TechTipp
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TECH<br />
TIPP<br />
GARTENTECHNIKTIPPS | AUSGABE 1-13<br />
GEPFLEGTES JAHR<br />
DARAUF KOMMT ES AN!
I N H A L T<br />
3. Seite:<br />
TECHNIKLUST ~ EDITORIAL<br />
4. Seite:<br />
SPRIT SPAREN UND WENIGER STINKEN<br />
5. Seite:<br />
GETRENNT IST BESSER<br />
6./7. Seite:<br />
G‘MAHDE WIES‘N<br />
8. Seite:<br />
MÄHEN MIT JOYSTICK<br />
9. Seite:<br />
KRUMME WELLE MUSS NICHT SEIN<br />
10./11. Seite:<br />
SATT DURCHS GRAS<br />
12./13. Seite:<br />
SAUBER SAUBER<br />
14./15. Seite:<br />
STEHMÄHER – EINE KLASSE FÜR SICH<br />
TECHNIK<br />
I M P R E S S U M<br />
Herausgeber, verantw. für Inhalt und Texte;<br />
alleinige Redaktion;<br />
Ekkehart Musche<br />
Textbetreuung:<br />
Susanne Wannags<br />
4c-textprojekte<br />
Kempten<br />
Gestaltung:<br />
p! chler thomas<br />
Nesselwang<br />
Druck:<br />
Offsetdruck<br />
Was eine Maschine wirklich leistet,<br />
merken Käufer in der Regel erst, wenn<br />
sie mit ihr arbeiten. Egal, ob Rasenmäher,<br />
Trennschleifer oder Kehrmaschine,<br />
Heckenschere, Kettensäge oder Motorsense<br />
– die Herstellerprospekte<br />
nennen technische Daten und werben<br />
mit Neuerungen, deren Vorteilen man<br />
zunächst Glauben schenken muss. Erst im<br />
täglichen Einsatz erweist sich, wie wendig<br />
eine Maschine, wie gut erreichbar ein<br />
Hebel, wie bequem die Arbeit mit einem<br />
Gerät wirklich ist. Ob der im Prospekt<br />
genannte Benzinverbrauch oder die beworbenen<br />
Akkulaufzeiten tatsächlich der<br />
Realität entsprechen.<br />
Das Markenforum-Fachhandel, zu<br />
dem sich die Unternehmen agria, AS-<br />
Motor, Echo, Solo, Tielbürger und<br />
2
LUST!<br />
Toro zusammengeschlossen haben, geht<br />
mit dem TECH-TIPP einen neuen Weg.<br />
Dort berichten Praktiker über Neuerungen<br />
bei Maschinen und Motorgeräten. Im<br />
TECH-TIPP erfahren Sie, was Sie im<br />
mer schon wissen wollten, bevor Sie sich<br />
für ein Gerät entscheiden.<br />
Lohnt es sich, den alten, aber funktionsfähigen<br />
Mäher zugunsten eines neuen Gerätes<br />
einzumotten? Was bringen technische<br />
Innovationen wirklich? Rechtfertigt die<br />
Mehrleistung eine Neuanschaffung? Und<br />
wie sieht es überhaupt mit dem Preis-/<br />
Leistungsverhältnis aus? Wie einfach ist<br />
die Wartung, wie hoch der Verschleiß,<br />
wie zuverlässig der Service? All das erfahren<br />
Sie in Zukunft im TECH-TIPP –<br />
geschrieben von Praktikern für Praktiker.<br />
Damit Technik lange Spaß macht!<br />
3
SPRIT SPAREN und<br />
WENIGER STINKEN<br />
4<br />
Zweitaktmotore besitzen auf Grund ihrer Konstruk<br />
tion ein herausragendes Leistungs-Gewicht-<br />
Ver hältnis. Deshalb sind sie im Bereich der tragbaren<br />
Motorgeräte im alltäglichen Einsatz.<br />
Im Gegenzug gelten Zweitaktmotoren aber nicht<br />
als besonders um weltfreundlich. Das beruht darauf,<br />
dass neben den Verbrennungsgasen auch<br />
unverbranntes Kraft stoff-Luft-Gemisch aus gestos<br />
sen wird. Kata lysatoren reduzieren diesen<br />
An teil nicht son dern verbrennen ihn nur, um<br />
die Schäd lichkeit der Auspuffgase zu verringern.<br />
