SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon
SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon
SAS - Norsk Flytekniker Organisasjon
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Representantskapsmøtet -93<br />
"slaget" om JAR 65. Maximum<br />
flexibility to cheapest<br />
price, er deres motto. Safety<br />
kommer i annen rekke.<br />
Svein Hansen er en sentral<br />
person i arbeidet med<br />
utformingen av nye JAR'S.<br />
Svein nedlegger en kjempejobb.<br />
Dette for på en best<br />
mulig måte å ivareta de<br />
15.000 flyteknikerne i<br />
Europa sine interesser i<br />
JAR. Svein koordinerer også<br />
dette arbeidet gjennom<br />
Aircraft Engineers International<br />
(AEI). Vi er nå på<br />
oppløpssiden med den for oss<br />
viktigste av alle JAR'S,<br />
nemlig JAR 65; om Personal<br />
Licensing. Her går ikke utviklingen<br />
vår vei. Ikke flyselskapene,<br />
men flyprodusentene<br />
har vist seg å være<br />
våre værste motstandere i<br />
Det jobbes gjennom AEI aktivt<br />
med å informere<br />
myndighetsrepresentantene i<br />
de forskjellige utvalg og<br />
working-groups. Ja, KLM'S<br />
representant fikk endog<br />
audiens hos EF's Traffic<br />
Comisson i Brussel. Vi er og<br />
blir en liten organisasjon<br />
med begrensede ressurser.<br />
Flyselskapene og flyfabrikkantene<br />
synes å ha ubegrensede<br />
ressurser. De har<br />
sogar fulltidsansatte lobbyister.<br />
Vi kommer litt til<br />
kort her, selvom det vi<br />
kommer med er aldri så<br />
saklig og velbegrunnet.<br />
s år det gjelder arbeidsledigheten<br />
blandt flyteknikere<br />
i Norge, er det først<br />
Rekordstor deltagelse gjorde møtelokalet trangt. Foto: Siri Grønskar<br />
6 INFO 1/93
Change language