Vi tar vare på bilen din når du er ferdig med den! - Autoretur

Plug-in hybrider
Gir halvert CO2 utslipp
Flere bilprodusenter arbeider med introduksjon av såkalt plug-in hybridbiler. Dette
er biler med både forbrenningsmotor og el-motor som også kan lades fra stikkontakten.
Autoretur har allerede apparatet klart for effektiv gjenvinning
Hybridbilene som kombinerer forbrenningsmotor
og el-motor er på fremmarsj.
For eksempel har Toyota hatt stor
suksess med sin Prius hybrid som på
mange måter har fått status som ”miljøbil”
i Norge. I løpet av de nærmeste totre
årene kommer en ny generasjon
hybrider som også kan lades fra strøm-
nettet. Disse vil gi innpå en halvering av
CO2 utslippet.
Autoretur har gode systemer for oppsamling
og gjenvinning også av elbiler.
Det er inngått avtale med Batteriretur
som samler inn og håndterer batteriene
på en forskriftsmessig måte. Behandlingsprosedyren
innebærer at batteri-
ene blir fjernet fra vraket sammen med
andre miljøfarlige stoffer på førstelinjen
hos den lokale oppsamleren. Deretter
blir de samlet og sendt til Batteriretur.
Dette er en prosedyre som allerede er
etablert for ordinære startbatterier, og
det betinger ingen ekstra behandling
eller logistikk selv om batteriene både er
større og tyngre.
Daglig leder Frode Hagen i Batteriretur
tror vi nå står foran et gjennombrudd
for el-bilene. Batteriindustrien har de
siste årene brukt enorme resurser på
forskning og utvikling av batteriteknologi
som har tilstrekkelig kapasitet
og gir nok energi til bruk i bil.
– Det står nå om to teknologier, såkalt
NiMh og Li-ion. Begge løsninger er uten
miljøskadelige tungmetaller og er forberedt
for en total gjenvinning. Batteriretur
samler inn batteriene fra norske
biloppsamlere og sender disse videre til
de gjenvinningsverk som bilprodusentene
har valgt for sine merker.
Daglig leder Frode Hagen i Batteriretur, tror vi nå står
foran et gjennombrudd for el-bilene. Batteriretur har
inngått avtale med Autoretur, som gode systemer for
oppsamling og gjenvinning også av elbiler.
Batteriene fra for eksempel Toyota
Prius hybrid som vi allerede har fått inn
noen eksemplarer av, går for eksempel
til et gjenvinningsanlegg i Frankrike.
Med de enorme ressursene som legges i
teknologiutviklingen er det naturlig med
en forholdsvis streng industribeskyttelse.
Gjenvinningen av både
Visste du at Autoretur AS, gjennom våre operatører
Bilgjenvinning AS og Stena Metall AS står for ca 90%
av innsamlingen av kasserte kjøretøy i Norge!
Teknologien, Hybrid Synergi Drive, i Toyota Prius, gir nå enda bedre drivstofføkonomi. HSD er et smart system som
sørger for optimal motorkraft i enhver situasjon. Den elektriske motoren brukes når det er riktig. Når det er behov for
mer kraft, sørger systemet for en best mulig utnyttelse av begge motorene.
metaller og elektronikk skjer derfor i
nokså lukkede kanaler, sier Frode
Hagen.
Hybridløsningens fremste fortrinn er at
man kan kjøre med tilnærmet normale
ytelser men med et betydelig redusert
drivstofforbruk og CO2 utslipp. En
vesentlig egenskap er at kjørelengden
ikke er begrenset til batterikapasitet og
at kraft og akselerasjon er som for en
ordinær bensin eller dieselmotor. Dette
vil selvfølgelig gjelde for plug-in
hybridene også.
Dagens hybrider er konstruert slik at de
bare kan lades med energi fra forbrenningsmotoren
eller fra bremsekreftene
under kjøring. Det betyr at man
må kjøre en vesentlig andel med vanlig
drivstoff. For kommende generasjon
plug-in hybrider kan man på kortere
turer kunne kjøre helt elektrisk og CO2
fritt og ha forbrenningsmotoren i
reserve til ekstra kraftanstrengelser og
vedlikeholdslading. Flere av modellene
får en el-rekkevidde på 60-80 km.
Lav engangsavgift og lave driftskost-
nader vil stimulere el-bil og hybrid-bil
markedet i årene som kommer. Salget
av hybridbiler har gått fra 165.000 til
530.000 solgte per år, de siste tre årene.
Og med dagens raske utvikling på teknologisiden
er det ventet at salget bare vil
øke i tiden som kommer. Av de 530 000
solgte hybridbilene i 2007, ble 350 000
solgt i USA, 80 000 i Japan og bare
70 000 i Europa. Flere spår at salget av
hybridbiler vil overstige 1,2 millioner
allerede neste år.
En annen bilprodusent som også er opptatt av drivstofføkonomi,
er HONDA. Nye Honda Civic Hybrid har både en
bensindrevet- og en svært avansert elektrisk motor.
Teknologien kalles Integrated Motor Assist. Honda Civic
Hybrid har dramatisk reduserte utslipp (109 g/km). Den
oppfyller de strenge kravene som er angitt i Kyotoavtalen
og programmet “Clean Air For Europe”.