Eletricista Montador – Medidas Eletricas
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1.10.1 Eletrodo de aterramento<br />
Segundo a NBR 5410:2004, um eletrodo de aterramento pode ser constituído preferencialmente<br />
das próprias armaduras embutidas no concreto das fundações, isso nos garante considerar que as<br />
interligações sejam suficientes para garantir um bom aterramento com características elétricas<br />
suficientes para dispensar qualquer outro tipo de aterramento suplementar, isto é, a tradicional haste<br />
de aterramento.<br />
O tipo de eletrodo a ser utilizado em uma edificação depende da resistência do solo, podendo ser<br />
utilizada a própria fundação, haste de cobre, malha ou até mesmo chapa de cobre. Sendo assim cada<br />
caso deve ser analisado individualmente, observando que a resistência obrigatoriamente deve ser de<br />
no máximo 10 Ohms (verificada com o Terrômetro).<br />
O aterramento em uma instalação tem, como finalidade de dissipar no solo a corrente de fuga,<br />
sem provocar tensões de passo perigosas e mantendo baixa a queda de tensão na resistência de<br />
terra. Os condutores de um sistema de terra são denominados eletrodos e podem ser introduzida nas<br />
posições VERTICAL, HORIZONTAL ou INCLINADA.<br />
A resistência característica do solo, é que vai determinar sua resistividade que pode ser definida<br />
como a resistência entre faces opostas de um cubo de aresta unitária construído com material retirado<br />
do local ou pode-se medir com instrumento chamado TERRÔMETRO (Método de Wenner) com 4<br />
terminais (duas de corrente e duas de tensão), separadas eqüidistantes uns dos outros.<br />
Figura 1.28 <strong>–</strong> Terrômetro Analógico<br />
Quando a distância a for pequena, a resistividade corresponde às primeiras camadas do terreno,<br />
à medida que a distância entre as hastes vai sendo aumentada, vão sendo incluídas as camadas<br />
inferiores, para efeito de padronização são utilizadas distâncias de 2, 4, 8, 16, 32, 64 e 128 metros e<br />
são realizadas medições em varias direções no terreno.<br />
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