Blad nr. 2 - Losskøyta Frithjof II

More documents

Recommendations

Info

<strong>Losskøyta</strong> Garibaldifra Nevlunghavn. Del 2EVEN FARMEN“Still, you are not rich enough to buy this boat”.Ordene over er de samme som svaret Erling Tambs ga en rik engelskoberst i Le Havre i Frankrike en septemberdag i 1928. Obersten villegjerne kjøpe “Teddy” for en langt høyere pris enn det Erling Tambs haddegitt for losskøyta “Garibaldi”, som nå var døpt om til “Teddy“. EkteparetJulie og Erling Tambs hadde startet sin lange ferd til Sydhavet en snaumåned tidligere. Etter å ha seilt fra Larvik, var de innom i Arendal, hvorde anskaffet en lettbåt, en 9 fots pram. Grimstad ble også viet et kortbesøk, og den siste natt i norsk territorium på lang, lang tid ble tilbrakt iUlvøysund øst for Kristiansand. Navigasjonsutstyret var ytterst spartansk,kun et gammelt luft-kompass, og noen stor grunn til å være begeistret overkontantbeholdningen på kr.1,60 om bord var det vel heller ikke.Det ble noen travle uker og måneder for Tambs før turen startet, båtenskulle pusses og omin<strong>nr</strong>edes, div. utstyr anskaffes, bl.a. ble 2 stk. 400liters ferskvannstanker montert. Det å ha nok drikkevann om bord underlange havseilaser er uhyre viktig. Hele sommeren 1928 slet Erling meddårlig økonomi, og hadde det ikke vært for avisen “Tidens Tegn” som trostøttende til, er det lite trolig at avreisen kunne funnet sted det året.“Teddy” hadde ingen motor, men allikevel var Tambs en tid innstilt på ådra aleine, noe som utvilsomt ville bydd på store problemer.Imidlertid ville skjebnen det slik at Erling traff Julie, og dermed kunne deen tid seinere dra ut sammen på sin berømmelige “bryllupsreise”. Få timeretter at “Teddy” forlot norskekysten, øket vinden betraktelig, og da nattenfalt på, måtte Erling reve seil, noe som er et umenneskelig slit for enperson på en så stor gaffelrigget skøyte. Det blåste storm i flere dager, ogturen over Nordsjøen ble langt fra noen behagelig opplevelse. I den engelskekanal var forholdene langt bedre, og “Teddy” feide avsted med godfart. Kanalens smaleste punkt er mellom Dover i England, og Calais iFrankrike. Vindstyrke og retning var gunstig ved passeringen, så ingen avde 2 steder ble besøkt. Seilasen fortsatte videre om lag 90 n. mil, tilFecamp på franskekysten, hvor de ankret opp utenfor badestranda.40For første gang siden avreisen fra Norge fikk Julie og Erling anledning tilå kjenne fast grunn under føttene. Den forholdsvis korte distansen til denganske Larvik store Damreberbane by Le Havre strakte ble seg etter fra Torstrand hvert tilbakelagt. Torg Mesterfjellet Under det og ca. ga 3 opphavet uker til Reipblange oppholdet her sendte Tambs sitt første reisebrev til avisen “Tidens
Erling Tambs datter, Tui, og barnebarn Karin sammen med eier av NyeGaribaldi , Jo Wennesland.Forts.neste sideanegata.Nye Garibaldi bygget ved Lindern skole 1989.41
Page 1 and 2: FRITHJOFS VENNERHøstens medlemsnum
Page 3 and 4: InnholdLederens hjørne 4Kjære sei
Page 5 and 6: januar hvor alle medlemmene er velk
Page 7 and 8: Frithjofs Venner. Vi må utnytte v
Page 9 and 10: Liv og levenFredag opprant med et a
Page 11 and 12: Etter noen heftige slag på fjorden
Page 13 and 14: farta; RS 1 Colin Archer brakk klyv
Page 15 and 16: Alfreds første FrithjofturJeg må
Page 17 and 18: Frithjof har nye venner ombord.og u
Page 19 and 20: De tegningene kan det være verdt
Page 21 and 22: Generalforsamling12. februar 2009i
Page 23 and 24: Velkommen til 25- årsjubileumsfest
Page 25 and 26: Velkommen tilmedlemskveldVi har med
Page 27 and 28: Gjennomførte medlemsturer/aktivite
Page 29 and 30: postsekk av lær, som Vauvartdro gj
Page 31 and 32: mannskapet, men med flere hundre sj
Page 33 and 34: Skagerrakker med ansvar for småbå
Page 35 and 36: nevne selv at jeg er aktiv hobbymus
Page 37 and 38: «Concordia» -Colin Archers fugl f
Page 39: at båtbyggerens oldebarn Dag Meier
Page 43 and 44: Erling forært en hund. Den fikk de
Page 45 and 46: LarvikKobber &Blikk AS• Takrenner
Page 47 and 48: OrganisasjonsmodellStyret i Frithjo

Blad nr. 2 - Losskøyta Frithjof II

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?