11.07.2015 Views

Strategisk samferdsleplan - Sogn og Fjordane fylkeskommune

Strategisk samferdsleplan - Sogn og Fjordane fylkeskommune

Strategisk samferdsleplan - Sogn og Fjordane fylkeskommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Fv. 55 Vadheim – <strong>S<strong>og</strong>n</strong>efjelletFv. 55 bind saman kommunane på nordsida av <strong>S<strong>og</strong>n</strong>efjorden frå Vadheim til <strong>S<strong>og</strong>n</strong>efjellet. Den ersærleg viktig for pendling mellom kommunane Luster, <strong>S<strong>og</strong>n</strong>dal <strong>og</strong> Leikanger, Mellom Balestrand<strong>og</strong> Høyanger, samt for pendlarar mellom Vik, Balestrand <strong>og</strong> Leikanger. Strekninga frå Hella til<strong>S<strong>og</strong>n</strong>dal får riksvegstatus frå 2010, resten av strekninga vert fylkesveg.Fv. 13 Tunnel gjennom RørvikfjelletGaular kommune har saman med ulike interessegrupper spelt inn framlegg til å byggje tunnelgjennom Rørvikfjellet. Det fins detaljplan for dette frå midt på 1980-talet. Statens vegvesenregion vest rekna den gongen med at tunnelen vil bli om lag 1 km lang. I tillegg er det lagareguleringsplan for utbetringar over fjellet som vil lette framkomsten, særleg for store køyretøy.Fv. 615 Sandane – StorebruVegen mellom Sandane <strong>og</strong> Storebru har stadvis svært låg standard <strong>og</strong> Gloppen kommunefokuserer på behovet for betra denne , særleg på strekninga Straume – Storebru. I inneverandeperiode er det rassikra fleire rasløp mellom Hestenesøyra <strong>og</strong> Hyen.Fv. 611 Naustdal – VevringNaustdal kommune tek opp behovet for opprusting av rv. 611 dersom det vert aktuelt medgruvedrift i Vevring. Vegen har gjennomgåande låg standard <strong>og</strong> fleire låge tunnelar.Sørsidevegen Oppedal – GudvangenProsjektet er spelt inn av Kystpartiet <strong>og</strong> vegnemndi for Fresvik – Gudvangen. Kystpartiet ynskjerprosjektet finansiert utanom ordinære vegløyvingar. Vegnemndi ynskjer ei låglandsline mellomFresvik <strong>og</strong> Gudvangen som heilårsveg Vik – Voss. Prosjektet vart vurdert i samband medfylkesdelplan for heilårsveg Vik- Voss, der tunnel under Vikafjellet vart valt som framtidigløysing.4.2. Mindre investeringarMed mindre investeringar meiner vi hovudsakleg det som staten omtalar som pr<strong>og</strong>ramområda istortingsmeldinga om NTP 2010-2019. Mange av desse investeringane kan vera relativt store.Tiltak innanfor mindre investeringar er målretta med sikte på å løysa spesielle problem på einstrekning eller eit punkt. Dei omfattar følgjande typar tiltak: Mindre utbetringstiltak Gang- <strong>og</strong> sykkelvegar Trafikktryggingstiltak Miljø- <strong>og</strong> servicetiltak KollektivtrafikktiltakI vedlegg har vi synt innspela som er komne innanfor dei ulike områda.Handlingspr<strong>og</strong>ram fylkesvegnettet 2010 – 2013 (19)Vedteke av fylkestinget 08.12.0912

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!