
7250 Årsmøte 0,00 42 770,00
7300 Gaver, premier 5 859,00 0,00
7350 Andre foreningsrettede kostnader 6 721,00 93 715,00 0,00

7360 Prod Plastmedlemskort 33 096,88 0,00
7400 Overføring kontingent lokallag 215 000,00 235 000,00 0,00
7410 Kontingent LMK 28 054,00 28 000,00 0,00
7640 Avgifter offentlig 135,00 0,00
7770 Bankgebyrer 3 894,51 812,00 0,00
7771 Uttaksgebyr kapitalkto 1 739,39 0,00
7775 BBS, Bankterminal kostander 8 948,57 4 399,00 0,00
7776 Avgift Paypal 9 940,76 0,00
7780 Purregebyr, leverandører 893,23 754,00 0,00
7790 Andre kostnader 15 134,87 45 618,00 0,00
Sum Driftskostnader 1 350 808,54 1 888 110,00 0,00
Tap på fordringer
7795 Tap på krav 22 650,00 0,00 0,00
Sum Tap på fordringer 22 650,00 0,00 0,00
Sum Driftskostnader 1 393 958,54 1 888 110,00 0,00
Sum Driftsresultat 90 700,37 0,00
Finansinntekter
Andre finansinntekter
7785 Valutagevinst -10,26 0,00 0,00
Sum Andre finansinntekter -10,26 0,00 0,00
Sum Finansinntekter -10,26 0,00 0,00
Finanskostnader
Andre finanskostnader
8160 Valutatal (disagio) 572,69 0,00 0,00
Sum Andre finanskostnader 572,69 0,00 0,00
Sum Finansresultat 562,43 0,00 0,00
Årsresultat 91 262,80 -205 484,00 0,00
Resultat 91 262,80 -205 484,00 0,00
014 BMW Car Club Norway Dato: 12.04.2012 Kl: 18:20 Side: 1
* Fahrfreude kr 426 288 utgjør alle kostnader ifb medlemsbladet
Balanse
Periode 01.2011 - 12.2011
Konto Navn 2010 2011
Eiendeler
Omløpsmidler
Kontanter, bank-/postgiroinnskudd
1900 Kasse 3 133,00 267,53

1921 Postgiro 0530.43.20321 783,00 783,00
1957 Driftskonto, 1070.05.05257 312 866,00 195 236,56
1976 Kapitalkto, 1070.18.29676 1 126 060,00 548 271,32
1980 Paypal konto 0,00 79 360,00
Sum Kontanter, bank-/postgiroinnskudd 1 442 842,00 823 918,41
Kortsiktige fordringer
1380 Overføringer uten bilag 0,00 86 824,25
1500 Kundefordringer 0,00 95 300,00
1516 Mellomværende styret 0,00 2 478,00
1520 Andre kortsiktige fordringer 22 650,00 0,00
Sum Kortsiktige fordringer 22 650,00 184 602,25
Varelager/beholdninger
1400 Varebeholdning, effekter 11 663,00 11 663,00
Sum Varelager/beholdninger 11 663,00 11 663,00
Sum Omløpsmidler 1 503 086,00 1 020 183,66
Sum Eiendeler 1 477 155,00 1 020 183,66
Gjeld/egenkapital
Kortsiktig gjeld
Annen kortsiktig gjeld
1749 Forskuddsbetalte kostnader 25 931,00 -9 471,41
2400 Leverandørgjeld 0,00 -113 066,34
2965 Forskuddsbetalt kontingent -84 400,00 0,00
2999 Annen kortsiktig gjeld -429 778,00 0,00
Sum Annen kortsiktig gjeld -488 247,00 -122 537,75
Sum Kortsiktig gjeld -488 247,00 -122 537,75
Egenkapital
Fri egenkapital/udekket tap
2050 Egenkapital -988 908,00 -988 908,71
Resultat 0,00 91 262,80
Sum Fri egenkapital/udekket tap -988 908,00 -897 645,91
Sum Egenkapital -988 908,00 -897 645,91
Sum Gjeld/egenkapital -1 477 155,00 -1 020 183,66
014 BMW Car Club Norway Dato: 12.04.2012 Kl: 18:20 Side: 1
BMW Car Club Norway
Noter til årsregnskapet 2011
Note 1
Regnskapsprinsipper
Årsregnskapet er satt opp i samsvar med regnskapslovens bestemmelser om god regnskapsskikk for små foretak.
Note 2
Andre fordringer
2011 2010
1500 Overføring uten bilag 86 824 0
1510 Mellomværende styret 2 478 0
1520 Andre kortsiktige fordringer 0 22 650
Sum 89 302 22 650

Ikke innkommende fordringer fra 2010 på lydende 22 650 er først som "tap på krav" i 2011
Note 3 Kontanter, bank-/postgiroinnskudd 2011 2010
1900 Kasse 268 3 133
1921 Postgiro 0530.43.20321 783 783
1957 Driftskonto, 1070.05.05257 195 237 312 866
1976 Kapitalkto, 1070.18.29676 548 271 1 126 060
1980 Paypal konto 79 360 0
Sum Kontanter, bank-/postgiroinnskudd 823 918 1 442 842
Note 4 Annen Kortsiktig gjeld 2011 2010
1749 Forskuddsbetalte kostnader -9 471 25 931
2400 Leverandørgjeld -113 066 0
2965 Forskuddsbetalt kontingent 0 -84 400
2999 Annen kortsiktig gjeld 0 -429 778
Sum Annen kortsiktig gjeld -122 538 -488 247
Det ble i 2010 avsatt midler til Hjemmeside og forretningsgodtgjørelse. For mye avsatt midler
pålydende kr 18.836 ble inntektsført under konto 7790 Andre kostnader/inntekter 2011
Note 5 Fahrfreude 2011 2010
6780 Honorar, Grafisk Fahrfreude 15 625 0
6820 Trykking og Kopiering 133 200 0
6940 Porto 89 005 0
6940 Pakking og adressering 40 585 0
7101 Bilgodtgjørelse 61 239 0
7165 Bevertning, innkjøp Mat 682 0
682 0
Sum Fahrfreude 341 018 426 288
Det foreligger ikke spesifikasjon av utgifter for Fahrfreude 2010
Note 6 Styre- og ledermøter 2011 2010
7101 Bilgodtgjørelse 30 299 0
7140 Reisekostnader 8 531 0
7160 Kost og losji 61 228 0
7165 Bevertning, innkjøp mat 10 085 0
Sum Styre- og ledermøter 110 143 64 898
Det foreligger ikke spesifikasjon av utgifter for Styre, ledermøter for 2010
Note 7 Årsmøte 2011 2010
7101 Bilgodtgjørelse 9 020 0
7140 Reisekostnader 287 0
7160 Kost og losji 27 400 0
Sum Årsmøte 36 707 42 770
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Ragnar Hansen (Revisor) innleder, forklarer hvordan ting har gått. Byttet til ekstern regnskapsfører. Ragnar synes det
har funket bra, får løpende rapporter. Regnskapsføringen er oppe og går. Fått en annen struktur.
Noen kommentarer til resultatregnskapet. Det har blitt noe rotete gjennom filoverføringer.