Die wirksame Ab leitung der dabei entstehenden<br />
zusätzlichen Wär me ist aber beim Einsatz bei<br />
Motorsägen- und Mo tor sensen schwierig bis<br />
unmöglich, wenn man die Baumaße und das<br />
Gesamtgewicht nicht spürbar vergrößern will.<br />
Die bei dieser Motorart oft anzutreffende<br />
Hybrid-4-Technik benötigt im Gegensatz zum<br />
klassischen Zwei takter Ventilbauteile wie beim<br />
Viertakter und ist deshalb bei gleichem Hubraum<br />
und Gewicht in der Herstellung kostenintensiver<br />
und nicht ganz so leis tungsfähig.<br />
Eine viel wirksamere Alternative ist dagegen der<br />
Einsatz des Schichtspülverfahrens. Dabei wird<br />
durch ein zusätzliches „Luftkissen“ das Kraft stoffge<br />
misch von den Abgasen getrennt. Die angesaugte<br />
Frisch luft verdrängt nur die verbrannten Gase<br />
ohne dass unverbranntes Kraftstoff-Luft-Gemisch<br />
in den Verbrennungsraum gelangt. Ohne<br />
die Leistungsfähigkeit der Motorenkonstruktion<br />
zu be einträchtigen sinken die Emissionswerte<br />
um 50% und mehr. Außerdem sind im Gegensatz<br />
zu den anderen Alternativen der Emis sionsminderung<br />
keine gra vierenden Ge wichts- und<br />
Baumaßänderungen not wendig.<br />
Mit Hilfe dieser aktuellen Zwei takt mo tortechnik<br />
konnte zum Beispiel Echo mit dem Laub bläser<br />
PB-500 und der Kettensäge CS-550 mü he los die<br />
EU-Abgasvorschriften erfüllen.
GETRENNT IST BESSER<br />
Mit Trennschleifern können Stahl, Beton, Asphalt,<br />
Kunst- und Natursteine geschnitten werden. Dabei hat<br />
sich bei allen Herstellern die Zusatzoption Wasseranschluss<br />
durchgesetzt, um die Staubentwicklung zu<br />
reduzieren und durch den Kühleffekt in Verbindung<br />
mit Spezialtrennscheiben auch sehr harte Materialien<br />
schneiden zu können.<br />
Solo hat als erster Hersteller mit der 881 Baureihe gleich<br />
mehrere entscheidende Neuerungen einfließen lassen.<br />
Ein völlig neuer Ansatz des technischen Aufbaus ist dabei<br />
die Getrenntschmierung iLube: ein Tank für blanken Sprit<br />
und einer für das Mischöl. So wird das „falsche“ Mischen<br />
verhindert. Drehzahlgesteuert führt die elek -<br />
tronisch gesteuerte Pumpe dem Kraftstoff<br />
haargenau die erforderliche Ölmenge zu.<br />
Auch überdrehte Tankdeckel durch zu kräftige Hände<br />
gehören der Vergangenheit an. Weitere Vorteile: kein<br />
Chokehebel, keine Halbgasarrettierung, Stopp auf<br />
Knopfdruck. Die elektronische Zündanlage steuert<br />
den Vergaser, misst die Motortemperatur und regelt<br />
dementsprechend ein Magnetventil. Der Luftfilter hat<br />
einen Vorabscheider, der die Luft in Schwingungen<br />
versetzt. So gelangt sie vorgereinigt in den Luftfilter.<br />
Zusätzlich sorgt ein externes Rüttelrad<br />
für die Vorabscheidung des<br />
Grobschmutzes.<br />
5
G‘MAHDE<br />
Bairisch für: Eine gemähte Wiese. Eigentlich wurden<br />
fliegende Klingen für den landwirtschaftlichen<br />
Bereich entwickelt, um effektiv und sauber große<br />
Wiesenflächen zu mähen. Doch auch in der<br />
handgeführten Ausführung sind sie eine nicht<br />
zu verachtende Alternative zu Balken-, Schlegelund<br />
Sichelmäher.<br />
6<br />
