Coating Reference Håndbok - Hempel

KONTROLLPUNKT
HVORFOR
STÅLOVERFLATEN
Ytterligere 3 viktige overflatefeil på stålet kan forekomme:
* LAMINERINGER
* SKARPE KANTER
* BULKER/SKRAMMER
Ingen av disse fjernes eller utjevnes tilstrekkelig ved sandblåsing.
Lamineringer er avleiringer etter valseprosessen. En sprekk/spalte med glødeskall
og urenheter dannes under ståloverflaten. Maling kan ikke trenge inn, men
vann har senere god tid til å gjøre dette, og resultatet blir tidlig korrosjon.
Skarpe kanter og konturene av bulker og skrammer fører lokalt til lave malingstykkelser
og derfor også til tidlig korrosjon
P 1b
KORRIGERENDE TILTAK:
Lamineringer må slipes vekk. I alvorlige tilfeller etterfulgt av re-sveising.
MERK: Noen lamineringer er vanskelig å oppdage på plater av rå-stål. Derfor sjekkes
og kontrolleres også for dette etter sandblåsing
Skarpe kanter skal avrundes ved sliping.
Grader og skrammer skal slipes jevne.
På disse områder kan flikking/stripecoating være påkrevd.
FOREBYGGELSE:
Lamineringer kan forekomme, selv på godt valsede plater, men forekommer mer
vanlig fra mindre gode valseverk. Lite kan gøres med dette bortsett fra
korreksjoner som nevnt overfor.
Noen skarpe kanter skyldes dårlig vedlikeholdt skjæreverktøy. Snakk med
QC-avdelingen om dette.
Bulker og skår skyldes ofte skjødesløs håndtering eller dårlige rutiner.
Igjen kontakt QC-avdelingen. For tankmalinger aksepteres ingen uregelmessigheter.
HVORLEDES BEDØMME & KONTROLLERE:
Visuelt, med kniv, spatel eller ved berøring.
Med mindre annet er spesifisert, må kanter ikke føles skarpe ved berøring
med en finger, og de må ikke være ruglete.
Valsede kanter er normalt OK.
ISO har utgitt en standard for stålets overflatetilstand i forbindelse med maling.
Denne standard heter ISO 8501-3.
INSPP1b, ed4
21/11/06 EMi