Kommentarer til fjorårets budsjett: Det ble lagt opp et budsjett i kraftig underskudd, men det gikk ikke så mye i
underskudd som fryktet. Usikkerhet rundt fornyingen av medlemskapet var en av grunnene til den lave
budsjetteringen.
Til tross for stort underskudd og redusert egenkapital, har klubben kuttet ned på gjeld og sitter igjen med en bra
balanse. Det konkluderes at klubben ikke er i noe økonomisk uføre. Ja vi har gått i underskudd, men vi har sterke
finansielle muskler.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Regnskapet godkjennes, enstemmig.

SAK NR. 21
REVISJONSBERETNING FOR BMWCCN FOR REGNSKAPSÅRET 2011
Vi har gjennomført revisjonen og tilhørende aktiviteter for klubben for 2011.
Etter at revisorrollen fra og med 2009 ble endret i forhold til tidligere år, er oppgaven nå todelt:
Revidere Hovedklubbens, distriktsklubbenes og undergruppenes årsoppgjør, regnskaper, budsjetter samt behandling
av klubbens øvrige anliggender i henhold til Klubbens vedtekter § 9 – Regnskaper
Konsultativ bistand for klubben og dets styre(r) i form av kapasitet og kompetanse i økonomisk/administrative
spørsmål
Hovedklubbens årsregnskap viser per 31/12-2011 et nettoresultat/underskudd på kr. 91.262,80 mot revidert
budsjettunderskudd på kr. 641.000.-. Totalbalansen er ved årets utgang på kr. 1.120.183,66 hvorav egenkapitalen
utgjør kr. 897.645,91. Årsakene til det betydelige avviket mellom revidert budsjettunderskudd og regnskapet er i
hovedsak betydelig reduserte kostnader til Fahrfreude og øvrige driftskostnader.
Når det gjelder distriktsklubber/undergrupper vil vi også i år gi en stor honnør til alle som har sendt inn alt nødvendig
materiale for revisjon. Alle har sendt inn innen fristen unntatt en.
Alle regnskaper er blitt revidert og godkjent. Noen har problemer med riktig utfylling av balanse og forholdet mellom
egenkapital og årsresultat. Vi revisorer vil sammen med distriktsklubber/undergrupper arbeide med å heve
kunnskapsnivået på disse områdene. Det vises til innkallingen til årsmøtet for nærmere detaljer om alle disse
regnskapene.
Revisjonen av mottatte regnskaper er avsluttet 12.04.2012.
For hovedklubbens vedkommende har det også i 2011 vært lagt ned mye ressurser for å bedre de økonomiske
rutinene, noe som har resultert i at styret har forbedret kvaliteten på den økonomiske styringen på en rekke områder.
Også 2011 har vært preget av store oppgaver med å holde klubben i drift og mye ressurser har blitt brukt på ny
nettløsning for medlemskap, nettbutikk og forum.
Også for 2011 har klubben mottatt momsrefusjon på i alt kr. 70.854.-. Dette utgjør ca. 40 % av omsøkt beløp. Det er
for 2011 benyttet forenklet refusjonssøknadsmodell.
Som tidligere år er det fortsatt potensial for kvalitetsforbedring av økonomistyringen og enkelte rutiner.
Treffregnskapene har også blitt utarbeidet og revidert separat. Det vises i denne forbindelse til styrets beretning om
treffene samt budsjettet for 2012.
Som tidligere år er det utført en rekke aktiviteter fra styrets og revisors side for å tilpasse hovedklubbens
kostnadsbilde til inntektssiden samt øke inntektene, særlig kontingentinntektene.
Som en kommentar kan også nevnes at klubben for regnskapsåret 2011 vil søke om refusjon av merverdiavgift også
på varekjøp i tillegg til ovennevnte tjenester. Krav må være innsendt innen 30.06.2012.
Regnskapene er for 2011 tilfredsstillende ført og med henvisning til ovennevnte redegjørelse med kommentarer kan
regnskapene fastsettes som klubbens offisielle for 2011.
Vi bemerker imidlertid at det i foreliggende styreberetning ikke er underskrift eller signatur fra alle styremedlemmene.
Dette bør bringes i orden før Årsmøtet.
Oslo, 12.04.2012
Ragnar Hansen (medl. nr. 7596) Ketill Jacobsen (medl. nr. 570)
(Sign.)
(Sign.)
Revisor
Revisor
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Ragnar Hansen (revisor) innleder med å rose DK/UGs kasserere som har gjort en bra jobb.
Det stilles et ønske om at beretningene blir ferdig tidligere.
Spørsmål om DK/UG-styrene også skal signere på regnskapet og beretningene, og svaret er ja.

ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
DK/UG- styrene skal fra og med 2012 regnskapene signere på regnskapet og beretningene, og svaret er ja.
Revisjonsberetningen er tatt til etterretning og godkjent

