Crônic@ - Canoa Multimidia

ia, o presidente Uribe, maior baba ovo da política externa gringa
na região, vai provocar o Chaves, ele engole e reage, entram os
porta aviões e os marines americanos para proteger seus aliados,
através do Caribe, e das bases que tem no país colombiano, fincando
a primeira bota na Amazônia, alvo principal, e de quebra,
pressiona a Venezuela com sua imensa reserva de petróleo.
Hugo Chaves convidou a Marinha Russa para dar um passeio pelo
Caribe, pegar um solzinho, os russos são muito pálidos. O convite
foi prontamente aceito, lógico, afinal, na crise da Geórgia, os americanos
entraram com navios de guerra no Mar Negro, em uma clara
provocação aos russos. Eles vêm para dar o troco. Já chegou ao
Caribe o imenso porta aviões “Pedro, O Grande”, o maior da frota
russa. O cenário está ficando bom para uma guerra relâmpago e
intervenção longa.
Motivo dois: O governo Lula através da Petrobrás descobriu reservas
imensas de petróleo fino, de primeira, no pré-sal brasileiro, no
Oceano Atlântico Sul, que os ianques afirmam categoricamente
ser quintal da casa deles. Esse é um grande motivo, e todos nós
sabemos o que eles são capazes de fazer por petróleo. Vide Iraque.
A cultura americana que “todo homem precisa ter um carro”, é
construída nessa verdade inventada que cheira a gasolina e é a
principal causa do aquecimento global, não o desmatamento na
Amazônia, como dizem alguns ambientalistas pilantras.
Motivo três: e o que desencadeou a fome americana de ocupar
de vez o que ela acha que é seu quintal. O capitalismo selvagem,
respaldado na filosofia neoliberal, quebrou que nem o Muro de
Berlim. A gandaia das instituições financeiras, que há anos chafurdam
na grana do mundo todo, sem produzir um prego sequer,
vivendo só do vampirismo da especulação, parece estar com os
dias contados, para o pesar da Miriam Leitão, do Diogo Mainardi e
do Arnaldo Jabor, que juravam até ontem que o capitalismo era o
moderno e que o socialismo era coisa de chato retrogrado. Privatizaram
o lucro e agora querem socializar o prejuízo.
Motivo quatro e principal motivo: No caminho para o pré-sal,
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