Blad nr. 2 - Losskøyta Frithjof II

Erling forært en hund. Den fikk det heller sjeldne navn “Reserveprovianten”.Etter å ha forlatt Vigo ble “Teddy” liggende i lang tid i nesten vindstille ogstor dønning fra nordvest, og Erling var bekymret for at skøyta skulledrive i land på kysten av Portugal. Endelig kom da vinden som økte på tilstorm fra syd, og Erling la skøyta bi i flere døgn, men de avanserte da utfra kysten. Den 24. november nådde de Lisboa, etter nok en kortvarigperiode med vindstille. I byen fikk de høre at det hadde rast et frykteliguvær lenger nordover, og flere dampskip hadde forlist. Oppholdet i Lisboavarte i 7 uker, 5 av dem på grunn av økonomiske problemer, men til sluttkom da en telegramanvisning fra “Tidens Tegn” som vel var forskudd påbetaling for reisebrev. Avisene i Lisboa hadde også noen artikler om“Teddy”, bl.a. skrev “Diario de Noticias” at “maten om bord i “Teddy”består i alminnelighet av kaker, kjeks, kjøttposteier og portvin”. Dettehadde selvsagt lite med virkeligheten å gjøre. Så, om morgenen søndag 6.januar 1929 kastet Julie og Erling loss, kom seg ut i elven, satte seil i densvake vind, og ség langsomt framover. Oslobåten “Agnes” kom forbi, tok“Teddy” på slep ut i Cascaesbukta, og “Teddy” seilte videre i svak, sydligvind, “bound” for Madeira.Det blir sannsynligvis mer å lese om ferden med “Teddy” i neste nr. avmedlemsbladet.Kilde: boken “Fribytterferd til fjerne farvann” av Erling Tambs.RettelseI artikkelen om losskøyta Garibaldi fra Nevlunghavn i medlemsbladetnr. 1/08, var det blitt et par trykkfeil. En setning påside 16 skal lyde: Dette skal være en av de største losskøytersom til da var bygget i Norge.Litt lenger ned på samme side skal det lyde: Første sommerenbåten var i bruk, deltok Josephsen i en landsregatta som blearrangert av “Norsk Forening for Lystseilads” ved Kristiansandi dagene 25. og 26. Juli 1895.43