Magasinet - Moelven

Bygg og ProsjektBygg og ProsjektEtter ostehøvelenkommer ostehøvelmaskinprodusenten...Branntrygtpå GardermoenOstehøvelmakerne: Konstruktør Per Lundstein,Leif Einar Moen og Roger Røed i mekaniskavdeling i Moelven Engineering med østehøvelmaskinentil Lillehammer-firmaet ThorBjørklund & Sønner AS.Moelv: Ikke noe er norskereenn brunosten, og ingenannen norsk oppfinnelse ennbindersen kan måle seg medostehøvelen. De som har skuttgullfuglen i så måte er det tradisjonsrikeLillehammer-firmaetThor Bjørklund & SønnerAS. Stort nærmere denne suksessenenn å lage maskiner tilostehøvelprodusenten går detikke an å komme. Men mekaniskavdeling i MoelvenEngineering har klart det.«Julegaven» fra Moelven Engineeringtil Thor Bjørklund & Sønner AS kosterriktig nok 1,7 millioner kroner,men såpass til julegave har suksessbedriftenråd til. Bak konstruksjonenav ostehøvelmaskinen står konstruktørPer Lundstein i mekanisk avdeling.Ved hjelp av avanserte styringssystemer,pneumatikk (trykkluftteknikk)og fin hydraulikk, utførermaskinen montasje, sveising ogutforming av selve metallet på ostehøvelenfør polering og montasje avtrehåndtaket.- Vi har levert flere maskiner tilThor Bjørklund & Sønner påLillehammer, men dette er den mestavanserte, sier mekanisk sjef ArneWikran.Mekanisk avdelingi Moelven Engineering, kan i følgeWikran, levere det meste innenformekanisk produksjonsutstyr. Detviser også porteføljen. Foruten denneostehøvelmaskinen, leverte selskapeti november 97 blant annet en maskinfor bearbeiding av rattakselhylser tilRaufoss Technology, beregnet på dentyske bilindustrien. Til HydroRaufoss Automotive har Moelvensmekanikere blant annet levert diversebearbeidingsutstyr samt lakkeringsjiggerfor støtfangere til bilindustrien.Til Norske Potetindustrierer det produsert rustfrie søyleseksjonertil spritproduksjon.Internt i Moelvener mekanisk avdeling i MoelvenEngineering blant annet fast leverandørav stålbeslag til Moelven LimtreAS. I tillegg leverte de transportbanertil den nye produksjonslinjen vedsamme selskap, produksjonsutstyr tilMoelven Hako Nord AS i Kirkenes,høvleriutstyr til Moelven Nor East iRussland, og de er allerede i gangmed nye produksjonsjigger til nyervervedeMoelven Byggsystem AB iSäffle.-I prinsippet kan vi - innenforrimelighetens grenser - både konstruere,produsere, montere ogigangsette alt av mekanisk utstyr,sier Wikran, som også drar nytte avsamarbeidet med kollegene i elektroavdelingensom leverer komplettestyringssystemer.Nyinvestering: Mekansik avdeling har nettoppinvestert i et CNC-styrt maskineringssenter til ensnau million kroner. En helt nødvendiginvestering, forklarer mekanisk sjef Arne Wikran.Gutta på mekaniskavdeling er ikke de mest profilerte ogomtalte i Moelven-konsernet. Delvisskyldes det en viss grad av beskjedenhet.Men avdelingen til ArneWikran har ingen grunn til å skammeseg. Det er andre som har slurvetmer med hjemmeleksa si enn mekaniskavdeling, som før 1990 var endel av tidligere teknisk service og enav mange stabsfunksjoner i tidligereMoelven Brug AS, og levde bra påinterne oppdrag. I dag er flere ogflere oppdrag eksterne.- Derfor må vi oppgradere oss teknisk,og har gått til anskaffelse av enCNC-styrt maskineringssenter, detvil si en maskin som kan programmeresfor alle mulige frese-, bore- oggjengefasonger, forklarer Wikran, ogviser stolt fram selskapets egen julegavetil seg selv, verdt snaut en millionkroner.