Nye Avensis - Toyota

Ordliste
Blir kjent med Avensis-teknologien.
40
Regnsensor
Regnsensoren registrerer fukt og nedbør og starter
vindusviskerne øyeblikkelig med riktig hastighet og
intervaller.
Skumringssensor
Skumringssensoren registrerer lysnivået, tilpasser
instrumentbelysningen og tenner hovedlysene
automatisk ved behov.
Nøkkelfri sentrallås og start
I stedet for en konvensjonell nøkkel, har det nøkkelfrie
systemet en liten radiosender du kan ha i lommen
eller vesken slik at du låser opp dørene ved å trekke i
dørhåndtaket og låse dem igjen ved å trykke på en liten
knapp. For å starte og stoppe motoren trykker du bare
på start-/stoppknappen.
Elektrokromatisk bakspeil med innebygd ryggemonitor
For å rygge med bedre oversikt og kontroll, både dag og natt,
og lettere unngå riper, skraper, småbulker eller andre skader
ved lommeparkering, kan bakspeilet fungere som monitor
og vise levende bilder fra bilens ryggekamera.
Toyota Touch & Go
Men Toyotas 6,1” berøringsskjerm i sentrum og som
grunnenhet, gir Toyota Touch & Go deg mulighet for
satelittnavigasjon med on-linesøk, sending og mottak
av SMS-meldinger, visning av bilder via USB-kontakten
og en rekke apper som Facebook, drivstoff priser, værmelding
og parkeringsinformasjon.
Veigrepskontroll (TRC)
Veigrepskontroll trer automatisk i funksjon og bruker en
kombinasjon av bremsing og omfordeling av motorkraft
til hvert enkelt hjul for å forhindre at hjulene spinner
under akselerasjon og på glatt underlag.
Adaptiv fartsholder (ACC)
Den adaptive fartsholderen sørger for at bilen holder en
fast avstand som du selv velger til bilen for kjører foran.
Om avstanden blir mindre, sørger teknologien for å
redusere bilens hastighet og om nødvendig bremse bilen
din. Om avstanden øker igjen, vil systemet gi gass slik
at bilen akselererer til den har oppnådd hastigheten du
opprinnelig stilte inn.
Hjuloppheng foran og bak
Hjuloppheng og fjæring på alle Toyotas modeller er
optimalisert for å skape balanse mellom kjørekomfort,
balanse og stabilitet. Grunnlaget er MacPherson
fjærben foran og doble fjærben eller torsjonsfjæring
bak. Skruefjærer og støtdempere gir en dempning som
er nøye tilpasset hver enkelt modell og forbedrer
kjøreegenskapene ytterligere.
Bremsehjelp (BA)
Om du må bråbremse, registreres det av BA-teknologien
og umiddelbart økes bremsetrykket. Dermed kan de
blokkeringsfrie bremsene utnyttes maksimalt og bilen
stopper raskere.
Multidrive S
Multidrive S er en avansert, trinnløs, automatisk
girkasse som kombinerer komforten og enkelheten
med en konvensjonell, automatisk girkasse med det
gunstige forbruket du vanligvis bare får med manuell
girkasse. Om du ønsker en aktiv kjørestil, setter du
girkassen i sportsmodus, og den kan dessuten gires
sekvensielt i 7-trinn med girhendler på rattet.
Euro NCAPs evaluering av sikkerhet
Avensis ble tildelt de maksimale 5 stjerner etter Euro
NCAP-testen i 2009. Euro NCAP er et uavhengig
program som evaluerer sikkerhetsnivået i nye biler.
Bilene tildeles fra én til fem stjerner. Det som vurderes er
beskyttelse av voksne passasjerer, beskyttelse av barn,
fotgjengersikkerhet og sikkerhetsutstyr. Resultatet for
Avensis er en bekreftelse på at Toyotas innsats for å øke
sikkerheten og tryggheten for førere, passasjerer samt
fotgjengere gir viktige resultater.
Kollisjonsputer
Avensis er utstyrt med 7 kollisjonsputer. Den har
kollisjonsputer foran, sidekollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner
som dekker begge sider både foran
og bak og en knekollisjonspute foran førerplassen.
41