Last ned - Statens vegvesen

)c)Det påføres først en primer, deretter benyttes uoksydert bitumen.Når belegget påføres skal pelen minst ha en temperatur på 10 °C. Belegget påføres på tørr peleoverflateetter at overflaten om nødvendig er rengjort.Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen skal tykkelsen på belegget være minimum 2 mmved bitumen 70/100.x)Påført belegg skal sikres mot å sige ved å vikle kraftpapir stramt rundt pelen. Det skal tas forholdsreglersom hindrer at belegget blir skrapt av under transport/håndtering og nedramming.Mengden måles som utført lengde av peler med bitumenbelegg. Enhet: m83.13 Rigg og oppstilling for betongpelera)b)x)Omfatter alle kostnader ved tilrigging/nedrigging for rammede betongpeler, medregnet flytting og oppstillingmellom og innenfor pelegrupper.Dersom annet ikke er angitt i den spesielle beskrivelsen, velger entreprenøren selv om pelerammingenutføres fra eksisterende terreng eller midlertidig planum. Prosessen omfatter også alle nødvendige tiltak ogkostnader for å kunne ramme pelene fra valgt planum.Peleriggen skal gi sikker og stabil styring for lodd og pel. Føringstårnet skal ha sikre støtter. Det skal væremulig på en enkel måte å korrigere tårnets helning under ramming. Eventuell flytende rigg skal hatilfredsstillende bæreevne, stabilitet og forankring. Ved ramming under vann skal peleriggen ha forsenkbarbom for styring av pelen, dersom ikke pelens ansett styres med mal.Med hensyn til rammeutstyr vises til den spesielle beskrivelsen. Valg av rammeutstyr med angivelse avnetto rammeenergi skal forelegges byggherren. Det er entreprenørens ansvar at rammingen lar seggjennomføre med det valgte utstyret.Kostnaden angis som rund sum. Enhet: RS83.131 Rigg for betongpelera)x)Omfatter transport, tilrigging og nedrigging av maskiner og utstyr som trengs for å kunne rammebetongpeler.Kostnaden angis som rund sum. Enhet: RS83.132 Tillegg for rigg på flåtea)x)Omfatter alle tilleggskostnader ved transport, tilrigging og nedrigging av pelerigg på flåte. Prosessenomfatter også alt utstyr, eksempelvis moringer, liner, vinsjer, bukserbåt eller annen fastholding i tillegg tilselve flåten, som entreprenøren finner nødvendig for å kunne utføre arbeidene fra sikker arbeidsplattform.Kostnaden angis som rund sum. Enhet: RS83.133 Oppstilling for pelegruppea)x)Omfatter flytting, oppstilling og nøyaktig lokalisering av pelemaskin/tårn, samt alle kostnader forbundet medetablering av målegrunnlag for nøyaktig plassering av pelene.Mengden måles som antall pelegrupper. Enhet: stk.83.134 Tillegg for oppstilling for pelegruppe under vanna)x)Omfatter alle tilleggskostnader forbundet med flytting av og oppstilling på flåte.Mengden måles som antall pelegrupper. Enhet: stk.83.135 Tillegg for ansett under vanna)x)Omfatter tilleggsarbeider forbundet med ansett av peler under vann. Gjelder ved ramming fra flåte, eller derhvor byggegrop ikke kan lenses på grunn av høy grunnvannstand eller andre geotekniske forhold.Mengden måles som antall pelegrupper. Enhet: stk.83.14 Ramming av betongpelera)c)Omfatter alle leveranser og arbeider fram til ferdig rammet og kappet pel som ikke er tatt med i prosess83.13.Betongpeler skal rammes med hydraulisk fallodd. Ev. kan andre loddtyper brukes etter avtale medbyggherren.Dersom ikke annet er nevnt i den spesielle beskrivelsen skal loddets tyngde være 50-80 kN og slik attyngden tilsvarer (er minst like stor som, men ikke vesentlig større enn) den største maksimale tyngden avrammet pel. Ved bruk av flere peletyper gjelder dette for hver peletype. Eventuelle avvik fra dette skal væreetter avtale med byggherren.På peletoppen skal det under ramming være satt på en slaghette. Slaghetten skal være av stål og tilpasset36 Hovedprosess 8