SAK NR. 22
Budsjettforslag BMW Car Club Norway 2012:
DRIFTSINNTEKTER:
Medlemskontingent 669 600 Se note 1
Rudskogen 112 500 Se note 2
Landstreff Oppdal 20 000 Se note 3
Våler 112 500 Se note 4
Fabrikkstur München 6 000
Salg effekter/varer 50 000
Annonseinntekter (inkl. BMW Norge AS) 110 000
Reklame bmwccn.no 10 000 Se note 5
Renteinntekter 9 000
MVA-refusjon 70 000 Se note 6
SUM DRIFTSINNTEKTER: 1 169 600
DRIFTSUTGIFTER:
Leie lokaler 50 000 Se note 7
Baneleie Rudskogen 75 000 Se note 8
Øvrige utgifter Rudskogen 34 000 Se note 9
Baneleie Vålerbanen 75 000 Se note 10
Øvrige utgifter Vålerbanen 34 000 Se note 11
Driftsutgifter Landstreff Oppdal 20 000
Utgifter fabrikkstur München 6 000 Se note 12
Fahrfreude - redaktør 120 000 Se note 13
Fahrfreude - distribusjon 62 400 Se note 14
Fahrfreude - trykk & pakk 130 000 Se note 15
Messe 10 000 Se note 16
Varekjøp/effekter 50 000
Inventar og utstyr 5 000
Kjøp av datautstyr 10 000
Rep./vedlikehold tilhenger 0
Foreningsgodtgjørelse 20 000
Kontorrekvisita 20 000
Regnskapsfører 36 000 Se note 17
Aviser, tidsskrifter 0
Telefon, styre 13 000 Se note 18
Internett/IT-drift 23 334 Se note 19
Porto 25 000 Se note 20
Andre kostnader 50 000
Reklameartikler medlemmer 20 000 Se note 21
Møter BCEF 0 Se note 22
Forsikring 8 000 Se note 23
Kontingent BCEF 10 500 Se note 24
Kontingent LMK 9 800 Se note 25
Oppstart ny avdeling 0 Se note 26
Andel kontingent DK/UG 100 440 Se note 27
Ekstraord. støtte DK/UG 15 000
Styre-/ledermøter 15 000 Se note 28
Årsmøte 30 000 Se note 29
OCR 10 000 Se note 30
Bankgebyr inkl Paypal 27 840 Se note 31
Purregebyrer mv. 1 000
SUM DRIFTSUTGIFTER: 1 116 314
DRIFTSRESULTAT: 53 286
Noter
1 Forutsetter 1116 fornyelser til kr 600,- per stk.
2 Forutsetter 75 besøkende som i gjennomsnitt betaler kr 1 500,-
3 Forutsetter 100 besøkende som i gjennomsnitt betaler kr 200,-
4 Som note 2

5 Forutsetter at nødvendig funksjonalitet kommer på plass
6 Hvor mye som mottas i MVA-refusjon vil i stor grad være avhengig
av hvor stor den offentlige bevilgningen er, samt hvor mange søkere det finnes
7 Årsleie lokaler i Strømsveien 223 for året 2012 stipulert til kr 77 123,-.
Leiekontrakten er besluttet å ikke bli fornyet. Det forventes derfor en lavere
kost på denne utgiftsposten i 2012 med muligheter for en ytterligere reduksjon i 2013
8 Forutsetter at styret etter dialog med utleier (evt. sammen med flere aktører) oppnår
en gunstig avtale om leie
9 Omfatter flaggvakter, rescue, overnatting, lys og pokaler
10 Som note 8
11 Som note 9
12 Forutsettes å dekke reisekostnader for én reiseleder (styremedlem)
13 Basert på en videreføring av avtale med nåværende redaktør
14 Basert på fire årlige utgivelser, hver på ca. 1 700 eksemplarer
15 Som note 14
16 Forutsettes benyttet til innkjøp av utstyr for oppsett av utstilling
17 Forutsatt en gjennomsnittlig månedlig kostnad for regnskapsføring
og annen bistand på kr 3 000,-
18 Baserer seg på følgende fordeling: president kr 4 000,-, visepresident kr 3 000,-
og øvrige styremedlemmer kr 2 000,-
19 Omfatter tjenester levert av Powertech og Uniweb
20 Porto og utsendelseskostnader for medlemskort forutsetter at
ikke nye medlemskort må trykkes opp
21 Planlegges å legge ved 1 stk. klistremerkeremse ved utsendelse av medlemskort
22 Forutsettes gjennomført via Skype
23 Forutsettes å dekke tilhenger, innbo og styreansvar
24 Oppstartkapital BCEF, € 1 338,-. Opprinnelig fakturert i 2008, men ikke blitt betalt
25 Basert på medlemstall per 31.12.11
26 Forutsettes at det ikke startes nye DK/UG i 2012
27 Det vises til de premissene som legges av gjeldende vedtekter (se bmwccn.no/dokumenter)
28 Forutsetter at Skype benyttes som den primære kommunikasjonskilden ved møtenes avholdelse
29 Leie av konferanserom med naturlig tilhørende dekkes over budsjettet.
Eventuell dekning av hotell og reise for den enkelte deltaker er ikke det ikke avsatt
midler til dekning av over budsjettet, og slik dekning må i tilfelle vedtas på årsmøtet
30 Uthenting av OCR-filer er en priset banktjeneste
31 Basert på 1 200 fornyelser og et per stk. gebyr på kr 23,20,-

Vedtatt budsjett BMW Car Club Norway 2012
Post Forslag Vedtak Div. Kommentarer
DRIFTSINNTEKTER:
1 Medlemskontingent 669600 600000 v/medlemsantall 1200
2 Rudskogen 0 0 Utgår 2012
3 Landstreff Oppdal 20000 20000
4 Våler 112500 109000
5 Fabrikkstur München 6000 6000
6 Salg effekter/varer 50000 50000 Ikke ber. Fortjeneste
7 Annonseinntekter (inkl. BMW Norge AS) 110000 110000
8 Reklame bmwccn.no 10000 10000
9 Renteinntekter 9000 9000
10 MVA-refusjon 70000 35000
11 Lotterier 25000
SUM DRIFTSINNTEKTER: 1057100 974000
DRIFTSUTGIFTER:
12 Leie lokaler 40000 Garasjeleie + div. etterslep klubblokale
13 Baneleie Rudskogen 0 0 Utgår 2012
14 Øvrige utgifter Rudskogen 0 0 Utgår 2012
15 Baneleie Vålerbanen 75000 75000
16 Øvrige utgifter Vålerbanen 34000 34000
17 Driftsutgifter Landstreff Oppdal 20000 20000
18 Utgifter fabrikkstur München 6000 6000 Reiseleder. Utgår 2012?
19 Fahrfreude - redaktør 120000 90000 Ved 3 utg. i 2012
20 Fahrfreude - distribusjon 62400 Ukjent beløp. Se Porto post 34
21 Fahrfreude - trykk & pakk 130000 110000 Nr. 1/2012 50000 + 2 x 30000. Nye priser fra nr. 2
22 Messe 10000 30000 Oslo Motor Show
23 Varekjøp/effekter 50000 50000
24 Inventar og utstyr 5000 5000
25 Kjøp av datautstyr 10000 10000
26 Reparasjoner, vedl.hold tilhenger 0 0
27 Foreningsgodtgjørelse 20000 20000
28 kontor rekvisita 20000 20000
29 Regnskapsfører 36000 36000
30 Revisor 12000 I tilfelle kjøp av tjenester
31 Aviser, tidsskrifter 0 0
32 Telefon, styre 13000 13000
33 Internett/IT-drift 23334 23334
34 Porto 25000 25000
35 Andre kostnader 50000 50000 Uforutsette kostnader
36 Reklameartikler medl. 20000 20000
37 Møter BCEF 0 0
38 Forsikring 8000 8000
39 Kontingent BCEF 10500 10500
40 Kontingent LMK 9800 28000
41 Oppstart ny avd. 0 7500 100 medlemmer 15 % av 490
42 Andel kontingent DK/UG 15% 100440 73500 1000 medl. 15 % av kontingentinnt.
43 Ekstraord. støtte DK/UG 15000 15000
44 Styre-/ledermøter 15000 50000 I stedet for lokalleie
45 Årsmøte 30000 80000 Ny Årsmøtemodell
46 OCR 10000 10000
47 Bankgebyr inkl Paypal 27840 27840
48 Purregebyrer mv. 1000 1000
49 Klubbsekretær 120000 5 mndr. I 2012
50 Vervemateriell 25000 Satsingsområde
SUM DRIFTSUTGIFTER: 957314 1145674
DRIFTSRESULTAT: 99786 -171674
Årsmøtet godkjente inntil kr 200.000 som minusramme for 2012

ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Spørsmål rundt kontingentinntekten. Klarer vi å nå satt mål?
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Hvor mange medlemmer skal man budsjettere med? 1125 medlemmer per dags dato.
Forslag: 1200. Valgt.
Det stemmes over budsjettet på 200000,- i underskudd. Med forbehold at det ikke er noen større kostnader som ikke
er medregnet. (Hvis det er vesentlige ting som rokker med den rammen må vi kunne komme tilbake til det).
Enstemmig vedtatt.

SAK NR . 23
HOVEDSTYRETS ÅRSBERETNING FOR ÅRET 2011
Virksomhetens art:
BMW Car Club Norway er en frivillig og ideell organisasjon som er medlem av BMW Clubs European Federation
(BCEF) og anerkjent av BMW AG. Klubbens formål er å organisere eiere og sympatisører av BMW-biler (fra 3 hjul og
mer) samt utvikle og aktivisere BMWs eget begrep: ”Freude am Fahren” i nyttemessige, sportslige og sosiale forhold.
Klubbens adresse er Strømsveien 223, 0668 OSLO. Det bemerkes at adressen blir endret med virkning f.o.m. ca.
april-mai 2012. Lokalet i Strømsveien er fraflyttet og klubbens eiendeler er satt på lager.
Klubben har i 2011 benyttet innleid hjelp til føring regnskap og til dels medlemsregister.
Hovedstyret, banekomitéen og andre komitéer:
Hovedstyrets sammensetning:
President : Jon Øystein Ekerhovd (konstituert)
Visepresident : Robert Nilsskog (konstituert)
Kasserer : Kine Engebakken
Styremedlem : Harald Helgheim
Styremedlem : Julian Stensen
Styremedlem : Joachim Lie
Styremedlem : Erik W. Mowinckel Knudsen
Årsmøtevalgt president Karl-Magnus Kjendlie Felumb trakk seg fra sitt verv i august 2011. Årsmøtevalgt visepresident
Jon Øystein Ekerhovd ble deretter konstituert som president mens årsmøtevalgt styremedlem Robert Nilsskog ble
konstituert som visepresident.
Årsmøtevalgte komitéer:
A. Revisorer : Ragnar Hansen
: Ketill Jacobsen
Årsmøtevalgt revisor Espen Alm trakk seg i desember måned. Hovedstyret innsatte Ketill Jacobsen som fungerer som
setterevisor.
B. Valgkomité : Arne J. Filtvedt
Det ble på årsmøtet 2011 ikke valgt inn representanter til valgkomitéen, men hovedstyret ble gitt fullmakt til å besette
vervet. Hovedstyret har siden forespurt Arne J. Filtvedt som har sagt seg villig til å fungere som valgkomité i forkant av
årsmøtet 2012.
Øvrige komitéer:
A. Banekomité : Ove Kvam
Hovedstyrets møter:
Hovedstyret har i 2011 avholdt 13 styremøter og ett budsjettmøte. Møtene baserer seg på den sedvanlige driften
rundt klubben av organisatorisk og driftsmessig karakter, men det er også brukt mye tid på oppfølging av Metronet
Norge vedrørende klubbens nye hjemmeside samt løpende oppfølging og agering på økonomirelaterte forhold.
Det ble avholdt ledermøte den 1. oktober bestående av representanter fra de fleste distriktsklubber og undergrupper.
Agenda på ledermøtet var klubbens totale situasjon, Prosjekt Ny Giv 2012 (nye vedtekter), årsmøteform 2012,
økonomi, hovedtreff 2012, status for klubbens nye hjemmeside, hovedstyrets arbeidssituasjon, presentasjon av
oppbygningen til klubbens nye hjemmeside v/Metronet Norge. Det er også av styrets oppfatning at arbeidsmengden
vedrørende driften av klubben har økt signifikant. Noe som har medført at BMW Car Club NORWAY har hatt et
uforholdsmessig høyt forbruk av styremedlemmer de siste årene.
Klubbens aktiviteter:
Klubbens hovedstyre har i 2011 stått for følgende aktiviteter:
04 – 06. februar Isbanetreff, Sigdal
01. mai Banetreff, Karlskoga Motorpark
08. mai Vårmønstring med NSK, Øvrevoll
15. mai Årsmøte, Thon Hotel Oslo Airport