Folgende Vorteile sprechen für sich<br />
Der Mähteller mit drei oder vier lose auf-<br />
•<br />
ge hängten Klingen hat eine sehr hohe Mähleistung<br />
und gewährt einen zuverlässigen, sauberen<br />
Schnitt, ohne dabei Sand, Steine oder<br />
Holz stücke allzu übel zu nehmen. Wenn doch<br />
mal eine Klinge kaputt geht, kann sie schnell<br />
und ein fach ersetzt werden.<br />
•<br />
Die Mähwerkabstützung erfolgt über einen<br />
kugelgelagerten, robusten Stützteller, der<br />
manch herben Stoß verträgt. Durch die<br />
leichtere Bauart dieses Mähwerks ist die<br />
Wendigkeit hoch und der Bodendruck<br />
verhältnismäßig klein. Außerdem ist die<br />
Vibrationsbelastung viel geringer als beim<br />
Balken- oder Schlegelmäher, was im Gegenzug<br />
die Rahmen- und Holmgestaltung vereinfacht.<br />
Das hat den schönen Nebeneffekt, dass man<br />
den Rahmen zusammenklappen und den<br />
Mäher im Ko mbi transportieren kann.<br />
•<br />
Der Messerantrieb über Keilriemen oder<br />
Zapf welle ist einfach gestaltet und lässt sich<br />
so mit an vorhandene Einachstechnik anbauen.<br />
Ein zel geräte mit diesem Antrieb sind leicht<br />
und kompakt.<br />
•<br />
Die Schnitthöhe ist entweder fest bei drei bis<br />
vier cm eingestellt oder über Gleitkufen bzw.<br />
Di stanz ringe regulierbar. Die freilaufenden<br />
Mäh werk zeuge erlauben den Schnitt fast<br />
aller Wuchs höhen. Auch Schilf und Gehölze<br />
bis drei Zen ti meter Durchmesser sind kein<br />
Problem.
WIES‘N<br />
7
MÄHEN MIT<br />
JOYSTICK<br />
Egal, ob auf munitionsbelastete Militärflächen<br />
oder bei gefährlichen Hangneigungen: fern gesteuerte<br />
Mähmaschinen kommen fast über all hin, ohne dass<br />
sich das Bedienpersonal ir gend welcher Gefahr aussetzen<br />
muss. Es gibt Si chel mäherausführungen (z.B.<br />
agria) mit Acker stollenbereifung und Gummiketten<br />
so wie Schlegelmäherausführungen mit Gummiketten<br />
(z.B. AS-Motor). Beide zeichnen sich<br />
durch enorme Gelände gängigkeit aus.<br />
Die Schlegelmähsysteme haben den Vorteil<br />
des nied rigeren Schwerpunktes, breitere<br />
Auflage flächen der Ketten und ein robusteres<br />
Mähwerk. Damit sind auch weichere Untergründe<br />
und extreme Hang neigungen bef ahrbar.<br />
Die horizontale An ord nung der Mäh werkzeuge<br />
benötigt aufgrund des höheren Gewichts<br />
der Mähwerkzeuge eine größere Motordimensionierung.<br />
Das macht die Geräte etwas<br />
teurer.<br />
Das Sichelmessersystem mit Acker stollenberei<br />
fung und die vorderen Schwenkräder<br />
erreicht nicht die gleiche Geländegängigkeit wie<br />
die Raupenfahrzeuge. Sie können aber durch<br />
ihre Konstruktion in sehr unterschiedlichen<br />
Schnittbreiten und Preiskategorien angeboten<br />
werden und sind nicht so kostenintensiv in der<br />
Herstellung. Alle ferngesteuerten Mäh ma schinen<br />
erlauben eine gefahrlose, produktive Mahd von<br />
Straßen begleitgrün, ohne den Ver kehrs fluss<br />
zu behindern, von Deichhängen, So lar anlagen<br />
und Munitionsflächen. Überall dort, wo sich<br />
Maschinenführer mit Motor sen se oder handgeführten<br />
Schlegel-, Balken- oder Si chelmähern<br />
