Les mer om nye Opel Insignia 4x4. - Opel Norge
Les mer om nye Opel Insignia 4x4. - Opel Norge
Les mer om nye Opel Insignia 4x4. - Opel Norge
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Navn: Bjørn Th<strong>om</strong>as Fosdal<br />
Alder: 40 År<br />
Yrke: Salgssjef i Tunap <strong>Norge</strong> AS<br />
Km pr. år: ca 40 000 km<br />
I desember 2008 var jeg inn<strong>om</strong><br />
Ringerike Bilsenter, og k<strong>om</strong> i prat med<br />
en av bilselgerne der. Han hadde nylig<br />
vært i Tyskland og prøvekjørt den <strong>nye</strong><br />
<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong>. Han var <strong>mer</strong> enn<br />
alminnelig entusiastisk og fortalte<br />
begeistret <strong>om</strong> den <strong>nye</strong> bilen. Jeg ble<br />
fort nysgjerrig og begynte å samle<br />
fakta <strong>om</strong> denne bilen s<strong>om</strong> ble rost så<br />
opp i skyene, både av selgeren og i<br />
media.<br />
Etter å ha lest alt tilgjengelig materiale,<br />
og studert motoralternativer og<br />
utstyrnivå, var saken klar - denne bilen<br />
ville jeg ha!<br />
Etter en kort ventetid kunne jeg spent<br />
reise til Hønefoss for å hente bilen - den<br />
første bilen jeg noen gang har bestilt<br />
uten prøvekjøring!<br />
Nå, snart to år senere, kan jeg bare si:<br />
bilen innfrir alle forventninger!<br />
Bykjøring, landevei og den tyske<br />
auto-bahn, s<strong>om</strong><strong>mer</strong> s<strong>om</strong> vinter. Bilen er<br />
utrolig stabil, og en drøm å kjøre på<br />
våre norske veier. Drivstofforbruket er<br />
nesten bedre en lovet i boka. Setene er<br />
ganske enkelt fabelaktige. Her kan jeg<br />
kjøre i 12 ti<strong>mer</strong> uten å føle det i ryggen.<br />
Bilen har nå gått 63 000 km og har ikke<br />
besøkt verkstedet for annet enn service<br />
og oljeskift. Bilen er fremdeles like<br />
”tight” og har vært totalt fri for<br />
barnesykd<strong>om</strong><strong>mer</strong>.