04. – 05. juni BMW-dagene, Arctic Circle Raceway
05. – 06. august BMW-dagene, Rudskogen Motorsenter AS
15. – 16. oktober Broom-Festivalen, Exporama Senteret
28. – 30. oktober Utstiller på Oslo Motor Show, Lillestrøm
11. desember Ekstraordinært årsmøte, Thon Hotel Oslo Airport
Utover dette har det vært arrangert en rekke treff i regi av distriktsklubber og 02/Classic rundt omkring i landet.
Klubblad
Fahrfreude utkom i 2011 i fire nummer med varierende sidetall. Det i har i løpet av året vært en utskiftning av
innehaver av redaktørrollen. Ny redaktør fra mai måned har vært Patrick Beeldsnijder. Beeldsnijder har hatt store
utfordringer med hensyn til å skaffe til veie tilstrekkelig materiale, som særlig ga utslag i nummer to og tre. Nummer
fire holdt etter hovedstyrets syn et tilfredsstillende antall sider og kvalitet for øvrig.
Distriktsklubber og undergrupper:
I 2011 har klubben hatt ti distriktsklubber og to undergrupper. De har avholdt attraktive arrangementer med alt fra
kjøretreff til klubbkvelder og sosiale treff.
Klubbens administrasjon:
Medlemstallet har i 2011 sunket med et ikke ubetydelig antall medlemskap. Klubben hadde per 31.12.11 ca. 990
medlemmer.
Klubben er stadig avhengig av kontorhjelp til løpende føring av medlemsregister og regnskap. Sistnevnte, og til dels
førstnevnte, har fra sommer 2011 blitt utført av Hannelive Hjelm-Bergland v/PerKon Praktisk Regnskapskontor.
Hovedstyret er godt fornøyd med regnskapstjenestene til Hjelm-Bergland, som bl.a. har levert punktlige og oppdaterte
regnskapsrapporter igjennom året.
Helhetsvurdering av driftsåret 2011:
Hovedstyret er samlet sett fornøyd med driftsåret 2011.
Driftsåret 2011 har imidlertid ikke vært uten utfordringer eller problemer. Året begynte meget dårlig med total havari av
eksisterende hjemmeside relativt tidlig på året. Dette førte til en situasjon der klubbens hjemmeside var fraværende i
flere måneder før den nye hjemmesiden levert av Metronet Norge kom på plass. Produktet Metronet Norge leverte har
ikke vært feilfri. Særlig har det vært utfordringer knyttet til betjening av det automatiserte medlemskapsregisteret og
funksjonalitet for varsling av nær forestående utløp av medlemskap. Den nye hjemmesiden har siden vært gjenstand
for kontinuerlig oppgradering og bug-fixes både av Metronet Norge og klubbens nye webmaster, Vegard Brattli.
Sistnevnte har gjort en imponerende jobb i form av feilretting samt utbygging av funksjonalitet og generell lay-out.
Vegard Brattli har laget siden på ny fra bunnen av, med utgangspunkt i nettsiden som Metronet leverte 2012.
MVA-refusjon på tjenester for frivillige organisasjoner via LMK har gitt klubben en tilbakebetaling på noe over kr 70
000,-. Refusjon av MVA ble søkt på bakgrunn av klubbens samlede driftsutgifter for regnskapsåret 2010.
BMW-dagene på Rudskogen Motorsenter AS gikk, med kun svært liten margin, ikke i pluss til tross for avholdelse i
fellesferien og baneleie på fredag og lørdag.
Klubben inngikk i 2011 hovedsponsoravtale med BMW Norge AS som har en verdi på ca. kr 200 000,-. Avtalen
omfatter årene 2011 og 2012.
Videre ble det avholdt et ekstraordinært årsmøte den 11. desember hvor alle medlemmer i klubben var invitert.
Agenda var vedtagelse av ekstraordinært budsjett 2011 samt nye vedtekter for hovedklubben, distriktsklubber og
undergrupper. Inntektsfrafall, som følge av færre medlemskapsfornyelser i andre halvdel av 2011, gjorde det
nødvendig for hovedstyret å få vedtatt et revidert budsjett. Resultatregnskapet for 2011 viser for øvrig at
driftskostnadene er klart holdt vesentlig lavere enn budsjettert. Underskuddet er således betydelig redusert. For øvrig
trådte klubbens nye vedtekter i kraft etter vedtak på det ekstraordinære årsmøtet. Vedtektene er i det alt vesentlige et
produkt av Prosjekt Ny Giv 2012 ledet av æresmedlem Arne J. Filtvedt. Det ble kun foretatt mindre endringer og
justeringer på det fremlagte arbeidet. Det vises for øvrig til allerede distribuerte dokumenter (se
bmwccn.no/dokumenter).
Hovedstyret har ved utarbeidelsen av budsjettforslaget for regnskapsåret 2012 trukket på de erfaringene som har blitt
gjort i 2011. På denne bakgrunn, samt bruken av et forsiktighetsprinsipp på både inntekts- og utgiftssiden, er
hovedstyret av den oppfatning at utarbeidet budsjettforslag for regnskapsåret 2012 er realistisk og burde være
gjennomførbart.
Jon Øystein Ekerhovd Robert Nilsskog Kine Engebakken
konstituert president konstituert visepresident kasserer
(sign.)
Karl-Magnus Kjendlie Felumb Harald Helgheim Joachim Lie
Konstituert styremedlem styremedlem styremedlem
Avgått president
(sign.)
Ugyldig signatur, se Årsmøtets vedtak
Julian Stensen
Avgått styremedlem
(sign.)
Erik W. Mowinckel Knudsen
styremedlem

ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
Erik Mowinckel Knudsen legger frem forslaget punkt for punkt.
Spørsmål fra Revisor: Er dere virkelig fornøyd med året 2011 som det står skrevet?
Erik mener det har gått bedre enn forventet, selv om ikke alt er å juble av, derav konklusjonen.
Flere i salen mener det er helt uhørt å være fornøyd med 2011 med bakgrunn i alt som har gått galt, ikke utført arbeid,
mange frustrerte medlemmer og et større antall medlemmer som har forsvunnet.
Headingen: «Hovedstyret er samlet sett fornøyd med driftsåret 2011» aksepteres derfor ikke av Årsmøtet.
Avvik på punkt 2.1 og 4. – Felumb. Hvordan henger dette sammen?
Erik: Punkt 2.1 viser hvordan situasjonen var ved årsskiftet 2011/2012. Felumb gikk ut i august 2011 og ble konstituert
inn på nyåret.
Det stilles spørsmål om inntak av Felumb er juridisk korrekt. Trakk Felumb seg fra sitt verv pga. sykdom eller fra styret
totalt sett? Erik bekrefter at Felumb trakk seg helt ut. Hvordan kom han inn igjen? Visepresidenten reiser spørsmålet
om mistillitsforslag til Hovedstyret pga fremgangsmåten. Delte meninger i styret.
Det diskuteres også om å ekskludere Felumb fra styret/klubben. Det trekkes frem eksempler på at han sprer
usannheter og svekker klubben. Vil det bli bedre om han ekskluderes?
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Årsberetningen med følgende kommentar på punkt 4: Karl-Magnus Kjendlie Felumb står signert på feil premisser.
Ugyldig vedtak å ta Karl-Magnus Kjendlie Felumb inn i styret. Det var ikke enstemmig, visepresidenten var ikke
informert, visste ikke om møtet og kunne ikke gi sin mening. Dessuten kan ikke styret velge inn medlemmer i
Hovedstyret utenom Årsmøtet. Felumb var på gjeldende tidspunkt et ordinært medlem. Det presiseres dermed at
Karl-Magnus Kjendlie Felumb ikke har vært en del av styret etter at han trakk seg ut i august 2011 og har derfor heller
ingen rett til å signere Hovedstyrets årsberetning.
Årsmøtet vedtok etter en helhetsvurdering at Felumb ikke kan inneha verv i BMW CCN’s Hovedstyre i fremtiden.
Flertallsvedtak: 18 for, 3 mot forslaget.
Vedtak om å legge til følgende kommentar på headingen: «Hovedstyret er samlet sett fornøyd med driftsåret 2011»
Årsmøtet er uenig i konklusjonen.
Flertallsvedtak: 18 for, 3 mot forslaget.