di versen Gefährdungen aussetzen, ist der Ein satz<br />
die ser Maschinengattung effektiv möglich und<br />
drin gend an geraten.<br />
8
Krumme<br />
Welle<br />
muss<br />
nicht<br />
sein!<br />
Die Hauptursache für einen Totalschaden des<br />
Motors oder des ganzen Rasenmähers ist eine<br />
verbogene Kurbelwelle. Bei Konstruktionen, bei<br />
denen die Messer ohne Abstützung direkt an die<br />
Motorwelle angeschraubt sind, hat ein Aufschlagen<br />
auf einen Stein, eine Wurzel oder auf Metall<br />
katastrophale Folgen. Immerhin beträgt die Geschwindigkeit<br />
der Messer bis zu 3000 Umdrehungen<br />
in der Minute. Da ist es letztlich egal, ob<br />
die Motorwelle 22 oder 26 mm dick ist – alles<br />
hat seine Grenzen.<br />
Die Lösung des Problem ist im Prinzip technisch<br />
simpel und gar nicht teuer. Möglichkeit eins wäre<br />
eine Motorwellenabstützung. Damit es zu keiner<br />
irreparablen Verbiegung kommt, bildet eine<br />
stabile Glockenkonstruktion einen zusätzlichen<br />
Abstützpunkt. Dass das funktioniert, zeigt die<br />
Firma AS-Motor bei ihrem neuen Profimulcher.<br />
Das neue Gerät hat<br />
sogar ein entsprechend<br />
geformtes Mäher<br />
gehäuse, In dem<br />
diese Glocke schon<br />
integriert ist.<br />
Möglichkeit zwei ist die Trennung von Motorund<br />
Messerwelle. Ein Hochleistungskeilriemen<br />
übernimmt dann die Übertragung. Das ist ein<br />
einfaches Mittel, um die Kurbelwelle vor Schäden<br />
zu schützen. Gleichzeitig werden damit eine<br />
„Überlastsicherung“ eingebaut sowie größere<br />
Schnittbreiten und ein separates ein- und auskuppeln<br />
der Messer ermöglicht. Diese Ausstattung,<br />
die bisher nur Profimaschinen vorbehalten<br />
war, hat Toro jetzt auch in Mäher für den<br />
Consumerbereich eingebaut. Noch ein Vorteil:<br />
da der Motor weiter nach hinten verlagert ist,<br />
kommt man besser unter Büsche und Hecken.<br />
9
10<br />
SATT
DURCHS GRAS<br />
Sollen mit Motorsensen und großen Fadenköpfen<br />
dichtes Gras, Gestrüpp und Dickicht<br />
gemäht werden, benötigt man normalerweise<br />
Motorsensen mit mehr als 2 kW (2,7 PS). Nur<br />
diese Motorisierung konnte bisher die notwendige<br />
Mähleistung erzielen. Ein Grund ist,<br />
dass die größeren Fadenköpfe mit Fa den vorschub<br />
automatik und -spule über 2,7 mm re la tiv<br />
schwer sind und in Rotation gebracht wer den<br />
müssen. Entscheidend ist also, wie viel Drehmoment<br />
am Mähwerkzeug ankommt und unter<br />
Belastung auf Dauer Bestand hat.<br />
Echo hat sich bei der Entwicklung seiner<br />
Motorsense SRM 420TESU mit High-Tor que-<br />
Winkelgetriebe Erkenntnisse aus der Fahrzeugtechnik<br />
zunutze gemacht.<br />
Entscheidend für Anzug und Schnelligkeit ist nicht<br />
nur der Motor sondern das daran an geschlossene<br />
Getriebe. Es untersetzt die Motordrehzahl so dass<br />
eine optimale Kraft übertragung auf die Reifen<br />
erfolgen kann. Des halb kann man mit einem<br />
8-PS-Einachser ver nünftig pflügen oder mit einer<br />
Schneefräse größere Mengen Schnee zur Seite<br />
schleudern. Echo hat die Getriebeuntersetzung von<br />
1:2,07 punktgenau auf die Motorklasse seiner<br />