- For oss er denne investeringenhelt nødvendig. I tillegg skal vi i løpetav 1998 samle hele vår virksomhet iHall 1 - en av de tidligere bolighallene.Det vil ikke bare øke produktiviteten,men også trivselen. Det harden fenomenale arbeidsstokken vårpå 29 mann ærlig fortjent, sierWikran.Branntrygg himling: Ankomsthallen og jernbanestasjonen (bildet) ved Oslo lufthavn Gardermoenfår 18.000 kvadratmeter med branntrygg himling impregnert med væske fra Moelven FireGuard.Gardermoen: Den nye hovedflyplassenpå Gardermoen blirutstillingsvindu for BranntrygtTre. Nesten 17.000 kvadratmeterhimling og 3.000 kvadratmetermed vegg er oppført i brannimpregnertgran og furu fraMoelven FireGuard. - Hele himlingeni ankomsthallen er dekketmed brannimpregnert treverk,og vil være noe av det første detilreisende legger merke til. Etbedre utstillingsvindu kan viikke få, sier prosjektleder LarsGrøtta i Moelven FireGuard.Av et samlet areal inne iankomsthallen på 17.000kvadratmeter er det montertcirka 15.000 kvadratmetermed 12 millimeter granspiler ivarierende bredde fra 48-118 millimeter.I tillegg kommer en randsone på2.500 kvadratmeter med granfiner,pluss snaut 2.000 kvadratmeter med«spilehimling» på jernbanestasjonen.Samlet utgjør dette 260.000 løpemetermed granspiler, som tilsvarerhalvparten av distansen mellom Osloog Trondheim!I tillegg til himlinger, er alleinngangspartier på innsiden av ekspedisjonsbygningenkledd medstående furupanel som også er brannimpregnert.Moelven FireGuard AShar i samarbeid med MoelvenTrekomponenter AS høvlet, kappet,sortert og impregnert alle spilene igran. Oppdraget er en underleveransetil Emil Bosvik AS i Risør, somer spesialister på treinteriør.- Treverket er vakuum trykkimpregnertmed FG brannhemmendeimpregneringsvæske, som brannteknisker klassifisert som In1,K1 ihenhold til Byggeforskrifter. Dette erden strengeste klassifiseringen mankan oppnå for trematerialer, forklarerLars Grøtta.- Er væsken miljøfarlig?- Den baserer seg på naturlige,uorganiske stoffer som nitrogen ogfosfor. Dette er næringsstoffer somfinnes over alt i jord, vann, luft ogtrevirke.Det som hindrertreet å brenne, skyldes en rekkekompliserte kjemiske reaksjoner somer vanskelig å forklare. Men Grøttaforklarer at når branntrygt treutsettes for sterk varme eller åpenild, påvirker saltene i impregneringsvæskende brennbare stoffene itreet (naturlige gasser fra tjære itreet) slik at disse omdannes til ferdigeforbrenningsprodukter som foreksempel kulldioksyd (CO2), vann(H2O) og ammoniakk (NH3). -Resultatet av dette er at man ikke fårnoen antennelse. Treet tar i stedet«snarveien» direkte til forkulling, sierhan.Prosjektet hargitt Moelven FireGuard svært myeverdifull erfaring. Med leveransen tilGardermoen, har selskapet i år levertcirka 800 kvadratmeter med branntryggtrelast. For 1998 er det forsiktigbudsjettert med et salg på 2.000kubikkmeter.Ved Moelven Trekomponenter ASinvesteres det nå i underkant av 10millioner kroner i impregnerings- ogblandeanlegg og trelasttørke.Anlegget skal stå klart til drift i begynnelsenav februar 1998. I førsteomgang vil man henvende seg til detprofesjonelle markedet hvor byggeforskriftenestiller krav til branntekniskklassifiserte produkter.Utstillingsvindu: - Gardermoen vil bli etfantastisk utstillingsvindu for branntrygg trelast fraMoelven FireGuard AS34Magasinet Nr. 2-1997Magasinet Nr. 2-199735