SAK NR. 24
REGNSKAPER UG/DK 2011
BMW CCN
Avd: 02/Classic Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. 24 000 18 000 18 000 18 000
Treff innt. 10 000 1 325 0 0
Loddsalg 0 3700 0 0
Effektsalg 6 000 23 907 21 000 11 890
Differanse kontantsalg mer penger
i kassa? 1 469
Renteinnt. 30 29 20 34
Div. innt. 0 0
Sum inntekter: 40 030 48 430 39 020 29 924
Utgifter:
Treffutg. 15 000 6 782 2 000 2 365
Premier 0 0 0 0
Effektkjøp 4 000 40 672 19 000 11 957
Regulert varelager -16 607
Porto 1 000 958 1 000 1 177
Reklame/profilering 12 000 0 7 500 0
Stand leie 600 600 600 600
Kjøregodgjørelser 4 000 7 581 3 500 3 591
Anskaffelse/utstyr 0 5 475 0 0
Styreutgifter: 3 000 1 364 5 900 3 203
Div. 0 750
Bankomkostninger 100 59 100 49
Sum utgifter: 39 700 47 634 39 600 22 942
ÅRSRESULTAT 330 796 -580 6 982
Bevegelse EK
EK pr. 01.01.2011 37 830
Årsresultat 796
EK pr. 31.12.
38 626 EK= Egenkapital
Avd:
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager 16 607
Bankkto. 22 019
Kasse 0
Fordringer 0
Sum eiendeler 38 626
Gjeld / EK
EK pr. 31.12. 38 626
Gjeld 0
Sum Gjeld og EK 38 626

BMW CCN
Avd: Øst Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont.* 35000 55000 64000 64000
Treff innt. 20000 14952 28000 11030
Loddsalg 6000 0 7000 3800
Effektsalg 0 0 1000
Ekstraordinær bevilgning * 35000 23750 64000 15000
Renteinnt. 100 67,43 500 27,01
Div. innt. 0
Sum inntekter: 96100 93769,43 164500 93857,01
Utgifter:
Treffutg. 40000
kr 38
818,50 50000 42561,39
Premier 5000
kr 3
960,00 5000 4000
Effektkjøp 0 kr 0,00 10000
Porto/ sms 6000
kr 5
879,38 8000 3329,38
Møteutg. / Lokalleie 2500
kr 1
969,00 5000 3730
Rekvisita 5000
kr 9
465,00 10000 9391
Kontantbuffer 500
Div. utg. 30000
kr 23
313,80 35000 31892,26
Bankomkostninger 500 kr 100,00 500 252
Sum utgifter: 89000
kr 83
505,68 123500 95656,03
ÅRSRESULTAT 7100 10263,75 41000 -1799,02
Avd: Øst
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager kr 0,00
kr 10
Bankkto.
263,75
Kasse kr 0,00
Fordringer
Gjeld -kr 1 799,02
Sum eiendeler 8 464,73
Gjeld / EK
EK pr. 01.01. -kr 1 799,02
Sum eiendeler -1 799,02
Bevegelse EK
EK pr. 01.01. -1 799,02
Årsresultat 10 263,75
EK pr. 31.12. 8 464,73

BMW CCN
Avd: Vestfold Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. 8000 0 8000 14000
Treff innt. 1560 12
Loddsalg
Effektsalg 800 475 800 1097 13,14
Renteinnt. 35 16 35 23,71
Div. innt.
Sum inntekter: 8835 2051 8835 15120,71
Utgifter:
Treffutg. 2000 1772 2000 1532,6 2,3,4
Premier
Effektkjøp
Porto/SMS 3500 3400 3500 2850 10,15,16
Møteutg. / Lokalleie 2200 3301 2200 2149 5,6,7,8,9
Rekvisita 800 4717 800 705.5 1, 11,
Div. utg. 300 300 300
Bankomkostninger 4 0
Sum utgifter: 8800 13194 8800 6831,6
ÅRSRESULTAT 35 -11143 35 8289,11
Avd: Vestfold
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager 2968
Bankkto. 6454 18083
Regnskap Bank
31.1210
Kasse 1392 19233 Bank 31.12.10
Fordringer
21957
Sum eiendeler 10814
FRA KT
Gjeld / EK
EK pr. 01.01. 21957
Sum eiendeler 21957
Bevegelse EK 0
EK pr. 01.01. 21957
Årsresultat -11143
EK pr. 31.12. 10814

BMW CCN
Avd: Telemark Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter: regnskap 2011
Andel medl.kont. 4900 4000 4000 9000 5
Treff innt. 5000 6400,5 5000 8017,5 9, 20
Loddsalg
Effektsalg 500 300 1500 1754 14, 23
Renteinnt. 80 99,71 12 11,46
4, 10, 12, 13, 15, 16, 22,
26, 27
Div. innt. 0 1750 0 1930,31 18
Sum inntekter: 10480 12550,21 10512 20713,27
Utgifter:
Treffutg. 6300 6264,65 10000 11672,36 6, 8, 9, 19, 20
Premier 1600 1636 1500 1515 7, 17
Effektkjøp 0 0 0 1618
Porto 0 0 0 0
Møteutg. / Lokalleie 1900 1061,8 800 718 2, 24, 25
Rekvisita 1500 8358,39 0 390 8, 11, 18, 20, 21, 24, 25
Nedskrivning varelager 0 0 0 90,68
Div. utg. 1700 2548,75 0 0 1, 28
Bankomkostninger 0 0 0 0
Sum utgifter: 13000 19869,59 12300 16004,04
ÅRSRESULTAT -2520 -7319,38 -1788 4709,23
Avd: Telemark Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
BALANSE 2012 2011 2011 2010
Eiendeler:
Varelager 0 0 0 0
Bankkto. 4403,61 6853,83 12854,99 14642,99
Kasse 1200 1200 800 800
Fordringer 0 1754,78 0 0
Sum eiendeler 5603,61 9808,61 13654,99 15442,99
Gjeld / EK
EK pr. 31.12 5603,61 8123,61 13654,99 15442,99
Gjeld 0 1685 0 0
Sum eiendeler 5603,61 9808,61 13654,99 15442,99
Bevegelse EK
EK pr. 01.01. 8123,61 15442,99 15442,99 10733,76
Årsresultat -2520 -7319,38 -1788 4709,23
EK pr. 31.12. 5603,61 8123,61 13654,99 15442,99