Sense abgestimmt und erlaubt somit ein<br />
Drehmoment am Mähwerkzeug, das sonst<br />
nur in der 50-ccm-Klasse erreicht wird. Damit<br />
diese höheren Kräfte dauerhaft übertragen<br />
wer den können, wurde das Winkelgetriebe<br />
noch leistungsfähiger ausgestattet. So läuft<br />
zum Beispiel die Antriebswelle dreifach kugelgelagert<br />
im Getriebegehäuse und die Mähwerkzeugaufnahme<br />
wurde zu sätzlich stabilisiert.<br />
Damit müssen sich bei dichtem Bestand weder<br />
Motor noch Besitzer quälen.<br />
Die Darstellung (Querschnittzeichnung) der<br />
Motorsense ECHO SRM-420TESU<br />
11
Egal, ob sie nun auf Basis eines Einachsers<br />
oder als eigenständige Konstruktion da -<br />
her kommen: bei handgeführten Kehrmaschinen<br />
sind die Abstimmung zwischen<br />
Motorleistung, Fahrantrieb und<br />
Kehrbürstengeschwindigkeit sowie die<br />
Kehrbürstengestaltung ent scheidend<br />
für die Reinigungsqualität. Nur eine Maschine,<br />
bei der die Kombination die ser<br />
vier Komponenten ausgewogen ist, ist ihr<br />
Geld wert.<br />
Je verlustfreier die Übertragung der<br />
Mo torleistung auf Räder und Bürste<br />
erfolgt, desto besser. Die Motorisierung<br />
sollte so ausgelegt sein, dass in einem<br />
möglichst großen Drehzahlbereich ein<br />
hohes Drehmoment zur Verfügung steht.<br />
Deshalb sind hierfür Honda, Kawasaki und<br />
Robin die erste Wahl. Um für möglichst<br />
viele Schmutz- bzw. Schneehöhen ge -<br />
eignet zu sein, sind Drei ganggetriebe<br />
oder<br />
stufenloser Fahrantrieb von Nöten. Wird<br />
dazu noch eine va ria ble Kehrbürstengesch<br />
win digkeit kombiniert, sind alle auftretenden<br />
Reinigungstätigkeiten pro blemlos<br />
und effektiv ausführbar.<br />
Es ist empfehlenswert, sich für den Winter<br />
dienst spezielle Schneebürsten zuzulegen,<br />
da diese mit dickeren Borsten<br />
und einem weiteren Zopfabstand eine<br />
höhere Räum leistung besitzen.<br />
Bei unterschiedlich festen Schnee- und<br />
Schmutz schichten sind Uni versal kehrwalzen<br />
ein gangbarer Kompromiss, denn<br />
es werden dabei Borsten unterschiedlicher<br />
Dicke kombiniert. Wird die Maschine das<br />
ganze Jahr eingesetzt, sind einzuhängende<br />
Schmutzsammelbehälter oder Vor räum -<br />
schil der eine will kommene An -<br />
nehm lichkeit.<br />
SAUBER, SAUBER<br />
12
TIELBÜRGER<br />
Die Profikehrmaschinen von Tielbürger<br />
haben eine Universalkehrwalze, mit der<br />
Schmutz und Schnee gleichermaßen beseitigt<br />
werden können. Durch die variable Kehrbürstengeschwindigkeit<br />
kann der Bediener sofort<br />
auf veränderte Kehrbedingungen reagieren<br />
und so eine gleichbleibende Reinigungsqualität<br />
erzielen.<br />
AGRIA<br />
Die agria-Kehrmaschinen verfügen über eine<br />
besondere Borstenbestückung.<br />
In einer Borste sind zwei Materialien mit<br />
unterschiedlicher Festigkeit vereinigt.<br />
Der geringere Abrieb verspricht eine längere<br />
Standzeit. Außerdem lassen sich festsitzender<br />
Schmutz und Schnee besser räumen.<br />
AS<br />
…!<br />
Dank ihrer kompakten Maße ist die „kleine“<br />
AS-Kehrmaschine extrem wendig und<br />
leicht zu transportieren.<br />
Besonders Hausmeisterdienste, die viele<br />
kleine Winterdienstaufträge schnell und<br />
kostengünstig erledigen wollen, wissen<br />
diese Vorteile zu schätzen.<br />
13
STEHMÄHER<br />
… eine Klasse für sich<br />
Sie sind so kurz wie ein hand ge führter Ra senmä<br />
her und ha ben die Mähleistung eines ausgewachsenen<br />
Profi rasentraktors: die Standmäher. Sie<br />
er mö gli chen Lenkmanöver, die mit keinem anderen<br />
Aufsitzmäher möglich sind. Randnahes Mähen ohne<br />
Motorsensennacharbeit, das Um fah ren selbst kleinster<br />
Radien gepaart mit ho hem Bedienkomfort, hoher<br />
Schnittqualität und Gras naben schonendes Lenkund<br />
Fahrverhalten machen diese Gerätegruppe so<br />
einzigartig.<br />
Auf Basis des Zeroturn-Antriebes gelang es den<br />
Kon strukteuren, Motor, Getriebe und Mähwerk<br />
zusammenzuschieben. Das Bedienpersonal steht dadurch<br />
direkt hinter Antriebsachse und Motor. Das<br />
Mähdeck beginnt unter dem Motor und ragt so frontal<br />
nur 50 bis 60 cm heraus. Trotzdem wird die volle<br />
Schnittbreite von 92 bis über 122 cm erreicht.<br />
In Sachen Wendigkeit macht den Standmähern so<br />
leicht keiner was vor. Das Ausmähen von La ternenpfählen,<br />
Pollern usw. ist ohne Motorsense mög lich.<br />
Die kompakten Baumaße erleichtern den Transport: Es<br />
passen problemlos zwei Mäher auf einen Hänger.<br />
Die Stehmäher finden leider auf dem deutschen<br />
Markt als professioneller Mäher zu wenig Beachtung.<br />
Obwohl die technischen Besonderheiten eine spürbare<br />
Effizienzsteigerung zur Folge haben, sind nur<br />
we nige Hersteller und Importeure mit diesem Gerä<br />
tetyp auf dem heimischen Markt. Die enorme<br />
Wen digkeit, der geringe Platzbedarf und das<br />
randnahe Aus mähen können von keiner anderen<br />
Mäherbauart er reicht werden. Dementsprechend<br />
erzielt man mit Steh mähern eine höhere<br />
Mähleistung bei hoher Schnitt qualität und sehr<br />
gutem Bedienkomfort. Diese Argumente lassen<br />
sich nur durch Vor füh run gen plausibel darstellen.<br />
Deshalb halten die ent sprechenden<br />
Hersteller und Importeure ein<br />
re prä sen tative Modellpalette<br />
an Vorführgeräten bereit, die man bei<br />
anstehenden Kaufentscheidungen unbedingt<br />
nutzen sollte.<br />
14
Technische Highlights, mit denen die Mäher aufwarten (sollten)<br />
• stabiler Kastenrahmen mit integrierten, groß dimensionierten Front schwenkrädern;<br />
• je Antriebsrad ein Ölmotor mit Rückkopplung zur Vermeidung von Ra dier schäden;<br />
• Motor mit hohem Drehmoment auch im unteren Drehzahlbereich (z.B. Kawasaki)<br />
• separate Aufhängung und Abfederung der Stehplattform mit Sicher heits schalter;<br />
• feinfühlige Fahrgeschwindigkeits- und Lenkmanövrierung mit gerin ge rem Hebelweg;<br />
• breite, große Antriebsräder zur Verringerung des Bodendrucks;<br />
• dickwandiges Mähdeck mit zusätzlichem Stoßschutz;<br />
• Hochleistungskeilriemen für den Fahr- und Mähwerkantrieb;<br />
• fein justierbare Höheneinstellung vom Bedienplatz aus;<br />
• elektromagnetische Mähwerkskupplung;<br />
• heckseitiger Kippschutz;<br />
15
Change language