BMW CCN
Avd: Hordaland Regnskap Budsjett Regnskap Budsjett
RESULTAT 2011 2011 2010 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. 35000,00 35000 35000 35000 31
Treff innt. 27503,00 20000 22745 20000 24,25,26,27,28,29,30
Loddsalg 500 500
Effektsalg 1500 1500
0
0
Renteinnt. 22,80 100 56 100 32
Div. innt. 1500 1500
Sum inntekter: 62525,80 58600 57801 58600
Utgifter:
Treffutg. 27686,30 25000 24603 25000 5,9,13,14,15,17,18,20,33
Premier 12649,60 15000 14409 10000 2,3,4,8,10,12,16,23
Effektkjøp 1500 3000
Porto 0 0
Møteutg. / Lokalleie 8408,00 12000 10642,5 10000 1,6,11,21,22
Rekvisita 200,00 2000 2465,5 2000 7,19
0
Div. utg. 1000 2000
Bankomkostninger 100 100
Sum utgifter: 48943,90 56600 52120 52100
ÅRSRESULTAT 13581,90 2000 5681 6500
Bevegelse EK
EK pr. 01.01. 6909,89
Årsresultat 13581,90
EK pr. 31.12.
20491,79 EK= Egenkapital
Avd:
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager
Bankkto. 16491,29
Kasse 4000,50
Fordringer
Sum eiendeler 20491,79
Gjeld / EK
EK pr. 31.12. 20491,79
Gjeld
Sum Gjeld og EK 20491,79

BMW CCN
Avd: Møre og Romsdal Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. 5000 0 7000 7000
Treff innt. 4000 5843 4000 5539 4,7
Loddsalg
Effektsalg 184
Renteinnt. 30 60 30 41 10
Div. innt. 3538
Sum inntekter: 9030 5903 11030 16302
Utgifter:
Treffutg. 6000 4585 6000 2865 2,3,6
Premier 1000 1314 1000 730 5,8
Effektkjøp 0
Porto , 500 500
Møteutg. / Lokalleie 500 1301 500 1
Rekvisita 500 500
Div. utg. 500 500
Bankomkostninger 20 4,5 20 7 9
Sum utgifter: 8520 7204,5 9020 4102
ÅRSRESULTAT 510 -1301,5 2010 12200
Avd:
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager
Bankkto. 17706,01
Kasse 6806,5
Sum eiendeler 24512,51
Gjeld / EK
EK pr. 01.01. 25814,01
Sum eiendeler 25814,01
Bevegelse EK
EK pr. 01.01. 25814,01
Årsresultat -1301,5
EK pr. 31.12. 24512,51

BMW CCN
Avd: Sogn og Fjordane Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2 011 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. - -
Treff innt. - 5 000 3 470 6
Loddsalg - -
Effektsalg 5 000 2 000 6
Renteinnt. 23 5
Div. innt.
Sum inntekter: - - 10 000 5 493
Utgifter:
Treffutg. 3 000 4 097 2,8
Premier
Effektkjøp 19 701 3
Porto
Møteutg. / Lokalleie 1 000 610 1
Rekvisita 299 7
SMS varsling 500 416 4
Div. utg.
Bankomkostninger 14 5
Sum utgifter: - - 4 500 25 137
ÅRSRESULTAT - - 5 500 (19 644)
Avd: Sogn og Fjordane
BALANSE
Eiendeler:
Varelager
Bankkto.
Kasse
Fordringer
Regnskap
2
011
17
000 * skiltplater fra hovedklubben , resten eigne effektar.
12
121
2
271
Sum eiendeler
392
31
Gjeld / EK
EK pr. 01.01.
Sum eiendeler
392
392
31
31
Bevegelse EK
EK pr. 01.01.
Årsresultat
EK pr. 31.12. -

BMW CCN
Avd: TRØNDELAG Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. 30000 33000 33000 33000 1
Treff innt. 80000 8650 25000 19250 2
Loddsalg 15000 7550 5000 4550 3
Effektsalg 1000 850 2500 1300 3
Renteinnt. 20 19,24 25 9,8 4
Div. innt. 0 5200 0 0 8
Sum inntekter: 126020 55269,24 65525 58109,8
Utgifter:
Treffutg. 75000 2585,5 20000 35127,63 2
Premier 5500 1060 1000 942 5
Effektkjøp 0 0 5000 0
Porto 200 75 500 5907,9 6
Møteutg. / Lokalleie 35000 34974,41 20000 12210,31 7
Rekvisita 0 0 1500 0
Div. utg. 10000 5700 5000 5190 8
Bankomkostninger 320 332 500 334,5 4
Sum utgifter: 126020 44726,91 53500 59712,34
ÅRSRESULTAT 0 10542,33 12025 -1602,54
Avd:
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager 0
Bankkto. pr.31.12.2011 22844,95
Kasse 2000
Fordringer 0
Sum eiendeler 24844,95
Gjeld / EK
EK pr. 31.12.2011 24844,95
Sum eiendeler 24844,95
Bevegelse EK
EK pr. 01.01.2011 14302,62
Årsresultat 10542,33
EK pr. 31.12.2011 24844,95

BMW CCN
Avd: Nordland Budsjett Regnskap Budsjett Regnskap
RESULTAT 2012 2011 2011 2010 Bilagsnr.
Inntekter:
Andel medl.kont. 0 0 5000 15000
Treff innt. 1000 0 4000
Loddsalg 0 0 2000
Effektsalg 0 0 10000 400
Renteinnt. 10 11 5 7 4
Div. innt.
Sum inntekter: 1010 11 21005 15407
Utgifter:
Treffutg. 558 4000 6
Premier 0 2000
Effektkjøp 0 7500
Porto 0 100
Møteutg. / Lokalleie 1500 1366 2000 2038,7 1
Rekvisita 0 0 0
Div. utg. 1585 1375 2 og 3
Bankomkostninger 10 10 30 4 5
Sum utgifter: 1510 3519 17005 2042,7
ÅRSRESULTAT -500 -3508 4000 13364,3
Bevegelse EK
EK pr. 01.01. 15542,71
Årsresultat -3508
EK pr. 31.12.
12034,71 EK= Egenkapital
Avd:
Regnskap
BALANSE 2011
Eiendeler:
Varelager
Bankkto. 10508,71
Kasse 1526
Fordringer
Sum eiendeler 12034,71
Gjeld / EK
EK pr. 31.12.
Gjeld
Sum Gjeld og EK 0,00

Rogaland
UTGIFTER:
Bilag Dato Beløp Kommentar
1101 02.02.2011 2 270,00 Pizza årsmøte
E39
1102 03.03.2011 3 455,74 Traversforingsverktøy
1103 03.03.2011 46,00 Kaffe til klubbmøter
Reis til Årsmøte
1104 08.03.2011 5 816,00 BMWCCN
1105 08.03.2011 2 400,00 Husleie, Bråstein
Reis til Årsmøte
1106 29.04.2011 1 608,00 BMWCCN
1107 03.06.2011 1 991,50 Premier Årabrot
1108 24.06.2011 2 033,00 BMW M3 GT2, tråbil
1109 24.06.2011 2 033,00 BMW M3 GT2, tråbil
1110 02.07.2011 236,25 BMWCCNR Nettsted
Gassgrill, gassflaske
1111 28.08.2011 3 688,80 etc
1112 28.08.2011 998,00
Campingbord og
nesehjul
1113 08.09.2011 2 152,00 Premier Sola Sjø
1114 21.10.2011 720,00 Prøveskilter Sola Sjø
1115 13.11.2011 1 648,51 E39 Foringsverktøy
Oktoberfest Onkel
1116 13.11.2011 5 200,00 Klaus
1117 13.11.2011 1 448,00 E39 Foringsverktøy
Mellomlegg, feil
1118 13.11.2011 90,00 nesehjul
1119 29.12.2011 7 000,00
Leie av Reve GoKart
bane
1120 28.04.2011 600,00
Hillevåg Bilpleie
(Vårpuss)
1121 2 900,00 Ferjekort
1122 113,00 Konto omkostninger
1123
1124
1125
1126
1127
Totale utgifter 48 447,80
Driftsmidler:
01.01.2011 Konto 17 867,72
01.01.2011 Kasse 798,50
31.12.2011 Konto 24 307,92
31.12.2011 Kasse 2 935,50
Sum
kapital: 27 243,42

INNTEKTER:
Bilag Dato Beløp Kommentar
1151 06.03.2011 1 300,00 Salg skiltplater
Overførsel fra
1152 25.05.2011 50 000,00 BMWCCN
1153 670,00 Ferjekort
1154 88,00 Renter
1155
1156
1157
1158
1159
1160
1161
1162
1163
1164
1165
1166
1167
1168
1169
1170
1171
1172
1173
1174
1175
1176
1177
Totale inntekter 52 058,00
Balanse:
Inntekter 52 058,00
Utgifter -48 447,80
Resultat 3 610,20
ÅRSMØTET AVGA FØLGENDE INNSTILLING:
DK/UG regnskapene ble ikke gjennomgått individuelt, men er revidert og godkjent av revisorene.
Revisor beklager at fremstillingen har vridd seg noe gjennom databruk.
Spørsmål fra salen om utbetaling av DK/UGs andeler, det har vært noen problemer her tidligere. De som har opplevd
dette, blir bedt om å ta kontakt med Ragnar som tar seg av det.
ÅRSMØTET GJORDE FØLGENDE VEDTAK:
Ingen innsigelser, godkjent.

DELTAGERLISTE. ÅRSMØTE BMW CCN 2012
MEDL.
NAVN E-MAIL KLUBB ETC
NR.
10622 Jon Ekerhovd bmwccn.jon@powertech.no President Hovedstyret
681 Robert Nilsskog m3dtm@online.no Visepres. Hovedstyret
4707 Karl-Magnus Kjendlie Felumb bmwccn.karlmagnus@powertech.no Styrem. Hovedstyret
3805 Erik Mowinckel Knudsen erik@bmwccn.no Styrem. Hovedstyret
5490 ? kine@bmwccn.no Kasserer Hovedstyret
1 Arne J. Filtvedt a-j-fil@online.no Æresmedlem
9 Tim Røsand tim.roesand@bavaria.no> Æresmedlem
6 Geir Skjelseth Geir.Skjelseth@probata.no Æresmedlem
2658 Inge B. Braathen Inge.braathen@ebnett.no Delegat 02/Classic
2539 Øivind Seielstad oivind.seielstad@bbnett.no Delegat 02/Classic
7691 Morten Middelthon morten@bmwccnracing.no Delegat Racing
12200 Steffen Langseth steffenlangseth@hotmail.com Delegat Nordland
1577 Ronny Karlsen 02ronny@live.no Delegat Nordland
9011 Julian Svarliaunet juliansv87@hotmail.com Delegat Trøndelag
1977 Lars Almlie lars.almlie@strandveienauto.no Delegat Trøndelag
10765 Jan-Åsmund Bondhus jan.aasmund@gmail.com Møre & Romsdal
4220 Kenneth Remøy kremoy@gmail.com Møre & Romsdal
5465 Joachim Fjeld joachim_fjeld@hotmail.com Delegat Rogaland
6204 Kristian Tangen k.tangen@online.no Delegat Vestfold
5406 Thomas Sanner thsanner@online.no Delegat Vestfold
4180 Erik Ottesen erikottesen@me.com Delegat Øst
5471 Rune Teien runeteien@hotmail.com Delegat Øst
8760 Nicolai Arstad niarsta@gmail.com Delegat Hedm/Oppl
10545 Magnus Bleikvassfors magnusble@hotmail.com Delegat Hedm/Oppl
10118 Marius Stensrød tekn48@broadpark.no Delegat Telemark
1170 Stig Johansen bmwm2@frisurf.no Delegat Telemark
7596 Ragnar Hansen ragnhan@gmail.com Revisor BMW CCN
570 Ketill Jacobsen ketill.jacobsen@oslo.online.no Revisor BMW CCN
8048 Vegard Brattli webansvarlig@bmwccn.no Webmaster